一種基于云技術(shù)平臺的城市機(jī)場交通樞紐管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于城市機(jī)場交通樞設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種基于云平臺的城市機(jī)場交通樞紐管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)場航站樓屬于大型交通樞紐中心，來往人流車流量極大并且頻繁，配套大型停車場，車位較多，內(nèi)部道路復(fù)雜，這樣對整個機(jī)場GTC交通樞紐中心的設(shè)施要求就越來越高，目前許多航站樓停車場內(nèi)部還處于獨立的停車場管理系統(tǒng)階段，無法與GTC交通樞紐中心進(jìn)行系統(tǒng)整合，對于大型交通樞紐中心的管理造成了極大地不便。
[0003]航站樓交通樞紐中心亟待解決的問題包括:進(jìn)入機(jī)場區(qū)域后，無外圍指引，不清楚停車場及機(jī)場的交通路況，容易造成堵車及找不到車位情況。進(jìn)入機(jī)場區(qū)域后，不清楚各停車場空位信息，車主盲目尋找停車場。航站樓約有幾千多個車位，車主進(jìn)入停車場內(nèi)部時，尋車位時間過長，無法及時發(fā)現(xiàn)空余車位，常常誤入無車位的死胡同，甚至不斷地浪費(fèi)時間9?圈子。
[0004]車主返回停車場取車時，由于場內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，車主往往會被立柱和已停放的車輛阻礙視線，找不到。停車場內(nèi)出現(xiàn)常見的停車刮擦，甚至車窗被砸等現(xiàn)象時，無法即使找到責(zé)任源，容易造成停車場管理著既損失了金錢，又損失了信譽(yù)。
[0005]管理者不能實時獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，只能不斷的派遣人員進(jìn)行人工勘察，既浪費(fèi)人力物力，又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實時性，導(dǎo)致停車場的利用率低下。高峰時間，管理者需派遣大量工作人員進(jìn)行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。管理者無法實時統(tǒng)計停車場內(nèi)車位的使用數(shù)據(jù)，無法根據(jù)實際情況及時做成運(yùn)營調(diào)整，優(yōu)化車位配置資源。機(jī)場乘客流量過大，大巴車、出租車數(shù)量無法滿足當(dāng)前需求。
[0006]目前機(jī)場外圍亂停亂放的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，其主要原因為缺乏相應(yīng)的指引，很多車主進(jìn)入停車場找不到車位，最后只能停放在道路上，這樣就使得原本通暢的道路產(chǎn)生了擁堵。為了提升機(jī)場的服務(wù)水平保證機(jī)場路網(wǎng)的通暢，需要建設(shè)一套完整的動、靜誘導(dǎo)系統(tǒng)將整個機(jī)場的停車信息和路況信息進(jìn)行實時信息的采集發(fā)布，為提示車主提供有力幫助，同時為車主及乘客選擇合適的方式進(jìn)入機(jī)場區(qū)域提供有力的決策依據(jù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種基于云技術(shù)平臺的城市機(jī)場交通樞紐管理系統(tǒng)，采用云計算技術(shù)處理平臺實現(xiàn)城市智慧化機(jī)場管理，通過實現(xiàn)機(jī)場場內(nèi)外的停車位疏導(dǎo)和誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、場?nèi)外監(jiān)控管理并收費(fèi)以調(diào)節(jié)城市機(jī)場周圍的交通壓力。
[0008]一種基于云技術(shù)平臺的城市機(jī)場交通樞紐管理系統(tǒng)，包括:
[0009]停車大數(shù)據(jù)單元，采用云平臺服務(wù)器進(jìn)行處理，用于數(shù)據(jù)的存儲與處理，存儲各種類型車位的停車及監(jiān)控數(shù)據(jù)信息、停車請求數(shù)據(jù)信息、停車記錄信息、交通情況信息以及各個班次大巴停車和各個航班班次起飛降落時間以及售票信息，同時記錄機(jī)場大巴的數(shù)據(jù)信息以及排班信息、航班信息、出租車、公交車等數(shù)據(jù)信息接入；
[0010]停車采集單元，設(shè)置于場內(nèi)外的各個停車位，用于實時采集室內(nèi)外各個停車位的停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行信息數(shù)據(jù)上傳；
[0011]停車申請服務(wù)單元；用于引導(dǎo)和查詢機(jī)場周圍停車相關(guān)的信息以及對停車位進(jìn)行停車申請，用戶通過APP、終端機(jī)、微信或者官網(wǎng)等對停車服務(wù)和其他服務(wù)進(jìn)行申請與查詢以及購買操作；
[0012]停車交易處理單元，用于對機(jī)場停車申請與停車狀態(tài)進(jìn)行處理，并生成停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析預(yù)警處理，對停車訂單進(jìn)行繳費(fèi)結(jié)算；
[0013]運(yùn)營管理單元，用于機(jī)場停車位的狀態(tài)情況及停車設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)控；實時監(jiān)控各個場所包括室外停車場、地下停車場的安全狀況；
[0014]信息處理單元，用于對機(jī)場所有停車位的停車情況進(jìn)行統(tǒng)計分析處理，生成車位信息下發(fā)到各路口對應(yīng)車位引導(dǎo)屏發(fā)布顯示，指示各區(qū)域、各方向空車位信息，指引司機(jī)就近尋找空車位停車。
[0015]此外，上述所述的技術(shù)方案中，還包括數(shù)據(jù)交換單元，用于與其它外部的信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，由外部數(shù)據(jù)接口服務(wù)器執(zhí)行數(shù)據(jù)的交換傳輸，可連接交委出租車調(diào)度系統(tǒng)、機(jī)場出租車調(diào)度系統(tǒng)、公交系統(tǒng)、機(jī)場大巴系統(tǒng)、航班信息系統(tǒng)或調(diào)用短信接口，及時更新相關(guān)信息或利用短信服務(wù)平臺服務(wù)器進(jìn)行短信發(fā)送服務(wù)；或者
[0016]航班信息接入單元，用于實時調(diào)取和抓取各個航班信息及起飛降落時間以及用戶信息，根據(jù)用戶購買航班的機(jī)票班次信息實時掌控該航班的起飛和降落時間以及用戶在當(dāng)天前往機(jī)場的行車路中的時間點，系統(tǒng)自動計算出用戶離航班起飛時間還有多長時間，實時推送給車主用戶以免延誤行程。
[0017]上述所述的技術(shù)方案中，所述停車大數(shù)據(jù)單元主要由設(shè)置于停車數(shù)據(jù)中心的數(shù)個云平臺服務(wù)器組成，包括:
[0018]數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用于存儲停車數(shù)據(jù)信息以及停車請求數(shù)據(jù)信息和停車交易記錄信息；機(jī)場場內(nèi)外交通數(shù)據(jù)信息以及外部信息接入數(shù)據(jù)；
[0019]大數(shù)據(jù)處理服務(wù)器，用于對上傳的停車數(shù)據(jù)信息、交通視頻情況以及外部信息進(jìn)行處理；
[0020]視頻文件信息服務(wù)器，用于接收文件信息及存儲相關(guān)的文件信息；
[0021]GIS地圖服務(wù)器，用于提供所有機(jī)場場內(nèi)外停車位的地理信息與圖形界面等形式，展示系統(tǒng)前端設(shè)備工作狀態(tài)，停車場運(yùn)營數(shù)據(jù)，大巴車、出租車、公交車密度流量統(tǒng)計分布等數(shù)據(jù)信息；
[0022]WEB應(yīng)用服務(wù)器，用于處理系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)途徑發(fā)布出去的各種停車數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)交互數(shù)據(jù)；
[0023]短信服務(wù)服務(wù)器，用于實時業(yè)務(wù)信息的處理通過短信提醒等功能發(fā)布到用戶中心。
[0024]上述所述的技術(shù)方案中，所述停車采集單元包括數(shù)個停車數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)，每個停車數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)設(shè)置于每個停車位上，包括車位檢測器和無線通訊模塊，車位檢測器實時采集停車場的停車位的停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行上傳；
[0025]進(jìn)一步，還包括場內(nèi)的停車視頻采集服務(wù)系統(tǒng)，用于通過視頻監(jiān)控的方式進(jìn)行停車位數(shù)據(jù)采集處理，識別車輛的車牌號碼后存儲在服務(wù)器中并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。主要是通過監(jiān)控車輛的圖像、車牌號識別一體機(jī)識別車牌號碼、停車時間、停放位置等，進(jìn)行自動識別后存儲在服務(wù)器中并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
[0026]上述所述的技術(shù)方案中，用戶通過手機(jī)APP、終端機(jī)、微信公眾號或者網(wǎng)站等對停車位進(jìn)行停車申請服務(wù)或預(yù)訂停車位以及反向?qū)ぼ嚪?wù)，停車服務(wù)單元包括:
[0027]網(wǎng)站子系統(tǒng)，用于發(fā)布或查詢所有停車以及訂單相關(guān)信息，通過網(wǎng)站針對空余的停車位進(jìn)行申請或預(yù)訂操作，通過網(wǎng)站進(jìn)行相關(guān)機(jī)票、大巴車票的購買預(yù)訂服務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)至相關(guān)服務(wù)接口處理；
[0028]APP應(yīng)用子系統(tǒng)，用于接收智能APP終端的停車申請數(shù)據(jù)請示時，對請求分析與歸類，并轉(zhuǎn)發(fā)至相關(guān)服務(wù)器處理；同時APP還具有導(dǎo)航指引每個機(jī)場出入口路線以及乘客用戶所乘航班登機(jī)口信息，只要用戶通過APP輸入航班信息系統(tǒng)自動指引用戶根據(jù)路線迅速找到該航班登機(jī)口。
[0029]自助語音子系統(tǒng)，用于通過電話處理停車申請及繳費(fèi)交易，通過識別手機(jī)號可調(diào)出用戶相關(guān)的資料信息。
[0030]終端服務(wù)子系統(tǒng)，終端服務(wù)子系統(tǒng)，用于查詢所有停車申請以及訂單相關(guān)信息，及針對空余的停車位進(jìn)行申請或預(yù)訂操作，主要包括擺放在停車場的終端設(shè)備；
[0031]終端設(shè)備具有反向?qū)ぼ嚬δ埽ㄟ^攝像頭對每個區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控并采集數(shù)據(jù)，把采集到的數(shù)據(jù)傳輸給服務(wù)器進(jìn)行處理及分析，如果該攝像頭檢測到車輛，則對該車的車牌和顏色進(jìn)行識別，繼續(xù)跟蹤并記錄其行駛軌跡。在停車場的各電梯口處安裝的觸摸屏式終端查詢機(jī)，客戶取車前只需在終端查詢機(jī)上輸入車牌號，系統(tǒng)可以自動調(diào)出相對應(yīng)的信息，立即將停車點、取車路線在查詢終端上通過大屏幕顯示，可以有效地幫助客戶以最快的速度找到車輛。同時該終端設(shè)備具備購買停車服務(wù)功能，用戶進(jìn)行車位購買等相關(guān)信息記錄查詢操作等。
[0032]上述所述的技術(shù)方案中，所述停車交易處理單元包括:
[0033]停車消費(fèi)子系統(tǒng)，用于對停車服務(wù)功能域的用戶停車消費(fèi)信息進(jìn)行處理，并把處理的結(jié)果作為消費(fèi)交易結(jié)算的依據(jù)；
[0034]交易處理子系統(tǒng)，用于對檢測的車位狀態(tài)信息與用戶的停車申請信息進(jìn)行匹配處理，生成停車交易訂單，以便消費(fèi)結(jié)算；
[0035]財務(wù)結(jié)算子系統(tǒng)，用于對停車交易訂單進(jìn)行結(jié)算，以及處理通過第三方充值平臺對用戶帳戶進(jìn)行充值對賬。
[0036]上述所述的技術(shù)方案中，所述運(yùn)營管理單元包括:
[0037]運(yùn)營維護(hù)子系統(tǒng)，用于對場內(nèi)外停車的情況及停車設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)控，發(fā)送操作指令對停車設(shè)備的各項參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。
[0038]上述所述的技術(shù)方案中，所述信息處理單元包括:
[0039]報表分析子系統(tǒng)，用于獲取與處理停車大數(shù)據(jù)單元的停車數(shù)據(jù)，生成報表以供查看;
[0040]可視化子系統(tǒng)，用于實時收集所有各區(qū)域類停車位的統(tǒng)計信息，通過網(wǎng)站、誘導(dǎo)屏或顯示屏實時呈