基于光信號的智能交通系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通，具體地指一種基于光信號的智能交通系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著移動網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，可以通過智能終端讓用戶及時獲得信息，例如:為了方便乘客及時了解公交車行駛路線的狀況，通常在公交車安裝定位系統(tǒng)，通過定位系統(tǒng)獲得公交車的位置信息，然后通過移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到乘客手中的移動終端上，從而使得乘客即使了解車輛的運行路線，合理安排出行，從而提高了出行效率。
[0003]然而，這種智能公交信息獲取方式需要對每臺安裝定位裝置，因此，只適合在移動的車輛上安裝，而無法推廣到其他環(huán)境中，例如，人流大的商圈，我們雖然能知道公交車輛是否到站的信息，但是無法知道該公交站等候的乘客人數(shù)，如果等候的乘客人數(shù)較多，即使公交車到站后，可能也無法上車，會繼續(xù)等待，此時，獲得公交車是否到站的信息就顯得沒有意義，如果此情況下能獲得周圍公交車站等候的乘客人數(shù)，選擇人數(shù)較少的車站換乘，將能夠有效分流，提尚出彳丁效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種基于激光掃描的智能交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過激光信號獲得一個區(qū)域的人數(shù)，并將人數(shù)的信息圖像通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)匠丝偷闹悄苁謾C(jī)上，為乘客提供出行參考，提高出行效率。
[0005]實現(xiàn)本發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是一種光信號的智能交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0006]光源，用于向測量區(qū)域發(fā)射光脈沖；
[0007]接收器，用于接收光脈沖經(jīng)過測量對象后的反射光；
[0008]處理器，與所述接收器連接，用于接收所述反射光，將反射光轉(zhuǎn)換為電信號并得出測量對象的數(shù)量；
[0009]移動通信基站，與所述處理器連接，處理器將得出測量對象數(shù)量的信號傳輸至移動通信基站；
[0010]智能手機(jī)，與所述移動通信基站通過3G/4G無線通信網(wǎng)連接。
[0011]在上述技術(shù)方案中，所述處理器與移動通信基站之間通過藍(lán)牙無線傳輸信號。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明基于激光掃描的智能交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]如同I所示，本發(fā)明基于激光掃描的智能交通系統(tǒng)包括:光源、接收器、處理器、藍(lán)顏模塊、移動通信基站和智能手機(jī)。光源用于向測量區(qū)域發(fā)射光脈沖;接收器用于接收光脈沖經(jīng)過測量對象后的反射光;處理器用于接收反射光，將反射光轉(zhuǎn)換為電信號并得出測量對象的數(shù)量;處理器將測量的信號通過藍(lán)牙模塊發(fā)送至移動基站;移動通信基站接收藍(lán)牙模塊的信息后通過3G/4G無線通信網(wǎng)發(fā)送至乘客的智能手機(jī)上。
[0015]本發(fā)明系統(tǒng)的工作過程如下:
[0016]光源向公交車站發(fā)射光脈沖，接收器接收光脈沖經(jīng)過測量對象后的反射光，并將接收的光信號傳輸至處理器，處理器將接收的光信號轉(zhuǎn)換為電信號，并得到公交車站的圖像，并進(jìn)行相應(yīng)的圖像處理，得到人密度圖像，然后將人密度圖像信息通過藍(lán)牙模塊傳輸至移動通信基站，移動通信基站再傳輸至乘客的智能手機(jī)上，乘客通過智能手機(jī)上的APP接收到圖片后可以自己分析該車站的人流量是否過多，再選擇人數(shù)少的車站出行。
【主權(quán)項】
1.一種光信號的智能交通系統(tǒng)，其特征在于，包括: 光源，用于向測量區(qū)域發(fā)射光脈沖； 接收器，用于接收光脈沖經(jīng)過測量對象后的反射光； 處理器，與所述接收器連接，用于接收所述反射光，將反射光轉(zhuǎn)換為電信號并得出測量對象的數(shù)量； 移動通信基站，與所述處理器連接，處理器將得出測量對象數(shù)量的信號傳輸至移動通?目基站; 智能手機(jī)，與所述移動通信基站通過3G/4G無線通信網(wǎng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于激光掃描的智能交通系統(tǒng)，其特征在于:所述處理器與移動通信基站之間通過藍(lán)牙無線傳輸信號。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種光信號的智能交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：用于向測量區(qū)域發(fā)射光脈沖的光源；用于接收光脈沖經(jīng)過測量對象后的反射光的接收器；用于接收所述反射光，將反射光轉(zhuǎn)換為電信號并得出測量對象的數(shù)量的處理器；處理器將得出測量對象數(shù)量的信號傳輸至移動通信基站；與移動通信基站通過3G/4G無線通信網(wǎng)連接的。光源向公交車站發(fā)射光脈沖，接收器接收光脈沖經(jīng)過測量對象后的反射光，并將接收的光信號傳輸至處理器，并得到公交車站的圖像，然后將人密度圖像信息傳輸至移動通信基站，移動通信基站再傳輸至乘客的智能手機(jī)上，乘客自己分析該車站的人流量是否過多，再選擇人數(shù)少的車站出行，提高了出行效率。
【IPC分類】G08G1/00
【公開號】CN105513341
【申請?zhí)枴緾N201511007416
【發(fā)明人】賴建軍
【申請人】武漢光電工業(yè)技術(shù)研究院有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月29日