本發(fā)明涉及電子通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警處理方法。

背景技術(shù)：

隨著航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，海上船舶通航密度的增加以及海上航行環(huán)境的復(fù)雜多變，海上遇險(xiǎn)事故呈逐年上升趨勢(shì)。由于海洋環(huán)境的特殊性，在發(fā)生突發(fā)海難事故或落水事故時(shí)，海上呼救也很難被聽(tīng)見(jiàn)，無(wú)法及時(shí)發(fā)出求救信息。并且，不同于陸地或城市，手機(jī)無(wú)線信號(hào)無(wú)法覆蓋海洋，導(dǎo)致報(bào)警方式還普遍是傳統(tǒng)的通過(guò)可視方式進(jìn)行報(bào)警，如煙霧、浮燈、信號(hào)彈燈等方式，此類(lèi)方式定位不準(zhǔn)確，可視范圍小，給搜救行動(dòng)帶來(lái)了很大的困難。除此之外，由于海上環(huán)境的復(fù)雜多變、出事海域廣泛、洋流運(yùn)動(dòng)甚至是海浪、海水溫度、海水微生物都會(huì)對(duì)落水人員機(jī)體產(chǎn)生影響和損害。

因此，在發(fā)生海難事故或落水事故時(shí)，快速有效的對(duì)落難人員進(jìn)行定位就顯得至關(guān)重要。而目前的搜救體系主要基于視覺(jué)搜索和無(wú)線電定位引導(dǎo)等方式，搜救方式較落后，搜救效率較低。我國(guó)海上搜救定位主要依靠搜救飛機(jī)或船舶上所載搜救人員肉眼定位的人工方式，以及航線預(yù)測(cè)、人員飄移預(yù)測(cè)模型等傳統(tǒng)技術(shù)手段，這樣的救援方式的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性較低，不能在第一時(shí)間定位落難人員并對(duì)其施救，使救援工作滯后，容易錯(cuò)過(guò)最佳的救援時(shí)間。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)及方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中遇難人員無(wú)法及時(shí)發(fā)出求救信息，且救援人員也無(wú)法準(zhǔn)確獲取遇難人員具體的遇難位置的問(wèn)題，以使救援人員能夠在第一時(shí)間獲取落難人員的位置并對(duì)其施救。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：

一種基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)包括：用于發(fā)送報(bào)警信息的用戶佩戴終端、用于接收?qǐng)?bào)警信息并進(jìn)行報(bào)警警示的船載終端以及用于提供救援幫助、解決突發(fā)狀況的控制中心端；所述用戶佩戴終端、控制中心端均與所述船載終端通信連接；

所述用戶佩戴終端包括：第一處理器、用于獲取用戶北斗定位數(shù)據(jù)的北斗定位模塊、用于定時(shí)獲取用戶實(shí)時(shí)體溫信息的體溫測(cè)量模塊、用于在海難發(fā)生時(shí)向所述船載終端發(fā)送報(bào)警信息的第一報(bào)警模塊、用于獲取當(dāng)前時(shí)間信息并將時(shí)間信息進(jìn)行顯示的時(shí)鐘顯示模塊；所述北斗定位模塊、體溫測(cè)量模塊、第一報(bào)警模塊、所述時(shí)鐘顯示模塊均與所述第一處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述用戶佩戴終端還包括：用于與所述船載終端進(jìn)行信息交互的第一無(wú)線通信模塊，所述第一無(wú)線通信模塊與所述第一處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述第一報(bào)警模塊包括：報(bào)警鍵與復(fù)位鍵；

所述報(bào)警鍵用于觸發(fā)第一報(bào)警模塊向所述第一處理器發(fā)送報(bào)警信號(hào)，所述第一處理器接收?qǐng)?bào)警信號(hào)之后，通過(guò)第一無(wú)線通信模塊向所述船載終端發(fā)送報(bào)警信息；

所述復(fù)位鍵用于停止發(fā)送報(bào)警信息；所述報(bào)警鍵、復(fù)位鍵均與所述第一處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述報(bào)警信息包括：預(yù)先與用戶佩戴終端綁定的用戶id信息、用戶北斗定位數(shù)據(jù)信息、用戶實(shí)時(shí)體溫信息、當(dāng)前時(shí)間信息以及報(bào)警標(biāo)識(shí)；

所述報(bào)警標(biāo)識(shí)用于所述船載終端判斷接收的所述報(bào)警信息是否屬實(shí)。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述用戶佩戴終端還包括：用于為所述用戶佩戴終端提供工作電源的電源模塊，所述電源模塊與所述第一處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述船載終端安裝在船舶上，包括：第二處理器、用于接收從所述用戶佩戴終端發(fā)送的報(bào)警信息的第二無(wú)線通信模塊、用于進(jìn)行報(bào)警警示的第二報(bào)警模塊；所述第二無(wú)線通信模塊、第二報(bào)警模塊均與所述第二處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述船載終端還包括：用于讀取接收的所述報(bào)警信息并進(jìn)行顯示的pc模塊；所述pc模塊與所述第二處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述第二報(bào)警模塊包括：報(bào)警器模塊與led模塊；

所述報(bào)警器模塊用于當(dāng)pc模塊讀取到所述報(bào)警信息中的報(bào)警標(biāo)識(shí)時(shí)，所述報(bào)警器模塊中的蜂鳴器響起；

所述led模塊用于在所述報(bào)警器模塊中的蜂鳴器響起的同時(shí)，所述led模塊中的led燈開(kāi)始閃爍，以警示船上人員發(fā)生海難事故；

所述報(bào)警器模塊、led模塊均與所述第二處理器連接。

所述的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)，其中，所述控制中心端包括：用于與所述船載終端中的所述第二無(wú)線通信模塊進(jìn)行信息交互的無(wú)線通訊系統(tǒng)；

當(dāng)所述控制中心端的無(wú)線通訊系統(tǒng)接收所述船載終端發(fā)送的求助請(qǐng)求時(shí)，立即提供救援幫助。

一種基于上述任一項(xiàng)所述北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警處理方法，其特征在于，所述方法包括：

步驟a、當(dāng)發(fā)生海上事故時(shí)，通過(guò)用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的報(bào)警鍵接收用戶的操作指令啟動(dòng)報(bào)警，觸發(fā)用戶佩戴終端上的報(bào)警模塊向第一處理器發(fā)送報(bào)警信號(hào)，所述第一處理器接收?qǐng)?bào)警信號(hào)之后，通過(guò)第一無(wú)線通信模塊向船載終端發(fā)送報(bào)警信息；

所述報(bào)警信息包括：預(yù)先與所述用戶佩戴終端綁定的用戶id信息、通過(guò)所述用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的北斗定位模塊獲取的用戶北斗定位數(shù)據(jù)信息、通過(guò)所述用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的體溫測(cè)量模塊獲取的用戶實(shí)時(shí)體溫信息、通過(guò)所述用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的時(shí)鐘顯示模塊獲取的當(dāng)前時(shí)間信息以及報(bào)警標(biāo)識(shí)；

步驟b、當(dāng)所述船載終端上的第二無(wú)線通信模塊接收的所述報(bào)警信息含有報(bào)警標(biāo)識(shí)時(shí)，判定所述報(bào)警信息屬實(shí)，則所述船載終端上的pc模塊讀取所述報(bào)警信息并進(jìn)行顯示；且第二報(bào)警模塊中的蜂鳴器開(kāi)始響起并伴隨著led燈閃爍，以警示船上人員發(fā)生海難事故；

步驟c、進(jìn)行搜救，當(dāng)搜救遇到困難時(shí)，所述船載終端中的第二無(wú)線通信模塊向控制中心端的無(wú)線通訊系統(tǒng)發(fā)送求助請(qǐng)求，當(dāng)所述控制中心端接收所述求助請(qǐng)求時(shí)，立即提供救援幫助。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的海上報(bào)警系統(tǒng)包括：用戶佩戴終端、船載終端以及控制中心端，且用戶佩戴終端、控制中心端均與所述船載終端通信連接；并通過(guò)在用戶佩戴終端上設(shè)置有用于獲取用戶北斗定位數(shù)據(jù)的北斗定位模塊、用于定時(shí)獲取用戶實(shí)時(shí)體溫信息的體溫測(cè)量模塊、用于在海難發(fā)生時(shí)向所述船載終端發(fā)送報(bào)警信息的第一報(bào)警模塊以及用于獲取當(dāng)前時(shí)間信息并將時(shí)間信息進(jìn)行顯示的時(shí)鐘顯示模塊，當(dāng)發(fā)生海難事故時(shí)，用戶可通過(guò)第一報(bào)警模塊中的報(bào)警鍵向船載終端發(fā)送報(bào)警信息，便于船載終端準(zhǔn)確獲取落難人員的位置信息、實(shí)時(shí)體溫信息以及遇難時(shí)間信息，以便得出快速有效的救援方案，并且當(dāng)救援遇到困難時(shí)，船載終端還可向控制中心端求助，確保救援方案有效進(jìn)行，提高搜救效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)的較佳實(shí)施例的功能原理框圖。

圖2是本發(fā)明的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警處理方法的較佳實(shí)施例的流程圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，圖1是本發(fā)明的基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)的較佳實(shí)施例的功能原理框圖。所述基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)包括：用于發(fā)送報(bào)警信息的用戶佩戴終端10、用于接收?qǐng)?bào)警信息并進(jìn)行報(bào)警警示的船載終端20以及用于提供救援幫助、解決突發(fā)狀況的控制中心端30；所述用戶佩戴終端10、控制中心端30均與所述船載終端20通信連接。所述用戶佩戴終端10包括：第一處理器110、用于獲取用戶北斗定位數(shù)據(jù)的北斗定位模塊120、用于定時(shí)獲取用戶實(shí)時(shí)體溫信息的體溫測(cè)量模塊130、用于在海難發(fā)生時(shí)向所述船載終端發(fā)送報(bào)警信息的第一報(bào)警模塊140、用于獲取當(dāng)前時(shí)間信息并將時(shí)間信息進(jìn)行顯示的時(shí)鐘顯示模塊150；所述北斗定位模塊120、體溫測(cè)量模塊130、第一報(bào)警模塊140、所述時(shí)鐘顯示模塊150均與所述第一處理器110連接。

通過(guò)本發(fā)明所述的海上報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生海難事故時(shí)，落難人員可通過(guò)所述用戶佩戴終端10上的第一報(bào)警模塊140向所述船載終端20發(fā)送報(bào)警信息，便于所述船載終端20準(zhǔn)確獲取落難人員的位置信息、實(shí)時(shí)體溫信息以及遇難時(shí)間信息，以便進(jìn)行快速有效的救援方案，并且當(dāng)救援遇到困難時(shí)，所述船載終端20還可向控制中心端30求助，確保救援方案有效進(jìn)行，提高搜救效率。

較佳地，所述用戶佩戴終端10還包括：用于與所述船載終端20進(jìn)行信息交互的第一無(wú)線通信模塊160，所述第一無(wú)線通信模塊160與所述第一處理器110連接。

具體實(shí)施時(shí)，由于所述用戶佩戴終端10與所述船載終端20進(jìn)行了通信連接，因此當(dāng)遇難人員需要向所述船載終端20發(fā)送報(bào)警信息時(shí)，可通過(guò)所述的第一無(wú)線通信模塊160向船載終端發(fā)送報(bào)警信息，以解決現(xiàn)有技術(shù)中手機(jī)在海上沒(méi)有信號(hào)無(wú)法發(fā)出求救信息的問(wèn)題，給救援行動(dòng)帶來(lái)了方便。

較佳地，所述報(bào)警信息包括：預(yù)先與用戶佩戴終端10綁定的用戶id信息、用戶北斗定位數(shù)據(jù)信息、用戶實(shí)時(shí)體溫信息、當(dāng)前時(shí)間信息以及報(bào)警標(biāo)識(shí)。

具體實(shí)施時(shí)，本發(fā)明所述的報(bào)警系統(tǒng)中在用戶佩戴終端10中設(shè)置一北斗定位模塊120，當(dāng)需要獲取遇難人員的位置信息時(shí)，所述北斗定位模塊120向北斗衛(wèi)星定位通訊系統(tǒng)申請(qǐng)定位服務(wù)，獲取北斗定位數(shù)據(jù)，由于北斗系統(tǒng)定位功能穩(wěn)定，定位精度高，從而可準(zhǔn)確得到遇難人員在海上的具體位置信息，幫助救援人員在第一時(shí)間快速到達(dá)遇難人員的位置，提高救援效率。并且，本發(fā)明所用到的北斗定位系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，由于海洋經(jīng)濟(jì)將是國(guó)家經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的重要方向，實(shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在船用設(shè)備方面的應(yīng)用，可進(jìn)一步開(kāi)拓我國(guó)船載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，使航運(yùn)安全能夠得到加強(qiáng)。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的報(bào)警系統(tǒng)中在用戶佩戴終端10中還設(shè)置有一體溫測(cè)量模塊130。由于海上環(huán)境復(fù)雜多變，海水的溫度對(duì)遇難人員的機(jī)體會(huì)有很大的影響，落水者在等待救援的過(guò)程中因?yàn)槁渌畷r(shí)間較長(zhǎng)，水溫過(guò)低或者其他原因身體機(jī)能會(huì)出現(xiàn)下降。為了知曉遇難人員的生命體征，所述體溫測(cè)量模塊130會(huì)定時(shí)獲取用戶的實(shí)時(shí)體溫信息，并向所述船載終端20發(fā)送，以便救援人員及時(shí)知曉遇難人員的體溫信息，展開(kāi)快速高效的救援行動(dòng)。

更進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的報(bào)警系統(tǒng)中在用戶佩戴終端10中還設(shè)置有一時(shí)鐘顯示模塊150。所述時(shí)鐘顯示模塊150會(huì)獲取當(dāng)前的時(shí)間信息，當(dāng)然也包括遇難人員的遇難時(shí)間信息，將遇難時(shí)間信息向所述船載終端20發(fā)送，以便救援人員及時(shí)知曉遇難人員的具體遇難時(shí)間，展開(kāi)快速高效的救援行動(dòng)。

為了準(zhǔn)確獲取遇難人員的具體身份信息，預(yù)先將用戶佩戴終端10與用戶的id身份信息綁定。較佳地，每一個(gè)用戶佩戴終端10都會(huì)有一個(gè)識(shí)別標(biāo)識(shí)，將識(shí)別標(biāo)識(shí)與用戶id身份信息進(jìn)行綁定，使得當(dāng)所述船載終端20接收到用戶佩戴終端10發(fā)送來(lái)的報(bào)警信息時(shí)，就可知道與該用戶佩戴終端10的識(shí)別標(biāo)識(shí)綁定的用戶id身份信息，從而確定遇難人員的身份信息。

進(jìn)一步較佳地，本發(fā)明還在報(bào)警信息中設(shè)置一報(bào)警標(biāo)識(shí)，所述報(bào)警標(biāo)識(shí)用于所述船載終端20判斷接收的所述報(bào)警信息是否屬實(shí)。當(dāng)所述船載終端20接收到的報(bào)警信息中含有所述報(bào)警標(biāo)識(shí)時(shí)，則判定報(bào)警信息屬實(shí)，在立即展開(kāi)相應(yīng)的救援行動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一報(bào)警模塊140包括：報(bào)警鍵141與復(fù)位鍵142；所述報(bào)警鍵141用于觸發(fā)第一報(bào)警模塊140向所述第一處理器110發(fā)送報(bào)警信號(hào)，所述第一處理器110接收?qǐng)?bào)警信號(hào)之后，通過(guò)第一無(wú)線通信模塊160向所述船載終端20發(fā)送報(bào)警信息；所述復(fù)位鍵142用于停止發(fā)送報(bào)警信息；所述報(bào)警鍵141、復(fù)位鍵142均與所述第一處理器110連接。

具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)用戶不慎落水時(shí)，用戶可按下所述用戶佩戴終端10上的報(bào)警鍵141，所述報(bào)警鍵141就會(huì)使所述第一報(bào)警模塊140所述第一處理器110發(fā)送報(bào)警信號(hào)，當(dāng)所述所述第一處理器110接收到所述報(bào)警信號(hào)后，就會(huì)通過(guò)第一無(wú)線通信模塊160向所述船載終端20發(fā)送報(bào)警信息，當(dāng)救援結(jié)束，用戶按下所述復(fù)位鍵142，即可停止發(fā)送報(bào)警信息。通過(guò)設(shè)置報(bào)警鍵141和復(fù)位鍵142，可方便用戶在遇難后及時(shí)發(fā)出求救信息，以便及時(shí)展開(kāi)救援行動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述用戶佩戴終端10還包括：用于為所述用戶佩戴終端10提供工作電源的電源模塊170，所述電源模塊170與所述第一處理器110連接。

進(jìn)一步地，所述船載終端20安裝在船舶上，包括：第二處理器210、用于接收從所述用戶佩戴終端10發(fā)送的報(bào)警信息的第二無(wú)線通信模塊220、用于進(jìn)行報(bào)警警示的第二報(bào)警模塊230；所述第二無(wú)線通信模塊220、第二報(bào)警模塊230均與所述第二處理器210連接。

所述船載終端20還包括：用于讀取接收的所述報(bào)警信息并進(jìn)行顯示的pc模塊240；所述pc模塊240與所述第二處理器210連接。

具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)所述船載終端20接收到來(lái)自用戶佩戴終端10的所述報(bào)警信息時(shí)，所述pc模塊240通過(guò)串行通信技術(shù)將所述第二無(wú)線通信模塊220接收到的報(bào)警信息讀取并進(jìn)行顯示，以便知曉遇難人員的身份信息、具體位置信息、實(shí)時(shí)體溫信息以及遇難時(shí)間信息，船上的救援人員可通過(guò)pc模塊查看遇難人員的id信息、體溫信息和位置信息，確定其落水方位盡快得出救援方案，并組織緊急救援行動(dòng)。

較佳地，所述第二報(bào)警模塊230包括：報(bào)警器模塊231與led模塊232；所述報(bào)警器模塊231用于當(dāng)pc模塊240讀取到所述報(bào)警信息中的報(bào)警標(biāo)識(shí)時(shí)，所述報(bào)警器模塊231中的蜂鳴器響起；所述led模塊232用于在所述報(bào)警器模塊231中的蜂鳴器響起的同時(shí)，所述led模塊232中的led燈開(kāi)始閃爍，以警示船上人員發(fā)生海難事故；所述報(bào)警器模塊231、led模塊232均與所述第二處理器210連接。

具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)所述船載終端20接收到所述報(bào)警信息，并且該報(bào)警信息屬實(shí)時(shí)，所述第二報(bào)警模塊230中的蜂鳴器開(kāi)始響起，并且伴隨著led燈的閃爍，以提醒船上救援人員發(fā)生了海難事故，以便救援人員及時(shí)展開(kāi)救援。

進(jìn)一步地，所述控制中心端30包括：用于與所述船載終端20中的所述第二無(wú)線通信模塊220進(jìn)行信息交互的無(wú)線通訊系統(tǒng)（圖中未標(biāo)出）；當(dāng)所述控制中心端30的無(wú)線通訊系統(tǒng)接收所述船載終端20發(fā)送的求助請(qǐng)求時(shí)，立即提供救援幫助。

具體實(shí)施時(shí)，由于海上環(huán)境復(fù)雜，天氣也很難預(yù)料，有時(shí)會(huì)發(fā)生許多意想不到的情況，使救援陷入停滯，這時(shí)所述船載終端20可向控制中心端30的無(wú)線通訊系統(tǒng)發(fā)送求助請(qǐng)求，請(qǐng)控制中心端30提供幫助。當(dāng)控制中心端30接收到所述求助請(qǐng)求時(shí)，立即提供救援幫助，確保救援方案有效進(jìn)行，提高搜救效率。

基于上述實(shí)施例，本發(fā)明還公開(kāi)了基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警處理方法的較佳實(shí)施例的流程圖。如圖2所述。所述基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警方法包括如下步驟：

步驟s100、當(dāng)發(fā)生海上事故時(shí)，通過(guò)用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的報(bào)警鍵接收用戶的操作指令啟動(dòng)報(bào)警，觸發(fā)用戶佩戴終端上的報(bào)警模塊向第一處理器發(fā)送報(bào)警信號(hào)，所述第一處理器接收?qǐng)?bào)警信號(hào)之后，通過(guò)第一無(wú)線通信模塊向船載終端發(fā)送報(bào)警信息；

步驟s200、當(dāng)所述船載終端上的第二無(wú)線通信模塊接收的所述報(bào)警信息含有報(bào)警標(biāo)識(shí)時(shí)，判定所述報(bào)警信息屬實(shí)，則所述船載終端上的pc模塊讀取所述報(bào)警信息并進(jìn)行顯示；且第二報(bào)警模塊中的蜂鳴器開(kāi)始響起并伴隨著led燈閃爍，以警示船上人員發(fā)生海難事故；

步驟s300、進(jìn)行搜救，當(dāng)搜救遇到困難時(shí)，所述船載終端中的第二無(wú)線通信模塊向控制中心端的無(wú)線通訊系統(tǒng)發(fā)送求助請(qǐng)求，當(dāng)所述控制中心端接收所述求助請(qǐng)求時(shí)，立即提供救援幫助。

較佳地，所述報(bào)警信息包括：預(yù)先與所述用戶佩戴終端綁定的用戶id信息、通過(guò)所述用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的北斗定位模塊獲取的用戶北斗定位數(shù)據(jù)信息、通過(guò)所述用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的體溫測(cè)量模塊獲取的用戶實(shí)時(shí)體溫信息、通過(guò)所述用戶佩戴終端上預(yù)設(shè)的時(shí)鐘顯示模塊獲取的當(dāng)前時(shí)間信息以及用來(lái)判斷所述報(bào)警信息是否屬實(shí)的報(bào)警標(biāo)識(shí)。

綜上所述，本發(fā)明提供的一種基于北斗衛(wèi)星的海上報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警處理方法，所述系統(tǒng)包括：用于發(fā)送報(bào)警信息的用戶佩戴終端、用于接收?qǐng)?bào)警信息并進(jìn)行報(bào)警警示的船載終端以及用于提供救援幫助、解決突發(fā)狀況的控制中心端；所述用戶佩戴終端、控制中心端均與所述船載終端通訊連接；所述用戶佩戴終端包括：第一處理器、用于獲取用戶北斗定位數(shù)據(jù)的北斗定位模塊、用于定時(shí)獲取用戶實(shí)時(shí)體溫信息的體溫測(cè)量模塊、用于在海難發(fā)生時(shí)向所述船載終端發(fā)送報(bào)警信息的第一報(bào)警模塊、用于獲取當(dāng)前時(shí)間信息并將時(shí)間信息進(jìn)行顯示的時(shí)鐘顯示模塊；所述北斗定位模塊、體溫測(cè)量模塊、第一報(bào)警模塊、所述時(shí)鐘顯示模塊均與所述第一處理器連接。通過(guò)本發(fā)明所述的海上報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生海難事故時(shí)，落難人員可通過(guò)所述用戶佩戴終端上的第一報(bào)警模塊向所述船載終端發(fā)送報(bào)警信息，便于所述船載終端準(zhǔn)確獲取落難人員的位置信息、實(shí)時(shí)體溫信息以及遇難時(shí)間信息，以便進(jìn)行快速有效的救援方案，并且當(dāng)救援遇到困難時(shí)，所述船載終端還可向控制中心端求助，確保救援方案有效進(jìn)行，提高搜救效率。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。