本技術涉及交通控制，尤其是涉及一種交通信號燈調節(jié)裝置。

背景技術：

1、交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，車輛行人聚集，移動目的地不同，要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。信號燈上通常設置有遮沿，保護信號機器件不受到雨水、日曬、風吹等惡劣天氣的影響，在陽光強烈時，遮擋信號燈反光，保障駕駛員視線清晰度。但由于交通燈長期暴露于外界，信號燈表面容易蒙上灰塵，遮沿上也可能堆積障礙物，導致看不清信號燈的顏色，造成行人或駕駛員誤判，因此需要對交通燈進行清潔，清除交通燈上的灰塵及障礙物,而人工清潔存在觸電、高墜等安全隱患。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種交通信號燈調節(jié)裝置，解決信號燈表面容易蒙上灰塵，遮沿上也可能堆積障礙物，導致信號誤判，造成交通隱患，人工清潔存在安全隱患的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種交通信號燈調節(jié)裝置，信號燈箱設置在燈柱頂端，信號燈箱上設置多個信號燈，每個信號燈上部設置一個遮沿，遮沿與支架連接，信號燈箱內設置減速電機，轉軸一端與減速電機輸出軸卡接，?轉軸上設置第一齒輪與第二齒輪，支架一側設置第一齒條，第一齒輪與第一齒條嚙合，第二齒條與第一齒條對立設置，第二齒輪與第二齒條嚙合，第二齒條一端設置噴淋頭，減速電機驅動第一齒條與第二齒條反向運動，遮沿回縮的同時噴淋頭伸出。

3、優(yōu)選方案中，信號燈箱內壁頂部設置支撐頂座，轉軸上端抵靠在支撐頂座上，支撐頂座開口外圈設有導向面。

4、優(yōu)選方案中，信號燈箱上設置多個伸縮孔，遮沿設置在伸縮孔內，伸縮孔上方噴淋頭投影位置設置噴淋通道。

5、優(yōu)選方案中，水管一端固定在第二齒條前端支臂中，水管穿過支臂與噴淋頭連接，另一端穿過信號燈箱底部與水源連接。

6、優(yōu)選方案中，噴淋頭為扁口，噴灑方向朝向信號燈箱表面信號燈范圍。

7、優(yōu)選方案中，信號燈箱內壁信號燈對側第一齒條投影處設置第一限位槽，第二齒條投影處設置第二限位槽。

8、優(yōu)選方案中，未清潔時，第一齒條一端到第一限位槽槽底距離不大于遮沿長度與信號燈箱壁厚之差。

9、優(yōu)選方案中，信號燈箱內壁頂部設置掛板，第二齒條設置在掛板上。

10、優(yōu)選方案中，噴淋通道前端設置擋板，擋板一邊與噴淋通道鉸接，噴淋通道邊緣設置倒斜角。

11、優(yōu)選方案中，遮沿上表面設置光纖傳感器，型號為奧泰斯optex生產(chǎn)的d1rf系列。

12、本實用新型提供了一種交通信號燈調節(jié)裝置，減速電機輸出軸驅動轉軸轉動，轉軸帶動軸上設置的第一齒輪與第二齒輪轉動，第一齒輪與第一齒條嚙合，第一齒條與支架連接，帶動設置在支架上的遮沿回縮，刮除遮沿上堆積物，第二齒條與第一齒條對立設置，第二齒輪與第二齒條嚙合，第二齒條與第一齒條反向運動，驅動設置在第二齒條一端的噴淋頭伸出信號燈箱，噴淋頭扁口朝向信號燈箱表面信號燈范圍，清洗表面，解決信號燈表面容易蒙上灰塵，遮沿上也可能堆積障礙物，導致信號誤判，造成交通隱患，人工清潔存在安全隱患的問題。

技術特征：

1.一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：信號燈箱（1）設置在燈柱（4）頂端，信號燈箱（1）上設置多個信號燈（3），每個信號燈（3）上部設置一個遮沿（2），遮沿（2）與支架（7）連接，信號燈箱（1）內設置減速電機（8），轉軸（11）一端與減速電機（8）輸出軸卡接，?轉軸（11）上設置第一齒輪（10）與第二齒輪（16），支架（7）一側設置第一齒條（9），第一齒輪（10）與第一齒條（9）嚙合，第二齒條（13）與第一齒條（9）對立設置，第二齒輪（16）與第二齒條（13）嚙合，第二齒條（13）一端設置噴淋頭（15），減速電機（8）驅動第一齒條（9）與第二齒條（13）反向運動，遮沿（2）回縮的同時噴淋頭（15）伸出。

2.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：信號燈箱（1）內壁頂部設置支撐頂座（14），轉軸（11）上端抵靠在支撐頂座（14）上，支撐頂座（14）開口外圈設有導向面。

3.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：信號燈箱（1）上設置多個伸縮孔（102），遮沿（2）設置在伸縮孔（102）內，伸縮孔（102）上方噴淋頭（15）投影位置設置噴淋通道（101）。

4.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：水管（12）一端固定在第二齒條（13）前端支臂中，水管（12）穿過支臂與噴淋頭（15）連接，另一端穿過信號燈箱（1）底部與水源連接。

5.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：噴淋頭（15）為扁口，噴灑方向朝向信號燈箱（1）表面信號燈（3）范圍。

6.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：信號燈箱（1）內壁信號燈（3）對側第一齒條（9）投影處設置第一限位槽（103），第二齒條（13）投影處設置第二限位槽（104）。

7.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：未清潔時，第一齒條（9）一端到第一限位槽（103）槽底距離不大于遮沿（2）長度與信號燈箱（1）壁厚之差。

8.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：信號燈箱（1）內壁頂部設置掛板（17），第二齒條（13）設置在掛板（17）上。

9.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：噴淋通道（101）前端設置擋板（5），擋板（5）一邊與噴淋通道（101）鉸接，噴淋通道（101）邊緣設置倒斜角。

10.根據(jù)權利要求1所述一種交通信號燈調節(jié)裝置，其特征是：遮沿（2）上表面設置光纖傳感器（6）。

技術總結
本技術提供一種交通信號燈調節(jié)裝置，減速電機輸出軸驅動轉軸轉動，轉軸帶動軸上設置的第一齒輪與第二齒輪轉動，第一齒輪與第一齒條嚙合，第一齒條與支架連接，帶動設置在支架上的遮沿回縮，刮除遮沿上堆積物，第二齒條與第一齒條對立設置，第二齒輪與第二齒條嚙合，第二齒條與第一齒條反向運動，驅動設置在第二齒條一端的噴淋頭伸出信號燈箱，噴淋頭扁口朝向信號燈箱表面信號燈范圍，清洗表面，解決信號燈表面容易蒙上灰塵，遮沿上也可能堆積障礙物，導致信號誤判，造成交通隱患，人工清潔存在安全隱患的問題。

技術研發(fā)人員：趙俊,毛文貞
受保護的技術使用者：湖北銘泰科技有限公司
技術研發(fā)日：20240430
技術公布日：2025/1/6