一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)在人口越來(lái)越多，大城市的交通堵塞情況越來(lái)越嚴(yán)重，老式的紅綠燈系統(tǒng)太過(guò)規(guī)則化，不夠人性，很多時(shí)候路上沒(méi)車(chē)也要因?yàn)榧t燈等很久。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法，更加系統(tǒng)更加智能且靈活的處理紅綠燈的時(shí)間，以此來(lái)改善交通狀況。
[0004]本發(fā)明一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法，其步驟如下:
I)普通的紅路燈裝置，包括:紅綠燈裝置頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭，攝像頭連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)，數(shù)據(jù)線(xiàn)連接紅綠燈裝置及自能終端。
[0005]2)、在紅綠燈裝置頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭；
3)、攝像頭連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)；
4)、數(shù)據(jù)線(xiàn)連接紅綠燈裝置及自能終端。
[0006]本發(fā)明一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法的優(yōu)點(diǎn):可以根據(jù)路口的實(shí)時(shí)路況調(diào)整紅綠燈的時(shí)間，讓交通更安全，更方便，更人性化，以減少交通堵塞的情況發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明一種十字路口智能紅綠路燈裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]根據(jù)圖1所示，本發(fā)明
一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法，其步驟如下:
I)普通的紅路燈裝置，包括:紅綠燈裝置頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭，攝像頭連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)，數(shù)據(jù)線(xiàn)連接紅綠燈裝置及自能終端。
[0009]2)、在紅綠燈裝置頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭；
3)、攝像頭連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)；
4)、數(shù)據(jù)線(xiàn)連接紅綠燈裝置及自能終端。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法，其特征在于:其步驟如下: I )、普通的紅路燈裝置(I )，紅綠燈裝置(I)頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭(2 )，攝像頭(2 )連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)(3 )，數(shù)據(jù)線(xiàn)(3 )連接紅綠燈裝置(I)及自能終立而(4); 2)、在紅綠燈裝置頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭； 3)、攝像頭連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)； 4)、數(shù)據(jù)線(xiàn)連接紅綠燈裝置及自能終端。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明一種十字路口智能紅綠路燈裝置的制造方法，其步驟如下：普通的紅路燈裝置（1），紅綠燈裝置（1）頂端設(shè)置有實(shí)時(shí)監(jiān)視生成并傳送數(shù)據(jù)的自能攝像頭（2），攝像頭（2）連接雙向傳送數(shù)據(jù)線(xiàn)（3），數(shù)據(jù)線(xiàn)（3）連接紅綠燈裝置（1）及自能終端（4），其優(yōu)點(diǎn)是：可以根據(jù)路口的實(shí)時(shí)路況調(diào)整紅綠燈的時(shí)間，讓交通更安全，更方便，更人性化，以減少交通堵塞的情況發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】G08G1-095
【公開(kāi)號(hào)】CN104732783
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310719969
【發(fā)明人】黎鵬, 施宗軒
【申請(qǐng)人】武漢市第十一中學(xué)
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2013年12月24日