本實用新型涉及停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置,具體地說是一種停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置。
背景技術(shù):
目前,對于停車收費的場所會對汽車的車牌通過攝像機(jī)進(jìn)行記錄,而在較為昏暗的情況下,采集的圖像不清晰,從而在使用中較為不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型提供一種停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置,包括固定座,固定座的一側(cè)鉸接安裝帶有動力裝置的第一欄桿和第二欄桿,第一欄桿與第二欄桿能以鉸接點進(jìn)行上下翻折,第一欄桿與第二欄桿相互平行,第一欄桿位于車體的車頭前面,第二欄桿位于第一欄桿的后面,固定座頂端固定安裝第一攝像頭,第一攝像頭朝向車體的車頭的車牌,第一欄桿的底邊固定安裝遮擋布,第二欄桿的中部固定安裝LED燈,LED燈發(fā)出的光線朝向車牌。
如上所述的停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置,所述的固定座的前方設(shè)有支撐座,支撐座位于車體的車尾,支撐座的頂端固定安裝第二攝像頭,第二攝像頭朝向車體車尾的車牌。
如上所述的停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置,所述的第一欄桿與第二欄桿之間通過兩根連接桿固定連接,兩根連接桿分別位于第一欄桿的兩端,連接桿與第一欄桿、第二欄桿相互垂直。
本實用新型的優(yōu)點是:通過本實用新型可以對停車場等場所內(nèi)的汽車進(jìn)行圖像采集,從而進(jìn)行收費管理。通過遮擋布可以對LED燈發(fā)出的光線進(jìn)行部分遮擋,防止司機(jī)受到強(qiáng)光刺激,從而提高安全性。LED燈可以將車頭照亮,進(jìn)而使車頭的車牌更為清晰,從而使圖像采集效果更為準(zhǔn)確,在使用中也更為便捷。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A向視圖;圖3是圖1的俯視圖。
附圖標(biāo)記:1固定座;2第一欄桿;3第二欄桿;4連接桿;5第一攝像頭;6遮擋布;7LED燈;8支撐座;9第二攝像頭。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
停車收費系統(tǒng)圖像采集裝置,如圖所示,包括固定座1,固定座1的一側(cè)鉸接安裝帶有動力裝置的第一欄桿2和第二欄桿3,第一欄桿2與第二欄桿3能以鉸接點進(jìn)行上下翻折,第一欄桿2與第二欄桿3相互平行,第一欄桿2位于車體的車頭前面,第二欄桿3位于第一欄桿2的后面,固定座1頂端固定安裝第一攝像頭5,第一攝像頭5朝向車體的車頭的車牌,第一欄桿2的底邊固定安裝遮擋布6,第二欄桿3的中部固定安裝LED燈7,LED燈7發(fā)出的光線朝向車牌。固定座1固定安裝在車道的一側(cè)。通過本實用新型可以對停車場等場所內(nèi)的汽車進(jìn)行圖像采集,從而進(jìn)行收費管理。通過遮擋布6可以對LED燈7發(fā)出的光線進(jìn)行部分遮擋,防止司機(jī)受到強(qiáng)光刺激,從而提高安全性。LED燈7可以將車頭照亮,進(jìn)而使車頭的車牌更為清晰,從而使圖像采集效果更為準(zhǔn)確,在使用中也更為便捷。
具體而言,本實施例所述的固定座1的前方設(shè)有支撐座8,支撐座8位于車體的車尾,支撐座8的頂端固定安裝第二攝像頭9,第二攝像頭9朝向車體車尾的車牌。支撐座1與固定座1固定安裝在車道的同一側(cè),通過第二攝像頭9對車尾的車牌進(jìn)行識別,可以進(jìn)一步對增加對車牌的識別率,從而更加準(zhǔn)確的進(jìn)行收費,在使用中較為便捷。
具體的,本實施例所述的第一欄桿2與第二欄桿3之間通過兩根連接桿4固定連接,兩根連接桿4分別位于第一欄桿2的兩端,連接桿4與第一欄桿2、第二欄桿3相互垂直。通過連接桿4可以使第一欄桿2與第二欄桿3同步翻折,價格低廉,使用效果更好。
更進(jìn)一步的,本實施例所述的使用過程為汽車靠近固定座1時,第一欄桿2與第二欄桿3同時落下,汽車停車,LED燈7發(fā)出的光線朝向汽車車頭的車牌,遮擋布6對LED燈7發(fā)出的光線上半部分進(jìn)行遮擋,防止司機(jī)受到強(qiáng)光刺激,同時第一攝像頭5對車牌進(jìn)行記錄,從而進(jìn)行收費管理。
最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。