技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種監(jiān)測(cè)水平高的交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括交通數(shù)據(jù)獲取與處理子系統(tǒng)、交通監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)子系統(tǒng)和交通信息發(fā)布子系統(tǒng)，所述交通數(shù)據(jù)獲取與處理子系統(tǒng)用于對(duì)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和處理，所述交通監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)子系統(tǒng)用于根據(jù)處理后的交通數(shù)據(jù)輸出道路上已經(jīng)發(fā)生的交通事件、已經(jīng)發(fā)生和即將發(fā)生的交通擁堵信息，所述交通信息發(fā)布子系統(tǒng)用于發(fā)布交通監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)子系統(tǒng)輸出的信息；所述交通數(shù)據(jù)獲取與處理子系統(tǒng)包括車輛檢測(cè)器檢測(cè)模塊和車載定位系統(tǒng)檢測(cè)模塊。本發(fā)明的有益效果為：通過(guò)多種數(shù)據(jù)源進(jìn)行交通數(shù)據(jù)獲取和處理，增加了數(shù)據(jù)的覆蓋范圍，提高了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)能力，實(shí)現(xiàn)了交通狀態(tài)的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)發(fā)布。

技術(shù)研發(fā)人員：孟玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳源廣安智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.24
技術(shù)公布日：2017.08.29