一種內(nèi)部停車管理系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車管理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著人民生活水平的提高，我國汽車保有量不斷提升，私家車的數(shù)量越來越多，在生活小區(qū)、辦公場所、商場、旅游景點等地方，停車難問題也日益突出。
[0003]隨著科技的進步和人類文明的發(fā)展，交通行業(yè)的迅速崛起，汽車已逐漸進入到每個家庭中。同時也產(chǎn)生了各種問題，其中停車場的的管理就是一個重要的方面。就現(xiàn)狀而言，我們可以看見智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機關單位的應用越來越普遍。人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。
[0004]為了解決這些問題，除了加大基礎設施投入(擴建停車場)外，有效地對現(xiàn)有的停車場進行合理分配、調(diào)度與管理，也是行之有效的措施，因而建設配套的停車場管理系統(tǒng)，對停車位進行有序地管理十分必要。不少學者對此進行了研宄，例如公開號CN102184577A的專利公開了一種采用射頻卡的停車場管理系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理中心用于控制和管理入口控制中心、車輛識別系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)以及出口控制系統(tǒng)，其中:入口控制中心負責車輛進入停車場入口的控制、車輛信息的檢測工作以及發(fā)卡和讀卡的工作，卡為射頻卡；車輛識別系統(tǒng)負責車位檢測以及信息提示的工作；安全監(jiān)控系統(tǒng)負責停車場安全監(jiān)控以及報警工作；用戶管理系統(tǒng)負責停車場用戶信息管理以及計費收費工作；出口控制系統(tǒng)負責停車場出口控制、車輛檢測以及收卡讀卡的工作。
[0005]然而，上述這種傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。
[0006]某些企業(yè)內(nèi)部停車場，由于場地大小的原因，停車位置有限，僅允許本企業(yè)員工停放，謝絕外來車輛。在這種情況下，如果采取常規(guī)的停車場的管理模式，將會使車輛進出入逗留時間增長，并且需要安排停車場管理人員對車輛進行人工管理。
[0007]內(nèi)容
[0008]目的:為了解決上述問題，本發(fā)明針對企業(yè)內(nèi)部停車場的特殊性，提供了一種停車管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動化停車。
[0009]技術方案:本發(fā)明所提供的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，包括采集模塊、識別模塊和控制模塊，所述的采集模塊與識別模塊相連接，采集到的數(shù)據(jù)通過識別模塊識別后再進入控制模塊進行車輛管理；所述的采集模塊包括攝像機、輔助光源、觸發(fā)地感線圈和視頻采集卡；所述的識別模塊包括電腦主機、LED顯示器和車輛識別單元；所述的控制系統(tǒng)包括通訊轉(zhuǎn)換器、PLC控制器、語音提示器和道閘電機。
[0010]所述的車輛識別單元包括車牌檢測分類器、車型檢測分類器和顏色檢測分類器，分類器對視頻圖像進行同時檢測，檢測后的圖像經(jīng)處理后得到車輛的車牌、車型和顏色信息，并將所述信息與數(shù)據(jù)庫信息進行比對并進行解析、匹配和判斷。
[0011]采集到的數(shù)據(jù)先進行圖像灰度化、圖像去噪、圖像增強、邊緣化或二值化處理后再進入識別模塊。
[0012]所述的道閘電機控制進口道閘及出口道閘。
[0013]所述的攝像機、進出口各設置一個。
[0014]有益效果:本發(fā)明所提供的停車場管理系統(tǒng)結構簡單，能夠?qū)M入企業(yè)內(nèi)部停車場的車輛進行自動識別，并自動控制停車場出入口的道閘，從而使得車輛無需停車即可進出停車場?？梢詫崿F(xiàn)無人值守的自動化管理。
【附圖說明】
[0015]圖1內(nèi)部停車管理系統(tǒng)的結構圖【具體實施方式】:
[0016]下面通過具體的實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0017]當車輛駛?cè)霑r。車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。通過攝像機抓拍車輛的的圖像并傳輸至電腦主機，并于LED顯示器上顯示相應信息。然后對圖像進行灰度化、圖像去噪、圖像增強、邊緣化或二值化處理后識別出車牌、車型、顏色。然后通過檢索數(shù)據(jù)庫進行比對。
[0018]如果該車屬數(shù)據(jù)庫中已有車輛，則通過PLC控制器控制入口道閘開啟，放行，同時記下車輛進入時間。車輛通過過進口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)。
[0019]如果該車不屬于數(shù)據(jù)庫中已有車輛，則通過PLC控制器控制語音播放謝絕外來車輛的提示語。
[0020]當車輛駛出時。通過出口的采集模塊，采集數(shù)據(jù)，處理方式與上例相同，如果該車屬數(shù)據(jù)庫中已有車輛，則開啟出口道閘。
[0021]如果該車不屬于數(shù)據(jù)庫中已有車輛，則播放報警提示音，進行人工處理。
【主權項】
1.一種內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于包括采集模塊、識別模塊和控制模塊，所述的采集模塊與識別模塊相連接，采集到的數(shù)據(jù)通過識別模塊識別后再進入控制模塊進行車輛管理；所述的采集模塊包括攝像機、輔助光源、觸發(fā)地感線圈和視頻采集卡；所述的識別模塊包括電腦主機、LED顯示器和車輛識別單元；所述的控制系統(tǒng)包括通訊轉(zhuǎn)換器、PLC控制器、語音提示器和道閘電機。
2.如權利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于所述的車輛識別單元包括車牌檢測分類器、車型檢測分類器和顏色檢測分類器，分類器對視頻圖像進行同時檢測，檢測后的圖像經(jīng)處理后得到車輛的車牌、車型和顏色信息，并將所述信息與數(shù)據(jù)庫信息進行比對并進行解析、匹配和判斷。
3.如權利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于采集到的數(shù)據(jù)先進行圖像灰度化、圖像去噪、圖像增強、邊緣化或二值化處理后再進入識別模塊。
4.如權利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于所述的道閘電機控制進口道閘及出口道閘。
5.如權利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于進出口均設置所述的采集模塊。
【專利摘要】本發(fā)明針對企業(yè)內(nèi)部停車場的特殊性，公開了一種內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，包括采集模塊、識別模塊和控制模塊，所述的采集模塊與識別模塊相連接，采集到的數(shù)據(jù)通過識別模塊識別后再進入控制模塊進行車輛管理；所述的采集模塊包括攝像機、輔助光源、觸發(fā)地感線圈和視頻采集卡；所述的識別模塊包括電腦主機、LED顯示器和車輛識別單元；所述的控制系統(tǒng)包括通訊轉(zhuǎn)換器、PLC控制器、語音提示器和道閘電機。本管理系統(tǒng)使得車輛無需停車即可進出停車場，實現(xiàn)無人值守的自動化管理。
【IPC分類】G08G1-017
【公開號】CN104700621
【申請?zhí)枴緾N201410568208
【發(fā)明人】高峰
【申請人】無錫港灣網(wǎng)絡科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年10月22日