本技術(shù)涉及報(bào)警器，具體為一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器。

背景技術(shù)：

1、報(bào)警器是一種為防止或預(yù)防某事件發(fā)生所造成的后果，是以聲音、光、氣壓等形式來提醒或警示我們應(yīng)當(dāng)采取某種行動(dòng)的電子產(chǎn)品，報(bào)警器，分為機(jī)械式報(bào)警器和電子報(bào)警器，隨著科技的進(jìn)步，機(jī)械式報(bào)警器越來越多地被先進(jìn)的電子報(bào)警器代替，經(jīng)常應(yīng)用于系統(tǒng)故障、安全防范、交通運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救災(zāi)、感應(yīng)檢測(cè)等領(lǐng)域，與社會(huì)生產(chǎn)密不可分，其中氫氣報(bào)警器廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)狻⒒?、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器；

2、傳統(tǒng)的氫氣報(bào)警器在使用時(shí)，大多固定在某一固定點(diǎn)位，當(dāng)廠房面積過大時(shí)，為了保證檢測(cè)質(zhì)量，需要設(shè)置多個(gè)氫氣報(bào)警器，進(jìn)而增加了設(shè)備的投入量，且當(dāng)發(fā)生泄漏時(shí)，如果氫氣報(bào)警器處于上風(fēng)位，則無法進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作，進(jìn)而給工作人員的使用帶來了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，解決了傳統(tǒng)的氫氣報(bào)警器在使用時(shí)，大多固定在某一固定點(diǎn)位，當(dāng)廠房面積過大時(shí)，為了保證檢測(cè)質(zhì)量，需要設(shè)置多個(gè)氫氣報(bào)警器，進(jìn)而增加了設(shè)備的投入量，且當(dāng)發(fā)生泄漏時(shí)，如果氫氣報(bào)警器處于上風(fēng)位，則無法進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作，進(jìn)而給工作人員的使用帶來了不便的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，包括箱體，所述箱體的上方設(shè)置有橫梁，所述廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器還包括：驅(qū)動(dòng)裝置，安裝于橫梁的底部；監(jiān)測(cè)裝置，設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)裝置的下方；吸風(fēng)裝置，設(shè)置于所述箱體的下方；安裝裝置，安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置的下方；其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行巡檢工作，所述吸風(fēng)裝置可以提高該廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器巡檢時(shí)的質(zhì)量，所述安裝裝置可以將箱體組件安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的下方。

3、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：滑軌，安裝于所述橫梁的底部；滑塊，滑動(dòng)卡接于所述滑軌的外壁；動(dòng)力輪，設(shè)置多個(gè)，均安裝于所述滑塊的上方，且均與所述滑軌的凹槽活動(dòng)連接；滾珠，設(shè)置多個(gè)，均安裝于所述滑塊的下方，且與所述滑軌的底部凹槽活動(dòng)連接；其中，所述動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)滑塊沿著滑軌的外壁運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而可以帶動(dòng)所述箱體組件運(yùn)動(dòng)。

4、優(yōu)選的，所述監(jiān)測(cè)裝置包括：氫氣濃度傳感器，可拆卸連接于所述箱體的一側(cè)下方；信號(hào)發(fā)射裝置，可拆卸連接于所述箱體靠近氫氣濃度傳感器的一側(cè)內(nèi)部上方；撐板，設(shè)置兩個(gè)，均安裝于所述箱體的內(nèi)部；處理器，安裝于位于下方的所述撐板的頂部；蓄電池，安裝于位于上方的所述撐板的頂部；蜂鳴器，可拆卸連接于所述箱體的外壁一側(cè)；其中，所述氫氣濃度傳感器可以將檢測(cè)信號(hào)輸送至處理器進(jìn)行信息處理和分析，當(dāng)濃度過高時(shí)，所述處理器可以控制蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警，所述信號(hào)發(fā)射裝置可以將檢測(cè)信號(hào)發(fā)射至遠(yuǎn)程控制端，以便工作人員可以快速處理。

5、優(yōu)選的，所述吸風(fēng)裝置包括：吸風(fēng)機(jī)，可拆卸連接于所述箱體的內(nèi)部下方；過濾網(wǎng)，設(shè)置于所述吸風(fēng)機(jī)的下方；其中，所述吸風(fēng)機(jī)可以將經(jīng)過過濾網(wǎng)過濾后的空氣吸入箱體的內(nèi)部。

6、優(yōu)選的，所述安裝裝置包括：底板，貼合于所述箱體的底部，且與所述過濾網(wǎng)的外壁相固接；夾板，設(shè)置兩個(gè)，分別安裝于所述箱體的外壁兩側(cè)，且均與所述底板的頂部相固接；連接桿，設(shè)置四個(gè)，均安裝于所述底板的頂部，且均與滑塊的底部相固接；其中，所述夾板、連接桿和底板的配合，可以將所述箱體與滑塊進(jìn)行連接固定。

7、有益效果

8、本實(shí)用新型提供了一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器。具備以下有益效果：該廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器通過橫梁、驅(qū)動(dòng)裝置、安裝裝置、監(jiān)測(cè)裝置和箱體的配合，可以自動(dòng)進(jìn)行巡檢監(jiān)測(cè)工作，進(jìn)而可以減少檢測(cè)設(shè)備的投入量，而且還規(guī)避了檢測(cè)設(shè)備處于上風(fēng)位導(dǎo)致無法檢測(cè)的問題，進(jìn)而大大提高了檢測(cè)設(shè)備的使用質(zhì)量，因此給工作人員的使用帶來了便利；

9、通過吸風(fēng)裝置的配合，可以加快該廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器附近的空氣流速，進(jìn)而可以避免由于空氣流動(dòng)不佳導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)誤差較大的問題，因此可以提高該廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器的使用質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，包括箱體（6），其特征在于：所述箱體（6）的上方設(shè)置有橫梁（1），所述廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置（2）包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，其特征在于：所述監(jiān)測(cè)裝置（3）包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，其特征在于：所述吸風(fēng)裝置（4）包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，其特征在于：所述安裝裝置（5）包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器，包括箱體，所述箱體的上方設(shè)置有橫梁，所述廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器還包括：驅(qū)動(dòng)裝置，安裝于橫梁的底部；監(jiān)測(cè)裝置，設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)裝置的下方；吸風(fēng)裝置，設(shè)置于所述箱體的下方；安裝裝置，安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置的下方；其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行巡檢工作。本技術(shù)涉及報(bào)警器技術(shù)領(lǐng)域，該廠房頂部軌道巡檢式氫氣報(bào)警器通過橫梁、驅(qū)動(dòng)裝置、安裝裝置、監(jiān)測(cè)裝置和箱體的配合，可以自動(dòng)進(jìn)行巡檢監(jiān)測(cè)工作，進(jìn)而可以減少檢測(cè)設(shè)備的投入量，而且還規(guī)避了檢測(cè)設(shè)備處于上風(fēng)位導(dǎo)致無法檢測(cè)的問題，進(jìn)而大大提高了檢測(cè)設(shè)備的使用質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：石法橋,王俊鋒,劉宗義,鐘志超,李偉,趙原林,周亦林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島正維安全環(huán)保技術(shù)服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/30