本實(shí)用新型涉及道路輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶大氣凈化功能的臨時(shí)交通指示燈。

背景技術(shù)：

大氣污染物由人為源或者天然源進(jìn)入大氣(輸入)，參與大氣的循環(huán)過(guò)程，經(jīng)過(guò)一定的滯留時(shí)間之后，又通過(guò)大氣中的化學(xué)反應(yīng)、生物活動(dòng)和物理沉降從大氣中去除(輸出)。如果輸出的速率小于輸入的速率，就會(huì)在大氣中相對(duì)集聚，造成大氣中某種物質(zhì)的濃度升高。當(dāng)濃度升高到一定程度時(shí)，就會(huì)直接或間接地對(duì)人、生物或材料等造成急性、慢性危害，大氣就被污染了。

交通運(yùn)輸過(guò)程的排放：汽車、船舶、飛機(jī)等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來(lái)源。內(nèi)燃機(jī)燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、含氧有機(jī)化合物、硫氧化物和鉛的化合物等物質(zhì)。因此如何更為有效的解決大氣污染問(wèn)題，是目前在設(shè)計(jì)交通輔助設(shè)施時(shí)所必須考慮的方面。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)合傳統(tǒng)的臨時(shí)交通指示燈，在進(jìn)行交通指示燈維護(hù)或十字路口在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，在滿足指示燈的指示目的的同時(shí)可有效對(duì)當(dāng)前大氣進(jìn)行凈化，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶大氣凈化功能的臨時(shí)交通指示燈,主體為臨時(shí)交通指示燈，包括底座、立柱、四組指示燈、蓄電池及控制板，底座上表面中心處垂直設(shè)置有立柱，立柱頂端按照正方形排布有四組指示燈，所述蓄電池及控制板固定設(shè)置在立柱內(nèi)部，還包括分風(fēng)風(fēng)道，靜電除塵風(fēng)道、風(fēng)扇、過(guò)濾進(jìn)氣塔及排風(fēng)風(fēng)道，所述分風(fēng)風(fēng)道為十字形五通管道，固定設(shè)置在所述底座內(nèi)部，分風(fēng)風(fēng)道的四個(gè)分支頂端與外界導(dǎo)通，分風(fēng)風(fēng)道頂部與固定設(shè)置在立柱內(nèi)部的柱狀結(jié)構(gòu)靜電除塵風(fēng)道導(dǎo)通，所述靜電除塵風(fēng)道上端內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇，所述靜電除塵風(fēng)道頂部與過(guò)濾進(jìn)氣塔相連，所述過(guò)濾進(jìn)氣塔頂端垂直設(shè)置有柱狀結(jié)構(gòu)的排風(fēng)管道，所述排風(fēng)管道與外界導(dǎo)通，所述控制板通過(guò)導(dǎo)線與風(fēng)扇電連接。

優(yōu)選的，靜電除塵風(fēng)道內(nèi)壁分布有若干個(gè)相互平行的片狀結(jié)構(gòu)的成場(chǎng)電板，所述成場(chǎng)電板串行連接后通過(guò)變壓器與所述蓄電池導(dǎo)通。

優(yōu)選的，過(guò)濾進(jìn)氣塔內(nèi)部從下到上依次設(shè)置有HEPA濾層及吸附電板，所述吸附電板為百葉窗結(jié)構(gòu)，相鄰葉片之間保留寬度為2～15mm的矩形結(jié)構(gòu)間隙。

優(yōu)選的，底座橫截面為正方形，底座側(cè)邊分別與一組指示燈位置對(duì)應(yīng)，底座側(cè)邊上均設(shè)有一個(gè)通孔，與所述分風(fēng)風(fēng)道的四個(gè)分支頂端導(dǎo)通。

優(yōu)選的，還包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板共4塊，分別設(shè)置在每組指示燈的上方，太陽(yáng)能電池板的基部固定設(shè)置在所述立柱上，太陽(yáng)能電池板向下傾斜10～40°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型結(jié)合傳統(tǒng)的臨時(shí)交通指示燈，在進(jìn)行交通指示燈維護(hù)或十字路口在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，在滿足指示燈的指示目的的同時(shí)可有效對(duì)當(dāng)前大氣進(jìn)行凈化，通過(guò)添加高濃度的負(fù)離子，使得空氣更加清新，更加有益于人們的身心健康，能夠?qū)κ彝獯髿馄鸬矫黠@的凈化作用，明顯改善該區(qū)域空氣質(zhì)量。

(2)在實(shí)用新型中底座橫截面為正方形，底座側(cè)邊分別與一組指示燈位置對(duì)應(yīng)，針對(duì)十字路口的特點(diǎn)，該形狀的底座可更加方便的輔助操作人員與每個(gè)路口相對(duì)應(yīng)，使得十字路口每個(gè)角度的人員能夠清晰的看到交通指示燈，降低設(shè)備的定位難度。

(3)在實(shí)用新型中還包括太陽(yáng)能電池板，可為蓄電池進(jìn)行電力補(bǔ)充，降低設(shè)備整體的電力消耗，延長(zhǎng)設(shè)備的續(xù)航時(shí)間，同時(shí)還能起到遮雨遮陽(yáng)的目的，優(yōu)化指示燈的顯示效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為靜電除塵風(fēng)道橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為過(guò)濾進(jìn)氣塔細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種帶大氣凈化功能的臨時(shí)交通指示燈,主體為臨時(shí)交通指示燈，包括底座1、立柱2、四組指示燈3、蓄電池4及控制板5，底座1上表面中心處垂直設(shè)置有立柱2，立柱2頂端按照正方形排布有四組指示燈3，所述蓄電池4及控制板5固定設(shè)置在立柱2內(nèi)部，還包括分風(fēng)風(fēng)道6，靜電除塵風(fēng)道7、風(fēng)扇8、過(guò)濾進(jìn)氣塔9及排風(fēng)風(fēng)道10，所述分風(fēng)風(fēng)道6為十字形五通管道，固定設(shè)置在所述底座1內(nèi)部，分風(fēng)風(fēng)道6的四個(gè)分支頂端與外界導(dǎo)通，分風(fēng)風(fēng)道6頂部與固定設(shè)置在立柱2內(nèi)部的柱狀結(jié)構(gòu)靜電除塵風(fēng)道7導(dǎo)通，所述靜電除塵風(fēng)道7上端內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇8，所述靜電除塵風(fēng)道7頂部與過(guò)濾進(jìn)氣塔9相連，所述過(guò)濾進(jìn)氣塔9頂端垂直設(shè)置有柱狀結(jié)構(gòu)的排風(fēng)管道10，所述排風(fēng)管道10與外界導(dǎo)通，所述控制板5通過(guò)導(dǎo)線與風(fēng)扇8電連接。結(jié)合傳統(tǒng)的臨時(shí)交通指示燈，在進(jìn)行交通指示燈維護(hù)或十字路口在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，在滿足指示燈的指示目的的同時(shí)可有效對(duì)當(dāng)前大氣進(jìn)行凈化，通過(guò)添加高濃度的負(fù)離子，使得空氣更加清新，更加有益于人們的身心健康，能夠?qū)κ彝獯髿馄鸬矫黠@的凈化作用，明顯改善該區(qū)域空氣質(zhì)量。

如圖2所示，靜電除塵風(fēng)道7內(nèi)壁分布有若干個(gè)相互平行的片狀結(jié)構(gòu)的成場(chǎng)電板11，所述成場(chǎng)電板11串行連接后通過(guò)變壓器12與所述蓄電池4導(dǎo)通。如圖3所示的過(guò)濾進(jìn)氣塔9內(nèi)部從下到上依次設(shè)置有HEPA濾層13及吸附電板14，所述吸附電板14為百葉窗結(jié)構(gòu)，相鄰葉片之間保留寬度為2～15mm的矩形結(jié)構(gòu)間隙。

與此同時(shí)，底座1橫截面為正方形，底座1側(cè)邊分別與一組指示燈3位置對(duì)應(yīng)，底座1側(cè)邊上均設(shè)有一個(gè)通孔15，與所述分風(fēng)風(fēng)道6的四個(gè)分支頂端導(dǎo)通。針對(duì)十字路口的特點(diǎn)，該形狀的底座1可更加方便的輔助操作人員與每個(gè)路口相對(duì)應(yīng)，使得十字路口每個(gè)角度的人員能夠清晰的看到交通指示燈，降低設(shè)備的定位難度。

在本實(shí)用新型中還包括太陽(yáng)能電池板16，所述太陽(yáng)能電池板16共4塊，分別設(shè)置在每組指示燈3的上方，太陽(yáng)能電池板16的基部固定設(shè)置在所述立柱2上，太陽(yáng)能電池板16向下傾斜10～40°，可為蓄電池4進(jìn)行電力補(bǔ)充，降低設(shè)備整體的電力消耗，延長(zhǎng)設(shè)備的續(xù)航時(shí)間，同時(shí)還能起到遮雨遮陽(yáng)的目的，優(yōu)化指示燈3的顯示效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。