本發(fā)明涉及安全控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在停車場快速尋找車位的方法及裝置。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)動車的逐漸增多，“停車難”也成了不可避免的問題。雖然停車場的數(shù)量日漸增多，但是仍然不能夠滿足眾多用戶的需求。在停車場停止位置緊張的情況下，很有可能有一些“不易被發(fā)現(xiàn)”的停車位置會被用戶忽略，進(jìn)而造成了資源浪費(fèi)?；蛘?，如果用戶對某個停車場不太熟悉，很可能饒了很多圈，也沒有找到一個合適的停車位置，由此導(dǎo)致用戶浪費(fèi)大量時間尋找合適的停車位置。

那么，如何保證一個停車場的所有停車位置均能夠被充分利用，并且能夠方便用戶輕易找到合適的停車位置，以解決用戶停車難的問題呢？

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種在停車場快速尋找車位的方法及裝置。

第一方面，本發(fā)明提供了一種在停車場快速尋找車位的方法，該方法包括：

接收終端發(fā)送的停車請求信息，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息；

查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息；

根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，以便用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法，終端向停車場內(nèi)部的服務(wù)器發(fā)送停車請求時，將車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器會首先查詢停車場是否還存在的空余停車位。如果存在，則根據(jù)車輛當(dāng)前位置信息，為用戶推薦距離當(dāng)前位置最近的空余停車位，并將該空余停車位的相關(guān)信息發(fā)送至終端。以便用戶能夠根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息迅速到達(dá)該空余停車位。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

進(jìn)一步，當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，方法還包括：

接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息，其中尋址請求信息包括：最優(yōu)空余停車位的編號信息，以及終端當(dāng)前位置信息；

根據(jù)最優(yōu)空余停車位的編號信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息；

確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端，以便用戶根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

在上述實(shí)施中，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含停車時的停車位的編號信息。那么，服務(wù)器可以根據(jù)停車位的編號信息，尋找到對應(yīng)的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過導(dǎo)航指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

第二方面，本發(fā)明提供了一種在停車場快速尋找車位的裝置，該裝置包括：

接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車請求信息，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息；

處理單元，用于查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息；

根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，確定最優(yōu)空余停車位；

發(fā)送單元，向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，以便用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的裝置，終端向停車場內(nèi)部的服務(wù)器發(fā)送停車請求時，將車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器中的接收單元在接收到停車請求后，將該請求發(fā)送至處理單元。處理單元首先查詢停車場是否還存在的空余停車位。若存在，則根據(jù)車輛當(dāng)前位置信息，為用戶推薦距離當(dāng)前位置最近的空余停車位，并利用發(fā)送單元將該空余停車位的相關(guān)信息發(fā)送至終端。以便用戶能夠根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息迅速到達(dá)該空余停車位。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

進(jìn)一步，接收單元還用于，當(dāng)處理單元確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息，其中尋址請求信息包括：最優(yōu)空余停車位的編號信息，以及終端當(dāng)前位置信息；

處理單元還用于，根據(jù)最優(yōu)空余停車位的編號信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息；

發(fā)送單元還用于，當(dāng)處理單元確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端，以便用戶根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

在上述實(shí)施中，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含停車時的停車位的編號信息。那么，服務(wù)器中的處理單元可以根據(jù)停車位的編號信息，尋找到對應(yīng)的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過發(fā)送單元發(fā)送導(dǎo)航路線至終端，以用于指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的系統(tǒng)架構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的信令流程示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下描述中，為了說明而不是為了限定，提出了諸如特定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、接口、技術(shù)之類的具體細(xì)節(jié)，以便透切理解本發(fā)明。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，在沒有這些具體細(xì)節(jié)的其它實(shí)施例中也可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。在其它情況中，省略對眾所周知的系統(tǒng)、電路以及方法的詳細(xì)說明，以免不必要的細(xì)節(jié)妨礙本發(fā)明的描述。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的系統(tǒng)架構(gòu)圖。

具體如圖1所示，該系統(tǒng)包括：至少一個車位監(jiān)控攝像頭10、服務(wù)器20、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)30以及至少一個終端40。

其中至少一個車位監(jiān)控攝像頭10(圖1中為4個)用于實(shí)時監(jiān)測停車位的狀態(tài)信息。包括已經(jīng)有車輛停在某個停車位，或者該停車位暫時為空余停車位等等。并將該停車位的狀態(tài)信息發(fā)送至服務(wù)器20中。服務(wù)器20主要用于統(tǒng)計(jì)停車場中每一個停車位的狀態(tài)信息。終端40(圖中顯示為3個終端，向服務(wù)器發(fā)送請求的可能不只是一個)主要是用于通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)30和服務(wù)器20建立通信連接。以用于向服務(wù)器20發(fā)送停車請求信息。服務(wù)器20根據(jù)停車請求信息，為終端40查找適宜的停車位置，并將適宜停車位置的相關(guān)信息發(fā)送至終端40。以便用戶能夠根據(jù)終端40顯示的與停車位相關(guān)的信息找到適宜的停車位置，進(jìn)行停車。

為更加詳細(xì)的介紹上述在停車場快速尋找車位的系統(tǒng)中各部件所執(zhí)行的方法步驟，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種在停車場快速尋找車位的信令流程示意圖。具體如圖2所示，具體包括：

步驟1，至少一個車位監(jiān)控攝像頭實(shí)時采集停車場內(nèi)部不同車位的狀態(tài)信息(圖2中僅一個為例進(jìn)行說明)，并將不同車位的狀態(tài)信息發(fā)送至服務(wù)器中。

步驟2，服務(wù)器實(shí)時統(tǒng)計(jì)并更新停車場內(nèi)部不同車位的狀態(tài)信息。

步驟3，當(dāng)服務(wù)器檢測到終端掃描停車場內(nèi)部任意位置的二維碼信息時，建立與終端之間的通信連接。

步驟4，終端向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息。

其中，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息。

步驟5，服務(wù)器在接收到終端發(fā)送的停車請求信息后，查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。

步驟6，服務(wù)器根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，確定最優(yōu)空余停車位。

步驟7、向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息。

具體的，該相關(guān)信息一般可以包括最優(yōu)空余停車位的編號、位置信息，以及車輛到達(dá)最優(yōu)空余停車位的導(dǎo)航路線。而這里的最優(yōu)空余停車位，指的是距離車輛最近的空余停車位。

步驟8，終端接收到服務(wù)器發(fā)送的與最優(yōu)空余停車位的相關(guān)信息后，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位，進(jìn)行停車。

在上述系統(tǒng)中，用戶可以通過終端向停車場內(nèi)部的服務(wù)器詢問空余停車位的相關(guān)信息。而服務(wù)器則實(shí)時收集停車場內(nèi)部的空余停車位的相關(guān)信息。在有終端詢問的情況下，根據(jù)終端當(dāng)前的位置信息，查詢到與終端對應(yīng)的最優(yōu)的空余停車位。并將與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)終端中顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，快速達(dá)到最優(yōu)停車位的位置，并進(jìn)行停車。通過該系統(tǒng)，可以方便用戶輕易且快速的找到停車位進(jìn)行停車，縮短了用戶在停車場查找停車位置的時間。尤其有利于用戶對停車場的結(jié)構(gòu)不熟悉，或者停車場結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的情況。而且也大大提升了用戶體驗(yàn)。

由上述系統(tǒng)信令流程中可以看出，在該系統(tǒng)中，起到至關(guān)作用的部件為服務(wù)器。服務(wù)器需要統(tǒng)計(jì)停車場內(nèi)部的停車位的狀態(tài)信息。以及，在終端發(fā)送詢問請求時，迅速為終端匹配到最優(yōu)的空余停車位，來方便用戶停車。因此，在下文中，將詳細(xì)介紹服務(wù)器所執(zhí)行的方法步驟。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖。具體如圖3所示，該方法包括：

步驟310，當(dāng)檢測到終端掃描停車場內(nèi)部任意位置的二維碼信息時，建立與終端之間的通信連接。

具體的，當(dāng)用戶乘車到達(dá)停車場后，為了進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺，可以掃描停車場內(nèi)部的任意二維碼信息。然后進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺。服務(wù)器檢測到終端已經(jīng)進(jìn)入到停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，建立與終端之間的通信連接。

步驟320，接收終端發(fā)送的停車請求信息。

具體的，在步驟310中，終端已經(jīng)和服務(wù)器建立通信連接的前提下?？梢韵蚍?wù)器發(fā)送停車請求信息。而服務(wù)器則接收終端發(fā)送的停車請求信息，其中，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息。

步驟330，查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。

具體的，服務(wù)器在接收到終端發(fā)送的停車請求信息后，將會首先查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。以便為終端推薦最優(yōu)的空余停車位。

步驟340，根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，以便用戶根據(jù)所述終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。

具體的，服務(wù)器在步驟330中，已經(jīng)確定了現(xiàn)在的停車場中所有的空余停車位。為了節(jié)省用戶時間，可以進(jìn)一步的為用戶匹配最優(yōu)的空余停車位。那么，服務(wù)器就需要根據(jù)車輛位置信息，匹配停車場內(nèi)部的空余停車位中的最優(yōu)的一個。然后向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息。

優(yōu)選的，與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，包括最優(yōu)空余停車位的編號、位置信息，以及車輛到達(dá)最優(yōu)空余停車位的導(dǎo)航路線。

該相關(guān)信息主要用于指示用戶能夠找到最優(yōu)空余停車位。也即是方便用戶根據(jù)終端顯示的最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。其中，最優(yōu)空余停車位包括距離車輛最近的空余停車位。

當(dāng)然，這也僅僅是一種選擇。最優(yōu)空余停車位優(yōu)先考慮的是用戶能夠盡快到達(dá)該位置。而也可以考慮停車位是否方便用戶?？客＼嚨取＠?，最優(yōu)的停車位是一個距離較近，而且方便用戶停車的停車位。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法，用戶可以通過終端向停車場內(nèi)部的服務(wù)器詢問空余停車位的相關(guān)信息。而服務(wù)器則實(shí)時收集停車場內(nèi)部的空余停車位的相關(guān)信息。在有終端詢問的情況下，根據(jù)終端當(dāng)前的位置信息，查詢到與終端對應(yīng)的最優(yōu)的空余停車位。并將與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)終端中顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，快速達(dá)到最優(yōu)停車位的位置，并進(jìn)行停車。通過該方法，可以方便用戶輕易且快速的找到停車位進(jìn)行停車，縮短了用戶在停車場查找停車位置的時間。尤其有利于用戶對停車場的結(jié)構(gòu)不熟悉，或者停車場結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的情況。而且也大大提升了用戶體驗(yàn)。

雖然用戶已經(jīng)找到對應(yīng)的停車位置，但是如果停車場結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶過一段時間打算取車時，很可能會找不到自己之前停車的位置，甚至?xí)月?。而為了防止這種情況的發(fā)生，在上述任一種實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本發(fā)明提供了另一種在停車場快速尋找車位的方法。具體如圖4所示，該方法包括：

步驟410，獲取停在最優(yōu)空余停車位的車輛的車牌信息。

具體的，當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后。如上文，服務(wù)器能夠接收到車位監(jiān)控攝像頭發(fā)送的該停車位已經(jīng)停車的消息。而此時，服務(wù)器可以控制負(fù)責(zé)采集該最優(yōu)空余停車位的車位監(jiān)控攝像頭采集車輛的車牌圖像信息。服務(wù)器對車牌圖像信息進(jìn)行相應(yīng)的處理，最終獲取車輛的車牌信息。

步驟420，將該車牌信息和與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)。

例如，將車輛的車牌信息和最優(yōu)空余停車位的位置信息相關(guān)聯(lián)。

步驟430，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息。

具體的，該尋址請求信息中可以包括：停在最優(yōu)空余停車位的車輛的車牌信息以及終端當(dāng)前的位置信息。

步驟440，根據(jù)最優(yōu)空余停車位的車輛的車牌信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

一般而言，用戶自己車輛的車牌信息應(yīng)該是用戶所熟悉的。所以，將車輛的車牌信息和最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)后。服務(wù)器可以根據(jù)車牌信息找到與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，進(jìn)一步的根據(jù)最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，明確匹配到最優(yōu)空余停車位的位置信息。

步驟450，將從終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線發(fā)送至終端設(shè)備。

具體的，在步驟440中，因?yàn)橐呀?jīng)確定了用戶所要尋找的最優(yōu)空余停車位的位置信息。同時，服務(wù)器也已經(jīng)確定用戶當(dāng)前的位置信息，也即是終端當(dāng)前位置信息。那么，服務(wù)器可以在獲取終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將該導(dǎo)航路線發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含車牌號信息。那么，服務(wù)器可以根據(jù)車牌號信息，尋找到已經(jīng)綁定的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過導(dǎo)航指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。避免用戶浪費(fèi)大量時間尋找自己曾經(jīng)停車的位置，同時也避免了用戶迷路的情況發(fā)生，大大提升了用戶體驗(yàn)。

相應(yīng)的，為了防止因?yàn)橥＼噲鼋Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶在取車時，找不到自己之前停車的位置，或者迷路的情況發(fā)生，本發(fā)明實(shí)施例還提供了另一種在停車場快速尋找車位的方法。具體如圖5所示，圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖。該方法包括：

步驟510，將終端的id信息和最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)。

具體的，在終端通過掃描二維碼進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，服務(wù)器可以獲取到終端的id信息。而當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，服務(wù)器可以將終端的id信息和最優(yōu)空余停車位的相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)。

步驟520，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息。

具體的，該尋址請求信息中可以包括：終端的id信息和終端當(dāng)前的位置信息。

優(yōu)選的，該尋址請求信息中還可以僅包括終端的當(dāng)前位置信息，而服務(wù)器在收到終端發(fā)送的尋址請求信息后，自動讀取終端的id信息。

步驟530，根據(jù)終端的id信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

具體的，由于在步驟510中，已經(jīng)將終端的id信息和最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息進(jìn)行了相關(guān)聯(lián)。服務(wù)器可以根據(jù)終端的id信息找到與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，進(jìn)一步的根據(jù)最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，明確匹配到最優(yōu)空余停車位的位置信息。

步驟540，確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端。

在步驟530中，因?yàn)橐呀?jīng)確定了用戶所要尋找的最優(yōu)空余停車位的位置信息。同時，服務(wù)器也已經(jīng)確定用戶當(dāng)前的位置信息，也即是終端當(dāng)前位置信息。那么，服務(wù)器可以在獲取終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將該導(dǎo)航路線發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含終端的id信息。那么，服務(wù)器可以根據(jù)終端id信息，尋找到已經(jīng)綁定的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過導(dǎo)航指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。避免用戶浪費(fèi)大量時間尋找自己曾經(jīng)停車的位置，同時也避免了用戶迷路的情況發(fā)生，大大提升了用戶體驗(yàn)。

進(jìn)一步的，為了防止因?yàn)橥＼噲鼋Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶在取車時，找不到自己之前停車的位置，或者迷路的情況發(fā)生，本發(fā)明實(shí)施例還提供了另一種在停車場快速尋找車位的方法。具體如圖6所示，圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種在停車場快速尋找車位的方法流程示意圖。該方法包括：

步驟610，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息。

具體的，該尋址請求信息中可以包括：最優(yōu)空余停車位的編號信息，以及終端當(dāng)前位置信息。

步驟620，根據(jù)最優(yōu)空余停車位的編號信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

具體的，因?yàn)榉?wù)器中存儲了所有空余停車位的相關(guān)信息，包括空余停車位的位置信息，編號信息，當(dāng)前空余停車位的狀態(tài)信息等等。那么，如果服務(wù)器接收到終端發(fā)送的尋址請求信息中包括最優(yōu)空余停車位的編號信息時，完全可以輕易的根據(jù)編號信息找到對應(yīng)的停車位的位置信息。

步驟630，確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端。

在步驟620中，因?yàn)橐呀?jīng)確定了用戶所要尋找的最優(yōu)空余停車位的位置信息。同時，服務(wù)器也已經(jīng)確定用戶當(dāng)前的位置信息，也即是終端當(dāng)前位置信息。那么，服務(wù)器可以在獲取終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將該導(dǎo)航路線發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的方法，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含停車時的停車位的編號信息。那么，服務(wù)器可以根據(jù)停車位的編號信息，尋找到對應(yīng)的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過導(dǎo)航指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。避免用戶浪費(fèi)大量時間尋找自己曾經(jīng)停車的位置，同時也避免了用戶迷路的情況發(fā)生，大大提升了用戶體驗(yàn)。

進(jìn)一步優(yōu)選的，終端向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息時，還可以包括該車輛中用戶的身份信息。而為了防止因?yàn)橥＼噲鼋Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶在取車時，找不到自己之前停車的位置，或者迷路的情況發(fā)生，還可以采用另一種方法，即：獲取與停在最優(yōu)空余停車位的車輛對應(yīng)的用戶身份信息。比如駕駛執(zhí)照號以及用戶姓名等信息。并將用戶身份信息于最優(yōu)空余停車位的位置信息相關(guān)聯(lián)。一旦用戶找不到自己曾經(jīng)停車的位置時，則可以通過終端向服務(wù)器發(fā)送包含用戶身份信息以及終端當(dāng)前位置信息的請求消息。服務(wù)器在接收到終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求消息后，根據(jù)用戶身份信息，確定與之相關(guān)聯(lián)的最優(yōu)空余停車位，并獲取位置信息。然后，將終端當(dāng)前位置信息到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線發(fā)送至終端設(shè)備。以便于用戶能夠找到自己停車位置。而具體實(shí)現(xiàn)過程上上述幾個實(shí)施例，這里將不做詳細(xì)介紹。

相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種在停車場快速尋找車位的裝置。

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。具體如圖7所示，該裝置包括：通信單元701，接收單元702，處理單元703以及發(fā)送單元704。

通信單元701，用于當(dāng)檢測到終端掃描停車場內(nèi)部任意位置的二維碼信息時，建立與終端之間的通信連接。

具體的，當(dāng)用戶乘車到達(dá)停車場后，為了進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺，可以掃描停車場內(nèi)部的任意二維碼信息。然后進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺。通信大院檢測到終端已經(jīng)進(jìn)入到停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，建立與終端之間的通信連接。

接收單元702，用于接收終端發(fā)送的停車請求信息。

具體的，在終端已經(jīng)和服務(wù)器之間，利用通信單元701建立通信連接的前提下。終端可以向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息。而接收單元702則接收終端發(fā)送的停車請求信息，其中，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息。

處理單元703，用于查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息；根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，確定最優(yōu)空余停車位。

具體的，在接收單元702接收到終端發(fā)送的停車請求信息后，處理單元703將會首先查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。以便為終端推薦最優(yōu)的空余停車位。

處理單元703已經(jīng)確定了現(xiàn)在的停車場中所有的空余停車位。為了節(jié)省用戶時間，可以進(jìn)一步的為用戶匹配最優(yōu)的空余停車位。那么，處理單元903就需要根據(jù)車輛位置信息，匹配停車場內(nèi)部的空余停車位中的最優(yōu)的一個。

優(yōu)選的，與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，包括最優(yōu)空余停車位的編號、位置信息，以及車輛到達(dá)最優(yōu)空余停車位的導(dǎo)航路線。

該相關(guān)信息主要用于指示用戶能夠找到最優(yōu)空余停車位。也即是方便用戶根據(jù)終端顯示的最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。其中，最優(yōu)空余停車位包括距離車輛最近的空余停車位。

當(dāng)然，這也僅僅是一種選擇。最優(yōu)空余停車位優(yōu)先考慮的是用戶能夠盡快到達(dá)該位置。而也可以考慮停車位是否方便用戶停靠停車等。例如，最優(yōu)的停車位是一個距離較近，而且方便用戶停車的停車位。

發(fā)送單元704，用于向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的裝置，終端向停車場內(nèi)部的服務(wù)器發(fā)送停車請求時，將車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器中的接收單元702在接收到停車請求后，將該請求發(fā)送至處理單元703。處理單元703首先查詢停車場是否還存在的空余停車位。若存在，則根據(jù)車輛當(dāng)前位置信息，為用戶推薦距離當(dāng)前位置最近的空余停車位，并利用發(fā)送單元將該空余停車位的相關(guān)信息發(fā)送至終端。以便用戶能夠根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息迅速到達(dá)該空余停車位。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

雖然用戶已經(jīng)找到對應(yīng)的停車位置，但是如果停車場結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶過一段時間打算取車時，很可能會找不到自己之前停車的位置，甚至?xí)月?。而為了防止這種情況的發(fā)生，在上文中的任一裝置實(shí)施例中，部分元器件所執(zhí)行的功能將會增加，具體如下：

通信單元，用于當(dāng)檢測到終端掃描停車場內(nèi)部任意位置的二維碼信息時，建立與終端之間的通信連接。

具體的，當(dāng)用戶乘車到達(dá)停車場后，為了進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺，可以掃描停車場內(nèi)部的任意二維碼信息。然后進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺。通信大院檢測到終端已經(jīng)進(jìn)入到停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，建立與終端之間的通信連接。

接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車請求信息。

具體的，在終端已經(jīng)和服務(wù)器之間，利用通信單元建立通信連接的前提下。終端可以向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息。而接收單元則接收終端發(fā)送的停車請求信息，其中，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息。

處理單元，用于查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息，根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，確定最優(yōu)空余停車位。

具體的，在接收單元接收到終端發(fā)送的停車請求信息后，處理單元將會首先查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。以便為終端推薦最優(yōu)的空余停車位。

處理單元已經(jīng)確定了現(xiàn)在的停車場中所有的空余停車位。為了節(jié)省用戶時間，可以進(jìn)一步的為用戶匹配最優(yōu)的空余停車位。那么，處理單元就需要根據(jù)車輛位置信息，匹配停車場內(nèi)部的空余停車位中的最優(yōu)的一個。

優(yōu)選的，與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，包括最優(yōu)空余停車位的編號、位置信息，以及車輛到達(dá)最優(yōu)空余停車位的導(dǎo)航路線。

該相關(guān)信息主要用于指示用戶能夠找到最優(yōu)空余停車位。也即是方便用戶根據(jù)終端顯示的最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。其中，最優(yōu)空余停車位包括距離車輛最近的空余停車位。

當(dāng)然，這也僅僅是一種選擇。最優(yōu)空余停車位優(yōu)先考慮的是用戶能夠盡快到達(dá)該位置。而也可以考慮停車位是否方便用戶?？客＼嚨取＠?，最優(yōu)的停車位是一個距離較近，而且方便用戶停車的停車位。

發(fā)送單元，用于向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息。

另外，處理單元還用于，當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，獲取停在最優(yōu)空余停車位的車輛的車牌信息；將車輛的車牌信息和與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)。

具體的，當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后。如上文，服務(wù)器中的接收單元能夠接收到車位監(jiān)控攝像頭發(fā)送的該停車位已經(jīng)停車的消息。而此時，處理單元可以控制負(fù)責(zé)采集該最優(yōu)空余停車位的車位監(jiān)控攝像頭采集車輛的車牌圖像信息。處理單元對車牌圖像信息進(jìn)行相應(yīng)的處理，最終獲取車輛的車牌信息。并將該車牌信息和與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息進(jìn)行相關(guān)聯(lián)。例如，將車輛的車牌信息和最優(yōu)空余停車位的位置信息相關(guān)聯(lián)。

接收單元還用于，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息。

具體的，該尋址請求信息中可以包括：停在最優(yōu)空余停車位的車輛的車牌信息以及終端當(dāng)前的位置信息。

處理單元還用于，根據(jù)最優(yōu)空余停車位的車輛的車牌信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

一般而言，用戶自己車輛的車牌信息應(yīng)該是用戶所熟悉的。所以，將車輛的車牌信息和最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)后。處理單元可以根據(jù)車牌信息找到與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，進(jìn)一步的根據(jù)最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，明確匹配到最優(yōu)空余停車位的位置信息。

發(fā)送單元還用于，將從終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線發(fā)送至終端設(shè)備。

具體的，因?yàn)樘幚韱卧呀?jīng)確定了用戶所要尋找的最優(yōu)空余停車位的位置信息。同時，也已經(jīng)確定用戶當(dāng)前的位置信息，也即是終端當(dāng)前位置信息。那么，處理單元可以分析出終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線。發(fā)送單元則需要將該導(dǎo)航路線發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的裝置，終端向停車場內(nèi)部的服務(wù)器發(fā)送停車請求時，將車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器中的接收單元在接收到停車請求后，將該請求發(fā)送至處理單元。處理單元首先查詢停車場是否還存在的空余停車位。若存在，則根據(jù)車輛當(dāng)前位置信息，為用戶推薦距離當(dāng)前位置最近的空余停車位，并利用發(fā)送單元將該空余停車位的相關(guān)信息發(fā)送至終端。以便用戶能夠根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息迅速到達(dá)該空余停車位。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

相應(yīng)的，為了防止因?yàn)橥＼噲鼋Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶在取車時，找不到自己之前停車的位置，或者迷路的情況發(fā)生，在上述任一實(shí)施例所對應(yīng)的裝置實(shí)施例中，部分元器件所執(zhí)行的功能將會發(fā)生變化，具體如下：

通信單元，用于當(dāng)檢測到終端掃描停車場內(nèi)部任意位置的二維碼信息時，建立與終端之間的通信連接。

具體的，當(dāng)用戶乘車到達(dá)停車場后，為了進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺，可以掃描停車場內(nèi)部的任意二維碼信息。然后進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺。通信大院檢測到終端已經(jīng)進(jìn)入到停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，建立與終端之間的通信連接。

接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車請求信息。

具體的，在終端已經(jīng)和服務(wù)器之間，利用通信單元建立通信連接的前提下。終端可以向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息。而接收單元則接收終端發(fā)送的停車請求信息，其中，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息。

處理單元，用于查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息，根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，確定最優(yōu)空余停車位。

具體的，在接收單元接收到終端發(fā)送的停車請求信息后，處理單元將會首先查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。以便為終端推薦最優(yōu)的空余停車位。

處理單元已經(jīng)確定了現(xiàn)在的停車場中所有的空余停車位。為了節(jié)省用戶時間，可以進(jìn)一步的為用戶匹配最優(yōu)的空余停車位。那么，處理單元就需要根據(jù)車輛位置信息，匹配停車場內(nèi)部的空余停車位中的最優(yōu)的一個。

優(yōu)選的，與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，包括最優(yōu)空余停車位的編號、位置信息，以及車輛到達(dá)最優(yōu)空余停車位的導(dǎo)航路線。

該相關(guān)信息主要用于指示用戶能夠找到最優(yōu)空余停車位。也即是方便用戶根據(jù)終端顯示的最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。其中，最優(yōu)空余停車位包括距離車輛最近的空余停車位。

當(dāng)然，這也僅僅是一種選擇。最優(yōu)空余停車位優(yōu)先考慮的是用戶能夠盡快到達(dá)該位置。而也可以考慮停車位是否方便用戶停靠停車等。例如，最優(yōu)的停車位是一個距離較近，而且方便用戶停車的停車位。

發(fā)送單元，用于向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息。

另外，處理單元還用于，當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，將終端的id信息和最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)。

具體的，在終端通過掃描二維碼進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，處理單元可以獲取到終端的id信息。而當(dāng)確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，處理單元可以將終端的id信息和最優(yōu)空余停車位的相關(guān)的信息相關(guān)聯(lián)。

接收單元還用于，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息。

具體的，該尋址請求信息中可以包括：終端的id信息和終端當(dāng)前的位置信息。

優(yōu)選的，該尋址請求信息中還可以僅包括終端的當(dāng)前位置信息，而接收單元在收到終端發(fā)送的尋址請求信息后，處理單元自動讀取終端的id信息。

處理單元還用于，根據(jù)終端的id信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

具體的，由于處理單元已經(jīng)將終端的id信息和最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息進(jìn)行了相關(guān)聯(lián)。那么，此時則可以根據(jù)終端的id信息找到與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，進(jìn)一步的根據(jù)最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，明確匹配到最優(yōu)空余停車位的位置信息。

發(fā)送單元還用于，當(dāng)處理單元確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端。

具體的，因?yàn)樘幚韱卧呀?jīng)確定了用戶所要尋找的最優(yōu)空余停車位的位置信息。同時，處理單元也已經(jīng)確定用戶當(dāng)前的位置信息，也即是終端當(dāng)前位置信息。那么，處理單元可以在分析確定終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后。傳輸至發(fā)送單元。并利用發(fā)送單元將該導(dǎo)航路線發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

上述實(shí)施例中，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含終端的id信息。那么，服務(wù)器中的處理單元可以根據(jù)終端id信息，尋找到已經(jīng)綁定的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過發(fā)送單元發(fā)送導(dǎo)航路線至終端，以用于指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。大大節(jié)省用戶尋找停車位時所占用的時間，提升了用戶體驗(yàn)。

進(jìn)一步的，為了防止因?yàn)橥＼噲鼋Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，用戶在取車時，找不到自己之前停車的位置，或者迷路的情況發(fā)生，在上述任一實(shí)施例所對應(yīng)的裝置實(shí)施例中，部分元器件所執(zhí)行的功能將會發(fā)生變化，具體如下：

通信單元，用于當(dāng)檢測到終端掃描停車場內(nèi)部任意位置的二維碼信息時，建立與終端之間的通信連接。

具體的，當(dāng)用戶乘車到達(dá)停車場后，為了進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺，可以掃描停車場內(nèi)部的任意二維碼信息。然后進(jìn)入停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺。通信大院檢測到終端已經(jīng)進(jìn)入到停車場內(nèi)部的服務(wù)平臺后，建立與終端之間的通信連接。

接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車請求信息。

具體的，在終端已經(jīng)和服務(wù)器之間，利用通信單元建立通信連接的前提下。終端可以向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息。而接收單元則接收終端發(fā)送的停車請求信息，其中，停車請求信息中包括終端對應(yīng)的車輛位置信息。

處理單元，用于查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息，根據(jù)車輛位置信息，以及停車場內(nèi)部的空余停車位信息，確定最優(yōu)空余停車位。

具體的，在接收單元接收到終端發(fā)送的停車請求信息后，處理單元將會首先查詢停車場內(nèi)部的空余停車位信息。以便為終端推薦最優(yōu)的空余停車位。

處理單元已經(jīng)確定了現(xiàn)在的停車場中所有的空余停車位。為了節(jié)省用戶時間，可以進(jìn)一步的為用戶匹配最優(yōu)的空余停車位。那么，處理單元就需要根據(jù)車輛位置信息，匹配停車場內(nèi)部的空余停車位中的最優(yōu)的一個。

優(yōu)選的，與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，包括最優(yōu)空余停車位的編號、位置信息，以及車輛到達(dá)最優(yōu)空余停車位的導(dǎo)航路線。

該相關(guān)信息主要用于指示用戶能夠找到最優(yōu)空余停車位。也即是方便用戶根據(jù)終端顯示的最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息，找到對應(yīng)的最優(yōu)空余停車位。其中，最優(yōu)空余停車位包括距離車輛最近的空余停車位。

當(dāng)然，這也僅僅是一種選擇。最優(yōu)空余停車位優(yōu)先考慮的是用戶能夠盡快到達(dá)該位置。而也可以考慮停車位是否方便用戶?？客＼嚨?。例如，最優(yōu)的停車位是一個距離較近，而且方便用戶停車的停車位。

發(fā)送單元，用于向終端發(fā)送與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息。

接收單元還用于，當(dāng)處理單元確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求信息。

具體的，該尋址請求信息中可以包括：最優(yōu)空余停車位的編號信息，以及終端當(dāng)前位置信息。

處理單元還用于，根據(jù)最優(yōu)空余停車位的編號信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

具體的，因?yàn)榉?wù)器中存儲了所有空余停車位的相關(guān)信息，包括空余停車位的位置信息，編號信息，當(dāng)前空余停車位的狀態(tài)信息等等。那么，如果接收單元接收到終端發(fā)送的尋址請求信息中包括最優(yōu)空余停車位的編號信息后，傳輸給處理單元。處理單元完全可以輕易的根據(jù)編號信息找到對應(yīng)的停車位的位置信息。

發(fā)送單元還用于，當(dāng)處理單元確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端。

具體的，因?yàn)樘幚韱卧呀?jīng)確定了用戶所要尋找的最優(yōu)空余停車位的位置信息。同時，處理單元也已經(jīng)確定用戶當(dāng)前的位置信息，也即是終端當(dāng)前位置信息。那么，處理單元可以在獲取終端當(dāng)前位置到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將該導(dǎo)航路線傳輸至發(fā)送單元，并利用發(fā)送單元將該導(dǎo)航路線發(fā)送至終端中。以便用戶能夠根據(jù)導(dǎo)航路線到達(dá)最優(yōu)空余停車位的位置。

進(jìn)一步優(yōu)選的，終端向服務(wù)器發(fā)送停車請求信息時，還可以包括該車輛中用戶的身份信息。服務(wù)器將用戶的身份信息和最優(yōu)空余停車位的位置信息相關(guān)聯(lián)。而為了防止因?yàn)橥＼噲鼋Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，或用戶對停車場的結(jié)構(gòu)并不特別熟悉的情況下，接收單元還用于，當(dāng)處理單元確定用戶根據(jù)終端顯示的與最優(yōu)空余停車位相關(guān)的信息到達(dá)最優(yōu)空余停車位并停車后，接收終端發(fā)送的尋找最優(yōu)空余停車位的尋址請求消息。

具體的，該尋址請求消息中可以包括：用戶的身份信息和終端當(dāng)前位置信息。

處理單元還用于，根據(jù)用戶的身份信息，確定最優(yōu)空余停車位的位置信息。

發(fā)送單元還用于，當(dāng)處理單元確定從終端當(dāng)前的位置達(dá)到最優(yōu)空余停車位的位置的導(dǎo)航路線后，將導(dǎo)航路線發(fā)送至終端。以便于用戶能夠找到自己停車位置。而具體實(shí)現(xiàn)過程上上述幾個實(shí)施例，這里將不做詳細(xì)介紹。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種在停車場快速尋找車位的裝置，如果停車場過于復(fù)雜，或者用戶停車位置比較隱蔽。那么用戶可以通過移動終端向服務(wù)器發(fā)送詢問請求，在詢問請求中包含與停車時的停車位相關(guān)聯(lián)的信息。那么，服務(wù)器可以根據(jù)于停車位相關(guān)聯(lián)的信息，快速尋找到對應(yīng)的停車位，而這個停車位即是服務(wù)器之前為用戶推薦的最優(yōu)空余停車位，并通過導(dǎo)航指示用戶能夠盡快找到相應(yīng)的停車位置。避免用戶浪費(fèi)大量時間尋找自己曾經(jīng)停車的位置，同時也避免了用戶迷路的情況發(fā)生，大大提升了用戶體驗(yàn)。

讀者應(yīng)理解，在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。