本技術(shù)涉及交通設(shè)施，具體為一種施工便道信息指示裝置。

背景技術(shù)：

1、施工便道是指在建筑工地或道路施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時通道或臨時道路，用于便于施工人員、車輛和設(shè)備進(jìn)出施工現(xiàn)場，以及運輸施工材料。通常情況下，施工便道會設(shè)置在施工區(qū)域周邊或工地入口處，以確保施工過程中的交通安全和施工效率。這些便道通常是臨時鋪設(shè)的，可以是簡易的路面或者專門的臨時鋪設(shè)材料，比如木板、礫石或者鋼板等。在施工完成后，施工便道會被拆除或清除。

2、由施工便道的性質(zhì)，決定了施工便道具有臨時性，所以更要考慮施工便道的安全性，以保障正常施工的同時，保障交通的順暢，為此，特提出一種施工便道信息指示裝置，依次更好的管理車輛通行。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種施工便道信息指示裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種施工便道信息指示裝置：包括信顯部件、若干個檢測部件、控制器，檢測部件和信顯部件之間電性連接，所述信顯部件安設(shè)在施工便道進(jìn)入口，若干所述檢測部件安設(shè)在施工便道途中，所述信顯部件包括基座、立桿、交通燈、顯示屏，所述立桿設(shè)置在基座上，所述交通燈和顯示屏設(shè)置在立桿上，所述檢測部件包括緩沖膠條、踏板、接觸傳感器、觸點、若干彈簧，所述踏板上下活動連接在前后緩沖膠條上，所述接觸傳感器安設(shè)在踏板內(nèi)側(cè)下端，所述觸點安設(shè)在接觸傳感器正下方，若干所述彈簧安設(shè)在踏板下方，所述接觸傳感器與控制器電性連接。

5、優(yōu)選的，所述立桿為伸縮桿，所述交通燈和顯示屏設(shè)置在伸縮桿的輸出端。

6、優(yōu)選的，所述伸縮桿上套設(shè)有掛架，所述掛架包括上掛架、下掛架，所述上掛架、下掛架包括底桿、固定桿，所述固定桿開設(shè)若干螺紋孔，宣傳標(biāo)語穿過上下掛架，由螺栓嚙合在螺紋孔內(nèi)，固定宣傳標(biāo)語。

7、優(yōu)選的，所述基座底面設(shè)置四個腳輪，所述基座一側(cè)設(shè)置有推把，所述基座在推把推力作用下，方便移動。

8、優(yōu)選的，所述基座上安設(shè)有揚聲器，所述揚聲器與控制器電信連接。

9、優(yōu)選的，所述基座上還設(shè)置有太陽能板，所述太陽能板為基座提供能源。

10、(三)有益效果

11、本實用新型提供了一種施工便道信息指示裝置。具備以下有益效果：

12、該施工便道信息指示裝置，通過在施工便道途中安置檢測部件，監(jiān)控車輛進(jìn)出狀況，反饋給信顯部件，提示進(jìn)入施工便道車輛相關(guān)新型，控制交通，提升施工便道交通管理智能化，提高交通安全性。

技術(shù)特征：

1.一種施工便道信息指示裝置，其特征在于：包括信顯部件、若干個檢測部件、控制器，檢測部件和信顯部件之間電性連接，所述信顯部件安設(shè)在施工便道進(jìn)入口，若干所述檢測部件安設(shè)在施工便道途中，所述信顯部件包括基座(1)、立桿(2)、交通燈(3)、顯示屏(4)，所述立桿(2)設(shè)置在基座(1)上，所述交通燈(3)和顯示屏(4)設(shè)置在立桿(2)上，所述檢測部件包括緩沖膠條(5)、踏板(6)、接觸傳感器(7)、觸點(8)、若干彈簧(9)，所述踏板(6)上下活動連接在前后緩沖膠條(5)上，所述接觸傳感器(7)安設(shè)在踏板(6)內(nèi)側(cè)下端，所述觸點(8)安設(shè)在接觸傳感器(7)正下方，若干所述彈簧(9)安設(shè)在踏板(6)下方，所述接觸傳感器(7)與控制器電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工便道信息指示裝置，其特征在于：所述立桿(2)為伸縮桿，所述交通燈(3)和顯示屏(4)設(shè)置在伸縮桿的輸出端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工便道信息指示裝置，其特征在于：所述伸縮桿上套設(shè)有掛架(13)，所述掛架(13)包括上掛架、下掛架，所述上掛架、下掛架包括底桿(16)、固定桿(17)，所述固定桿(17)開設(shè)若干螺紋孔，宣傳標(biāo)語穿過上下掛架，由螺栓嚙合在螺紋孔內(nèi)，固定宣傳標(biāo)語。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工便道信息指示裝置，其特征在于：所述基座(1)底面設(shè)置四個腳輪(10)，所述基座(1)一側(cè)設(shè)置有推把(11)，所述基座(1)在推把(11)推力作用下，方便移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工便道信息指示裝置，其特征在于：所述基座(1)上安設(shè)有揚聲器(12)，所述揚聲器(12)與控制器電信連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工便道信息指示裝置，其特征在于：所述基座(1)上還設(shè)置有太陽能板(18)，所述太陽能板(18)為基座(1)提供能源。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種施工便道信息指示裝置，涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，包括信顯部件、若干個檢測部件、控制器，檢測部件和信顯部件之間電性連接，所述信顯部件安設(shè)在施工便道進(jìn)入口，若干所述檢測部件安設(shè)在施工便道途中，所述信顯部件包括基座、立桿、交通燈、顯示屏，所述立桿設(shè)置在基座上，所述交通燈和顯示屏設(shè)置在立桿上，所述檢測部件包括緩沖膠條、踏板、接觸傳感器、觸點、若干彈簧，所述踏板上下活動連接在前后緩沖膠條上，所述接觸傳感器安設(shè)在踏板內(nèi)側(cè)下端，所述觸點安設(shè)在接觸傳感器正下方，若干所述彈簧安設(shè)在踏板下方，所述接觸傳感器與控制器電性連接，該施工便道信息指示裝置，通過在施工便道途中安置檢測部件，監(jiān)控車輛進(jìn)出狀況，反饋給信顯部件，提示進(jìn)入施工便道車輛相關(guān)新型，控制交通，提升施工便道交通管理智能化，提高交通安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：單好民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2024/12/30