專利名稱：一種車用防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于防盜報警器技術領域，涉及一種適用于在自行車、摩托車以及非正常移動、沖擊時可產(chǎn)生震動信號的物品上安裝的防盜報警器。
防盜報警的技術種類繁多，應用廣泛。用于自行車、摩托車的防盜報警技術也為數(shù)不少。例如ZL90206307.3、ZL91204849.8、ZL92237801.0、ZL9222680.1等項專利，都屬于同類發(fā)明目的的相近技術。技術解決方案各有千秋但現(xiàn)有技術一般都存在電路設計較為復雜、使用操作不甚方便、有的需設置密碼，有的需設置調(diào)頻發(fā)射接收系統(tǒng)，且對誤動作的誤報警與正常報警之間的界限設置不清，使得產(chǎn)品成本較高，市場應用范圍受到限制。
本實用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉、使用方便、具有雙重抗干擾能力，可有效防止誤報警的防盜報警器。
現(xiàn)將本實用新型技術解決方案敘述如下本實用新型由一個傳感頭(1)和一個簡單報警電路(4)構(gòu)成，其特征在于傳感頭(1)由觸頭(5)、觸圈(6)、彈簧(7)構(gòu)成；報警電路以COMS雙D觸發(fā)器IC1-1IC1-2為核心，與電阻R3、R4，電容C2、C3構(gòu)成抗干擾電路；其中IC1-1、R3、C2構(gòu)成不可重復觸發(fā)的單穩(wěn)電路；IC1-2、R4、C3構(gòu)成脈沖累積R-S觸發(fā)器。本實用新型外形為一個半火柴盒大小的殼體(見圖1)，殼體上有一個圓孔(2)，圓孔中有一按鍵式開關(3)，從孔徑伸出，該開關即電路開關，自行車、摩托車鎖的鎖舌可從圓孔(2)中穿過。當自行車、摩托車準備停放上鎖時，鎖舌穿過圓孔(2)將按鍵式(3)開關壓下，10秒鐘后，報警器便處于待報警狀態(tài)，靜態(tài)電流約為1μA。當小偷撬鎖、試探性開鎖、扛車或半推半提時，都使傳感頭發(fā)生振動而產(chǎn)生一系列脈沖信號，通過報警電路發(fā)出警報聲，使小偷膽戰(zhàn)心驚，停止作案。而當風吹、車倒地，車輛存取時誤碰撞等時，均不報警。振動傳感頭是關鍵元件，彈簧(7)是由直徑為0.24毫米的優(yōu)質(zhì)鋼絲在直徑4毫米的圓柱上，密繞20匝脫殼后，略拉伸成型。觸頭(5)為一個點焊的小錫球，觸圈(6)直徑2.5-3.5毫米，彈簧(7)長22-26毫米、當車移動或受到?jīng)_擊時，傳感頭內(nèi)的彈簧就振動，振動幅度與頻率取決于外力。觸頭(5)與觸圈(6)頻繁接觸，相當于開關動作，與電路配合，就輸出—系列脈沖信號。電路(4)的設計如圖3所示，其核心元件是將一片COMS雙D觸發(fā)器(4013B)IC1-1接成不可重復觸發(fā)的單穩(wěn)態(tài)電路。當IC1-1的CP1端接收到第一個脈沖信號時，Q1端輸出一個寬度為T1＝0.693R3C2的脈沖信號，這里T1＝2-5秒，將IC1-2接成R-S觸發(fā)器。當傳感頭產(chǎn)生一系列正脈沖時，IC1-1把第一個脈沖展寬，T1＝2-5秒，同時屏蔽T1時間內(nèi)的其他觸發(fā)脈沖。這樣做的好處—是可以消除誤沖擊引起的誤報警，二是可以降低對傳感頭的要求。展寬后的脈沖經(jīng)R4到C3累加，經(jīng)過T2＝0.693R4C3時間后，達到設定閾值，即在6-10秒內(nèi)有3-5個脈沖送到C3累加，則由IC1-2的Q2位置輸出一個寬度為T3＝0.693R5C4的脈沖，其值為20-30秒，驅(qū)動IC2，IC2為COMS9561四聲片，輸出警報信號，經(jīng)末級功放，推動高響度喇叭發(fā)出＞100dB的報警聲。T3時間后，報警器又處于警戒裝態(tài)。取3-5個脈沖累加是為了進一步強化抗干擾能力，消除誤報警。T1、T2根據(jù)不同情況可適當調(diào)整，原則為2T1＜T2＜5T1。如果將本實用新型用于一動就報警的場合或物件上時，則IC1-1的Q1輸出端不接R4、C3直接與IC1-2的S2端相接即可。
現(xiàn)將本實用新型
如下圖1本實用新型外觀示意圖
圖2傳感頭結(jié)構(gòu)圖圖3報警電路原理圖其中(1)傳感頭(2)圓孔(3)按鍵式電源開關(4)報警電路(5)觸頭(6)觸圈(7)彈簧(8)外殼體本實用新型同現(xiàn)有技術相比，抗干擾能力強，結(jié)構(gòu)簡單，不易損壞，使用方便，裝卸靈活，易于普及。
權利要求1.一種防盜報警器具有傳感頭和報警電路，其特征在于傳感頭由觸頭、觸圈、彈簧構(gòu)成；報警電路由COMS雙D觸發(fā)器IC1-1、IC1-2為核心與電阻R3、R4，電容C2、C3構(gòu)成抗干擾電路，其中IC1-1R3、C2構(gòu)成不可重復觸發(fā)的單穩(wěn)電路；IC1-2R4、C3構(gòu)成脈沖累積R-S觸發(fā)器；報警電路的電源開關設置在車鎖鎖舌可接觸的外殼體圓孔徑當中
2.根據(jù)權利要求1所述的防盜報警器，其特征在于當報警器用于—動就報警的場合或物件上時，則IC1-1的Q1輸出端不接電阻R4，直接與IC1-2的S2端相接。
專利摘要本實用新型涉及一種適合于自行車、摩托車用防盜報警器，由傳感頭和一個簡單報警電路組成。報警電路具有由COM雙D觸發(fā)器與電阻R3、R4，電容C3、C4構(gòu)成的抗干擾電路。同現(xiàn)有技術相比不僅構(gòu)造簡單、造價低廉、使用方便、易于普及，而且最大的優(yōu)越性在于具有雙重抗干擾能力，可有效防止誤報警。
文檔編號G08B13/02GK2232605SQ95201048
公開日1996年8月7日 申請日期1995年1月17日 優(yōu)先權日1995年1月17日
發(fā)明者劉朝山, 侯抗戰(zhàn), 陳玉春 申請人:劉朝山, 侯抗戰(zhàn), 陳玉春