本實(shí)用新型涉及一種限高公路分段式緊急通過(guò)設(shè)備，屬于道路設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)的汽車保有量大大增加，車輛的增多帶來(lái)了交通壓力的增加，交通部門(mén)為了緩解交通壓力修建了大量的立交橋、隧道、涵洞、鐵路橋等交通設(shè)施。雖然這些交通設(shè)施緩解了交通壓力，但是由于其設(shè)計(jì)施工問(wèn)題導(dǎo)致了立交橋、隧道、涵洞、鐵路橋等設(shè)施在限高通行方面的問(wèn)題凸顯了出來(lái)?，F(xiàn)有技術(shù)中，會(huì)在距離公路限高點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方設(shè)立限高桿以阻止超限車輛進(jìn)入，但是如果有超高車輛需要進(jìn)入進(jìn)行道路維護(hù)、消防、急救等作業(yè)時(shí)，由于限高桿的限制也無(wú)法進(jìn)入。而且由于需要進(jìn)入進(jìn)行作業(yè)的車輛一般時(shí)間緊急，車速較快，如果進(jìn)入到限高區(qū)域后，由于不注意限高警示牌而沖入限高處的事故發(fā)生的可能性較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：提供一種限高公路分段式緊急通過(guò)設(shè)備，選擇性的使超高車輛通過(guò)限高桿，選擇性的使超限車輛通過(guò)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種限高公路分段式緊急通過(guò)設(shè)備，包括寬高控制儀(6)、電子警察主機(jī)(7)、設(shè)置于限高主路入口處的限高桿Ⅰ(1)、設(shè)置于限高主路中段的限高桿Ⅱ(2)和設(shè)置于限高主路限高處前方的限高桿Ⅲ(3)，限高桿Ⅰ(1)上設(shè)置有對(duì)開(kāi)限高桿Ⅰ(4)，限高桿Ⅱ(2)上設(shè)置有對(duì)開(kāi)限高桿Ⅱ(5),對(duì)開(kāi)限高桿Ⅰ(4)連接有限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅰ(41)，限高桿Ⅱ(5)連接有限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅱ(51)；所述限高桿Ⅰ(1)上設(shè)置有識(shí)別探頭Ⅰ(11)，識(shí)別探頭Ⅰ(11)的信號(hào)輸出端連接電子警察主機(jī)(7)的視頻信號(hào)輸入端；所述限高桿Ⅱ(2)設(shè)置有識(shí)別探頭Ⅱ(21)，識(shí)別探頭Ⅱ(21)的信號(hào)輸出端連接電子警察主機(jī)(7)的視頻信號(hào)輸入端；所述限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅰ(41)、限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅱ(51)分別連接寬高控制儀(6)兩路輸出端，寬高控制儀(6)的輸入端連接電子警察主機(jī)(7)的輸出端。

優(yōu)化的，上述限高公路分段式緊急通過(guò)設(shè)備，還包括若干電子顯示牌(8)，電子顯示牌(8)的輸入端連接電子警察主機(jī)(7)的信號(hào)輸出端；所述電子顯示牌(8)設(shè)置于限高主路的兩側(cè)。

優(yōu)化的，上述限高公路分段式緊急通過(guò)設(shè)備，所述限高桿Ⅲ(3)上設(shè)置有發(fā)光警示牌(31)。

本申請(qǐng)的技術(shù)方案中，當(dāng)需要進(jìn)入限高路段的應(yīng)急超限車輛到達(dá)限高主路入口處時(shí)，限高桿Ⅰ(1)上的識(shí)別探頭Ⅰ(11)拍攝車輛信息，并將車輛信息傳遞至電子警察主機(jī)(7)，電子警察主機(jī)(7)對(duì)車輛信息進(jìn)行識(shí)別，讀取車牌號(hào)碼，與需要進(jìn)入的超限車輛比對(duì)，如果比對(duì)成功，則電子警察主機(jī)(7)向?qū)捀呖刂苾x(6)發(fā)送信號(hào)，寬高控制儀(6)接收信號(hào)后控制限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅰ(41)抬起對(duì)開(kāi)限高桿Ⅰ(4)，放車輛進(jìn)入限高路段第一部分。如果車輛需要進(jìn)入到限高路段第二部分，則其行進(jìn)到限高桿Ⅱ(2)處，重復(fù)上述操作，對(duì)開(kāi)限高桿Ⅱ(5)抬起，超限車輛進(jìn)入。超限車輛在超限路段行駛時(shí)，電子顯示牌(8)會(huì)顯示超限車輛信息，提醒其他車輛避讓。電子警察主機(jī)(7)選用現(xiàn)有的交警監(jiān)控系統(tǒng)或者路政監(jiān)控系統(tǒng)即可，現(xiàn)有的交警監(jiān)控系統(tǒng)或者路政監(jiān)控系統(tǒng)自帶抓拍、識(shí)別、控制輸出等功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型為一種限高公路分段式緊急通過(guò)設(shè)備，包括寬高控制儀(6)、電子警察主機(jī)(7)、設(shè)置于限高主路入口處的限高桿Ⅰ(1)、設(shè)置于限高主路中段的限高桿Ⅱ(2)和設(shè)置于限高主路限高處前方的限高桿Ⅲ(3)，限高桿Ⅰ(1)上設(shè)置有對(duì)開(kāi)限高桿Ⅰ(4)，限高桿Ⅱ(2)上設(shè)置有對(duì)開(kāi)限高桿Ⅱ(5),對(duì)開(kāi)限高桿Ⅰ(4)連接有限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅰ(41)，限高桿Ⅱ(5)連接有限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅱ(51)；所述限高桿Ⅰ(1)上設(shè)置有識(shí)別探頭Ⅰ(11)，識(shí)別探頭Ⅰ(11)的信號(hào)輸出端連接電子警察主機(jī)(7)的視頻信號(hào)輸入端；所述限高桿Ⅱ(2)設(shè)置有識(shí)別探頭Ⅱ(21)，識(shí)別探頭Ⅱ(21)的信號(hào)輸出端連接電子警察主機(jī)(7)的視頻信號(hào)輸入端；所述限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅰ(41)、限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅱ(51)分別連接寬高控制儀(6)兩路輸出端，寬高控制儀(6)的輸入端連接電子警察主機(jī)(7)的輸出端。還包括若干電子顯示牌(8)，電子顯示牌(8)的輸入端連接電子警察主機(jī)(7)的信號(hào)輸出端；所述電子顯示牌(8)設(shè)置于限高主路的兩側(cè)。所述限高桿Ⅲ(3)上設(shè)置有發(fā)光警示牌(31)。

本申請(qǐng)的技術(shù)方案中，當(dāng)需要進(jìn)入限高路段的應(yīng)急超限車輛到達(dá)限高主路入口處時(shí)，限高桿Ⅰ(1)上的識(shí)別探頭Ⅰ(11)拍攝車輛信息，并將車輛信息傳遞至電子警察主機(jī)(7)，電子警察主機(jī)(7)對(duì)車輛信息進(jìn)行識(shí)別，讀取車牌號(hào)碼，與需要進(jìn)入的超限車輛比對(duì)，如果比對(duì)成功，則電子警察主機(jī)(7)向?qū)捀呖刂苾x(6)發(fā)送信號(hào)，寬高控制儀(6)接收信號(hào)后控制限高桿動(dòng)力系統(tǒng)Ⅰ(41)抬起對(duì)開(kāi)限高桿Ⅰ(4)，放車輛進(jìn)入限高路段第一部分。如果車輛需要進(jìn)入到限高路段第二部分，則其行進(jìn)到限高桿Ⅱ(2)處，重復(fù)上述操作，對(duì)開(kāi)限高桿Ⅱ(5)抬起，超限車輛進(jìn)入。超限車輛在超限路段行駛時(shí)，電子顯示牌(8)會(huì)顯示超限車輛信息，提醒其他車輛避讓。電子警察主機(jī)(7)選用現(xiàn)有的交警監(jiān)控系統(tǒng)或者路政監(jiān)控系統(tǒng)即可，現(xiàn)有的交警監(jiān)控系統(tǒng)或者路政監(jiān)控系統(tǒng)自帶抓拍、識(shí)別、控制輸出等功能。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。