一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及視頻監(jiān)控與攝像機(jī)和車輛管理領(lǐng)域，具體涉及一種能夠?qū)⑹謾C(jī)匹配識別器內(nèi)置入視頻識別攝像機(jī)體內(nèi)，使之成為一款可進(jìn)行視頻、手機(jī)信息數(shù)據(jù)采集的攝像機(jī)；最后將可進(jìn)行視頻、手機(jī)信息數(shù)據(jù)采集的攝像機(jī)內(nèi)置入道閘箱體內(nèi)，使之成為一款一體式的通道管理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來，國家平安城市、天網(wǎng)工程持續(xù)發(fā)力，更多的視頻采集設(shè)備被投入到交通管理和靜態(tài)交通應(yīng)用中來；而為了響應(yīng)國家建設(shè)智慧城市的號召，車牌識別技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的分支，與云計算結(jié)合，產(chǎn)生出來的交通大數(shù)據(jù)、城市大數(shù)據(jù)又是目前最炙手可熱的發(fā)展方向之一。涉車社會活動已經(jīng)成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動、民生發(fā)展和城市建設(shè)基礎(chǔ)。
[0003]但車牌識別技術(shù)基于圖像處理，在車牌污損、模糊、遮擋，或者天氣很糟(下雪、冰雹、大霧等等)情況下，識別率會更低或者不能識別。目前為止攝像機(jī)設(shè)備和道閘設(shè)備大都是分開安裝使用，這樣大大的增加了使用面積和生產(chǎn)、施工成本。
[0004]本發(fā)明為了解決上述問題，在此提出一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在此提供一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，不僅將視頻和手機(jī)匹配識別的模塊電路與系統(tǒng)核對模塊結(jié)合，更可以通過該攝像機(jī)的同一數(shù)據(jù)接口，將各類信息發(fā)送至后臺，最后把攝像機(jī)內(nèi)置于道閘內(nèi)。本發(fā)明大大節(jié)約了分離式產(chǎn)品組合的空間、安裝、價格成本，更符合環(huán)保、有效資源利用、產(chǎn)品高度集成化的大趨勢需要。
[0006]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，構(gòu)造一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，包括外殼和安裝在外殼內(nèi)的攝像機(jī)、控制模塊、電機(jī)、電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)；其特征在于:其中攝像機(jī)包括含鏡頭的視頻識別攝像機(jī)成像單元、視頻識別攝像機(jī)模塊單元、手機(jī)匹配識別模塊單元、信號處理與核對模塊單元以及相關(guān)外圍電路與接口單元；手機(jī)匹配識別模塊單元與天線連接，同時，手機(jī)匹配識別模塊單元還與信號處理與核對模塊單元連接，視頻識別攝像機(jī)成像單元與視頻識別攝像機(jī)模塊單元連接，視頻識別攝像機(jī)模塊單元同時與信號處理與核對模塊單元連接；手機(jī)匹配識別模塊單元、信號處理與核對模塊單元分別與外圍電路與接口單元形成連接；將手機(jī)匹配識別模塊單元內(nèi)置在通用視頻識別攝像機(jī)內(nèi)，整合各自的識別功能，所述攝像機(jī)能夠?qū)囍魇謾C(jī)信息與車輛牌照號進(jìn)行前端采集，并產(chǎn)生數(shù)據(jù)結(jié)果，由一個數(shù)據(jù)接口輸出；同時該攝像機(jī)也可以分別完成手機(jī)匹配識別系統(tǒng)和攝像機(jī)的全部功能；信號處理與核對模塊單元根據(jù)實現(xiàn)設(shè)置的規(guī)則決定是否通過輸入輸出模塊控制道閘開啟。
[0007]根據(jù)本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于:當(dāng)裝有手機(jī)車輛管理APP的車主行駛車輛通過時，攝像機(jī)在完成車牌識別和手機(jī)匹配識別功能的基礎(chǔ)上，并得出結(jié)果，可自定義選擇性地將視頻和圖像信息、手機(jī)匹配識別讀取信息、視頻識別讀取信息、和相應(yīng)核對結(jié)果，通過同一數(shù)據(jù)接口，發(fā)往后臺；
其中，攝像機(jī)中的信號處理與核對模塊單元包括以下幾種方式來完成車輛通行管理:方式1:當(dāng)車牌識別率或者不能識別時，手機(jī)匹配識別將對其進(jìn)行輔助識別，從而達(dá)到百分之百的正確識別率；
方式2:當(dāng)安全要求比較高的情況下，通過車牌識別和手機(jī)匹配識別同時識別，從而達(dá)到人車一體的安全管理；
方式3:當(dāng)前車擋住了后車的車牌時，通過手機(jī)匹配識別來完成車輛通過數(shù)量及安全管理，從而達(dá)到防止跟車情況發(fā)生。
[0008]本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于:攝像機(jī)中手機(jī)匹配識別模塊單元采用手機(jī)自身擁有的藍(lán)牙、WIF1、紅外模塊通信，未來隨著手機(jī)技術(shù)的發(fā)展可以增加新的通訊方式。即手機(jī)匹配識別模塊包括:手機(jī)藍(lán)牙識別模塊、手機(jī)WIFI匹配識別模塊、手機(jī)紅外匹配識別模塊中的一種或多種。預(yù)留其他類型的通訊接口(RS232、RS485、CAN、WG)接入第三方讀卡器。
[0009]根據(jù)本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于:攝像機(jī)中視頻識別攝像機(jī)模塊單元能夠當(dāng)場完成車牌號自動識別。根據(jù)本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于，該攝像機(jī)能夠根據(jù)使用環(huán)境不同，通過軟件或手動開關(guān)分別設(shè)置四種工作狀態(tài):
a、僅攝像機(jī)功能；
b、僅手機(jī)匹配識別功能；
c、同時開啟攝像機(jī)功能和手機(jī)匹配識別功能，視頻識別信息和手機(jī)匹配識別信息直接發(fā)往后臺；
d、開啟攝像機(jī)功能或手機(jī)匹配識別功能，視頻識別信息或手機(jī)匹配識別信息直接發(fā)往后臺。
[0010]根據(jù)本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于:攝像機(jī)中的手機(jī)匹配識別模塊單元為手機(jī)身份認(rèn)證讀卡器，是本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置的核心組成部分，負(fù)責(zé)手機(jī)信號的接收和處理。另有一至數(shù)枚在外部安裝的手機(jī)匹配識別天線與之相連。所述手機(jī)匹配識別模塊單元通過天線，與安裝有車輛管理APP的手機(jī)信息交換，完成手機(jī)匹配識別過程；同時，手機(jī)匹配識別模塊單元內(nèi)含有安全加密解密功能，用于保證信息通信安全。所述外圍電路與接口單元是上述各功能模塊的輔助性組成部分；其中包括但不僅限于:數(shù)據(jù)接口與接口電路、供電電源、防雷隔離器件、內(nèi)置式閃光燈；用于提供能量并維持上述各功能模塊的正常工作，合并、發(fā)送、接收、調(diào)制解調(diào)相關(guān)數(shù)據(jù)信息等。
[0011]根據(jù)本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于:攝像機(jī)中手機(jī)匹配識別模塊單元工作時，通過與之相連的外接天線接收信號，當(dāng)帶有車輛管理APP手機(jī)的車主行車進(jìn)入天線覆蓋的空間磁場后，手機(jī)匹配識別模塊單元通過天線發(fā)送加密數(shù)據(jù)載波信號到手機(jī)，手機(jī)發(fā)送出存儲在手機(jī)芯片中的加密信息。手機(jī)匹配識別單元讀取信息并解密，并將該信息以明文形式傳送至信號處理與核對模塊處，以作備用；車輛進(jìn)入了視頻識別攝像機(jī)成像單元的成像采集區(qū)域，視頻識別攝像機(jī)成像單元由預(yù)先設(shè)定好的方式通過視頻識別攝像機(jī)模塊單元給予指令觸發(fā)抓拍；
支持多種觸發(fā)方式包括:線圈觸發(fā)、雷達(dá)觸發(fā)、視頻觸發(fā)或手機(jī)匹配識別模塊單元觸發(fā)；在成像后獲得車輛清晰照片后，攝像機(jī)模塊單元運行自身的識別軟件完成對虛擬式車牌號碼的識別，并將該識別出的數(shù)字式車牌信息傳送至信號處理與核對模塊單元處，以作備用。根據(jù)本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，其特征在于:攝像機(jī)中手機(jī)匹配識別模塊單元同時預(yù)留有其他類型的通訊接口，可以通過RS232、RS485、CAN、WG接入第三方讀卡器。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明所述的含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，將攝像機(jī)內(nèi)置在道閘箱體內(nèi)，其結(jié)構(gòu)緊湊、整體美觀，減少了立柱，生產(chǎn)、施工成本低，免受日曬雨淋，使用壽命長。對于攝像機(jī)來講，將手機(jī)匹配識別器內(nèi)置在通用視頻識別攝像機(jī)內(nèi)，整合各自的識別功能、核對關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對帶有車輛管理手機(jī)APP的手機(jī)信息與車輛牌號進(jìn)行前端采集、產(chǎn)生數(shù)據(jù)與核對結(jié)果，由一個數(shù)據(jù)接口輸出，同時可以完成手機(jī)匹配識別系統(tǒng)和攝像機(jī)的全部功能。同時，自動完成車牌號自動識別。除此之外，視頻識別攝像機(jī)模塊單元、視頻識別攝像機(jī)成像單元及與其相關(guān)的外圍電路和接口的性能參數(shù)、生產(chǎn)廠家不限，攝像機(jī)種類不限。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明具體實施例的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明具體實施例的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置的工作流程示意圖。
[0015]圖3是本發(fā)明具體實施例的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置在與控制中心通訊中斷時的工作示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖1-3對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]本發(fā)明提供一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，本發(fā)明整合各自的識別功能，實現(xiàn)車牌識別+手機(jī)身份認(rèn)證，該設(shè)備的工作模式可以車牌識別或手機(jī)匹配通行，也可以車牌識別+手機(jī)匹配通行。手機(jī)中安裝APP通過手機(jī)藍(lán)牙、WIF1、紅外等通訊方式與“手機(jī)匹配識別功能的車牌識別攝像機(jī)”通訊，每個手機(jī)APP均有定義不同的身份編碼，用于區(qū)別不同的手機(jī)用戶?！笆謾C(jī)匹配識別功能的車牌識別攝像機(jī)”存儲器支持存入車牌號和對應(yīng)的手機(jī)匹配信息(比如手機(jī)藍(lán)牙號)。
[0018]如圖1所示，一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，可以按照如下方式予以實施；所述道閘裝置包括外殼和安裝在外殼內(nèi)的攝像機(jī)、控制模塊、電機(jī)、電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)；所述外殼、控制模塊、電機(jī)、電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)圖中未畫出，可以采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)。攝像機(jī)包括含鏡頭的視頻識別攝像機(jī)成像單元10、視頻識別攝像機(jī)模塊單元20、手機(jī)匹配識別模塊單元30、信號處理與核對模塊單元40以及相關(guān)外圍電路與接口單元50 ;手機(jī)匹配識別模塊單元30與天線連接，同時，手機(jī)匹配識別模塊單元30還與信號處理與核對模塊單元40連接，視頻識別攝像機(jī)成像單元10與視頻識別攝像機(jī)模塊單元20連接，視頻識別攝像機(jī)模塊單元20同時與信號處理與核對模塊單元40連接；手機(jī)匹配識別模塊單元30、信號處理與核對模塊單元40分別與外圍電路與接口單元50形成連接，最后通過外圍電路與接口單元50與輸入輸出模塊和控制中心連接。
[0019]本發(fā)明將手機(jī)匹配識別模塊單元30內(nèi)置在通用視頻識別攝像機(jī)內(nèi)，整合各自的識別功能，所述攝像機(jī)能夠?qū)囍魇謾C(jī)信息與車輛牌照號進(jìn)行前端采集，并產(chǎn)生數(shù)據(jù)結(jié)果，由一個數(shù)據(jù)接口輸出；同時該攝像機(jī)也可以分別完成手機(jī)匹配識別系統(tǒng)和攝像機(jī)的全部功能；信號處理與核對模塊單元40根據(jù)實現(xiàn)設(shè)置的規(guī)則決定是否通過輸入輸出模塊控制道閘開啟。
[0020]本發(fā)明所述的一種含有手機(jī)信息識別和車牌識別攝像機(jī)的道閘裝置，當(dāng)裝有手機(jī)車輛管理APP的車主行駛車輛通過時，攝像機(jī)在完成車牌識別和手機(jī)匹配識別功能的基礎(chǔ)上，并得出