本發(fā)明屬于道路交通，具體涉及到違法停車智能抓拍裝置。

背景技術(shù)：

1、道路違規(guī)停車可能會(huì)導(dǎo)致多種危害，包括交通安全風(fēng)險(xiǎn)增加：違規(guī)停車可能阻礙正常車輛和行人通行，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)；交通擁堵加?。哼`規(guī)停車會(huì)減少道路的有效通行寬度，導(dǎo)致交通擁堵，延長車輛行駛時(shí)間；影響交通秩序：違規(guī)停車可能使得其他合法停車位無法使用，打亂正常的交通秩序和停車規(guī)劃；影響應(yīng)急救援：在緊急情況下，道路違規(guī)停車可能阻礙救援車輛和急救車輛的快速到達(dá)現(xiàn)場，延誤緊急救援時(shí)間，增加風(fēng)險(xiǎn)和傷亡；社會(huì)秩序問題：長期和大規(guī)模的違規(guī)停車行為可能引發(fā)社會(huì)不滿和秩序混亂，損害公共道路使用的公平性和合理性，在現(xiàn)有措施中，通過違法停車抓拍設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對(duì)道路違規(guī)停車進(jìn)行監(jiān)控，道路停車抓拍通常是指交通管理部門或者相關(guān)機(jī)構(gòu)利用攝像頭等設(shè)備在道路上監(jiān)控和記錄違規(guī)停車行為，這種抓拍技術(shù)可以幫助維護(hù)交通秩序和安全。

2、現(xiàn)有的違法停車智能抓拍裝置由于基本是在室外使用，在車輛來回經(jīng)過道路上，往往會(huì)帶有較多的灰塵顆粒，這就導(dǎo)致抓拍裝置在使用的過程中其鏡頭或透明防護(hù)罩很容易沾染灰塵，隨著長時(shí)間的累積，這就會(huì)導(dǎo)致抓拍裝置拍攝畫面的清晰度降低，而這就需要頻繁去清洗鏡頭或更換防護(hù)罩來保證拍攝畫面的質(zhì)量，非常的耗費(fèi)人力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供違法停車智能抓拍裝置。

2、解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種違法停車智能抓拍裝置，包括連接支架，所述連接支架的一端底部固定連接有球機(jī)上蓋，所述球機(jī)上蓋的底部固定連接有球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)，所述球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)內(nèi)部的頂端安裝有轉(zhuǎn)接板機(jī)構(gòu)；

3、所述球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部固定連接有豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抓拍機(jī)構(gòu)。

4、進(jìn)一步的，所述球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)為第一外殼機(jī)構(gòu)，所述第一外殼機(jī)構(gòu)包括固定連接在球機(jī)上蓋底部的第一殼體，所述第一殼體的內(nèi)壁固定連接有第一支撐環(huán)，所述第一殼體的內(nèi)壁底部固定連接有一體式螺紋套，所述一體式螺紋套的內(nèi)壁螺旋連接有固定透明防護(hù)罩，所述第一殼體內(nèi)壁兩側(cè)的底部均固定連接有第一支撐套，兩個(gè)所述第一支撐套之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一弧形刷板，所述第一外殼機(jī)構(gòu)一側(cè)的底部固定連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端和第一弧形刷板的一端固定連接。

5、通過上述技術(shù)方案，電源轉(zhuǎn)接板上的控制模塊和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過導(dǎo)線連接，通過固定透明防護(hù)罩可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整體抓拍裝置的保護(hù)，在固定透明防護(hù)罩出現(xiàn)臟污時(shí)，通過第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)來帶動(dòng)第一弧形刷板轉(zhuǎn)動(dòng)，第一弧形刷板會(huì)貼合固定透明防護(hù)罩的表面進(jìn)行清掃，完成兩個(gè)來回后第一弧形刷板復(fù)位。

6、進(jìn)一步的，所述球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)為第二外殼機(jī)構(gòu)，所述第二外殼機(jī)構(gòu)包括固定連接在球機(jī)上蓋底部的第二殼體，所述第二殼體的內(nèi)壁固定連接有第二支撐環(huán)，所述第二殼體內(nèi)壁兩側(cè)的底部均固定連接有第二支撐套，兩個(gè)所述第二支撐套之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二弧形刷板，所述第二弧形刷板兩端的外壁均固定連接有聯(lián)動(dòng)永磁塊，所述第二殼體內(nèi)壁的兩側(cè)底部均安裝有與聯(lián)動(dòng)永磁塊相對(duì)應(yīng)的電磁塊組件。

7、通過上述技術(shù)方案，電源轉(zhuǎn)接板上的控制模塊分別和兩組電磁塊組件連接通過導(dǎo)線連接，此時(shí)同步透明防護(hù)罩安裝在底部連接殼體的外壁，在整體豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)水平轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同步透明防護(hù)罩也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，通過同步透明防護(hù)罩可以有效的防護(hù)抓拍機(jī)構(gòu)，在同步透明防護(hù)罩出現(xiàn)臟污時(shí)，可以同時(shí)改變給兩組電磁塊組件通電的電流方向，電磁塊組件中的兩個(gè)電磁塊分別對(duì)聯(lián)動(dòng)永磁塊產(chǎn)生相反作用力，使原本水平的聯(lián)動(dòng)永磁塊變?yōu)樨Q直狀態(tài)，同時(shí)會(huì)帶動(dòng)水平的第二弧形刷板轉(zhuǎn)動(dòng)到同步透明防護(hù)罩的底部，此時(shí)通過第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一齒輪、第一同步帶和固定齒環(huán)的配合，使同步透明防護(hù)罩隨著水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過第二弧形刷板和同步透明防護(hù)罩外壁的貼合實(shí)現(xiàn)清理，清理完成后通過改變電磁塊組件的電流方向來使聯(lián)動(dòng)永磁塊和第二弧形刷板復(fù)位。

8、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)接板機(jī)構(gòu)包括安裝在球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)內(nèi)部頂端的轉(zhuǎn)接板安裝殼，所述轉(zhuǎn)接板安裝殼的內(nèi)部安裝有電源轉(zhuǎn)接板，所述轉(zhuǎn)接板安裝殼底部中心固定連接有導(dǎo)電滑環(huán)，所述轉(zhuǎn)接板安裝殼的底部固定連接有固定齒環(huán)。

9、通過上述技術(shù)方案，電源轉(zhuǎn)接板連接多組導(dǎo)線通向外界，同時(shí)通過多組導(dǎo)線和導(dǎo)電滑環(huán)連接，導(dǎo)電滑環(huán)的底部通過多組導(dǎo)線和控制電路板連接。

10、進(jìn)一步的，所述電源轉(zhuǎn)接板和導(dǎo)電滑環(huán)之間通過多組導(dǎo)線電性連接。

11、通過上述技術(shù)方案，通過導(dǎo)電滑環(huán)在保證多組導(dǎo)線連接的同時(shí)實(shí)現(xiàn)水平無限制轉(zhuǎn)動(dòng)。

12、進(jìn)一步的，所述水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在球機(jī)外殼機(jī)構(gòu)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)連接殼體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接殼體內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有側(cè)面固定板，所述側(cè)面固定板的頂部固定連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪上安裝有第一同步帶，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接殼體內(nèi)部的另一側(cè)安裝有控制電路板。

13、通過上述技術(shù)方案，通過給第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通電，使其帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過第一同步帶在固定齒環(huán)上的嚙合，來實(shí)現(xiàn)整體水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

14、進(jìn)一步的，所述豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)底部的底部連接殼體，所述底部連接殼體的底部兩側(cè)均固定連接有側(cè)面安裝殼，所述底部連接殼體底部內(nèi)表面的一側(cè)安裝有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪上安裝有第二同步帶。

15、通過上述技術(shù)方案，通過給第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)通電，帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過第二同步帶和傳動(dòng)齒輪的嚙合，實(shí)現(xiàn)通過帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)整體抓拍機(jī)構(gòu)在兩個(gè)側(cè)面安裝殼之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)抓拍機(jī)構(gòu)在豎直方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、進(jìn)一步的，所述抓拍機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)底部的球機(jī)殼體，所述球機(jī)殼體的一側(cè)固定連接有傳動(dòng)齒輪，所述球機(jī)殼體內(nèi)壁的頂部和底部均固定連接有內(nèi)置安裝孔板，兩個(gè)所述內(nèi)置安裝孔板之間安裝有拍攝設(shè)備，所述球機(jī)殼體在拍攝設(shè)備一端的兩側(cè)均安裝有補(bǔ)光板。

17、通過上述技術(shù)方案，控制電路板通過導(dǎo)線分別與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、拍攝設(shè)備和補(bǔ)光板連接，通過拍攝設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對(duì)違法車輛的拍攝記錄，并通過導(dǎo)線將數(shù)據(jù)傳遞出去，通過補(bǔ)光板可以實(shí)現(xiàn)在夜晚時(shí)拍攝的清晰度。

18、進(jìn)一步的，所述豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外壁還安裝有同步透明防護(hù)罩。

19、通過上述技術(shù)方案，通過同步透明防護(hù)罩可以有效的防護(hù)抓拍機(jī)構(gòu)。

20、本發(fā)明的有益效果如下：(1)本發(fā)明通過設(shè)計(jì)第一外殼機(jī)構(gòu)，在固定透明防護(hù)罩出現(xiàn)臟污時(shí)，通過第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)來帶動(dòng)第一弧形刷板轉(zhuǎn)動(dòng)，第一弧形刷板會(huì)貼合固定透明防護(hù)罩的表面進(jìn)行清掃，完成兩個(gè)來回后第一弧形刷板復(fù)位，在不減小拍攝設(shè)備拍攝畫面大小的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定透明防護(hù)罩的清理，可以有效減少人工清理或更換固定透明防護(hù)罩的頻率，且通過第一弧形刷板經(jīng)常清理，不會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間頑固灰塵難以清理的情況；(2)本發(fā)明通過設(shè)計(jì)第二外殼機(jī)構(gòu)和同步透明防護(hù)罩，在同步透明防護(hù)罩出現(xiàn)臟污時(shí)，可以同時(shí)改變給兩組電磁塊組件通電的電流方向，電磁塊組件中的兩個(gè)電磁塊分別對(duì)聯(lián)動(dòng)永磁塊產(chǎn)生相反作用力，使原本水平的聯(lián)動(dòng)永磁塊變?yōu)樨Q直狀態(tài)，同時(shí)會(huì)帶動(dòng)水平的第二弧形刷板轉(zhuǎn)動(dòng)到同步透明防護(hù)罩的底部，此時(shí)通過第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一齒輪、第一同步帶和固定齒環(huán)的配合，使同步透明防護(hù)罩隨著水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎直旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過第二弧形刷板和同步透明防護(hù)罩外壁的貼合實(shí)現(xiàn)清理。