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橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:40598837發(fā)布日期:2025-01-07 20:39閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于包括:氣象觀測站(1),溫濕度傳感器,結(jié)冰預(yù)防及信息采集裝置(4),結(jié)冰信息處理模塊,結(jié)冰預(yù)防及交通管控模塊,車輛通行疏導(dǎo)裝置(5)和管理員終端;

2.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述結(jié)冰預(yù)防及信息采集裝置(4)還包括設(shè)置于融冰劑輸送管(402)上、與各橋面段(301)一一對應(yīng)的增壓泵(409)。

3.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述結(jié)冰預(yù)防及信息采集裝置(4)還包括照明燈(4010),照明燈(4010)安裝于工作支架(404)末端。

4.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述結(jié)冰預(yù)防及信息采集裝置(4)還包括輸水管(4011),所述輸水管(4011)一端與融冰劑輸送管(402)靠近融冰劑儲罐(401)的端頭連接,另一端接入自來水管網(wǎng)中,所述輸水管(4011)、融冰劑輸送管(402)與輸水管(4011)的連接處兩側(cè)均設(shè)置有電磁閥(4012)。

5.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述結(jié)冰警示燈(407)能顯示綠光、黃光或紅光,以分別與橋面段的未結(jié)冰、輕微結(jié)冰和嚴(yán)重結(jié)冰等級對應(yīng)。

6.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述結(jié)冰預(yù)防及交通管控模塊還包括,用于接收橋面結(jié)冰信息,篩選出輕微結(jié)冰和嚴(yán)重結(jié)冰的橋面段,并根據(jù)篩選出的各橋面段的結(jié)冰厚度和結(jié)冰面積,分析計算出各橋面段融冰所需數(shù)量的融冰劑,并發(fā)出除冰指令至結(jié)冰預(yù)防及信息采集裝置(4),以通過霧化噴頭(403)向?qū)?yīng)橋面段噴灑所需數(shù)量的融冰劑。

7.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,還包括數(shù)據(jù)儲存模塊,所述數(shù)據(jù)儲存模塊用于儲存橋梁位置的氣象數(shù)據(jù)、橋面的實時溫濕度數(shù)據(jù)、預(yù)測天氣信息、各橋面段的圖像信息和結(jié)冰厚度信息、以及橋面結(jié)冰信息。

8.如權(quán)利要求7所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述結(jié)冰信息處理模塊還包括,用于根據(jù)數(shù)據(jù)儲存模塊儲存的橋面結(jié)冰信息的歷史數(shù)據(jù),對各橋面段不同結(jié)冰等級的出現(xiàn)頻次進(jìn)行分析統(tǒng)計,以篩選出嚴(yán)重結(jié)冰頻次較高的所有橋面段信息,并發(fā)送至管理員終端。

9.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述車輛通行疏導(dǎo)裝置(5)還包括位于攔車裝置(502)來車方向橋面上的減速帶(503)。

10.如權(quán)利要求1所述的橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于,所述工作支架(404)呈倒人字形,其底部固定于分隔帶(2)上,頂部末端延伸至分隔帶(2)的兩側(cè)橋面上方。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明通公開了一種橋梁路面結(jié)冰識智能識別、預(yù)警及處理系統(tǒng),其特征在于包括:氣象觀測站,溫濕度傳感器,結(jié)冰預(yù)防及信息采集裝置,結(jié)冰信息處理模塊,結(jié)冰預(yù)防及交通管控模塊,車輛通行疏導(dǎo)裝置和管理員終端。本發(fā)明能智能識別和分析橋梁的結(jié)冰情況,自動噴灑融冰劑以預(yù)防橋梁路面結(jié)冰或?qū)σ呀Y(jié)冰路面進(jìn)行融冰處理,同時能智能對橋梁車輛的通行進(jìn)行調(diào)度管控和預(yù)警引導(dǎo)通行,具有較好的實用和推廣價值。

技術(shù)研發(fā)人員:周普,戴陳夢子,黃棋成,羅桂軍,張胥,鄧新建,張燦,胡新旗,張木林,曾俊慶,肖小明,賀雨妍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中建五局土木工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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