專利名稱：無纜智能交通信號數(shù)字顯示機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種數(shù)字顯示交通信號紅、綠燈亮、滅時間的特種電器“無纜智能交通信號數(shù)字顯示機(jī)?！背鞘薪煌房诩t、綠燈亮滅時間智能數(shù)字顯示，使過路車輛能夠節(jié)約汽油、減少污染，使司機(jī)和過路人員心中有數(shù)，得到了精神調(diào)節(jié)，減少了很多盲目性，受到各界廣泛歡迎。但是目前應(yīng)用的交通信號數(shù)顯機(jī)，按裝時，需向四個路口重新埋設(shè)近60條電纜線，且還改動某些設(shè)備，才能按裝應(yīng)用。每按裝一套需花費(fèi)幾千元工程費(fèi)且還影響交通。
本發(fā)明解決了該問題。應(yīng)用本發(fā)明僅需兩條市電220伏電源線和聯(lián)接到信號燈一條取樣線即可。無需改動任何交通設(shè)施，無需重新埋設(shè)任何電纜線，就可以數(shù)字顯示交通信號紅、綠燈亮滅時間。
本發(fā)明原理方框如

圖1所示。由以下部分組成。1、時間參數(shù)采樣電路;2、電源自動控制電路;3、專用計算機(jī);4、電子開關(guān)、驅(qū)動電路;5、七段數(shù)字顯示系統(tǒng)。6、交通信號燈。
如圖2所示時間參數(shù)采樣電路原理紅色交通信號燈兩端電壓經(jīng)變壓器B變壓;ZL組合橋整流;C1濾波;R1、R2、BG1、BG2、R3、R7、C2、R4、R6、R5元件組成的斯密特電路整形產(chǎn)生了一個對應(yīng)紅燈亮?xí)r間的寬脈沖。(寬脈沖的上升沿對應(yīng)紅燈“開始亮?xí)r刻”和綠燈“結(jié)束亮?xí)r刻”，寬脈沖的下降沿對應(yīng)綠燈“開始亮?xí)r刻”和紅燈“結(jié)束亮?xí)r刻”)該脈沖的上升沿經(jīng)C3、R8、D2微分電路微分，觸發(fā)IC1、IC2、IC3、R10、C5組成的單穩(wěn)態(tài)電路產(chǎn)生一對應(yīng)寬脈沖上升沿時刻的窄脈沖。輸出至專用計算機(jī)中計數(shù)/定時集成電路組件CTC的23腳。(觸發(fā)計算機(jī)開始計紅燈亮?xí)r間，結(jié)束記綠燈亮?xí)r間)同理，寬脈沖下降沿經(jīng)C4、R9、D1、IC4、IC5、C6、R11、IC6產(chǎn)生一窄脈沖，輸至專用計算機(jī)計數(shù)/定時器集成電路組件CTC的20腳。(觸發(fā)計算機(jī)結(jié)束計紅燈時間，開始記綠燈時間)完成紅、綠燈時間參數(shù)采樣。
電源自動控制電路原理紅燈亮?xí)r間，信號燈兩端電壓通過變壓器B變壓，組合橋ZL整流，C1濾波后通過R12、D3對C7充電，IC7時基電路立即翻轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，繼電器J動作，其觸點(diǎn)J-1接通J-2，J-4接通J-5，于是，計算機(jī)電源及顯示電源WY接通220伏市電電壓，數(shù)顯機(jī)開始工作。紅燈滅時，綠燈亮，C7通過R13、R12、R1、R2到地放電，但R13阻值較大，在綠燈亮?xí)r間內(nèi)C7兩端電壓變化不大，故IC7保持狀態(tài)不變，220伏市電電壓保持接通WY，數(shù)顯機(jī)保持穩(wěn)定的工作。若紅、綠燈都滅，在一定的時間內(nèi)，C7兩端電壓放電降到一定電平，IC7翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，繼電器J恢復(fù)靜態(tài)，則其觸點(diǎn)J-1接通J-3，J-4接通J-6，則數(shù)顯機(jī)實(shí)現(xiàn)自動關(guān)機(jī)。
對應(yīng)時間參數(shù)采樣脈沖上升沿的窄脈沖經(jīng)IC3輸出至專用計算機(jī)PC中計數(shù)/定時器集成電路組件CTC的23腳，則CTC向?qū)Ｓ糜嬎銠C(jī)中CPU請求“中斷”，則CPU開始執(zhí)行有關(guān)計時、顯示程序。對應(yīng)時間參數(shù)采樣脈沖下降沿的窄脈沖經(jīng)IC6輸出至集成電路組件CTC的20腳，則CTC向?qū)Ｓ糜嬎銠C(jī)中CPU請求中斷，則CPU開始執(zhí)行有關(guān)另一個計時、顯示程序。通過專用計算機(jī)執(zhí)行有關(guān)程序，完成了紅、綠燈計時、顯示、智能控制。專用計算機(jī)為一般計算機(jī)技術(shù)，不再贅述。
數(shù)字顯示系統(tǒng)由兩個七段數(shù)字顯示整件組成兩位顯示。每一段顯示部件由數(shù)個高亮度半導(dǎo)體發(fā)光元素?zé)舨⒙?lián)組成。發(fā)光元素?zé)粲筛吡炼劝l(fā)光二極管外加一個ABS塑料反射罩組成，反射罩里邊涂覆真空鍍鋁。
專用計算機(jī)輸出經(jīng)三態(tài)開關(guān)IC8及七個獨(dú)立的大功率開關(guān)三極管BG3-BG9驅(qū)動相應(yīng)七段數(shù)字顯示系統(tǒng)。
根據(jù)以上原理，成功地試制了一套(4臺)樣機(jī)。經(jīng)有關(guān)公安交通部門在某城市路口應(yīng)用實(shí)驗證明該發(fā)明是合理的，樣機(jī)性能完全達(dá)到了設(shè)計技術(shù)要求，達(dá)到了“有纜交通信號數(shù)字顯示機(jī)”同樣工作效果。
權(quán)利要求
1.由機(jī)殼、電路系統(tǒng)、數(shù)字顯示系統(tǒng)組成的HO5類特種電器“無纜智能交通信號數(shù)顯機(jī)”，其特征是電路系統(tǒng)由時間參數(shù)采樣電路，電源自動控制電路，專用計算機(jī)電路組成；數(shù)字顯示系統(tǒng)由高亮度顯示部件組成七段數(shù)字顯示。
2.按權(quán)利要求1所述的無纜智能交通信號數(shù)字顯示機(jī)，其特征是時間參數(shù)采樣部分由交通信號燈引兩條線，經(jīng)變壓器B、組合橋ZL、C1、R1、R2、BG1、BG2等元件組成的整形電路;(或其它元件構(gòu)成的整形電路)C3、D2、IC1、IC2、IC3等元件組成的單穩(wěn)態(tài)和IC4、IC5、IC6等元件組成的單穩(wěn)態(tài)電路構(gòu)成。(或其它單穩(wěn)態(tài)電路構(gòu)成)。
3.按權(quán)利要求1所述的無纜智能交通信號數(shù)顯機(jī)，其特征是由變壓器B、組合橋ZL、C1、R12、D3、R13、C7、IC7、C8、J等元件組成的電源自動控制電路。
4.按權(quán)利要求1所述的無纜智能交通信號數(shù)字顯示機(jī)，其特征是時間采樣脈沖上升沿對應(yīng)的的窄脈沖經(jīng)IC3輸出加至專用計算機(jī)中計數(shù)/定時集成電路組件CTC的23腳(或20腳、21腳)，時間采樣脈沖下降沿對應(yīng)的窄脈沖經(jīng)IC6輸出加至專用計算機(jī)中計數(shù)/定時集成電路CTC的20腳。(或21腳、23腳)
5.按權(quán)利要求1所述的無纜智能交通信號數(shù)顯機(jī)，其特征是組成七段數(shù)字顯示系統(tǒng)的高亮度顯示部件由幾十個“元素?zé)簟辈⒙?lián)組成;元素?zé)粲筛吡炼劝l(fā)光-極管外加一個ABS塑料反射罩組成，反射罩里邊涂覆真空鍍鋁。
6.按權(quán)利要求1所述的無纜智能交通信號數(shù)顯機(jī)，其特征是專用計算機(jī)輸出經(jīng)三態(tài)開關(guān)IC8及七個大功率開關(guān)三極管BG3-BG9驅(qū)動七段數(shù)字顯示系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種“無纜智能交通信號數(shù)顯機(jī)”。由機(jī)殼、專用計算機(jī)、電路系統(tǒng)及數(shù)字顯示系統(tǒng)組成。其特點(diǎn)是該數(shù)顯機(jī)無需增設(shè)電纜，無需改動交通設(shè)施，僅掛接在交通信號燈上，就可數(shù)字顯示紅、綠燈亮滅時間，且以秒為單位遞減顯示。解決了目前所應(yīng)用的“有纜交通信號數(shù)顯機(jī)”，安裝應(yīng)用需增設(shè)近60條電纜線，改動部分交通設(shè)施等問題。實(shí)際應(yīng)用證明該發(fā)明是合理的，達(dá)到了有纜數(shù)顯機(jī)同樣工作效果。
文檔編號G08G1/07GK1069589SQ91105670
公開日1993年3月3日 申請日期1991年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月12日
發(fā)明者袁恩祥 申請人:國營煙臺無線電四廠