超高車輛預(yù)警設(shè)施系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛限高防護(hù)技術(shù)，具體的涉及一種可有效預(yù)防超高車輛通過限地點(diǎn)，造成嚴(yán)重人車傷亡和基礎(chǔ)設(shè)施破壞的超高車輛監(jiān)測預(yù)警設(shè)施系統(tǒng)及其監(jiān)測預(yù)警方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國近幾年的公路建設(shè)也隨之得到迅猛提高，城市道路和公路交通四通八達(dá)。但是，每年卻屢屢發(fā)生撞橋事故，造成大量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。駕駛員路況不熟、疲勞駕駛、酒后開車、車速過快和違章行駛等，都是撞橋的原因，其中車輛超高撞橋是一個(gè)重要原因。
[0003]過去傳統(tǒng)的防超高措施采用的是龍門防撞門架，其限高的門架用于提前預(yù)防超高車輛撞擊橋梁，但不少橋梁限高裝置距離橋梁太近，只有3至5米遠(yuǎn)，待駕駛員看清標(biāo)志時(shí)已經(jīng)來不及剎車，而且即便采取了剎車措施，也往往會(huì)撞上防撞門架，需要較長剎車距離的貨車更是難以避免，結(jié)果造成龍門架被撞毀，直接危及到橋梁安全。
[0004]在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段提高交通管理水平、抑制車輛超高撞橋交通事故成為了當(dāng)前道路交通管理部門亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種能夠根據(jù)車輛行駛狀況差異，發(fā)出多種超高車輛即使發(fā)出警示信息，提醒超高車輛及時(shí)采取避讓措施的超高車輛監(jiān)測預(yù)警設(shè)施系統(tǒng)及其監(jiān)測預(yù)警方法。其能夠有效避免撞橋事故發(fā)生，同時(shí)還可將超高車輛信息進(jìn)行記錄。
[0006]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種超高車輛預(yù)警系統(tǒng)，所述預(yù)警設(shè)施系統(tǒng)包括:
[0008]前端模塊一傳輸模塊一后端管理模塊一路基預(yù)警模塊；
[0009]其中前端模塊用于檢測超高車輛，并對(duì)超高車輛信息的采集；
[0010]傳輸模塊用于采集到信息的傳輸；
[0011]后端管理模塊用于對(duì)采集信息進(jìn)行判斷、處理，并發(fā)出相應(yīng)指令；
[0012]路基預(yù)警模塊用于根據(jù)后端管理模塊發(fā)出的指令，發(fā)出預(yù)警信號(hào)。
[0013]其中上述前端模塊中包括:至少兩組超高車輛檢測裝置。
[0014]該系統(tǒng)還包括:
[0015]車載管理模塊，用于路基預(yù)警模塊發(fā)出的信息的接收和處理。
[0016]車載預(yù)警模塊，該模塊可在車內(nèi)發(fā)出預(yù)警信號(hào)和/或啟動(dòng)自動(dòng)處理模塊；其中自動(dòng)處理模塊向車輛發(fā)出信息，提供智能剎車輔助功能。
[0017]具體的，上述系統(tǒng)中前端模塊包括，車輛超高檢測裝置和車輛信息采集單元；其中車輛信息采集單元包括智能一體機(jī)、防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈、紅外對(duì)射探測器、信號(hào)控制器、管理終端；
[0018]該車輛信息采集單元選用的200萬像素高清智能一體機(jī)采用高清CXD+高清ISP+高性能嵌入式DSP —體化架構(gòu)設(shè)計(jì)，集高清視頻采集、高清視頻處理等核心功能于一體。有效像素達(dá)到1600*1200，所拍攝的圖片能清晰的分辨車牌號(hào)碼、車牌顏色、車輛類型、車身顏色、人員臉部特征等。
[0019]200萬高清智能一體機(jī)集成視頻檢測功能，采用視頻檢測算法完成正?？谲囕v檢測及過車抓拍、采用紅外對(duì)射探測器外觸發(fā)完成超高車輛檢測抓拍，同時(shí)輸出高清照片和車牌識(shí)別數(shù)據(jù)，具備強(qiáng)光(逆、順)抑制功能，減弱白天日光對(duì)卡口抓拍單元和夜間機(jī)動(dòng)車大燈對(duì)卡口抓拍單元拍照的影響，從所拍照片上能清晰呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車正面全貌和車牌特征。
[0020]紅外對(duì)射探測器、信號(hào)控制器用于對(duì)過往超高車輛進(jìn)行檢測，檢測到超高車輛實(shí)時(shí)信號(hào)辦智能一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)超高車輛的聯(lián)動(dòng)抓拍。
[0021]防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈作為輔助檢測、抓拍補(bǔ)光設(shè)備，可為夜間的車輛檢測抓拍提供保障。
[0022]傳輸模塊含路口交換機(jī)和光纖收發(fā)器，采用局域網(wǎng)、專用接入網(wǎng)、中心視頻專網(wǎng)、現(xiàn)有公安光纖網(wǎng)絡(luò)資源中的一種或多種作為傳輸通道；
[0023]管理模塊包括:管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等;
[0024]路基預(yù)警模塊包括:用于在車外發(fā)布預(yù)警信息的路基預(yù)警信息顯示單元和用于向超高車輛發(fā)射預(yù)警信息的路基預(yù)警信號(hào)發(fā)射單元，其中路基預(yù)警信息顯示單元的顯示形式為:LED屏幕顯示、聲光報(bào)警中的一種或兩種。
[0025]其中LED屏幕顯示由室外箱體式防水LED顯示屏完成，其包含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等。
[0026]車載管理模塊包括用于接收路基預(yù)警信號(hào)的信號(hào)接收單元和用于對(duì)預(yù)警信息進(jìn)行處理的處理單元；
[0027]車載預(yù)警模塊包括:用于在車內(nèi)發(fā)布預(yù)警信息的車載預(yù)警信息發(fā)布單元和自動(dòng)處理模塊；其中車載預(yù)警信息發(fā)布單元的顯示形式為:LED屏幕顯示、聲光報(bào)警、嗅覺警報(bào)中的一種或多種。
[0028]本發(fā)明還涉及一種超高車輛監(jiān)測預(yù)警方法:
[0029]在限高橋梁前的道路上設(shè)置車輛超高檢測裝置；
[0030]當(dāng)車輛超高檢測裝置檢測到超高車輛時(shí)，將檢測信號(hào)傳輸給車輛信息采集單元，該單元根據(jù)該檢測信號(hào)進(jìn)行采集并由傳輸模塊通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給后端模塊；
[0031]后端模塊根據(jù)采集到的信息確定車輛位置，并向路基預(yù)模塊發(fā)出指令；
[0032]路基預(yù)警模塊在接收到指令后，通過設(shè)置在車輛超高檢測專職和橋梁間道路上的預(yù)警顯示屏和/或聲光報(bào)警器進(jìn)行警示。
[0033]所述路基預(yù)警模塊還通過信號(hào)發(fā)生單元向車輛發(fā)出路基預(yù)警信號(hào)；
[0034]車載管理模塊通過信號(hào)接收單元接收路基預(yù)警信號(hào)，并通過處理單元對(duì)預(yù)警信號(hào)進(jìn)行分析，根據(jù)預(yù)警信號(hào)向車載預(yù)警模塊發(fā)出指令；
[0035]車載預(yù)警模塊通過車載預(yù)警信息發(fā)布單元的向駕駛員發(fā)出文字和/或聲光報(bào)警，還包括通過自動(dòng)處理模塊向車輛發(fā)出信息，提供智能剎車輔助功能。
[0036]與傳統(tǒng)的車輛預(yù)警系統(tǒng)相比，本申請(qǐng)所述的車輛預(yù)警系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛行駛狀況的差異，采取不同的預(yù)警手段，或進(jìn)一步通過輔助手段，使得車輛提前減速，最大程度的避免事故的發(fā)生。
[0037]當(dāng)超高車輛通過第一級(jí)超高車輛檢測單元后，前端模塊會(huì)自動(dòng)采集該車輛信息，并通過傳輸模塊發(fā)送給后端模塊，后端模塊根據(jù)信息進(jìn)行判斷，發(fā)出一級(jí)預(yù)警指令，路基預(yù)警系統(tǒng)接收到該指令后通過LED顯示屏顯示。此時(shí)，大多數(shù)駕駛員都可能會(huì)注意到LED顯示屏給出的預(yù)警信息，從而及時(shí)減速、停靠或選擇從牽引支路駛離。
[0038]但當(dāng)遇到駕駛員路況不熟，或疲勞駕駛或車速過快的情形時(shí)，該預(yù)警信息很有可能會(huì)被駕駛員所忽略，從而使得撞擊橋梁的危險(xiǎn)依然存在。因此，第一級(jí)超高車輛檢測單元與橋梁間設(shè)置第二級(jí)超高車輛檢測單元。當(dāng)?shù)诙?jí)超高車輛檢測單元檢測到超高車輛行駛通過后，立即通過傳輸模塊發(fā)送給后端模塊，后端模塊根據(jù)信息進(jìn)行判斷，發(fā)出二級(jí)預(yù)警指令，路基預(yù)警系統(tǒng)接收到該指令后通過聲光警報(bào)結(jié)合LED顯示的方式進(jìn)行預(yù)警，并通過信號(hào)發(fā)生單元向車輛發(fā)出路一級(jí)基預(yù)警信號(hào)；車載管理模塊通過信號(hào)接收單元接收到一級(jí)路基預(yù)警信號(hào)后，通過處理單元對(duì)預(yù)警信號(hào)進(jìn)行分析，根據(jù)預(yù)警信號(hào)向車載預(yù)警模塊發(fā)出一級(jí)指令，并通過車載預(yù)警信息發(fā)布單元的向駕駛員發(fā)出文字和/或聲光報(bào)警，結(jié)合車外預(yù)警信息共同進(jìn)行警報(bào)，使得駕駛員注意到危險(xiǎn)，并及時(shí)避讓。
[0039]為了避免更加危險(xiǎn)的昏睡狀態(tài)駕車或酒后駕車等情形中駕駛員由于反應(yīng)變慢而可能造成的危險(xiǎn)，還可以在過設(shè)置在第二級(jí)超高車輛檢測單元與橋梁問設(shè)置第三級(jí)超高車輛檢測單元來避免。當(dāng)?shù)谌?jí)超高車輛檢測單元檢測到超高車輛行駛通過后，立即通過傳輸模塊發(fā)送給后端模塊，后端模塊根據(jù)信息進(jìn)行判斷，發(fā)出三級(jí)預(yù)警指令，路基預(yù)警系統(tǒng)接收到該指令后通過聲光警報(bào)結(jié)合LED顯示的方式進(jìn)行預(yù)警，并通過信號(hào)發(fā)生單元向車輛發(fā)出二級(jí)路基預(yù)警信號(hào)；車載管理模塊通過信號(hào)接收單元接收到二級(jí)路基預(yù)警信號(hào)后，通過處理單元對(duì)預(yù)警信號(hào)進(jìn)行分析，根據(jù)預(yù)警信號(hào)向車載預(yù)警模塊發(fā)出二級(jí)指令，通過車載預(yù)警信息發(fā)布單元的向駕駛員發(fā)出文字和/或聲光報(bào)警，同時(shí)通過自動(dòng)處理單元啟動(dòng)輔助剎車系統(tǒng)