【】本發(fā)明涉及停車(chē)管理，尤其涉及一種外來(lái)車(chē)輛管理方法、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品。

背景技術(shù)

0、
背景技術(shù)：

1、目前，停車(chē)行業(yè)還處在飛速發(fā)展過(guò)程中，而現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)車(chē)場(chǎng)針對(duì)外來(lái)車(chē)輛管理比較松散，例如外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)、校園、等特殊場(chǎng)所的管理混亂，外來(lái)車(chē)輛車(chē)主由于對(duì)車(chē)場(chǎng)不熟悉會(huì)存在亂停亂放情況，影響他人正常出行，并且，由于沒(méi)有外來(lái)車(chē)主聯(lián)系方式會(huì)存在挪車(chē)難等問(wèn)題，直接影響車(chē)場(chǎng)的整體規(guī)劃和正常通行，若有部分外來(lái)車(chē)輛長(zhǎng)期滯留在車(chē)場(chǎng)內(nèi)占用原本已經(jīng)不多的固定或者臨時(shí)車(chē)位，則會(huì)導(dǎo)致業(yè)主、校園方等的正常車(chē)輛的權(quán)益受到影響。

2、鑒于此，實(shí)有必要提供一種新型的外來(lái)車(chē)輛管理方法、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

0、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1、本發(fā)明的目的是提供一種外來(lái)車(chē)輛管理方法、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了外來(lái)車(chē)輛通過(guò)掃碼登記進(jìn)入場(chǎng)地，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠獲取外來(lái)車(chē)輛的車(chē)牌信息及身份信息，便于管控外來(lái)車(chē)輛。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，第一方面，本發(fā)明提供一種外來(lái)車(chē)輛管理方法，包括如下步驟：

3、當(dāng)車(chē)輛欲進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，場(chǎng)地入口處的道閘系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌信息，并將所述車(chē)牌信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；

4、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)所述車(chē)牌信息判斷車(chē)輛是否已登記；

5、若車(chē)輛未登記，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)控制道閘系統(tǒng)顯示來(lái)訪(fǎng)登記二維碼；

6、當(dāng)車(chē)主終端掃描所述來(lái)訪(fǎng)登記二維碼時(shí)，來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)獲取所述車(chē)牌信息并提示車(chē)主輸入身份信息；

7、來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)將所述車(chē)牌信息及身份信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；

8、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將所述車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行。

9、在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，若車(chē)輛未登記，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)控制道閘系統(tǒng)顯示來(lái)訪(fǎng)登記二維碼的步驟，包括：

10、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)控制道閘系統(tǒng)語(yǔ)音提示車(chē)主進(jìn)行掃碼。

11、在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)車(chē)主終端掃描所述來(lái)訪(fǎng)登記二維碼時(shí)，來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)獲取所述車(chē)牌信息并提示車(chē)主輸入身份信息的步驟，包括：

12、來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)提示車(chē)主在車(chē)主終端上填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼，并對(duì)填寫(xiě)的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行短信驗(yàn)證。

13、在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將所述車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行的步驟，包括：

14、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)基于所述外來(lái)入場(chǎng)信息向來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)及車(chē)主終端返回登記成功消息。

15、在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將所述車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行的步驟之后，包括：

16、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)基于所述外來(lái)入場(chǎng)信息監(jiān)控車(chē)輛的停車(chē)時(shí)長(zhǎng)；

17、當(dāng)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)向車(chē)輛終端發(fā)送超時(shí)通知以提醒車(chē)主駛離。

18、在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)向車(chē)輛終端發(fā)送超時(shí)通知以提醒車(chē)主駛離的步驟之后，包括：

19、若在向車(chē)輛終端發(fā)送超時(shí)通知后預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)車(chē)輛仍未駛離，則將車(chē)輛加入黑名單并通過(guò)來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)向物業(yè)終端發(fā)送超時(shí)通知以提醒物業(yè)人員處理。

20、在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)所述車(chē)牌信息判斷車(chē)輛是否已登記的步驟之后，包括：

21、若車(chē)輛已登記，則控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行。

22、第二方面，本發(fā)明提供一種外來(lái)車(chē)輛管理系統(tǒng)，包括與車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通信的道閘系統(tǒng)及來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)；

23、當(dāng)車(chē)輛欲進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，場(chǎng)地入口處的道閘系統(tǒng)用于識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌信息，并將所述車(chē)牌信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；

24、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)用于根據(jù)所述車(chē)牌信息判斷車(chē)輛是否已登記；

25、若車(chē)輛未登記，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)用于控制道閘系統(tǒng)顯示來(lái)訪(fǎng)登記二維碼；

26、當(dāng)車(chē)主終端掃描所述來(lái)訪(fǎng)登記二維碼時(shí)，來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)用于獲取所述車(chē)牌信息并提示車(chē)主輸入身份信息；

27、來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)用于將所述車(chē)牌信息及身份信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；

28、車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)用于將所述車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行。

29、第三方面，本發(fā)明還提供一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器及一個(gè)或多個(gè)處理器；所述存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)程序；當(dāng)所述一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第一方面任一實(shí)施例所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法。

30、第四方面，本發(fā)明還提供一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)內(nèi)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第一方面任一實(shí)施例所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法。

31、第五方面，本發(fā)明還提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序或者指令，所述計(jì)算機(jī)程序或者指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第一方面任一實(shí)施例所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法。

32、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的外來(lái)車(chē)輛管理方法、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品，當(dāng)車(chē)輛欲進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)道閘系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌信息并將車(chē)牌信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)車(chē)牌信息判斷車(chē)輛是否已登記，若車(chē)輛未登記，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)控制道閘系統(tǒng)顯示來(lái)訪(fǎng)登記二維碼，當(dāng)車(chē)主終端掃描所述來(lái)訪(fǎng)登記二維碼時(shí)，來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)獲取所述車(chē)牌信息并提示車(chē)主輸入身份信息并將所述車(chē)牌信息及身份信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行，實(shí)現(xiàn)了外來(lái)車(chē)輛掃碼登記入場(chǎng)，并能夠登記外來(lái)車(chē)輛的車(chē)牌信息、身份信息，利于對(duì)外來(lái)車(chē)輛合理管控，無(wú)需人工參與，節(jié)省人力。

技術(shù)特征：

1.一種外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，若車(chē)輛未登記，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)控制道閘系統(tǒng)顯示來(lái)訪(fǎng)登記二維碼的步驟，包括：

3.如權(quán)利要求1所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，當(dāng)車(chē)主終端掃描所述來(lái)訪(fǎng)登記二維碼時(shí)，來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)獲取所述車(chē)牌信息并提示車(chē)主輸入身份信息的步驟，包括：

4.如權(quán)利要求1所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將所述車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行的步驟，包括：

5.如權(quán)利要求1所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將所述車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行的步驟之后，包括：

6.如權(quán)利要求5所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，當(dāng)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)向車(chē)輛終端發(fā)送超時(shí)通知以提醒車(chē)主駛離的步驟之后，包括：

7.如權(quán)利要求1所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法，其特征在于，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)所述車(chē)牌信息判斷車(chē)輛是否已登記的步驟之后，包括：

8.一種外來(lái)車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，包括與車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通信的道閘系統(tǒng)及來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)；

9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器及一個(gè)或多個(gè)處理器；所述存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)程序；其特征在于，當(dāng)所述一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法。

10.一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)內(nèi)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的外來(lái)車(chē)輛管理方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種外來(lái)車(chē)輛管理方法、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品，當(dāng)車(chē)輛欲進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)道閘系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌信息并將車(chē)牌信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)車(chē)牌信息判斷車(chē)輛是否已登記，若車(chē)輛未登記，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)控制道閘系統(tǒng)顯示來(lái)訪(fǎng)登記二維碼，當(dāng)車(chē)主終端掃描所述來(lái)訪(fǎng)登記二維碼時(shí)，來(lái)訪(fǎng)登記系統(tǒng)獲取所述車(chē)牌信息并提示車(chē)主輸入身份信息并將所述車(chē)牌信息及身份信息發(fā)送至車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將車(chē)牌信息及身份信息登記為外來(lái)入場(chǎng)信息，并控制道閘系統(tǒng)開(kāi)閘放行。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了外來(lái)車(chē)輛掃碼登記入場(chǎng)，并能夠登記外來(lái)車(chē)輛的車(chē)牌信息、身份信息，利于對(duì)外來(lái)車(chē)輛合理管控，無(wú)需人工參與，節(jié)省人力。

技術(shù)研發(fā)人員：王志剛,鄧亞安,黃蘭發(fā),馬延星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市道爾智控科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26