一種無線地磁車輛流量終端檢測器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無線地磁車輛流量終端檢測器。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通需求日益增加，城市交通擁堵，交通事故頻發(fā)，交通環(huán)境惡化以及能源短缺等成為當(dāng)前世界各國面臨的共同問題。無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都被不斷惡化的交通狀況所困擾。解決交通問題的傳統(tǒng)辦法是修建或擴建道路，但是，隨著人口的增長，城市人均居住面積日益減少，可供修建道路的空間越來越少。同時，交通系統(tǒng)是一個復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)，單獨從道路或車輛的角度來考慮，都將很難解決交通問題。因此，許多發(fā)達國家和發(fā)展中國家相繼提出各自的發(fā)展戰(zhàn)略，通過對有關(guān)交通信息的實時采集、傳輸和處理，把握當(dāng)前交通運行狀況和預(yù)測未來的交通狀況，借助多種手段和設(shè)備，對各種交通情況進行處理，通過有力的信息交流手段，使用戶迅速獲知交通信息，從而有效地提高了交通效率和安全，并使交通設(shè)施得到充分利用，實現(xiàn)交通運輸?shù)募s式發(fā)展，充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。
[0003]該終端檢測器主要廣泛應(yīng)用在城市機動車檢測系統(tǒng)的一種產(chǎn)品，其主要原理是涉及一種無線地磁車輛檢測系統(tǒng)，用于檢測參與交通的機動車的運行狀態(tài)。當(dāng)車輛這種鐵磁物質(zhì)經(jīng)過這個終端檢測器點位時，對這個點的磁場強度產(chǎn)生一個連續(xù)的擾動，通過磁傳感器采樣數(shù)據(jù)與初始采樣數(shù)據(jù)(該點的地球磁場值)進行對比，其差值為車輛通過時對該點地球磁場的影響，把該數(shù)值在微處理器中進行處理，處理為開關(guān)量或數(shù)字量或模擬量，然后根據(jù)需要，把該數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器傳輸給智能主機，把接收的數(shù)據(jù)通過嵌入式微處理器進行處理后，將數(shù)據(jù)傳送到城市中心通信服務(wù)器或現(xiàn)場信號控制器，向使用者提供道路每一條車道的車頭時距、占用時間、車速及車流量等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。該終端檢測器體積小，安裝方便簡單，無電源線，無數(shù)據(jù)線，無需破路申請；通信距離遠，可以直接達到距離協(xié)調(diào)器或路由器設(shè)備300米；根據(jù)實際需要，通過路由器可以實現(xiàn)幾公里的通信。無論車輛高速行駛，還是緩行甚至靜止不動，都能檢測到；抗干擾能力強、適應(yīng)能力強，不受環(huán)境影響，相鄰車道互不影響；一般在無修路情況下，無需維護；由于持續(xù)使用時間比較長，使得年平均成本低、功耗低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種無線地磁車輛流量終端檢測器。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種無線地磁車輛流量終端檢測器，其特征在于:由檢測器主體、磁阻傳感器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、CPU無線處理模塊、單片機、電池和無線信號傳送模塊組成，所述磁阻傳感器位于檢測器主體的內(nèi)部，所述磁阻傳感器與檢測器主體為固定連接，所述磁阻傳感器上還設(shè)有傳感器貼裝支撐片、傳感器芯片和信號處理專用集成模塊，所述傳感器貼裝支撐片位于磁阻傳感器的中部，所述傳感器貼裝支撐片與磁阻傳感器為固定連接，所述傳感器芯片位于傳感器貼裝支撐片的中部，所述傳感器芯片與傳感器貼裝支撐片為固定連接，所述信號處理專用集成模塊位于磁阻傳感器的內(nèi)部，所述信號處理專用集成模塊與磁阻傳感器為固定連接，所述放大器位于磁阻傳感器的下部，所述放大器與磁阻傳感器為固定連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器位于放大器的下部，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器與放大器為固定連接，所述CPU無線處理模塊位于模數(shù)轉(zhuǎn)換器的下部，所述CPU無線處理模塊與模數(shù)轉(zhuǎn)換器為固定連接，所述單片機位于CPU無線處理模塊的下部，所述單片機與CPU無線處理模塊為固定連接，所述電池位于單片機的下部，所述電池與單片機為固定連接，所述無線信號傳送模塊位于電池的下部，所述無線信號傳送模塊與檢測器主體為固定連接。
[0006]進一步，所述檢測器主體的材質(zhì)為聚己二酰己二胺材料(PA66)，并且符合耐燃、抗張強度高(達104千帕)、耐磨、電絕緣設(shè)計要求。
[0007]再進一步，所述檢測器主體的形狀設(shè)計為圓柱體；該終端檢測器需要安裝在停車線后3m或3.5m處，車道的中心線上；如果檢測車輛速度，一條車道需要安裝2臺檢測器，通過管理軟件或智能主機設(shè)置每個檢測器到停車線的距離，為保證檢測的準(zhǔn)確性，兩個檢測器間距離應(yīng)達到3m以上，最大不宜超過7m，推薦5m ;如果檢測車道排隊長度，建議每隔1m埋設(shè)檢測器。
[0008]進一步，所述磁阻傳感器采用不易被磁化的磁阻傳感器作為終端采樣傳感器，來獲取受機動車影響的地磁擾動信號。
[0009]進一步，所述傳感器芯片用于接收震感信號并將信號傳送于信號處理專用集成模塊。
[0010]進一步，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器用于將采集到的震感模擬信號轉(zhuǎn)為數(shù)字信號。
[0011]進一步，所述CPU無線處理模塊用于處理開關(guān)量、數(shù)字量或模擬量，然后根據(jù)需要，把該數(shù)據(jù)傳送給其它處理設(shè)備。
[0012]進一步，所述電池利用睡眠或休眠方式達到節(jié)能目的，周邊部件或電路采用關(guān)斷、睡眠方式節(jié)能。
[0013]再進一步，所述電池采用功率型一次性鋰電。
[0014]進一步，所述無線信號傳送模塊采用公開通信協(xié)議發(fā)送給其它接收處理設(shè)備；并且采用zigbee技術(shù)，基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)，工作在2.4GHz的頻段。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:該終端檢測器主要廣泛應(yīng)用在城市機動車檢測系統(tǒng)的一種產(chǎn)品，其主要原理是涉及一種無線地磁車輛檢測系統(tǒng)，用于檢測參與交通的機動車的運行狀態(tài)。當(dāng)車輛這種鐵磁物質(zhì)經(jīng)過這個終端檢測器點位時，對這個點的磁場強度產(chǎn)生一個連續(xù)的擾動，通過磁傳感器采樣數(shù)據(jù)與初始采樣數(shù)據(jù)(該點的地球磁場值)進行對比，其差值為車輛通過時對該點地球磁場的影響，把該數(shù)值在微處理器中進行處理，處理為開關(guān)量或數(shù)字量或模擬量，然后根據(jù)需要，把該數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器傳輸給智能主機，把接收的數(shù)據(jù)通過嵌入式微處理器進行處理后，將數(shù)據(jù)傳送到城市中心通信服務(wù)器或現(xiàn)場信號控制器，向使用者提供道路每一條車道的車頭時距、占用時間、車速及車流量等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。該終端檢測器體積小，安裝方便簡單，無電源線，無數(shù)據(jù)線，無需破路申請；通信距離遠，可以直接達到距離協(xié)調(diào)器或路由器設(shè)備300米；根據(jù)實際需要，通過路由器可以實現(xiàn)幾公里的通信。無論車輛高速行駛，還是緩行甚至靜止不動，都能檢測到；抗干擾能力強、適應(yīng)能力強，不受環(huán)境影響，相鄰車道互不影響；一般在無修路情況下，無需維護；由于持續(xù)使用時間比較長，使得年平均成本低、功耗低。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的速度檢測位置安放圖。
[0018]圖3為本發(fā)明的車輛等候長度檢測位置安放圖。
[0019]其中:1、檢測器主體2、磁阻傳感器3、傳感器貼裝支撐片
[0020]4、傳感器芯片5、信號處理專用集成模塊6、放大器
[0021]7、模數(shù)轉(zhuǎn)換器8、CPU無線處理模塊9、單片機
[0022]10、電池11、無線信號傳送模塊
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0024]如圖1所示一種無線地磁車輛流量終端檢測器，其特征在于:由檢測器主體1、磁阻傳感器2、放大器6、模數(shù)轉(zhuǎn)換器7、CPU無線處理模塊8、單片機9、電池10和無線信號傳送模塊11組成，所述磁阻傳感器2位于檢測器主體I的內(nèi)部，所述磁阻傳感器2與檢測器主體I為固定連接，所述磁阻傳感器2上還設(shè)有傳感器貼裝支撐片3、傳感器芯片4和信號處理專用集成模塊5，所述傳感器貼裝支撐片3位于磁阻傳感器2的中部，所述傳感器貼裝支撐片3與磁阻傳感器2為固定連接，所述傳感器芯片4位于傳感器貼裝支撐片3的中部，所述傳感器芯片4與傳感器貼裝支撐片3為固定連接，所述信號處理專用集成模塊5位于磁阻傳感器2的內(nèi)部，所述信號處理專用集成模塊5與磁阻傳感器2為固定連接，所述放大器6位于磁阻傳感器2的下部，所述放大器6與磁阻傳感器2為固定連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器7位于放大器6的下部，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器7與放大器6為固定連接，所述CPU無線處理模塊8位于模數(shù)轉(zhuǎn)換器7