一激活源17用于向RFID標(biāo)簽16發(fā)送激活信息，RFID標(biāo)簽16接收激活信息后向外發(fā)射車輛信息編碼，第三讀寫器19讀取車輛信息編碼并發(fā)送給信息處理單元20 ;第二激活源18安裝在車輛出口，用于向RFID標(biāo)簽16發(fā)送激活信息，RFID標(biāo)簽16平時處于睡眠狀態(tài)，RFID標(biāo)簽16接收激活信息后向外發(fā)射車輛信息編碼，第二讀寫器14讀取車輛信息編碼并發(fā)送給信息處理單元20。RFID標(biāo)簽由睡眠到激活狀態(tài)的切換，降低了 RFID標(biāo)簽的耗能，節(jié)省成本。
[0021]信息處理單元20接收車輛信息讀取單元10中的第二讀寫器14和第三讀寫器19發(fā)送的RFID標(biāo)簽內(nèi)的車輛信息編碼并處理，得出車輛進出次數(shù)，發(fā)送給顯示監(jiān)控單元30進行顯示、監(jiān)控。
[0022]語音單元40連接到顯示監(jiān)控單元30，用于播報顯示監(jiān)控單元接收的車輛信息和車輛進出次數(shù)，讓車主方便地了解進出次數(shù)，語音單元40還對顯示監(jiān)控單元30發(fā)出的異常信號執(zhí)行報警提示。例如，車輛進入時，車牌信息被掩蓋，第一攝像裝置11采集車輛圖片信息發(fā)送給信息處理單元20后，信息處理單元20與車輛信息預(yù)存單元內(nèi)存儲的車輛信息做比較，有異常，信息處理單元20發(fā)出異常信號給顯示監(jiān)控單元30，顯示監(jiān)控單元30發(fā)出異常信號給語音單元40執(zhí)行響鈴的報警。
[0023]通過本實施例提供的基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛進出自動計數(shù)，同時，采用多個攝像裝置、多個激活源、多個讀寫器完成車輛信息的讀取，提高了車輛信息讀取的準(zhǔn)確度；另外，通過激活源去激活RFID標(biāo)簽實現(xiàn)RFID標(biāo)簽由睡眠狀態(tài)到激活狀態(tài)的切換，降低了 RFID標(biāo)簽的功耗，節(jié)省成本。
[0024]作為本實施例的另一種實施方式，車輛信息預(yù)存單元和信息處理單元是FPGA，顯示監(jiān)控單元是上位機。通過FPGA可以實現(xiàn)快速讀取車輛信息和計算車輛進出次數(shù)，處理速度快。上位機可以便捷的實現(xiàn)顯示車輛信息和車輛進出次數(shù)，并對FPGA監(jiān)控。
[0025]作為本實施例的另一種實施方式，RFID標(biāo)簽設(shè)有兩種工作頻率，RFID標(biāo)簽在低頻125KHZ時被激活源激活，RFID標(biāo)簽在高頻2.45GHZ時分別被第二讀寫器和第三讀寫器讀取車輛信息編碼。兩種工作頻率的設(shè)置，在低頻、短距離被激活后，可以高頻、遠距離通訊，提高了 RFID標(biāo)簽使用率的同時，降低了 RFID標(biāo)簽的功耗，降低成本。
[0026]盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用。它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域。對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言可容易地實現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項】
1.一種基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 車輛信息預(yù)存單元，用于預(yù)先存儲車輛信息，所述車輛信息包括車牌； 車輛信息讀取單元，用于讀取車輛信息并進行存儲； 信息處理單元，用于接收所述車輛信息讀取單元發(fā)出的所述車輛信息與所述車輛信息預(yù)存進行比較處理、計數(shù)，輸出所述車輛信息和所述車輛進出次數(shù)； 顯示監(jiān)控單元，用于接收所述信息處理單元輸出的所述車輛信息和所述車輛進出次數(shù)進行存儲、顯示、監(jiān)控； 語音單元，其連接到所述顯示監(jiān)控單元，用于播報所述顯示監(jiān)控單元接收的所述車輛信息和所述車輛進出次數(shù)，并對所述顯示監(jiān)控單元發(fā)出的異常信號執(zhí)行報警提示。2.如權(quán)利要求1所述的基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息讀取單元包括安裝在車輛入口的第一攝像裝置和第一讀寫器、安裝在車輛出口的第二攝像裝置和第二讀寫器，車輛入口右側(cè)還安裝有RFID標(biāo)簽發(fā)出裝置、車輛出口右側(cè)還安裝有RFID標(biāo)簽接收裝置； 車輛首次通過入口時，RFID標(biāo)簽發(fā)出裝置發(fā)出RFID標(biāo)簽；所述第一攝像裝置對通過入口的車輛拍照采集車輛圖片信息并發(fā)送給所述信息處理單元進行處理，將所述車輛圖片信息處理成所述第一讀寫器識別的車輛信息編碼，所述第一讀寫器將所述車輛信息編碼寫入所述RFID標(biāo)簽； 車輛通過出口時，所述第二攝像裝置對通過出口的車輛拍照采集車輛圖片信息并發(fā)送給所述信息處理單元，所述第二讀寫器讀取所述RFID標(biāo)簽發(fā)出的所述車輛信息編碼。3.如權(quán)利要求2所述的基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息讀取單元還包括第一激活源、第二激活源和第三讀寫器；所述第三讀寫器、所述第一激活源安裝在車輛進口，所述第一激活源用于向所述RFID標(biāo)簽發(fā)送激活信息，所述RFID標(biāo)簽接收所述激活信息后向外發(fā)射所述車輛信息編碼，所述第三讀寫器讀取所述車輛信息編碼并發(fā)送給所述信息處理單元；所述第二激活源安裝在車輛出口，用于向所述RFID標(biāo)簽發(fā)送激活信息，所述RFID標(biāo)簽接收所述激活信息后向外發(fā)射所述車輛信息編碼，所述第二讀寫器讀取所述車輛信息編碼并發(fā)送給所述信息處理單元。4.如權(quán)利要求1-3所述的基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息預(yù)存單元和所述信息處理單元是FPGA。5.如權(quán)利要求4所述的基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示監(jiān)控單元是上位機。6.如權(quán)利要求5所述的基于RFID標(biāo)簽的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID標(biāo)簽設(shè)有兩種工作頻率，所述RFID標(biāo)簽在低頻125KHZ時被所述激活源激活，所述RFID標(biāo)簽在高頻2.45GHZ時分別被所述第二讀寫器和所述第三讀寫器讀取所述車輛信息編碼。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種基于RFID的車輛進出計數(shù)系統(tǒng)，包括車輛信息預(yù)存單元，用于預(yù)先存儲車輛信息，所述車輛信息包括車牌；車輛信息讀取單元，用于讀取車輛信息并進行存儲；信息處理單元，用于接收所述車輛信息讀取單元發(fā)出的所述車輛信息與所述車輛信息預(yù)存進行比較處理、計數(shù)，輸出所述車輛信息和所述車輛進出次數(shù)；顯示監(jiān)控單元，用于接收所述信息處理單元輸出的所述車輛信息和所述車輛進出次數(shù)進行存儲、顯示、監(jiān)控；語音單元連接到所述顯示監(jiān)控單元，用于播報所述顯示監(jiān)控單元接收的所述車輛信息和所述車輛進出次數(shù)，并對所述顯示監(jiān)控單元發(fā)出的異常信號執(zhí)行報警提示。本發(fā)明具有車輛進出自動計數(shù)、RFID標(biāo)簽低功耗、節(jié)省成本的優(yōu)點。
【IPC分類】G08G1/065
【公開號】CN104992564
【申請?zhí)枴緾N201510363105
【發(fā)明人】白春雨, 申輝輝
【申請人】蘇州木蘭電子科技有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月26日