一種出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及腦電波監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在駕駛員駕駛出租車行駛的過程中，駕駛員的駕駛狀態(tài)非常重要，一方面，可能出現(xiàn)駕駛員精神過度緊張或者患病的情況，如果不通知其他人員進(jìn)行搶救和替換駕駛，很容易造成人員傷亡的經(jīng)濟(jì)損失，另一方面，也可能出現(xiàn)駕駛員危險(xiǎn)駕駛的情況，這時(shí)通常駕駛員的生理參數(shù)會(huì)出現(xiàn)一些預(yù)兆。
[0003]由此可見，需要建立一種能夠具備駕駛員生理狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備、有效的生理參數(shù)預(yù)警機(jī)制和在危險(xiǎn)時(shí)刻能夠緊急觸發(fā)并幫助乘客與出租車運(yùn)營(yíng)中心建立聯(lián)系的緊急通信通道的出租車檢測(cè)方案，然而，現(xiàn)有技術(shù)中并不存在這樣的技術(shù)方案。
[0004]為此，本發(fā)明提出了一種基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置，能夠及時(shí)了解駕駛位置的駕駛員的血糖信號(hào)和腦電波信號(hào)，一旦出現(xiàn)異常時(shí)，能夠啟動(dòng)緊急通信機(jī)制以幫助乘客尋求出租車運(yùn)營(yíng)中心處的援助，從而有效地避免出租車事故的蔓延。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置，利用有針對(duì)性的、可用于出租車駕駛室的緊湊結(jié)構(gòu)的血糖監(jiān)控設(shè)備和腦電波監(jiān)控設(shè)備分別實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛位置的駕駛員的血糖信息和腦電波信息的提取，并在異常時(shí)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制，同時(shí)在異常時(shí)能夠觸發(fā)乘客緊急通話通道。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置包括腦電波檢測(cè)設(shè)備、緊急無(wú)線通信設(shè)備、可推拉式面板和數(shù)字信號(hào)處理器，所述可推拉式面板覆蓋在所述緊急無(wú)線通信設(shè)備上面，所述腦電波檢測(cè)設(shè)備用于對(duì)出租車駕駛室內(nèi)的駕駛?cè)藛T的腦電波信息進(jìn)行提取，所述數(shù)字信號(hào)處理器與所述腦電波檢測(cè)設(shè)備、所述緊急無(wú)線通信設(shè)備和所述可推拉式面板分別連接，根據(jù)提取的腦電波信息確定是否將所述可推拉式面板從所述緊急無(wú)線通信設(shè)備上方移開。
[0007]更具體地，在所述基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置中，包括:檢測(cè)電極，設(shè)置在駕駛?cè)藛T頭部上，用于檢測(cè)大腦的神經(jīng)元活動(dòng)通過離子傳導(dǎo)到達(dá)大腦皮層而形成的電壓變化量;前置差分放大器，與所述檢測(cè)電極連接，用于對(duì)所述電壓變化量進(jìn)行放大;低通濾波器，與所述前置差分放大器連接，用于將放大后的電壓變化量進(jìn)行10Hz低通濾波，以輸出第一濾波信號(hào);兩級(jí)工頻陷波器，與所述低通濾波器連接，用于對(duì)所述第一濾波信號(hào)進(jìn)行兩級(jí)工頻陷波處理，以輸出陷波信號(hào)；高通濾波器，與所述兩級(jí)工頻陷波器連接，用于對(duì)所述陷波信號(hào)進(jìn)行0.1Hz高通濾波，以輸出第二濾波信號(hào)；電平調(diào)節(jié)電路，與所述高通濾波器連接，對(duì)所述第二濾波信號(hào)進(jìn)行電平調(diào)節(jié)處理，以為后續(xù)模數(shù)轉(zhuǎn)換做準(zhǔn)備;模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，與所述電平調(diào)節(jié)電路連接，將經(jīng)過電平調(diào)節(jié)處理后的第二濾波信號(hào)進(jìn)行8位的模數(shù)轉(zhuǎn)換，以獲得駕駛?cè)藛T的腦電波數(shù)字信號(hào);直接數(shù)字頻率合成器，用于產(chǎn)生頻率和相位能夠調(diào)整的正弦波信號(hào)以作為射頻頻率源用作混頻使用;脈沖序列發(fā)生器，用于產(chǎn)生脈沖序列;混頻器，與所述直接數(shù)字頻率合成器和所述脈沖序列發(fā)生器分別連接，采用脈沖序列對(duì)正弦波信號(hào)進(jìn)行混頻調(diào)制；功率放大器，與所述混頻器連接，用于將混頻調(diào)制后的信號(hào)進(jìn)行放大;開關(guān)電源，用作探頭與功率放大器之間的接口電路，將放大后的信號(hào)加載到探頭的射頻收發(fā)線圈中；釹鐵硼永磁型磁體結(jié)構(gòu)，在容納駕駛?cè)藛T手指的空間內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)場(chǎng)強(qiáng)均勻的靜態(tài)磁場(chǎng);探頭，放置在駕駛?cè)藛T手指位置，纏繞射頻收發(fā)線圈以將加載的信號(hào)送入所述釹鐵硼永磁型磁體結(jié)構(gòu)內(nèi)，產(chǎn)生核磁共振現(xiàn)象，還用于將經(jīng)過駕駛?cè)藛T手指內(nèi)氫質(zhì)子共振后獲得的衰減信號(hào)送出；緊急無(wú)線通信設(shè)備，位于出租車車體內(nèi)，用于接收人員的通話信息，并將通話信息通過無(wú)線通信鏈路發(fā)送到遠(yuǎn)端的出租車管理中心處的服務(wù)器;可推拉式面板，鑲嵌在出租車車體內(nèi)側(cè)上，與數(shù)字信號(hào)處理器連接，用于在接收到正常狀態(tài)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)推送到所述緊急無(wú)線通信設(shè)備的正前方以覆蓋所述緊急無(wú)線通信設(shè)備，還在接收到異常狀態(tài)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)從所述緊急無(wú)線通信設(shè)備的正前方處拉開并回縮到所述緊急無(wú)線通信設(shè)備的右側(cè);通信開啟設(shè)備，與所述數(shù)字信號(hào)處理器和所述緊急無(wú)線通信設(shè)備分別連接，用于在接收到異常狀態(tài)信號(hào)時(shí)，啟動(dòng)所述緊急無(wú)線通信設(shè)備，在接收到正常狀態(tài)信號(hào)時(shí)，關(guān)閉所述緊急無(wú)線通信設(shè)備;太陽(yáng)能蓄電池，與所述緊急無(wú)線通信設(shè)備、所述可推拉式面板和所述通信開啟設(shè)備分別連接，僅為所述緊急無(wú)線通信設(shè)備、所述可推拉式面板和所述通信開啟設(shè)備提供電力供應(yīng);數(shù)字信號(hào)處理器，采用并口與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路連接，用于接收腦電波數(shù)字信號(hào)，還與所述探頭連接以接收所述衰減信號(hào)，分析所述衰減信號(hào)的譜線，并計(jì)算其中葡萄糖所占比例，從而獲取駕駛?cè)藛T的血糖濃度;所述數(shù)字信號(hào)處理器當(dāng)所述腦電波數(shù)字信號(hào)中出現(xiàn)α波和β波時(shí)，輸出淺睡眠識(shí)別信號(hào)，當(dāng)所述腦電波數(shù)字信號(hào)中出現(xiàn)Θ波和δ波時(shí)，輸出深睡眠識(shí)別信號(hào)，當(dāng)所述血糖濃度在預(yù)設(shè)血糖上限濃度時(shí)，發(fā)出血糖濃度過高識(shí)別信號(hào)，當(dāng)所述血糖濃度在預(yù)設(shè)血糖下限濃度時(shí)，發(fā)出血糖濃度過低識(shí)別信號(hào)；其中，直接數(shù)字頻率合成器所采用的頻率合成選用直接數(shù)字合成、模擬鎖相環(huán)和數(shù)字鎖相環(huán)中的一種；其中，所述兩級(jí)工頻陷波器采用帶通濾波抵消方式設(shè)計(jì)，用于抵消所述第一濾波信號(hào)中的工頻分量，所述工頻分量為50Hz頻率分量;其中，當(dāng)數(shù)字信號(hào)處理器發(fā)出淺睡眠識(shí)別信號(hào)、深睡眠識(shí)別信號(hào)、血糖濃度過高識(shí)別信號(hào)或血糖濃度過低識(shí)別信號(hào)時(shí)，數(shù)字信號(hào)處理器同時(shí)發(fā)出異常狀態(tài)信號(hào)，否則，數(shù)字信號(hào)處理器同時(shí)發(fā)出正常狀態(tài)信號(hào)。
[0008]更具體地，在所述基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置中，所述報(bào)警裝置還包括:液晶顯示設(shè)備，與所述數(shù)字信號(hào)處理器連接，用于顯示與淺睡眠識(shí)別信號(hào)、深睡眠識(shí)別信號(hào)、血糖濃度過高識(shí)別信號(hào)或血糖濃度過低識(shí)別信號(hào)對(duì)應(yīng)的文字信息。
[0009]更具體地，在所述基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置中:所述探頭纏繞的射頻收發(fā)線圈為鳥籠線圈。
[0010]更具體地，在所述基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置中:所述探頭纏繞的射頻收發(fā)線圈為螺旋管線圈。
[0011]更具體地，在所述基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置中:所述通信開啟設(shè)備位于出租車車體內(nèi)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行描述，其中:
[0013]圖1為本發(fā)明的基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0014]附圖標(biāo)記:I腦電波檢測(cè)設(shè)備；2緊急無(wú)線通信設(shè)備；3可推拉式面板;4數(shù)字信號(hào)處理器
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將參照附圖對(duì)本發(fā)明的基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]目前，出租車已經(jīng)廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)的每一個(gè)城市中。在出租車的行駛過程中，駕駛員的狀態(tài)特別重要，如果駕駛員出現(xiàn)精神異常的情況，或者駕駛員出現(xiàn)患病的情況，都會(huì)影響出租車的正常行駛，嚴(yán)重時(shí)能夠?qū)е聬毫拥慕煌ㄊ鹿拾l(fā)生。而現(xiàn)有技術(shù)中并不存在對(duì)出租車駕駛員生理狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)方案。
[0017]為此，本發(fā)明搭建了一種基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置，采用高精度的血糖監(jiān)控設(shè)備和腦電波監(jiān)控設(shè)備對(duì)駕駛員的血糖和腦電波參數(shù)進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)和報(bào)警，并在識(shí)別到駕駛員生理狀態(tài)異常時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)緊急通話設(shè)備，便于乘客快速了解當(dāng)前出租車的行駛狀態(tài)，并可以自行報(bào)警。
[0018]圖1為本發(fā)明的基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)方框圖，所述報(bào)警裝置包括腦電波檢測(cè)設(shè)備、緊急無(wú)線通信設(shè)備、可推拉式面板和數(shù)字信號(hào)處理器，所述可推拉式面板覆蓋在所述緊急無(wú)線通信設(shè)備上面，所述腦電波檢測(cè)設(shè)備用于對(duì)出租車駕駛室內(nèi)的駕駛?cè)藛T的腦電波信息進(jìn)行提取，所述數(shù)字信號(hào)處理器與所述腦電波檢測(cè)設(shè)備、所述緊急無(wú)線通信設(shè)備和所述可推拉式面板分別連接，根據(jù)提取的腦電波信息確定是否將所述可推拉式面板從所述緊急無(wú)線通信設(shè)備上方移開。
[0019]接著，繼續(xù)對(duì)本發(fā)明的基于腦電波檢測(cè)的出租車駕駛?cè)藛T狀態(tài)報(bào)警裝置的第二實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]所述報(bào)警裝置包括:檢測(cè)電極，設(shè)置在駕駛?cè)藛T頭部上，用于檢測(cè)大腦的神經(jīng)元活動(dòng)通過離子傳導(dǎo)到達(dá)大腦皮層而形成的電壓變化量;前置差分放大器，與所述檢測(cè)電極連接，用于對(duì)所述電壓變化量進(jìn)行放大;低通濾波器，與所述前置差分放大器連接，用于將放大后的電壓變化量進(jìn)行10Hz低通濾波，以輸出第一濾波信號(hào);兩級(jí)工頻陷波器，與所述低通濾波器連接，用于對(duì)所述第一濾波信號(hào)進(jìn)行兩級(jí)工頻陷波處理，以輸出陷波信號(hào)。
[0021 ]所述報(bào)警裝置包括:高通濾波器，與所述兩級(jí)工頻陷波器連接，用于對(duì)所述陷波信號(hào)進(jìn)行0.1Hz高通濾波，以輸出第二濾波信號(hào)；電平調(diào)節(jié)電路，與所述高通濾波器連接，對(duì)所述第二濾波信號(hào)進(jìn)行電平調(diào)節(jié)處理，以為后續(xù)模數(shù)轉(zhuǎn)換做準(zhǔn)備;模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，與所述電平調(diào)節(jié)電路連接，將經(jīng)過電平調(diào)節(jié)處理后的第二濾波信號(hào)進(jìn)行8位的模數(shù)轉(zhuǎn)換，以獲得駕駛?cè)藛T的腦電波數(shù)字信號(hào)。
[0022]所述報(bào)警裝置包括:直接數(shù)字頻率合成器，用于產(chǎn)生頻率和相位能夠調(diào)整的正弦波信號(hào)以作為射頻頻率源用作混頻使用;脈沖序列發(fā)生器，用于產(chǎn)生脈沖序列；混頻器，與所述直接數(shù)字頻率合成器和所述脈沖序列發(fā)生器分別連接，采用脈沖序列對(duì)正弦波信號(hào)進(jìn)行混頻調(diào)制；功率放大器，與所述混頻器連接，用于將混頻調(diào)制后的信號(hào)進(jìn)行放大;開關(guān)電源，用作探頭與功率放大器之間的接口電路，將放大后的信號(hào)加載到探頭的射頻收發(fā)線圈中；釹鐵硼永磁型磁體結(jié)構(gòu)，在容納駕駛?cè)藛T手指的空間內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)場(chǎng)強(qiáng)均勻的靜態(tài)磁場(chǎng)。
[0023]所述報(bào)警裝置包括:探頭，放置在駕駛?cè)藛T手指位置，纏繞射頻收發(fā)線圈以將加載的信號(hào)送入所述釹鐵硼永磁型磁體結(jié)構(gòu)內(nèi)，