一種停車控制方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及控制領(lǐng)域，尤其涉及一種停車控制方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，私家車越來越多，對于開車用戶來說，停車位也越來越難找。
[0003]針對一些大型停車場，用戶只能通過停車場外的指示知道該停車場還有多少空余車位，而不能知道這些空余車位都分布在什么地方，當停車場內(nèi)車輛較多時，就會導(dǎo)致用戶需要在停車場內(nèi)花費較多的時間來查找空余車位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供一種停車控制方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中用戶需要在停車場內(nèi)花費較多的時間來查找空余車位的問題，其具體方案如下:
[0005]—種停車控制方法，包括:
[0006]接收車輛通過停車場基站反饋的第一基站信號；
[0007]將當前車位信息發(fā)送至所述反饋第一基站信號的車輛，使所述反饋第一基站信號的車輛根據(jù)所述當前車位信息查找當前的空余車位進行停車；
[0008]根據(jù)所述車輛的停車位置信號更新所述當前車位信息。
[0009]進一步的，所述根據(jù)所述車輛的停車位置信號更新所述當前車位信息，具體為:
[0010]接收所述車輛發(fā)送的停車位置信號，根據(jù)所述停車位置信號更新所述當前車位信息。
[0011]進一步的，所述根據(jù)所述車輛的停車位置信號更新所述當前車位信息，具體為:
[0012]實時監(jiān)測所述車輛的位置；
[0013]當監(jiān)測到所述車輛在第一位置停止的時長達到第一預(yù)定時長時，將所述第一位置所對應(yīng)的停車位置確定為第一停車位置，根據(jù)所述第一停車位置更新所述當前車位信息；
[0014]當監(jiān)測到所述車輛離開所述停車場基站的信號覆蓋范圍時，根據(jù)所述第一停車位置更新所述更新后的車位信息。
[0015]進一步的，所述根據(jù)所述車輛的停車位置信號更新所述當前車位信息，具體為:
[0016]間隔第二預(yù)定時長，檢測所述停車場的車位信息；
[0017]根據(jù)所述檢測到的停車場的車位信息更新所述當前車位信息。
[0018]—種停車控制方法，包括:
[0019]接收停車場基站發(fā)送的第二基站信號；
[0020]根據(jù)所述第二基站信號反饋第一基站信號，使所述停車場基站將所述第一基站信號發(fā)送至停車場控制器；
[0021]接收所述停車場控制器通過所述停車場基站發(fā)送的當前車位信息，根據(jù)所述當前車位信息查找空余車位進行停車。
[0022]進一步的，在所述根據(jù)所述當前車位信息查找空余車位進行停車之后，還包括:
[0023]根據(jù)停車的位置生成停車位置信號，將所述停車位置信號通過所述停車場基站發(fā)送至所述停車場控制器，使所述停車場控制器更新所述當前車位信息。
[0024]進一步的，在所述將所述停車位置信號通過所述停車場基站發(fā)送至所述停車場控制器之后，還包括:
[0025]接收所述停車場基站發(fā)送的基站邊緣信號；
[0026]發(fā)送駛出信號至所述停車場基站，使所述停車場基站將所述駛出信號發(fā)送至停車場控制器，所述停車場控制器更新所述更新后的車位信息。
[0027]—種停車控制系統(tǒng)，包括:停車場控制器，與所述停車場控制器相連的停車場基站，與所述停車場基站相連的車輛收發(fā)單元，其中:
[0028]所述停車場基站發(fā)射覆蓋停車場的信號；
[0029]所述車輛收發(fā)單元進入所述停車場時，接收所述停車場基站發(fā)送的信號，發(fā)送第一基站信號至所述停車場基站；
[0030]所述停車場控制器接收通過所述停車場基站發(fā)送的第一基站信號，通過所述停車場基站發(fā)送當前車位信息至所述車輛收發(fā)單元；
[0031]所述車輛收發(fā)單元接收所述當前車位信息，根據(jù)所述當前車位信息查找當前的空余車位進行停車；
[0032]所述停車場控制器根據(jù)停車位置信號更新所述當前車位信息。
[0033]進一步的，所述車輛收發(fā)單元還用于發(fā)送停車位置信號至所述停車場控制器，使所述停車場控制器根據(jù)停車位置信號更新所述當前車位信息。
[0034]進一步的，所述停車場控制器還用于實時監(jiān)測所述車輛收發(fā)單元的位置，當監(jiān)測到所述車輛收發(fā)單元離開所述停車場基站的信號覆蓋范圍時，更新所述更新后的車位信息。
[0035]從上述技術(shù)方案可以看出，本申請公開的停車控制方法及系統(tǒng)，通過接收車輛通過停車場基站反饋的第一基站信號，將當前車位信息發(fā)送至該反饋第一基站信號的車輛，使該反饋第一基站信號的車輛根據(jù)當前車位信息查找當前的空余車位進行停車，并根據(jù)車輛的停車位置信號更新當前車位信息，使后續(xù)進入停車場的車輛能夠接收到最新的車位信息。本方案通過在停車場設(shè)置基站，使進入停車場的所有車輛都能夠接收到基站發(fā)送的信號，并根據(jù)該信號進行反饋，實現(xiàn)了停車場控制器能夠及時獲知有車輛進入，并發(fā)送當前車位信息，方便其查找空余車位進行停車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要在停車場內(nèi)為了查找空余車位而需要花費較多時間的問題。
【附圖說明】
[0036]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0037]圖1為本發(fā)明實施例公開的一種停車控制方法的流程圖；
[0038]圖2為本發(fā)明實施例公開的一種停車控制方法的流程圖；
[0039]圖3為本發(fā)明實施例公開的一種停車控制方法的流程圖；
[0040]圖4為本發(fā)明實施例公開的一種停車控制方法的流程圖；
[0041]圖5為本發(fā)明實施例公開的一種停車控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0042]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0043]本實施例公開了一種停車控制方法，其流程圖如圖1所示，包括:
[0044]步驟S11、接收車輛通過停車場基站反饋的第一基站信號；
[0045]停車場基站的信號覆蓋整個停車場，只要車輛進入停車場，停車場基站的信號就可以發(fā)送至車輛，車輛接收該停車場基站的信號，并反饋第一基站信號，停車場基站接收到車輛反饋的第一基站信號后，將第一基站信號發(fā)送至停車場控制器，由停車場控制器接收該第一基站信號。
[0046]步驟S12、將當前車位信息發(fā)送至反饋第一基站信號的車輛，使反饋第一基站信號的車輛根據(jù)當前車位信息查找當前的空余車位進行停車；
[0047]車輛進入停車場，需要首先查找空余車位，當停車場控制器接收到第一基站信號后，會將當前的車位信息通過停車場基站發(fā)送給車輛，其中，當前車位信息具體包括:當前停車場中哪一個車位沒有車，還可以標明從車輛的當前位置到達哪一個空余車位最近，以及到達該最近空余車位的最近線路，另外，還可以包括哪一個車位有車，在此不錯具體限定。
[0048]車輛接收當前車位信息，根據(jù)需求或線路指示到達空余車位前進行停車。
[0049]步驟S13、根據(jù)車輛的停車位置信號更新當前車位信息。
[0050]車輛停入空余車位后，可以生成一個停車位置信號，并將該停車位置信號發(fā)送至停車場控制器，停車場控制器接收該停車位置信號，確定了哪一個空余車位已停入車輛，將發(fā)送給該車輛的當前車位信息進行更新，使更新后的車位信息上顯示該車輛停入的車位不是空余車位，以便于后續(xù)進入停車場的車輛能夠得到最新的車位信息。
[0051]另外，當該車輛已停入空余車位，將停車位置信息發(fā)送至停車場控制器后，停車場控制器將更新后的車位信息發(fā)送至后續(xù)進入停車場的車輛，同時，也將該更新后的車位信息發(fā)送至停車場內(nèi)正準備停車的車輛，使其他正準備停車的車輛也能夠接收到最新的車位信息，避免有車主想要將車輛停入該車位而造成的時間浪費的問題。
[0052]當車輛駛出該車位時，或車輛駛出該停車場之前，向停車場控制器發(fā)送離開信號，停車場控制器接收到該離開信號，判定該車輛駛出的車位已成為空余車位，將當前使用的車位信息再次更新，使得車位信息上顯示該車輛駛出的車位為空余車位。
[0053]本實施例公開的停車控制方法，通過接收車輛通過停車場基站反饋的第一基站信號，將當前車位信息發(fā)送至該反饋第一基站信號的車輛，使該反饋第一基站信號的車輛根據(jù)當前車位信息查找當前的空余車位進行停車，并根據(jù)車輛的停車位置信號更新當前車位信息，使后續(xù)進入停車場的車輛能夠接收到最新的車位信息。本方案通過在停車場設(shè)置基站，使進入停車場的所有車輛都能夠接收到基站發(fā)送的信號，并根據(jù)該