加油站系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及加油站系統(tǒng)，更具體地說，它涉及加油站的監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，伴隨著社會的發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對石油產(chǎn)品的需求的迅速增加，由于加油站屬于石油石化系統(tǒng)，是易燃易爆有毒的危險彳丁業(yè)，油庫、加油站作為成品油存儲和銷售的重要場所，是政府及企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理的主要對象。油庫加油站位置分散，而管理與使用相對集中，在系統(tǒng)實(shí)施前需要進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，制定一個統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺，充分考慮油庫加油站安全監(jiān)控系統(tǒng)的因素。現(xiàn)有的加油站監(jiān)控系統(tǒng)主要采用視頻監(jiān)控的方式，在加油站的監(jiān)控區(qū)域安裝攝像頭，通過監(jiān)控人員實(shí)時監(jiān)視由攝像頭傳輸過來的監(jiān)控畫面，此監(jiān)控方式單一，只是滿足普通防盜、人員行為規(guī)范情況進(jìn)行外部監(jiān)視，對于加油站系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行情況和參數(shù)無法實(shí)時反饋和控制，操作人員到現(xiàn)場調(diào)控十分不便和不安全，針對于此，加油站系統(tǒng)有待改進(jìn)。
[0003]通過檢索發(fā)現(xiàn)，公開(公告)號為CN101452598的中國專利公開了一種加油站監(jiān)控系統(tǒng)，它包括IC卡電腦加油機(jī)終端設(shè)備，加油站管控機(jī)，集線器，液位儀，IC卡電腦加油機(jī)終端設(shè)備，監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲裝置，監(jiān)控數(shù)據(jù)交換裝置，通訊網(wǎng)絡(luò)，與另一端的系統(tǒng)管控中心和系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備監(jiān)控管理中心以及系統(tǒng)內(nèi)IC卡銷售管理中心聯(lián)網(wǎng);所述的IC卡電腦加油機(jī)終端設(shè)備的工作環(huán)境數(shù)據(jù)可以通過視頻設(shè)備采集，并通過IC卡電腦加油機(jī)終端設(shè)備監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲裝置搜集傳輸給加油站管控機(jī)和系統(tǒng)管控中心和系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備監(jiān)控管理中心以及系統(tǒng)內(nèi)IC卡銷售管理中心，保證IC卡電腦加油機(jī)終端設(shè)備良好運(yùn)行和IC用戶黑名單的及時鎖定、跟蹤、索賠。
[0004]在加油站的油倉出現(xiàn)問題的時候，由于其設(shè)置于地下，比較隱蔽，以上監(jiān)控系統(tǒng)均無法有效監(jiān)控到油倉運(yùn)行參數(shù)，油倉的使用情況至關(guān)重要，油倉如果出現(xiàn)安全隱患而無法及時發(fā)現(xiàn)，容易引發(fā)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于:提供可以實(shí)時監(jiān)視、控制加油站現(xiàn)場設(shè)備以及油倉的運(yùn)行參數(shù)的加油站系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種加油站系統(tǒng)，包括現(xiàn)場設(shè)備以及與現(xiàn)場設(shè)備通訊連接的控制終端，所述現(xiàn)場設(shè)備包括埋設(shè)于地下的油倉、給油車卸油并將油補(bǔ)充至油倉的卸油栗、從油倉中取油為用戶供油的加油機(jī)、設(shè)置于油倉內(nèi)部檢測油位的油高傳感器、檢測油倉溫度的溫度傳感器、檢測可燃性氣體濃度的氣體濃度傳感器，所述控制終端具有用于管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控和參數(shù)設(shè)定、實(shí)時顯示現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的觸摸式顯示器。
[0007]通過上述設(shè)置，加油站系統(tǒng)中的現(xiàn)場設(shè)備比較多，主要的是油倉，油倉出現(xiàn)安全隱患會危及整個加油站大面積的區(qū)域，影響力大，因此對于油倉，可以通過埋設(shè)于地下以減小其事故爆發(fā)的威力，并且威力杜絕事故的發(fā)生，其安全系統(tǒng)必須嚴(yán)密，卸油栗可以為油倉保證一定量的油存儲，同時加油機(jī)可以為用戶提高安全的供油路徑，油高傳感器將檢測到的油位反饋至控制終端，由于油液是揮發(fā)性較強(qiáng)的，所以通過氣體濃度傳感器來對可燃性氣體的濃度進(jìn)行監(jiān)控，將檢測到的數(shù)據(jù)反饋到控制終端，從而由控制終端對現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行控制，將氣體濃度保持在一個合理的范圍內(nèi)，控制終端可以對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行調(diào)控，并且可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示，參數(shù)顯示和設(shè)置一般是通過觸摸式顯示器來實(shí)現(xiàn)的，由此可以大大降低安全風(fēng)險，提高運(yùn)行的可靠性。
[0008]優(yōu)選的，所述控制終端包括監(jiān)控顯示單元、歷史記錄單元、參數(shù)設(shè)定單元、權(quán)限管理單元、時間單元，
所述監(jiān)控顯示單元顯示模擬量和布爾量，所述模擬量包括油倉的油高、介高、存量、質(zhì)量、溫度、氣體濃度信號，所述布爾量包括卸油栗、加油機(jī)、電磁閥、通訊故障、傳感器故障、通風(fēng)故障、報警故障、急停信號；
所述時間單元與衛(wèi)星時鐘實(shí)時同步，所述歷史記錄單元將監(jiān)控顯示單元的模擬量和布爾量對應(yīng)時間單元進(jìn)行存儲記錄，并可以供用戶隨時調(diào)取顯示；
參數(shù)設(shè)定單元包括基本參數(shù)和高級參數(shù)，所述基本參數(shù)包括油倉密度、油高上限值、油高下限值、氣體濃度上限值、氣體濃度下限值，所述高級參數(shù)包括油倉總?cè)莘e、高度偏差、延時關(guān)機(jī)時間、氣體濃度傳感器、容積表、時間、權(quán)限等級；
所述權(quán)限管理單元包括基礎(chǔ)權(quán)限和高級權(quán)限，所述基礎(chǔ)權(quán)限用以進(jìn)入基本參數(shù)設(shè)定和當(dāng)前的監(jiān)控顯示單元，所述高級權(quán)限用以進(jìn)入高級參數(shù)的設(shè)定和歷史記錄單元的訪問和調(diào)取，權(quán)限級別的修改。
[0009]通過上述設(shè)置，可視性和操作性更強(qiáng)，監(jiān)控的數(shù)據(jù)更加直觀的可以在觸摸式顯示器上進(jìn)行顯示，同時數(shù)據(jù)反饋和采集更加全面，同時可以對歷史記錄進(jìn)行讀取和顯示，從而可以了解歷史情況，以便對系統(tǒng)運(yùn)行狀況的評估和預(yù)判，通過對油高的記錄可以形成歷史報表，可以為數(shù)據(jù)統(tǒng)計部門提供數(shù)據(jù)報表，還可以用來反映油液的使用情況，可以對加油站的加油報表進(jìn)行核實(shí)，采用上述方案之后，數(shù)據(jù)調(diào)取更加便捷、快速，時間的同步性比較穩(wěn)定。
[0010]優(yōu)選的，所述控制終端還包括無線通訊模塊，所述加油站系統(tǒng)還包括服務(wù)器云平臺和監(jiān)管用戶端，所述控制終端將所有數(shù)據(jù)歸類通過無線通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器云平臺的數(shù)據(jù)庫，所述監(jiān)管用戶端配置有App軟件，用以接收和發(fā)送數(shù)據(jù)流。
[0011 ] 通過上述設(shè)置，無線通訊模塊實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸，從而可以不必進(jìn)行現(xiàn)場施工布線，可以減少布線成本，并且可以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，無線通訊模塊可以采用zigbee模塊，將數(shù)據(jù)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的服務(wù)器云平臺，可以將數(shù)據(jù)保留在云平臺上，同時也可以對云平臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取和管理，而監(jiān)管用戶端可以是監(jiān)管人員的手機(jī)，通過手機(jī)下載安裝對應(yīng)的App軟件，就可以對服務(wù)器上的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行訪問和傳輸，打破的時間、空間的限制，便于管理員對加油站現(xiàn)場的監(jiān)控，從而可以利用人們的空閑時間進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，而且不必處于房間中進(jìn)行監(jiān)控，采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使得信息傳遞更快、更加高效。
[0012]優(yōu)選的，所述控制終端還包括中斷單元，所述中斷單元采集中斷變量并進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)響應(yīng)相應(yīng)的子處理模塊，所述中斷變量包括氣體濃度過高、油位過低、油位過高、溫度過高，其中，當(dāng)氣體濃度過高則開啟風(fēng)扇、關(guān)斷閥門；當(dāng)油位過低開啟卸油栗；當(dāng)油位過高停止卸油栗;當(dāng)溫度過高啟動降溫，待中斷變量消除后恢復(fù)現(xiàn)場。
[0013]通過上述設(shè)置，為了能夠及時處理一些數(shù)據(jù)超標(biāo)時的特殊情況，設(shè)置了中斷單元，可以時刻為故障發(fā)生的時候進(jìn)行相應(yīng)的處理，以減少故障的進(jìn)一步擴(kuò)大，從而可以及時處理，提尚安全性能，提尚系統(tǒng)的響應(yīng)速度。
[0014]歷史記錄單元對油高數(shù)據(jù)處理方法，包括如下步驟，設(shè)定采樣時間間隔，根據(jù)時間間隔實(shí)時采集油倉油量從初始狀態(tài)至終止?fàn)顟B(tài)的數(shù)據(jù)，將油量數(shù)據(jù)按照時間順序逐一編號歸類為若干等長的數(shù)組數(shù)據(jù)，將每個數(shù)組數(shù)據(jù)進(jìn)行求真值處理并得出對應(yīng)的初步真值，將初步真正數(shù)據(jù)制作成模擬圖線，并通過預(yù)設(shè)的斜率閾值排除初步真值中的假值數(shù)據(jù)，將剩余的數(shù)據(jù)以折線圖顯示。
[0015]通過上述設(shè)置，油高數(shù)據(jù)的精確程度有效提高，將數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類，可以減少數(shù)據(jù)存儲到服務(wù)器云平臺的數(shù)據(jù)容量，可以確保數(shù)據(jù)的精確程度，減少一些誤采樣和系統(tǒng)干擾引起的數(shù)據(jù)誤差，形成模擬圖線之后通過預(yù)設(shè)的斜率閾值可以有效排除假性數(shù)據(jù)，兩個相鄰的時間點(diǎn)之間的采樣數(shù)據(jù)的增加或減少率都是有一個范圍的，因此，超過此增長或減少率的數(shù)據(jù)是外界擾動引起的偏差值，應(yīng)當(dāng)排除，如此使得數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，以折線圖的形式顯示，更加直觀，使得管理者便于分析和統(tǒng)計。
[0016]歷史記錄單元對油高數(shù)據(jù)處理方法，求真值處理包括將數(shù)組數(shù)據(jù)中的單個數(shù)據(jù)進(jìn)行排序，并按照優(yōu)先級進(jìn)行統(tǒng)計，第一優(yōu)先級為相同數(shù)值量個數(shù)統(tǒng)計，以出現(xiàn)個數(shù)最多的數(shù)據(jù)為初步真值，第二優(yōu)先級為累加數(shù)據(jù)求平均值，取最接近平均值的數(shù)據(jù)為初步真值。
[0017]通過上述設(shè)置，將數(shù)組的數(shù)據(jù)量直接通過真值處理縮小數(shù)據(jù)量為一個真值數(shù)據(jù)量，從而在精確度上提高，并且可以有效減少數(shù)據(jù)顯示量，其次，通過雙重的優(yōu)先級，使得兩者優(yōu)先級下，數(shù)據(jù)的可靠近更加精確。
[0018]歷史記錄單元對油高數(shù)據(jù)處理方法，所述第二優(yōu)先級中采用累加數(shù)據(jù)求平均值之前去掉最大值和最小值。
[0019]通過上述設(shè)置，在上述的數(shù)據(jù)處理中，進(jìn)一步提高對第二優(yōu)先級中的數(shù)據(jù)精確度，去掉最大值和最小值，可以減少數(shù)據(jù)處理量的同時排除了極限數(shù)據(jù)，有效排除干擾數(shù)據(jù)。<