一種輔助確定駕駛員身份的方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及交通管理領(lǐng)域，特別涉及一種輔助確定駕駛員身份的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著生活水平的提高，汽車的成為人們的代步工具，汽車的數(shù)量也急劇的增加，汽 車數(shù)量的不斷增長給道路交通帶來的壓力也越來越大，在市區(qū)及高速公路上經(jīng)常出現(xiàn)擁堵 的情況，當(dāng)出現(xiàn)交通擁堵時需要交通警察及時趕到現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)。另外，擁有汽車的人 越來越多，出現(xiàn)汽車違章的行為也越來越多，為了維護(hù)公共安全，需要對出現(xiàn)違章的汽車進(jìn) 行處罰。
[0003] 為了對道路交通進(jìn)行監(jiān)控及管理，在市區(qū)的主要交通路口及高速公路上都設(shè)置有 卡口，卡口上安裝有監(jiān)控攝像頭，通過監(jiān)控攝像頭可以撲捉過往車輛的行駛狀態(tài)及車牌號 碼，通過對單個監(jiān)控攝像頭捕捉到的圖像進(jìn)行分析，可以獲得監(jiān)控攝像頭對應(yīng)區(qū)域的交通 擁堵情況及通過該監(jiān)控攝像頭所在道路的車輛的車牌號碼，通過對多個監(jiān)控攝像頭捕捉到 的圖像進(jìn)行分析，可以獲得車輛的行駛軌跡。
[0004] 通過卡口上的監(jiān)控攝像頭對道路交通進(jìn)行監(jiān)控，由于車輛運(yùn)動及監(jiān)控攝像頭分辨 率的影響，只能獲得汽車的車牌號，當(dāng)車輛的駕駛員不是車主本人時，無法獲取到汽車的駕 駛員的身份，因而無法對實施違章的駕駛員進(jìn)行處罰。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明提供一種輔助確定駕駛員身份的方法及裝置，能夠?qū)︸{駛員身份進(jìn)行輔助 判斷。
[0006] 本發(fā)明實施例提供了一種輔助確定駕駛員身份的方法，包括：
[0007] S1 :獲取指定區(qū)域內(nèi)手機(jī)基站與交通卡口的對應(yīng)關(guān)系；
[0008] S2:分別獲取每個所述手機(jī)基站的通信數(shù)據(jù)表及每個所述交通卡口的監(jiān)控數(shù)據(jù) 表；
[0009] S3:根據(jù)每個所述通信數(shù)據(jù)表、每個所述監(jiān)控數(shù)據(jù)表及所述對應(yīng)關(guān)系，確定每個車 牌號對應(yīng)的至少一個手機(jī)號碼，以及每個車牌號對應(yīng)的每個手機(jī)號碼的出現(xiàn)次數(shù)，生成包 括車牌號、車牌號對應(yīng)手機(jī)號碼及手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)的更新數(shù)據(jù)表；
[0010] S4:根據(jù)所述更新數(shù)據(jù)表，對包括車牌號、車牌號對應(yīng)手機(jī)號碼及手機(jī)號碼出現(xiàn)次 數(shù)的歷史統(tǒng)計表進(jìn)行更新；
[0011] S5:根據(jù)目標(biāo)車牌號，獲取所述目標(biāo)車牌號對應(yīng)的目標(biāo)汽車的車主信息及違章處 理人信息；
[0012] S6 :根據(jù)所述車主信息、違章處理人信息及所述歷史統(tǒng)計表，確定所述目標(biāo)汽車的 疑似駕駛員。
[0013] 優(yōu)選地，所述S3中，所述根據(jù)每個所述通信數(shù)據(jù)表、每個所述監(jiān)控數(shù)據(jù)表及所述 對應(yīng)關(guān)系，確定每個車牌號對應(yīng)的至少一個手機(jī)號碼，以及每個車牌號對應(yīng)的每個手機(jī)號 碼的出現(xiàn)次數(shù)，包括：
[0014] 根據(jù)每個所述監(jiān)控數(shù)據(jù)表，獲取通過每個交通卡口的汽車的車牌號以及通過時 間；
[0015] 針對通過任一交通卡口的任一汽車，根據(jù)通過當(dāng)前交通卡口的當(dāng)前汽車的車牌號 對應(yīng)的通過時間，以及當(dāng)前交通卡口對應(yīng)的手機(jī)基站的通信數(shù)據(jù)表，將該通信數(shù)據(jù)表中在 所述通過時間內(nèi)的手機(jī)號碼作為當(dāng)前汽車的車牌號對應(yīng)的手機(jī)號碼；
[0016] 針對任一汽車，根據(jù)當(dāng)前汽車的車牌號在每個交通卡口對應(yīng)的手機(jī)號碼，確定每 個車牌號對應(yīng)的每個手機(jī)號碼的出現(xiàn)次數(shù)。
[0017] 優(yōu)選地，所述S4,包括：
[0018] A1 :針對所述更新數(shù)據(jù)表中的每個車牌號，判斷所述當(dāng)前車牌號是否在所述歷史 統(tǒng)計表中，如果是，則執(zhí)行A3,否則，執(zhí)行A2 ;
[0019] A2 :在所述歷史統(tǒng)計表中創(chuàng)建所述當(dāng)前車牌號，并記錄所述當(dāng)前車牌號對應(yīng)的手 機(jī)號碼及手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)；
[0020] A3:針對所述更新數(shù)據(jù)表中當(dāng)前車牌號對應(yīng)的每個手機(jī)號碼，判斷當(dāng)前手機(jī)號碼 是否是所述歷史統(tǒng)計表中當(dāng)前車牌號對應(yīng)的所有手機(jī)號碼中的一個，如果是，執(zhí)行A4,否 貝丨J，執(zhí)行A5 ;
[0021] A4:將所述更新數(shù)據(jù)表中當(dāng)前車牌號對應(yīng)的當(dāng)前手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)與所述歷史統(tǒng) 計表中所述當(dāng)前車牌號對應(yīng)的當(dāng)前手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)相加；
[0022] A5:在所述歷史統(tǒng)計表中創(chuàng)建與所述當(dāng)前車牌號對應(yīng)的當(dāng)前手機(jī)號碼，并記錄當(dāng) 前手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)。
[0023] 優(yōu)選地，所述S5,包括：
[0024] 通過所述目標(biāo)汽車的注冊信息，獲取所述目標(biāo)汽車車主的車主手機(jī)號碼，通過所 述目標(biāo)汽車的違章處理信息，獲取所述目標(biāo)汽車的違章處理人手機(jī)號碼及每個違章處理人 手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)。
[0025] 優(yōu)選地，在步驟S6之前，進(jìn)一步包括：記錄對所述歷史統(tǒng)計表中每個車牌號對應(yīng) 的每個手機(jī)號碼進(jìn)行更新的次數(shù)，及對所述歷史統(tǒng)計表中每個車牌號進(jìn)行更新的次數(shù)。
[0026] 優(yōu)選地，所述S6，包括：
[0027] 從所述歷史統(tǒng)計表中獲取所述目標(biāo)車牌號對應(yīng)的各個目標(biāo)手機(jī)號碼及各個目標(biāo) 手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)；
[0028] 根據(jù)所述目標(biāo)手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)、車主手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)及每個違章處理人手機(jī) 號碼出現(xiàn)次數(shù)，確定所述目標(biāo)車牌號對應(yīng)的每個疑似手機(jī)號碼的第一出現(xiàn)次數(shù)；
[0029] 通過如下公式一計算各個目標(biāo)手機(jī)號碼與對應(yīng)的所述目標(biāo)車牌號的相關(guān)度，其 中，所述公式一為：
[0031] 其中，所述s為當(dāng)前目標(biāo)手機(jī)號碼與對應(yīng)的所述目標(biāo)車牌號的相關(guān)度，所述η為對 所述歷史統(tǒng)計表中所述目標(biāo)車牌號對應(yīng)的當(dāng)前目標(biāo)手機(jī)號碼進(jìn)行更新的次數(shù)，所述Τ為對 所述歷史統(tǒng)計表中所述目標(biāo)車牌號進(jìn)行更新的次數(shù)；
[0032] 根據(jù)如下公式二確定每個疑似手機(jī)號碼的第二出現(xiàn)次數(shù)，其中，所述公式二為：
[0033] N = (1+F) XM
[0034] 其中，所述N為當(dāng)前疑似手機(jī)號碼的第二出現(xiàn)次數(shù)，所述M為當(dāng)前疑似手機(jī)號碼的 第一出現(xiàn)次數(shù)，所述F為當(dāng)前疑似手機(jī)號碼與所述目標(biāo)車牌號的相關(guān)度，當(dāng)所述當(dāng)前疑似 手機(jī)號碼為目標(biāo)手機(jī)號碼時，所述F為s，當(dāng)所述當(dāng)前疑似手機(jī)號碼不是目標(biāo)手機(jī)號碼時， 所述F為0 ;
[0035] 根據(jù)每個所述疑似手機(jī)號碼的第二出現(xiàn)次數(shù)，確定第二出現(xiàn)次數(shù)最多的前預(yù)設(shè)值 個最終手機(jī)號碼；
[0036] 將每個最終手機(jī)號碼對應(yīng)的用戶作為所述目標(biāo)汽車的疑似駕駛員。
[0037] 本發(fā)明實施例還提供了一種輔助確定駕駛員身份的裝置，包括：第一獲取單元、統(tǒng) 計單元、更新單元、第二獲取單元及計算單元；
[0038] 所述第一獲取單元，用于獲取指定區(qū)域內(nèi)手機(jī)基站與交通卡口的對應(yīng)關(guān)系，并分 別獲取每個所述手機(jī)基站的通信數(shù)據(jù)表及每個所述交通卡口的監(jiān)控數(shù)據(jù)表；
[0039] 所述統(tǒng)計單元，用于根據(jù)所述第一獲取單元獲取的每個所述通信數(shù)據(jù)表、每個所 述監(jiān)控數(shù)據(jù)表及所述對應(yīng)關(guān)系，確定每個車牌號對應(yīng)的至少一個手機(jī)號碼，以及每個車牌 號對應(yīng)的每個手機(jī)號碼的出現(xiàn)次數(shù)，生成包括車牌號、車牌號對應(yīng)手機(jī)號碼及手機(jī)號碼出 現(xiàn)次數(shù)的更新數(shù)據(jù)表；
[0040] 所述更新單元，用于根據(jù)所述統(tǒng)計單元生成的更新數(shù)據(jù)表，對包括車牌號、車牌號 對應(yīng)手機(jī)號碼及手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)的歷史統(tǒng)計表進(jìn)行更新；
[0041] 所述第二獲取單元，用于根據(jù)目標(biāo)車牌號，獲取所述目標(biāo)車牌號對應(yīng)的目標(biāo)汽車 的車主信息及違章處理人信息；
[0042] 所述計算單元，用于根據(jù)所述第二獲取單元獲取的車主信息和違章處理人信息及 所述更新單元更新后的歷史統(tǒng)計表，確定所述目標(biāo)汽車的疑似駕駛員。
[0043] 優(yōu)選地，所述統(tǒng)計單元，具體用于執(zhí)行：
[0044] 根據(jù)每個所述監(jiān)控數(shù)據(jù)表，獲取通過每個交通卡口的汽車的車牌號以及通過時 間；
[0045] 針對通過任一交通卡口的任一汽車，根據(jù)通過當(dāng)前交通卡口的當(dāng)前汽車的車牌號 對應(yīng)的通過時間，以及當(dāng)前交通卡口對應(yīng)的手機(jī)基站的通信數(shù)據(jù)表，將該通信數(shù)據(jù)表中在 所述通過時間內(nèi)的手機(jī)號碼作為當(dāng)前汽車的車牌號對應(yīng)的手機(jī)號碼；
[0046] 針對任一汽車，根據(jù)當(dāng)前汽車的車牌號在每個交通卡口對應(yīng)的手機(jī)號碼，確定每 個車牌號對應(yīng)的每個手機(jī)號碼的出現(xiàn)次數(shù)。
[0047] 優(yōu)選地，所述更新單元，具體用于執(zhí)行：
[0048] A1 :針對所述更新數(shù)據(jù)表中的每個車牌號，判斷所述當(dāng)前車牌號是否在所述歷史 統(tǒng)計表中，如果是，則執(zhí)行A3,否則，執(zhí)行A2 ;
[0049] A2 :在所述歷史統(tǒng)計表中創(chuàng)建所述當(dāng)前車牌號，并記錄所述當(dāng)前車牌號對應(yīng)的手 機(jī)號碼及手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)；
[0050] A3:針對所述更新數(shù)據(jù)表中當(dāng)前車牌號對應(yīng)的每個手機(jī)號碼，判斷當(dāng)前手機(jī)號碼 是否是所述歷史統(tǒng)計表中當(dāng)前車牌號對應(yīng)的所有手機(jī)號碼中的一個，如果是，執(zhí)行A4,否 貝丨J，執(zhí)行A5 ;
[0051] A4:將所述更新數(shù)據(jù)表中當(dāng)前車牌號對應(yīng)的當(dāng)前手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)與所述歷史統(tǒng) 計表中所述當(dāng)前車牌號對應(yīng)的當(dāng)前手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)相加；
[0052] A5:在所述歷史統(tǒng)計表中創(chuàng)建與所述當(dāng)前車牌號對應(yīng)的當(dāng)前手機(jī)號碼，并記錄當(dāng) 前手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)。
[0053] 優(yōu)選地，所述第二獲取單元，用于通過所述目標(biāo)汽車的注冊信息，獲取所述目標(biāo)汽 車車主的車主手機(jī)號碼，并通過所述目標(biāo)汽車的違章處理信息，獲取所述目標(biāo)汽車的違章 處理人手機(jī)號碼及每個違章處理人手機(jī)號碼出現(xiàn)次數(shù)。
[0054] 優(yōu)選地，該裝置進(jìn)一步包括：記錄單元，用于