本實用新型涉及一種城市高架橋匝道綜合預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著我國城鎮(zhèn)人口的迅速擴大，城市道路擁擠現(xiàn)象也越來越嚴重。為了緩解道路擁堵，越來越多的城市正在擴大高架橋的建設(shè)規(guī)模。高架橋的建設(shè)一定程度上方便了人民出行，提高了通行效率。但是在上下班等出行高峰期時，高架橋在匝道的出入口也較容易發(fā)生擁堵現(xiàn)象，特別是在惡劣氣象天氣（冰雪雨霧）發(fā)生時。因為高架橋是封閉單向通行，所以一旦發(fā)生擁堵，比地面常規(guī)道路造成的影響更嚴重。目前，車輛駕駛員主要通過交通廣播或者手機地圖來了解前方道路的擁堵情況，然而交通廣播的內(nèi)容主要依靠人工觀看攝像頭來識別道路通行情況，手機地圖主要依靠手機地圖使用者的GPS信息的密集度來判斷道路通行情況。該兩種方法雖然起到一定效果，但是信息不準確及時，效果較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種城市高架橋匝道綜合預(yù)警系統(tǒng)，幫助司機及時了解高架橋路況。

為了解決上述問題，本實用新型包括控制系統(tǒng)、顯示裝置、信息采集裝置和除冰噴淋系統(tǒng)，所述的控制裝置包括計算機控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，計算機控制系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)連接，所述的計算機控制系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng)，所述的信息采集裝置包括多組路面狀態(tài)傳感器和拍照攝像頭，多組路面狀態(tài)傳感器和拍照攝像頭間隔設(shè)置在高架橋路面的上側(cè)，所述的除冰噴淋系統(tǒng)包括間隔設(shè)置在高架橋路面兩側(cè)的噴頭、除冰液儲存罐和連接噴頭和除冰液儲存罐的噴淋管路，所述的顯示裝置包括設(shè)置在匝道入口處的LED顯示裝置和沿匝道平行設(shè)置的LED警示燈，所述的路面狀態(tài)傳感器、拍照攝像頭、噴淋管路、LED顯示裝置和LED警示燈均與PLC控制系統(tǒng)連接。

為了讓容易損壞的LED顯示裝置便于更換，本實用新型所述的LED顯示裝置包括兩條支腿和固定設(shè)置在兩條支腿上的LED顯示屏，所述的兩條支腿均包括上支腿和下支腿，上支腿滑動插入到下支腿中，上支腿內(nèi)部和下支腿內(nèi)部均設(shè)置固定有橡膠塊，橡膠塊中設(shè)置有接觸電極，接觸電極沿橡膠塊軸向方向穿過橡膠塊內(nèi)部，兩條上支腿的接觸電極分別連接LED顯示屏的正負極，兩條下支腿的接觸電極分別連接電源的正負極，當上支腿插入到下支腿中，LED顯示屏的正負極與電源正負極連通，LED顯示屏與PLC控制系統(tǒng)連接。

為了能讓計算機控制系統(tǒng)的識別程度更為準確，本實用新型所述的拍照攝像頭為高清數(shù)字式攝像頭。

為了能夠讓LED警示燈擁有多種警示作用，所述的LED警示燈包括紅色LED燈和黃色LED燈兩種。

為了讓噴頭噴出的除冰液能夠覆蓋更大面積的路面，本實用新型所述的噴頭為扁平口噴頭。

為了讓下支腿能夠支撐上支腿，本實用新型所述的上支腿和下支腿中設(shè)置有限位裝置，所述的限位裝置為限位凸臺。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的拍照攝像頭對高架橋路面情況進行拍照取樣，并將拍攝的照片發(fā)送到計算機控制系統(tǒng)中，計算機控制系統(tǒng)對拍攝圖片進行識別，并根據(jù)已設(shè)定算法判斷當前路面情況，計算機控制系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)將當前路面情況發(fā)送到交通廣播電臺及地圖運營商，方便司機朋友及時了解高架橋上的信息，且計算機控制系統(tǒng)根據(jù)當前路面情況控制PLC控制系統(tǒng)控制其他組成元件運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)組成示意圖；

圖2為本實用新型的匝道處布置示意圖；

圖3為本實用新型的LED顯示裝置的示意圖；

圖4為本實用新型的LED支腿處的內(nèi)部放大示意圖。

其中：1、除冰噴淋系統(tǒng)，2、LED警示燈，3、LED顯示裝置，4、計算機控制系統(tǒng)，5、PLC控制系統(tǒng)，6、拍照攝像頭，31、LED顯示屏，32、上支腿，33、下支腿，321、LED顯示屏接線，322、接觸電極，323、橡膠塊，331、限位凸臺，332、接觸電極，333、橡膠塊，334、電源接線。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的城市高架橋匝道綜合預(yù)警系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)、顯示裝置、信息采集裝置和除冰噴淋系統(tǒng)1，所述的控制裝置包括計算機控制系統(tǒng)4和PLC控制系統(tǒng)5，計算機控制系統(tǒng)4與PLC控制系統(tǒng)5連接，所述的計算機控制系統(tǒng)4連接互聯(lián)網(wǎng)，所述的信息采集裝置包括多組路面狀態(tài)傳感器和拍照攝像頭6，多組路面狀態(tài)傳感器和拍照攝像頭6間隔設(shè)置在高架橋路面的上側(cè)，所述的拍照攝像頭6為高清數(shù)字式攝像頭，所述的除冰噴淋系統(tǒng)1包括間隔設(shè)置在高架橋路面兩側(cè)的噴頭、除冰液儲存罐和連接噴頭和除冰液儲存罐的噴淋管路，噴頭為扁平口噴頭，扁平口噴頭為噴頭的垂直于水流噴射方向的截面形狀長度大于寬度的噴頭，即為現(xiàn)有技術(shù)的鴨嘴式噴頭。顯示裝置包括設(shè)置在匝道入口處的LED顯示裝置3和沿匝道平行設(shè)置的LED警示燈2，所述的LED警示燈2包括紅色LED燈和黃色LED燈兩種，所述的路面狀態(tài)傳感器、拍照攝像頭6、噴淋管路、LED顯示屏和LED警示燈2均與PLC控制系統(tǒng)5連接。

LED顯示裝置3包括兩條支腿和固定設(shè)置在兩條支腿上的LED顯示屏31，所述的兩條支腿均包括上支腿32和下支腿33，上支腿32滑動插入到下支腿33中，上支腿32內(nèi)部和下支腿33內(nèi)部分別設(shè)置固定有橡膠塊323和橡膠塊333，橡膠塊323中設(shè)置有接觸電極322，接觸電極322沿橡膠塊軸向方向穿過橡膠塊323內(nèi)部，橡膠塊333中設(shè)置有接觸電極332，兩條上支腿32的接觸電極分別通過LED顯示屏接線321連接LED顯示屏31的正負極，兩條下支腿33的接觸電極332通過電源接線334分別連接電源的正負極，32上支腿和下支腿33中設(shè)置有限位裝置，所述的限位裝置為限位凸臺331，當上支腿32插入到下支腿33中，接觸電極322與接觸電極332接觸，LED顯示屏的正負極與電源正負極連通。LED顯示屏31會長期的暴露在自然環(huán)境中，很容易受到自然環(huán)境的影響而損壞，當LED顯示屏31出現(xiàn)損壞時，只需將上支腿32從下支腿33中抽出，然后將新的LED顯示屏31的上支腿32插入到下支腿33中，即完成LED顯示屏31的更換，方便快捷，換下的損壞的LED顯示屏31進行統(tǒng)一維修處理。

工作原理：拍照攝像頭6采集高架橋路面的信息進行間隔時間的拍照處理，并與路面狀態(tài)傳感器感應(yīng)到的信息一起發(fā)送至計算機控制系統(tǒng)4，計算機控制系統(tǒng)4對圖像以及信息進行處理識別，并根據(jù)已設(shè)定算法，得出路面狀態(tài)結(jié)果，計算機控制系統(tǒng)4連接互聯(lián)網(wǎng)，可通過互聯(lián)網(wǎng)將路面狀態(tài)結(jié)果發(fā)送到交通廣播中心和手機地圖運營商。

當拍照攝像頭6拍攝到的圖片傳送到計算機控制系統(tǒng)4，經(jīng)計算機控制系統(tǒng)4對信息進行分析后判斷路面可能出現(xiàn)結(jié)冰時，計算機控制系統(tǒng)4會對PLC控制系統(tǒng)5發(fā)出指令，此時PLC控制系統(tǒng)5會自動開啟除冰噴淋系統(tǒng)1，使得有機除冰液通過噴頭噴灑到路面之上，并自動控制LED警示燈2發(fā)出有規(guī)律通斷的黃光，此時LED顯示屏31顯示內(nèi)容為“前方冰雪，請謹慎駕駛”。

當拍照攝像頭6拍攝到的圖片傳送到計算機控制系統(tǒng)4，經(jīng)計算機控制系統(tǒng)4對信息進行分析后判斷該路段車流量較大，擁堵嚴重時，計算機控制系統(tǒng)4對PLC控制系統(tǒng)5發(fā)出開啟LED警示燈2的指令，PLC控制系統(tǒng)5會自動控制LED警示燈2發(fā)出有規(guī)律通斷的黃光，此時LED顯示屏31顯示內(nèi)容為“前方擁堵，請謹慎駕駛”。

當攝像頭6拍攝到的圖片傳送到計算機控制系統(tǒng)4，經(jīng)計算機控制系統(tǒng)4對信息進行分析后判斷該路段發(fā)生交通事故時，計算機控制系統(tǒng)4對PLC控制系統(tǒng)5發(fā)出開啟LED警示燈2的指令，PLC控制系統(tǒng)5會自動控制LED警示燈2發(fā)出紅光，此時LED顯示屏31顯示內(nèi)容為“前方交通事故，請繞道行駛”。