一種停車(chē)位控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1]本發(fā)明涉及系統(tǒng)軟件領(lǐng)域，特別是涉及一種停車(chē)位控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段，大型購(gòu)物廣場(chǎng)往往具有自己的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主在大型停車(chē)庫(kù)尋找空的停車(chē)位往往需要很多時(shí)間，由于車(chē)輛較多，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)會(huì)車(chē)、倒車(chē)的現(xiàn)象，更加浪費(fèi)車(chē)主的購(gòu)物時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種避免車(chē)主盲目的尋找空的停車(chē)位、方便停車(chē)場(chǎng)的管理控制、停車(chē)場(chǎng)的利用率高的停車(chē)位控制系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種停車(chē)位控制系統(tǒng)，包括:標(biāo)識(shí)模塊、識(shí)別模塊和指引模塊，所述標(biāo)識(shí)模塊將停車(chē)場(chǎng)中的所有停車(chē)位進(jìn)行編碼處理，并且將每個(gè)停車(chē)位設(shè)定一個(gè)編碼，所述識(shí)別模塊包括已停車(chē)車(chē)位單元、空車(chē)位單元和預(yù)留車(chē)位單元，所述指引模塊包括編碼指引單元和路線指引單元，所述標(biāo)識(shí)模塊、識(shí)別模塊皆與所述指引模塊相連。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述編碼為固定不變的，且所述編碼為唯一的。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述預(yù)留車(chē)位單元可以設(shè)置時(shí)間段進(jìn)行開(kāi)放或關(guān)閉。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述編碼指引單元指示車(chē)主空車(chē)位的編碼，并且按照距離車(chē)主的距離由近至遠(yuǎn)。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述路線指引單元指示車(chē)主到達(dá)空車(chē)位的行走路線。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明停車(chē)位控制系統(tǒng)更加直觀的指示車(chē)主去尋找空的停車(chē)位，并且給出了編碼指引和路線指引兩種指引模式，并且根據(jù)車(chē)流量的多少，停車(chē)場(chǎng)還可以設(shè)置預(yù)留車(chē)位，即方便停車(chē)場(chǎng)的管理控制，又避免了車(chē)主盲目的尋找空的停車(chē)位，大幅度節(jié)省車(chē)主尋找車(chē)位的時(shí)間，也提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的停車(chē)位控制系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種停車(chē)位控制系統(tǒng)，包括:標(biāo)識(shí)模塊1、識(shí)別模塊2和指引模塊3，所述標(biāo)識(shí)模塊1將停車(chē)場(chǎng)中的所有停車(chē)位進(jìn)行編碼處理，并且將每個(gè)停車(chē)位設(shè)定一個(gè)編碼，所述識(shí)別模塊2包括已停車(chē)車(chē)位單元21、空車(chē)位單元22和預(yù)留車(chē)位單元23，所述指引模塊3包括編碼指引單元31和路線指引單元32，所述標(biāo)識(shí)模塊1、識(shí)別模塊2皆與所述指引模塊3相連。
[0013]所述編碼為固定不變的，且所述編碼為唯一的。
[0014]所述預(yù)留車(chē)位單元23可以設(shè)置時(shí)間段進(jìn)行開(kāi)放或關(guān)閉。
[0015]所述編碼指引單元31指示車(chē)主空車(chē)位的編碼，并且按照距離車(chē)主的距離由近至遠(yuǎn)。
[0016]所述路線指引單元32指示車(chē)主到達(dá)空車(chē)位的行走路線。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明停車(chē)位控制系統(tǒng)更加直觀的指示車(chē)主去尋找空的停車(chē)位，并且給出了編碼指引和路線指引兩種指引模式，并且根據(jù)車(chē)流量的多少，停車(chē)場(chǎng)還可以設(shè)置預(yù)留車(chē)位，即方便停車(chē)場(chǎng)的管理控制，又避免了車(chē)主盲目的尋找空的停車(chē)位，大幅度節(jié)省車(chē)主尋找車(chē)位的時(shí)間，也提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種停車(chē)位控制系統(tǒng)，其特征在于，包括:標(biāo)識(shí)模塊、識(shí)別模塊和指引模塊，所述標(biāo)識(shí)模塊將停車(chē)場(chǎng)中的所有停車(chē)位進(jìn)行編碼處理，并且將每個(gè)停車(chē)位設(shè)定一個(gè)編碼，所述識(shí)別模塊包括已停車(chē)車(chē)位單元、空車(chē)位單元和預(yù)留車(chē)位單元，所述指引模塊包括編碼指引單元和路線指引單元，所述標(biāo)識(shí)模塊、識(shí)別模塊皆與所述指引模塊相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)位控制系統(tǒng)，其特征在于，所述編碼為固定不變的，且所述編碼為唯一的。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)位控制系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)留車(chē)位單元可以設(shè)置時(shí)間段進(jìn)行開(kāi)放或關(guān)閉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)位控制系統(tǒng)，其特征在于，所述編碼指引單元指示車(chē)主空車(chē)位的編碼，并且按照距離車(chē)主的距離由近至遠(yuǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)位控制系統(tǒng)，其特征在于，所述路線指引單元指示車(chē)主到達(dá)空車(chē)位的行走路線。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種停車(chē)位控制系統(tǒng)，包括：標(biāo)識(shí)模塊、識(shí)別模塊和指引模塊，所述標(biāo)識(shí)模塊將停車(chē)場(chǎng)中的所有停車(chē)位進(jìn)行編碼處理，并且將每個(gè)停車(chē)位設(shè)定一個(gè)編碼，所述識(shí)別模塊包括已停車(chē)車(chē)位單元、空車(chē)位單元和預(yù)留車(chē)位單元，所述指引模塊包括編碼指引單元和路線指引單元，所述標(biāo)識(shí)模塊、識(shí)別模塊皆與所述指引模塊相連。通過(guò)上述方式，本發(fā)明停車(chē)位控制系統(tǒng)更加直觀的指示車(chē)主去尋找空的停車(chē)位，并且給出了編碼指引和路線指引兩種指引模式，并且根據(jù)車(chē)流量的多少，停車(chē)場(chǎng)還可以設(shè)置預(yù)留車(chē)位，即方便停車(chē)場(chǎng)的管理控制，又避免了車(chē)主盲目的尋找空的停車(chē)位，大幅度節(jié)省車(chē)主尋找車(chē)位的時(shí)間，也提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率。
【IPC分類(lèi)】G08G1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN105405316
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510949169
【發(fā)明人】王峰
【申請(qǐng)人】蘇州市享樂(lè)惠信息科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日