專利名稱：固態(tài)電子閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種摩托車轉(zhuǎn)向用閃光信號(hào)電路裝置。
轉(zhuǎn)向閃光信號(hào)是摩托車使用安全性的重要結(jié)構(gòu)部分之一。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的摩托車轉(zhuǎn)向用電子閃光裝置一種是利用雙金屬片的不同熱脹系數(shù)原理而制作的熱片式電子閃光器，該結(jié)構(gòu)受溫度影響大，壽命短，占空比失調(diào)，在工作過(guò)程不穩(wěn)定可靠；另一種是我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)摩托車技術(shù)附帶的一種用晶體管組成振蕩電路推動(dòng)繼電器輸出閃光信號(hào)的晶體管式電子閃光器，該結(jié)構(gòu)在技術(shù)先進(jìn)的國(guó)家普遍采用，但電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積增大、防潮性能與耐沖擊振動(dòng)差、繼電器壽命短、電路無(wú)短路與過(guò)流保護(hù)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述電子閃光器存在的問(wèn)題提出一種具有穩(wěn)定閃光頻率與最低占空比及可靠工作性與高壽命的集成式固態(tài)電子閃光器。
為了解決上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用的解決方案是在仍然帶有三個(gè)金屬片引腳的密封盒結(jié)構(gòu)的情況下，通過(guò)電源端引腳并聯(lián)線的一路，經(jīng)單向二極管接時(shí)基集成電路的兩個(gè)電源端和定時(shí)電阻，定時(shí)電阻與時(shí)基集成電路的通電端相接的同時(shí)，串接另一定時(shí)電阻后繼續(xù)與時(shí)基集成電路的觸發(fā)端和復(fù)位端及其充電電容相接，時(shí)基集成電路輸出端經(jīng)限流電阻并接穩(wěn)壓二極管和兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路的控制腳；電源端引腳并聯(lián)線的另一路，經(jīng)兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路的電源端后分別從輸出端并接于功率輸出端引腳；且充電電容、時(shí)基集成電路、穩(wěn)壓二極管和兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路的接地端并接于接地端引腳而形成電子閃光裝置。
按照上述方案制造的固態(tài)電子閃光裝置，由于采用了最少的元件，最簡(jiǎn)的電路程式，使之具有較高的性能價(jià)格比，并在裝配結(jié)構(gòu)上甩掉了傳統(tǒng)的電路板裝配方式，發(fā)揮了結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，性能一致性好的特點(diǎn)，又便于用環(huán)氧樹脂封灌為固態(tài)器件，防潮性能好、耐沖擊振動(dòng)，特別適應(yīng)摩托車在野外惡劣工作條件和特殊使用環(huán)境的要求。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的固態(tài)電子閃光器實(shí)施例的電路裝置結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖1詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)情況。
該電路裝置電源端引腳B并聯(lián)線的一路，經(jīng)單向二極管D接時(shí)基集成電路IC1的兩個(gè)電源端和定時(shí)電阻R1，定時(shí)電阻R1與時(shí)基集成電路IC1的通電端相接的同時(shí)，串接另一定時(shí)電阻R2后繼續(xù)與時(shí)基集成電路IC1的觸發(fā)端和復(fù)位端及其充電電容C相接，時(shí)基集成電路IC1輸出端經(jīng)限流電阻R3并接穩(wěn)壓二極管W和兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3的控制腳；電源端引腳B并聯(lián)線的另一路，經(jīng)兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3的電源端后分別從輸出端并接于功率輸出端引腳L；且充電電容C、時(shí)基集成電路IC、穩(wěn)壓二極管W和兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3的接地端并接于接地端引腳E形成脈沖信號(hào)源電路與無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)電路，通過(guò)三個(gè)金屬片引腳B、L、E的密封盒S經(jīng)環(huán)氧樹脂封灌為一固態(tài)器件。脈沖信號(hào)源電路由時(shí)基集成電路IC1、定時(shí)電阻R1、R2、限流電阻R3、充電電容C、穩(wěn)壓二極管W和單向二極管D組成。時(shí)基集成電路IC1構(gòu)成工作頻率穩(wěn)定的極低頻振蕩器，定時(shí)電阻R2≥R1， 定時(shí)電阻R1、R2的取值根據(jù)設(shè)定的占空比確定、充電電容C是一個(gè)定時(shí)電容器，根據(jù)設(shè)定的振蕩頻率取值，可根據(jù)實(shí)際的需求而定。電源通過(guò)定時(shí)電阻R1、R2向充電電容C充電，當(dāng)充電電容C的電壓升到一定值時(shí)，內(nèi)部觸發(fā)器被復(fù)位，輸出翻轉(zhuǎn)為低電平；當(dāng)充電電容C的電壓降到一定值時(shí)，內(nèi)部觸發(fā)器被置位，輸出翻轉(zhuǎn)為高電平，由此而周期循環(huán)。單向二極管D用來(lái)確定時(shí)基集成電路IC1的電源極性，避免電源反向擊穿時(shí)基集成電路IC1。無(wú)觸點(diǎn)電子開(kāi)關(guān)電路由開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3組成， 通過(guò)脈沖信號(hào)源電路輸出不斷周期循環(huán)翻轉(zhuǎn)的高低電平而觸發(fā)無(wú)觸點(diǎn)電子開(kāi)關(guān)電路的導(dǎo)通與截止，形成的間斷輸出功率信號(hào)推動(dòng)摩托車轉(zhuǎn)向用信號(hào)燈的工作。為適應(yīng)不同的車型需要，封裝形式可采用二個(gè)端子或三個(gè)端子的輸出腳，工作電壓取6V和12V兩種，樣品在國(guó)產(chǎn)JH70型和JH125型摩托車上試用，效果明顯。
權(quán)利要求一種摩托車轉(zhuǎn)向用閃光信號(hào)電路裝置，帶有三個(gè)金屬片引腳的密封盒，其特征在于該電路裝置通過(guò)電源端引腳B并聯(lián)線的一路，經(jīng)單向二極管D接時(shí)基集成電路IC1的兩個(gè)電源端和定時(shí)電阻R1，定時(shí)電阻R1與時(shí)基集成電路IC1的通電端相接的同時(shí)，串接另一定時(shí)電阻R2后繼續(xù)與時(shí)基集成電路IC1的觸發(fā)端和復(fù)位端及其充電電容C相接，時(shí)基集成電路IC1輸出端經(jīng)限流電阻R3并接穩(wěn)壓二極管W和兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3的控制腳；電源端引腳B并聯(lián)線的另一路，經(jīng)兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3的控制腳；電源端引腳B并聯(lián)線的另一路，經(jīng)兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電IC2、IC3的電源端后分別從輸出端并接于功率輸出端引腳L；且充電電容C、時(shí)基集成電路IC1、穩(wěn)壓二極管W和兩個(gè)開(kāi)關(guān)集成電路IC2、IC3的接地端并接于接地端引腳E而形成。
專利摘要固態(tài)電子閃光器是一種摩托車轉(zhuǎn)向用的閃光信號(hào)電路裝置。該裝置的特點(diǎn)是具有脈沖信號(hào)源電路和無(wú)觸點(diǎn)電子開(kāi)關(guān)電路；具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、性能一致性好的優(yōu)點(diǎn)；耐沖擊振動(dòng)，特別適應(yīng)摩托車在野外惡劣工作條件和特殊使用環(huán)境的要求。
文檔編號(hào)G08B1/08GK2178369SQ9323887
公開(kāi)日1994年9月28日 申請(qǐng)日期1993年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月15日
發(fā)明者林晶 申請(qǐng)人:林晶