易停車系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】易停車系統(tǒng)
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明屬于自動化信息系統(tǒng)領域，涉及一種具有自動化車位管理和收費功能的易停車系統(tǒng)。
【背景技術】
[0003]改革開放以來，隨著我國經濟社會快速發(fā)展，城市化進程不斷加快，城市人口已經超過農村人口 ；隨著城市人口增多，城市的規(guī)模也快速擴張。然而，與城市人口與規(guī)模的擴張速度相比，城市的基礎設施發(fā)展卻嚴重滯后，城市公共資源越來越緊張。特別是隨著我國進入汽車社會，城市汽車保有量迅速膨脹，城市停車位日益短缺，已經到了“一位難求”的局面。停車難、停車貴已經成了當今城市面臨的共同難題，亟待解決。
[0004]為了緩解停車難問題，一個有效的途徑就是開發(fā)利用道邊等開放式停車場，雇傭人員進行管理和收費。這種措施確實在一定程度上緩解了城市停車難的問題，但這種依靠人工管理開放式停車場的方式也存在很多弊端，主要包括以下幾方面:
一是管理效率低下。由于人工難以及時掌握和通報停車場車位空閑情況，需要手工執(zhí)行記錄車牌號、計時、收費等繁瑣工作，所以導致停車場管理效率低下。
[0005]二是票款流失。由于收費人員素質不同，因此產生了大量的票款流失的現象，據保守統(tǒng)計，開放式停車場的票款流失率在20%—50%，從而給國家和單位造成了較大的經濟損失。
[0006]三是易產生矛盾和糾紛。由于人工計費存在計時的不準確性，經常會造成司機和收費人員之間產生沖突，不利于和諧社會。
[0007]四是管理成本高。停車場需要雇傭管理人員，為其支付工資、食宿費用等，推高停車場管理成本。

【發(fā)明內容】

[0008]為了克服現行的開放式停車場依靠人工管理和收費的各種弊端，本發(fā)明提供一種易停車系統(tǒng)，所述易停車系統(tǒng)綜合運用移動通信技術、圖像處理技術、智能感知定位技術和自動控制技術，能夠實現空閑車位自動感知定位、車輛停車入位自動識別記錄、車輛駛離車位自動計費和網絡化自動收費等功能，大幅提高停車場管理效率，提升車位利用率和用戶停車、繳費便利程度和城市管理自動化水平。
[0009]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案:
所述易停車系統(tǒng)包括智能終端子系統(tǒng)、路燈感應子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)、高德地圖、第三方支付平臺和移動通信網絡，所述智能終端子系統(tǒng)、路燈感應子系統(tǒng)和所述高德地圖、第三方支付平臺分別通過所述移動通信網絡與所述中心管理子系統(tǒng)進行通信，所述智能終端子系統(tǒng)通過所述移動通信網絡與所述高德地圖、第三方支付平臺進行通信，所述路燈感應子系統(tǒng)通過所述移動通信網絡與所述高德地圖進行通信。
[0010]所述智能終端子系統(tǒng)包括智能終端硬件部分和易停車APP軟件部分。所述智能終端硬件部分包括信息捕獲模塊、信息處理模塊和無線通信模塊，所述三個模塊順次連接；所述信息捕獲模塊與終端按鍵和觸摸屏相連接，所述無線通信模塊與移動通信網絡相連接。所述易停車APP軟件部分包括車位檢索模塊、停車費查詢模塊和停車費繳費模塊；所述車位檢索模塊通過移動通信網絡與所述高德地圖進行通信；所述停車費繳費模塊通過移動通信網絡與所述第三方支付平臺進行通信；所述停車費查詢模塊和停車費繳費模塊分別通過移動通信網絡與所述中心管理子系統(tǒng)進行通信。
[0011]所述路燈感應子系統(tǒng)包括硬件部分和軟件部分。所述硬件部分包括攝像模塊、車位感知模塊、控制模塊、無線通信模塊和供電模塊，所述攝像模塊、車位感知模塊和無線通信模塊均與控制模塊相連接，所述供電模塊分別與所述攝像模塊、車位感知模塊、無線通信模塊和控制模塊相連接，所述供電模塊與外部電源相連接。所述軟件部分包括信號接收模塊、信號分析模塊、車位判定模塊、車牌識別模塊、綜合研判模塊和信息發(fā)送模塊。所述信號接收模塊與信號分析模塊邏輯連接；所述信號分析模塊、車位判定模塊、車牌識別模塊和信息發(fā)送模塊均與所述綜合研判模塊邏輯連接。
[0012]所述中心管理子系統(tǒng)包括硬件部分和軟件部分。所述硬件部分包括無線通信模塊和PC上位機，所述兩部分相互連接。所述軟件部分包括信號接收模塊、信號分析模塊、計費模塊、收費模塊、指揮控制模塊和通信控制模塊；所述信號接收模塊與所述信號分析模塊邏輯連接；所述信號分析模塊、計費模塊、收費模塊和通信控制模塊均與所述指揮控制模塊邏輯上相連接。
[0013]所述移動通信網絡依托于民用的GSM無線通信網絡或CDMA通信網絡實現。
[0014]所述智能終端包括智能手機、智能手環(huán)、智能手表、車載智能終端等智能設備。所述易停車系統(tǒng)適用于安裝有智能路燈的開放式停車場。
[0015]所述易停車系統(tǒng)的工作過程是:
1)車位空閑檢測。首先，所述路燈感應子系統(tǒng)中的車位感知模塊定期發(fā)送感知信號探測車位占用情況，并通過所述信號接收模塊接收反饋信號；其次，所述信號接收模塊將反饋信號送到所述信號分析模塊，所述信號分析模塊經分析確定該信息為車位感知信息后，將信息類型和信息本身傳遞給所述綜合研判模塊；第三，所述綜合研判模塊調用所述車位判定模塊確定車位編號及其空閑情況；第四，所述綜合研判模塊調用所述信息發(fā)送模塊將車位編號及其空閑情況發(fā)送給所述高德地圖；最后，所述高德地圖更新停車場車位占用情況表。
[0016]2)空閑車位查詢。首先，用戶通過所述智能終端子系統(tǒng)中的車位檢索模塊向所述高德地圖發(fā)送空閑車位查詢請求；其次，所述高德地圖通過所述無線網絡向所述智能終端發(fā)送停車場車位占用情況表；第三，所述車位檢索模塊將車場車位占用情況表顯示給用戶；最后，用戶選擇就近的空閑車位停車。
[0017]3)停車計費。首先，當所述路燈感應子系統(tǒng)中的綜合研判模塊發(fā)現某空閑車位被占用持續(xù)3秒后，就判定該車位被新的車輛占用，記錄收費起始時間；其次，所述綜合研判模塊調用所述車牌識別模塊對車輛進行車牌識別；第三，所述綜合研判模塊調用所述信息發(fā)送模塊將車位號、車牌號和收費起始時間發(fā)送給所述中心管理子系統(tǒng)；第四，所述中心管理子系統(tǒng)對車位和停入的車輛進行登記；第五，當所述綜合研判模塊發(fā)現某被占用車位變成空閑且持續(xù)3秒后，就判定該車位的車輛已經駛離，記錄收費結束時間；第六，所述綜合研判模塊調用所述信息發(fā)送模塊將車位號和收費結束時間發(fā)送給所述中心管理子系統(tǒng)；第七，所述中心管理子系統(tǒng)對車位和駛離的車輛進行登記，計算并記錄停車費用；最后，所述中心管理子系統(tǒng)通過短信等方式通知用戶繳費。
[0018]4)停車費查詢。首先，用戶通過所述智能終端子系統(tǒng)中的停車費查詢模塊向所述中心管理子系統(tǒng)發(fā)送停車費查詢請求；其次，所述中心管理子系統(tǒng)通過所述信號接收模塊接收到信息；第三，所述信號接收模塊將接收到的信息發(fā)送給所述信號分析模塊；第四，所述信號分析模塊經分析確定該信息為停車費查詢信息后，將信息類型和信息本身傳遞給所述指揮控制模塊；第五，所述指揮控制模塊調用所述計費模塊獲取該用戶的停車費用；第六，所述指揮控制模塊調用所述通信控制模塊將停車費信息發(fā)送給所述智能終端子系統(tǒng)；最后，所述智能終端子系統(tǒng)中的停車費查詢模塊向用戶顯示停車費信息。
[0019]5)停車費查詢。首先，用戶通過所述智能終端子系統(tǒng)中的停車費繳費模塊向所述第三方支付平臺提出繳費請求；其次，