專利名稱：自衛(wèi)性防竊防盜車警儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車用防衛(wèi)裝置，具體地說是自衛(wèi)性防竊防盜車警儀。
目前國內外對汽車防盜產品的研究一般只限于聲光報警。點火起動系密碼輸入通斷控制、駕駛行駛記憶和操作提示技術都只限于設備本身，具有被動性。對于熟知汽車性能和電路的竊車者來說，接通電路便可將汽車發(fā)動；切斷電源可使聲光報警無效；拆除裝置便可使一切記錄失效；聲光報警后要等待車主來采取措施，而車輛自身不具備防衛(wèi)能力。
本實用新型的目的在于提供一種自身具備智能化的主動自衛(wèi)、防盜、防竊、防暴能力，除聲光報警外，自身智能化處理，安全可靠的自衛(wèi)性防竊防盜車警儀。
本實用新型的技術方案為將行為人、被保護對象、載體(地面)、車警儀作為一個研究的整體。大地是導體，路面在高頻高壓下是可導的，輪胎是高絕緣體，整個車體是導體。地面和車身形成可控電場，通過車警儀來控制而達到防衛(wèi)的目的。
具體方案是電路結構由信號識別電路(a)，指令輸出電路(b)，語音聲響無線信號反饋電路，高頻高壓電路(c)和控制電路(d)及集成塊LS組成，信號經識別電路從LS5輸入，經LS識別后由LS8至輸出電路使語音聲響反饋電路和控制電路工作。
通過行為人信號的輸入經識別電路識別，分別發(fā)出驅趕、防衛(wèi)、防竊、防暴動作指令，交由車警儀高頻電壓發(fā)生器執(zhí)行，同時伴與語音?？扇斯げ僮鲀?yōu)行先，可自動升級。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳述，但不限于附圖所示。


圖1為本實用新的保護原理圖圖2為本實用新型的電路原理圖如圖2所示，本實用新型的電路結構電路結構由信號識別電路a，指令輸出電路b，語音聲響無線信號反饋電路，高頻高壓電路c和控制電路d及集成塊LS組成，信號經識別電路從LS5輸入，經LS識別后由LS8至輸出電路使語音聲響反饋電路和控制電路工作。
其中識別電路由電容C、R4與LS5串聯組成。指令輸出電路由二極管D2和可控硅D5與LS8串聯組成。語音聲響無線信號反饋電路由無線遙控AK2310和語音模塊SGZ07組成，并都由K2控制。頻高壓電路由三極管GB1、GB2，電阻R5，繞組L1、L2、L3，整流二極管D4、D5，電容C5、C6，開關K2組成推挽振蕩倍壓電路?？刂齐娐酚杉蓧KLS6聯接R2、K1，LS8通過D2、D5與并聯的C4、繼電器J構成。
其動態(tài)工作原理為通過無線搖控和手控開關使儀器處于開機或關機狀態(tài)。在開機工作時，人體感應和觸摸信號經電容C和R4輸入LS5經經時間累積積分電路作出判斷后，由LS8輸出控制信號調控可控硅D5的輸出電流，D5的電流大小控制了C4的充電電流及J的吸放頻率，J的吸放時間和電流大小控制了GB1、GB2和整個C部的工作狀態(tài)，從而使D4、C5端與D5、C6端的釋放電能控制在預定的范圍內。由J的工作使K2閉合，使語言模塊和無線發(fā)射模塊工作發(fā)出不同聲響和無線反饋信號。還可采用同類工作原理的其它電路完成自衛(wèi)目的。因電路內阻較高在雨天或潮濕狀態(tài)下，采用間歇釋放能量設計原理完成全過程。
將電器原件組裝在適當的外殼內，即制成了本實用新型的車警儀。
車輛停放時，車主通過無線遙控或專用開關，使車警儀開始工作，當有人無意碰到車時，車警儀便發(fā)出聲音和弱電流使人走開，若通過識別是惡意行為時(靠時間積分電路進行識別)便發(fā)出高頻電場使其行為中斷。再則便發(fā)出強電場使惡意行為人失去破壞能力，保護車輛不被盜竊和破壞。
另外的情況是出租車上的防竊。目前出租車上采取的措施是加透明隔斷，并不能完全制止暴力犯罪。在車上裝上車警儀后，若發(fā)生車上述情況時，無論罪犯在車內或車外，駕駛員只須按一個按鈕，即電路中的LS6和K1為人機輸入(人工操作優(yōu)先設計)，K1閉合車內車外三道設防同時發(fā)揮自力作用。既使是一個弱女子也可將罪犯制服。而乘客在自己的空間內是安全的。
本實用新型的車警儀具有主動自衛(wèi)，防竊，防盜，防暴能力，二十四小時警衛(wèi)，發(fā)生情況除聲光報警外，自身智能化處理。提高車輛的被保護物的安全性，有力地威攝和制止相關的犯罪行為，確保人民生命和財產的安全。在轎車、貨車、出租車、摩托車、保險柜及特種車輛等車輛上均可安裝使用。
權利要求1.一種自衛(wèi)性防竊防盜車警儀，其特征在于電路結構由信號識別電路(a)，指令輸出電路(b)，語音聲響無線信號反饋電路，高頻高壓電路(c)和控制電路(d)及集成塊LS組成，信號經識別電路從LS5輸入，經LS識別后由LS8至輸出電路使語音聲響反饋電路和控制電路工作。
2.根據權利要求1所述的車警儀，其特征在于識別電路由電容C、R4與LS5串聯組成。
3.根據權利要求1所述的車警儀，其特征在于指令輸出電路由二極管D2和可控硅D5與LS8串聯組成。
4.根據權利要求1所述的車警儀，其特征在于語音聲響無線信號反饋電路由無線遙控KA2310和語音模塊SGZ07組成，并都由K2控制。
5.根據權利要求1所述的車警儀，其特征在于頻高壓電路由三極管GB1、GB2，電阻R5，繞組L1、L2、L3，整流二極管D4、D5，電容C5、C6，開關K2組成推挽振蕩倍壓電路。
6.根據權利要求1所述的車警儀，其特征在于控制電路由集成塊LS6聯接R2、K1，LS8通過D2、D5與并聯的C4、繼電器J構成。
專利摘要本實用新型是一種自衛(wèi)性防竊防盜車警儀，其特征在于電路結構由信號識別電路(a)，指令輸出電路(b)，詰音聲響無線信號反饋電路，高頻高壓電路(c)和控制電路(d)及集成塊LS組成，信號經識別電路從LS5輸入，經LS識別后由LS8至輸出電路使語音聲響反饋電路和控制電路工作。本實用新型的車警儀具有主動自衛(wèi)，防竊，防盜，防暴能力，二十四小時警衛(wèi)，發(fā)生情況除聲光報警外，自身智能化處理。
文檔編號G08B13/22GK2264943SQ9624704
公開日1997年10月15日 申請日期1996年11月18日 優(yōu)先權日1996年11月18日
發(fā)明者郭傳達 申請人:郭傳達