一種物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車的數(shù)量也隨之飛速增長(zhǎng)，而越來(lái)越多車輛盜竊問題，超速行駛問題，陰雨天氣事故高發(fā)地段的交通事故問題也越來(lái)越嚴(yán)重。現(xiàn)有的車輛管理辦法仍舊是事后登記，難以從根本上解決有車輛數(shù)量飛速增多而越來(lái)越嚴(yán)重的交通問題，找尋解決方法已經(jīng)迫在眉睫。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明的目的在于利用一種物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有的車輛縮量飛速增多引起的交通問題。
[0004](二)技術(shù)方案
本發(fā)明的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，包括中心處理裝置、車載無(wú)線傳感裝置、終端顯示裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)；所述中心處理裝置，車載無(wú)線傳感裝置，終端顯示裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)都有無(wú)線收發(fā)裝置進(jìn)行無(wú)線連接；所述車載無(wú)線傳感裝置包括PFID標(biāo)簽車牌、GPS模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、語(yǔ)音與顯示提醒模塊；所述車載無(wú)線傳感裝置安裝在實(shí)體車上。
[0005]進(jìn)一步地，所述車載無(wú)線傳感裝置接收衛(wèi)星GPS信號(hào)。
[0006]進(jìn)一步地，所述終端顯示裝置為PC單機(jī)或小型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
[0007]進(jìn)一步地，所述語(yǔ)音與提醒模塊接收來(lái)自中心處理裝置對(duì)事故高發(fā)路段的所有車輛狀況。
[0008](三)有益效果
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:通過(guò)GPS模塊進(jìn)行定位，避免被盜；汽車行駛過(guò)程中超速時(shí)，可由語(yǔ)音與顯示提示模塊進(jìn)行超速提醒，能有效減少事故的發(fā)生，長(zhǎng)時(shí)間超速則由無(wú)線收發(fā)模塊傳輸信息報(bào)備，進(jìn)行處罰以減少投機(jī)行為，減少安全隱患；衛(wèi)星定位系統(tǒng)和GPS模塊可以定位事故高發(fā)地段的所有車輛，對(duì)車速和車輛情況進(jìn)行提醒，減少事故的發(fā)生；本發(fā)明可以從根本上解決交通事故多發(fā)的問題，適合廣泛的推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]1-中心處理裝置；2_終端顯示裝置；3_衛(wèi)星定位系統(tǒng)；4_車載無(wú)線傳感裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示的一種物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，包括中心處理裝置1、車載無(wú)線傳感裝置4、終端顯示裝置2和衛(wèi)星定位系統(tǒng)3 ;所述中心處理裝置1、車載無(wú)線傳感裝置4、終端顯示裝置2和衛(wèi)星定位系統(tǒng)3都有無(wú)線收發(fā)裝置進(jìn)行無(wú)線連接；所述車載無(wú)線傳感裝置4包括PFID標(biāo)簽車牌、GPS模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、語(yǔ)音與顯示提醒模塊；所述車載無(wú)線傳感裝置4安裝在實(shí)體車上。
[0012]其中，所述車載無(wú)線傳感裝置4接收衛(wèi)星GPS信號(hào)；所述終端顯示裝置2為PC單機(jī)或小型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；所述語(yǔ)音與提醒模塊接收來(lái)自中心處理裝置對(duì)事故高發(fā)路段的所有車輛狀況。
[0013]本發(fā)明的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，通過(guò)GPS模塊進(jìn)行定位，避免被盜；汽車行駛過(guò)程中超速時(shí)，可由語(yǔ)音與顯示提示模塊進(jìn)行超速提醒，能有效減少事故的發(fā)生，長(zhǎng)時(shí)間超速則由無(wú)線收發(fā)模塊傳輸信息報(bào)備，進(jìn)行處罰以減少投機(jī)行為，減少安全隱患；衛(wèi)星定位系統(tǒng)和GPS模塊可以定位事故高發(fā)地段的所有車輛，對(duì)車速和車輛情況進(jìn)行提醒，減少事故的發(fā)生；本發(fā)明可以從根本上解決交通事故多發(fā)的問題，適合廣泛的推廣。
[0014]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，其特征在于:包括中心處理裝置、車載無(wú)線傳感裝置、終端顯示裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)；所述中心處理裝置，車載無(wú)線傳感裝置，終端顯示裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)都有無(wú)線收發(fā)裝置進(jìn)行無(wú)線連接；所述車載無(wú)線傳感裝置包括PFID標(biāo)簽車牌、GPS模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、語(yǔ)音與顯示提醒模塊；所述車載無(wú)線傳感裝置安裝在實(shí)體車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，其特征在于:所述車載無(wú)線傳感裝置接收衛(wèi)星GPS信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，其特征在于:所述終端顯示裝置為PC單機(jī)或小型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，其特征在于:所述語(yǔ)音與提醒模塊接收來(lái)自中心處理裝置對(duì)事故高發(fā)路段的所有車輛狀況。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，包括中心處理裝置、車載無(wú)線傳感裝置、終端顯示裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)；所述中心處理裝置，車載無(wú)線傳感裝置，終端顯示器和衛(wèi)星定位系統(tǒng)都有無(wú)線收發(fā)裝置進(jìn)行無(wú)線連接；所述車載無(wú)線傳感裝置包括PFID標(biāo)簽車牌、GPS模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、語(yǔ)音與顯示提醒模塊；所述車載無(wú)線傳感裝置安裝在實(shí)體車上；通過(guò)GPS模塊進(jìn)行定位，避免被盜；汽車行駛過(guò)程中超速時(shí)，可由語(yǔ)音與顯示提示模塊進(jìn)行超速提醒，能有效減少事故的發(fā)生，長(zhǎng)時(shí)間超速則由無(wú)線收發(fā)模塊傳輸信息報(bào)備，進(jìn)行處罰以減少投機(jī)行為，減少安全隱患；衛(wèi)星定位系統(tǒng)和GPS模塊可以定位事故高發(fā)地段的所有車輛，對(duì)車速和車輛情況進(jìn)行提醒，減少事故的發(fā)生。
【IPC分類】G08G1-123, G08G1-0962, H04L29-08
【公開號(hào)】CN104575058
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310469119
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】黑龍江傲立輔龍科技開發(fā)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月10日