一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種手機(jī)自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法，包括停車泊位探測(cè)器和智能終端，停車泊位探測(cè)器包括iBeacon發(fā)送單元和iBeacon資訊信息處理單元，iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息后將信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符并發(fā)送給iBeacon發(fā)送單元；iBeacon發(fā)送單元將資訊信息處理單元獲取的泊位信息通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸給智能終端；智能終端中設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元，應(yīng)用程序單元進(jìn)行距離判斷后，列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊位，或直接識(shí)別并錄入距離最近的泊位信息，本發(fā)明改善了傳統(tǒng)的泊位信息需要人工輸入的情況，大幅度提高了泊車信息輸入的準(zhǔn)確性，無(wú)需在每個(gè)泊位上進(jìn)行泊位編號(hào)，杜絕了因泊位編號(hào)磨損、不清晰帶來(lái)的計(jì)費(fèi)問(wèn)題，保證了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性。
【專利說(shuō)明】
一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001]本發(fā)明涉及停車泊位技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種錄入信息準(zhǔn)確、使用方便、智能化程度高的自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法。
[【背景技術(shù)】]
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市汽車保有量逐年成倍提高，城市道路交通指揮和占道停車管理工作日趨復(fù)雜，建設(shè)科學(xué)化、智能化的動(dòng)態(tài)交通指揮管理和城市交通靜態(tài)管理以及應(yīng)急指揮調(diào)度中心顯得尤為必要。
[0003]目前，在城市占道停車管理工作方面還存在諸多問(wèn)題，如1、收費(fèi)不規(guī)范，不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、偷費(fèi)逃費(fèi)，缺乏監(jiān)督;2、支付不便捷，現(xiàn)金兌零麻煩，資金管理存在風(fēng)險(xiǎn);3、監(jiān)管無(wú)支撐，離線收費(fèi)管理、沒有信息化平臺(tái)支撐等;服務(wù)成空白；4、缺少必要的手段和工具，無(wú)法對(duì)泊位管理進(jìn)行科學(xué)性分析，政府對(duì)停車的收費(fèi)、規(guī)劃和調(diào)節(jié)等服務(wù)也難以實(shí)現(xiàn)。目前采用地磁占道停車檢測(cè)技術(shù)與手機(jī)快捷支付相結(jié)合，地磁車位檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車位狀態(tài)及停車時(shí)間等信息上傳云平臺(tái)，通過(guò)手機(jī)APP軟件手工輸入車位上印刷的車位編號(hào)進(jìn)行快捷支付購(gòu)買停車時(shí)間，大大提高路邊占道停車的智能化管理水平，使得支付過(guò)程方便快捷而且公正透明。同時(shí)，這種先進(jìn)的占道停車管理方式也存在諸多問(wèn)題:1、需要手動(dòng)輸入占道停車泊位編號(hào)及相關(guān)泊位信息，不僅費(fèi)事耗力，而且容易輸錯(cuò);2、泊位編號(hào)標(biāo)志不清晰，泊位編號(hào)長(zhǎng)期磨損、車位被水淹沒都會(huì)使車位標(biāo)志不清晰，導(dǎo)致人工輸入容量出錯(cuò);3、每年泊位編號(hào)重復(fù)印刷又是一筆龐大的費(fèi)用支出。
[0004]公開號(hào)為CN 102005133A，【公開日】為2011年04月06日的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種基于可識(shí)別標(biāo)記的停車泊位檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟:(I)在每個(gè)停車泊位區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個(gè)代表該車位的可識(shí)別標(biāo)記;所述可識(shí)別標(biāo)記為唯一代表該車位的文字或圖案，所述文字或圖案在車位被占用時(shí)，能夠被車輛完全遮蓋住而不會(huì)被采集到；(2)采集上述停車泊位區(qū)域的圖像并轉(zhuǎn)成數(shù)字圖像；(3)在所述數(shù)字圖像中搜索并識(shí)別上述可識(shí)別標(biāo)記；(4)當(dāng)相應(yīng)的停車位中的可識(shí)別標(biāo)記從該數(shù)字圖像中檢出時(shí)，則認(rèn)為該車位空閑；否則認(rèn)為該車位已經(jīng)被占用；(5)輸出上述空閑車位的停車泊位信息。該專利文獻(xiàn)公開的基于可識(shí)別標(biāo)記的停車泊位檢測(cè)方法，需要在每個(gè)停車泊位區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個(gè)代表該車位的可識(shí)別標(biāo)記，物理標(biāo)識(shí)泊位編號(hào)規(guī)劃相當(dāng)繁瑣，且可識(shí)別標(biāo)記容易磨損，影響計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性。
[
【發(fā)明內(nèi)容】
]
[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種錄入信息準(zhǔn)確、使用方便、智能化程度高的自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法。
[0006]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題的方案是提供一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法，包括停車泊位探測(cè)器和智能終端，所述停車泊位探測(cè)器包括iBeacon發(fā)送單元和用于獲取對(duì)應(yīng)停車泊位信息的iBeacon資訊信息處理單元，iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息后將信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符并發(fā)送給iBeacon發(fā)送單元；
[0007]所述iBeacon發(fā)送單元與智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元通訊對(duì)接，iBeacon發(fā)送單元將iBeacon資訊信息處理單元獲取的停車泊位信息通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸給智能終端；
[0008]所述智能終端中設(shè)置有可通過(guò)iBeacon技術(shù)中的Measured Power技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元，應(yīng)用程序單元接收來(lái)自藍(lán)牙接收單元的信號(hào)并進(jìn)行泊車車位的距離判斷；
[0009]所述應(yīng)用程序單元進(jìn)行距離判斷后，列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊位以供用戶自行選擇對(duì)應(yīng)泊車車位，亦或者直接識(shí)別并錄入距離最近的泊位信息。
[0010]優(yōu)選地，所述距離推斷包括貼近、I米以內(nèi)、I米以上三種距離推斷狀態(tài)。
[0011]優(yōu)選地，所述智能終端為手機(jī)、平板電腦、智能手表或手持終端設(shè)備。
[0012]優(yōu)選地，所述iBeacon發(fā)送單元為低功耗藍(lán)牙單元。
[0013]—種自動(dòng)錄入停車泊位信息的方法，其特征在于:包括以下步驟，
[0014]S1:停車泊位探測(cè)器中的iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息，并將信號(hào)傳輸給停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元；
[0015]S2:停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元向外界發(fā)送資訊信號(hào)；
[0016]S3:智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元接收來(lái)自停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元所發(fā)送的泊位資訊信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給智能終端內(nèi)部可通過(guò)iBeacon技術(shù)中的Measured Power技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元；
[0017]S4:在檢測(cè)到用戶開啟智能終端中的停車泊位計(jì)費(fèi)程序單元后，應(yīng)用程序單元根據(jù)泊位資訊信號(hào)判斷智能終端與泊車車位的距離大小，識(shí)別并錄入最近的泊車車位信息，并將信息傳輸給停車泊位計(jì)費(fèi)程序單元，或者列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊車車位。
[0018]優(yōu)選地，所述步驟SI中的iBeacon資訊信息處理單元獲取占道停車泊位信息后，將泊位信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符資訊。
[0019]優(yōu)選地，在所述步驟S3中，當(dāng)應(yīng)用程序單元接收到來(lái)自藍(lán)牙接收單元的泊位資訊信號(hào)后，使用者可以通過(guò)人工選擇相對(duì)應(yīng)的泊位信息，錄入停車泊位信息并保存和處理。
[0020]優(yōu)選地，所述步驟S2中iBeacon發(fā)送單元通過(guò)廣播幀將資訊發(fā)送到對(duì)應(yīng)的智能終端中。
[0021]優(yōu)選地，所述iBeacon發(fā)送單元使用BLE技術(shù)向周圍發(fā)送自己特有的識(shí)別碼，接收到該識(shí)別碼的智能終端根據(jù)該識(shí)別碼進(jìn)行后續(xù)信號(hào)處理。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法通過(guò)采用停車泊位探測(cè)器進(jìn)行智能終端與泊車車位的距離判斷，并特別的利用了用于獲取對(duì)應(yīng)停車泊位信息的iBeacon資訊信息處理單元，用低功耗藍(lán)牙單元與智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元通訊對(duì)接來(lái)傳輸泊位信息，此設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度高，且使用方便，改善了傳統(tǒng)的泊位信息需要人工輸入的情況，因?yàn)闊o(wú)需人工輸入，所以大幅度提高了泊車信息輸入的準(zhǔn)確性，且無(wú)需在每個(gè)泊位上進(jìn)行泊位編號(hào)，杜絕了因泊位編號(hào)磨損、不清晰帶來(lái)的計(jì)費(fèi)問(wèn)題，保證了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性，具有極大的經(jīng)濟(jì)性和便捷性。
[【附圖說(shuō)明】]
[0023]圖1是本發(fā)明一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法的工作原理示意圖。
[0024]圖2是本發(fā)明一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法的模擬信號(hào)傳輸示意圖。
[【具體實(shí)施方式】]
[0025]為使本發(fā)明的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定此發(fā)明。
[0026]請(qǐng)參閱圖1至圖2，本發(fā)明一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)，包括停車泊位探測(cè)器和智能終端，所述停車泊位探測(cè)器包括iBeacon發(fā)送單元和用于獲取對(duì)應(yīng)停車泊位信息的iBeacon資訊信息處理單元(iBeacon是蘋果公司2013年9月發(fā)布的移動(dòng)設(shè)備用0S(i0S7)上配備的新功能，是一項(xiàng)低耗能藍(lán)牙技術(shù)技術(shù)，工作原理類似之前的藍(lán)牙技術(shù)，由iBeacon發(fā)射信號(hào)，1S設(shè)備定位接受，反饋信號(hào)，根據(jù)這項(xiàng)簡(jiǎn)單的定位技術(shù)可以做出許多的相應(yīng)技術(shù)應(yīng)用)，iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息后將信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符并發(fā)送給iBeacon發(fā)送單元;所述iBeacon發(fā)送單元與智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元通訊對(duì)接，iBeacon發(fā)送單元將iBeacon資訊信息處理單元獲取的停車泊位信息通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸給智能終端;所述智能終端中設(shè)置有可通過(guò)iBeacon技術(shù)中的Measured Power技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元，應(yīng)用程序單元接收來(lái)自藍(lán)牙接收單元的信號(hào)并進(jìn)行泊車車位的距離判斷;所述應(yīng)用程序單元進(jìn)行距離判斷后，列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊位以供用戶自行選擇對(duì)應(yīng)泊車車位，亦或者直接識(shí)別并錄入距離最近的泊位信息。
[0027]通過(guò)采用停車泊位探測(cè)器進(jìn)行智能終端與泊車車位的距離判斷，并特別的利用了用于獲取對(duì)應(yīng)停車泊位信息的iBeacon資訊信息處理單元，用iBeacon發(fā)送單元與智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元通訊對(duì)接來(lái)傳輸泊位信息，此設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度高，且使用方便，改善了傳統(tǒng)的泊位信息需要人工輸入的情況，因?yàn)闊o(wú)需人工輸入，所以大幅度提高了泊車信息輸入的準(zhǔn)確性，且無(wú)需在每個(gè)泊位上進(jìn)行泊位編號(hào)，杜絕了因泊位編號(hào)磨損、不清晰帶來(lái)的計(jì)費(fèi)問(wèn)題，保證了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性，具有極大的經(jīng)濟(jì)性和便捷性。
[0028]優(yōu)選地，所述距離推斷包括貼近、I米以內(nèi)、I米以上三種距離推斷狀態(tài)。不同的距離具有不同的信號(hào)強(qiáng)度，根據(jù)接收到的信號(hào)的強(qiáng)弱來(lái)判斷智能終端最靠近的泊位，并據(jù)此而推斷出準(zhǔn)備使用的車位。
[0029]優(yōu)選地，所述智能終端為手機(jī)、平板電腦、智能手表或手持終端設(shè)備。
[0030]優(yōu)選地，所述iBeacon發(fā)送單元為低功耗藍(lán)牙單元。
[0031 ] 一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的方法，其特征在于:包括以下步驟，
[0032]S1:停車泊位探測(cè)器中的iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息，并將信號(hào)傳輸給停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元，iBeacon的數(shù)據(jù)主要由四種資訊構(gòu)成，分別是UUID(通用唯一標(biāo)識(shí)符)、Major、Minor、Measured Power ,Measured Power是iBeacon模塊與接收器之間相距Im時(shí)的參考接收信號(hào)強(qiáng)(RSS1: Rece ived Signal StrengthIndicator)。接收器根據(jù)該參考RSSI與接收信號(hào)的強(qiáng)度來(lái)推算發(fā)送模塊(iBeacon發(fā)送單元)與接收器(智能終端)的距離。
[0033]S2:停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元向外界發(fā)送資訊信號(hào)；
[0034]S3:智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元接收來(lái)自停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元所發(fā)送的泊位資訊信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給智能終端內(nèi)部可通過(guò)iBeacon技術(shù)中的Measured Power技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元。
[0035]S4:在檢測(cè)到用戶開啟智能終端中的停車泊位計(jì)費(fèi)程序單元后，應(yīng)用程序單元根據(jù)泊位資訊信號(hào)判斷智能終端與泊車車位的距離大小，識(shí)別并錄入最近的泊車車位信息，并將信息傳輸給停車泊位計(jì)費(fèi)程序單元，或者列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊車車位。
[0036]優(yōu)選地，所述步驟SI中的iBeacon資訊信息處理單元獲取占道停車泊位信息后，將泊位信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符資訊。
[0037]優(yōu)選地，在所述步驟S3中，當(dāng)應(yīng)用程序單元接收到來(lái)自藍(lán)牙接收單元的泊位資訊信號(hào)后，使用者可以通過(guò)人工選擇相對(duì)應(yīng)的泊位信息，錄入停車泊位信息并保存和處理。根據(jù)距離信息結(jié)合車位狀態(tài)采用iBeacon技術(shù)中資訊UUID(通用唯一標(biāo)識(shí)符)實(shí)現(xiàn)人工選擇相對(duì)應(yīng)的泊位，錄入占道停車泊位信息并保存和處理。
[0038]優(yōu)選地，所述步驟S2中iBeacon發(fā)送單元通過(guò)廣播幀將資訊發(fā)送到對(duì)應(yīng)的智能終端中。
[0039]優(yōu)選地，所述iBeacon發(fā)送單元使用BLE技術(shù)向周圍發(fā)送自己特有的識(shí)別碼，接收到該識(shí)別碼的智能終端根據(jù)該識(shí)別碼進(jìn)行后續(xù)信號(hào)處理。
[0040]本發(fā)明采用占道停車泊位探測(cè)器配合智能終端如藍(lán)牙手機(jī)，通過(guò)低功耗藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)之間藍(lán)牙通訊，通過(guò)參考信號(hào)強(qiáng)度推斷手機(jī)與占道停車泊位探測(cè)器的距離，實(shí)現(xiàn)對(duì)占道停車泊位探測(cè)器進(jìn)行定位，并通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序自動(dòng)判斷或人工選擇相對(duì)應(yīng)的泊位，并錄入泊位信息，自動(dòng)保存，解決了采用傳統(tǒng)占道停車收費(fèi)手機(jī)APP需要人工輸入占道停車泊位及相關(guān)泊位信息費(fèi)事耗力且容易輸錯(cuò)的問(wèn)題;且不再需要在每個(gè)泊位上進(jìn)行泊位編號(hào)的物理標(biāo)識(shí)，極大的節(jié)省了物理標(biāo)識(shí)泊位編號(hào)規(guī)劃，更新標(biāo)識(shí)的費(fèi)用，同時(shí)也解決了物理泊位編號(hào)磨損、不清晰、模糊帶來(lái)的計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤問(wèn)題，保證了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性;并減小了編制和維護(hù)物理泊位的巨大經(jīng)濟(jì)人力成本，具有極大的經(jīng)濟(jì)性和便捷性。
[0041]現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法通過(guò)采用停車泊位探測(cè)器進(jìn)行智能終端與泊車車位的距離判斷，并特別的利用了用于獲取對(duì)應(yīng)停車泊位信息的iBeacon資訊信息處理單元，用低功耗藍(lán)牙單元與智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元通訊對(duì)接來(lái)傳輸泊位信息，此設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度高，且使用方便，改善了傳統(tǒng)的泊位信息需要人工輸入的情況，因?yàn)闊o(wú)需人工輸入，所以大幅度提高了泊車信息輸入的準(zhǔn)確性，且無(wú)需在每個(gè)泊位上進(jìn)行泊位編號(hào)，杜絕了因泊位編號(hào)磨損、不清晰帶來(lái)的計(jì)費(fèi)問(wèn)題，保證了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性，具有極大的經(jīng)濟(jì)性和便捷性。
[0042]以上所述的本發(fā)明實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)，其特征在于:包括停車泊位探測(cè)器和智能終端，所述停車泊位探測(cè)器包括iBeacon發(fā)送單元和用于獲取對(duì)應(yīng)停車泊位信息的iBeacon資訊信息處理單元，iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息后將信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符并發(fā)送給iBeacon發(fā)送單元； 所述iBeacon發(fā)送單元與智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元通訊對(duì)接，iBeacon發(fā)送單元將iBeacon資訊信息處理單元獲取的停車泊位信息通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸給智能終端； 所述智能終端中設(shè)置有可通過(guò)iBeacon技術(shù)中的Measured Power技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元，應(yīng)用程序單元接收來(lái)自藍(lán)牙接收單元的信號(hào)并進(jìn)行泊車車位的距離判斷； 所述應(yīng)用程序單元進(jìn)行距離判斷后，列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊位以供用戶自行選擇對(duì)應(yīng)泊車車位，亦或者直接識(shí)別并錄入距離最近的泊位信息。2.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)，其特征在于:所述距離推斷包括貼近、I米以內(nèi)、I米以上三種距離推斷狀態(tài)。3.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端為手機(jī)、平板電腦、智能手表或手持終端設(shè)備。4.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)，其特征在于:所述iBeacon發(fā)送單元為低功耗藍(lán)牙單元。5.—種自動(dòng)錄入停車泊位信息的方法，其特征在于:包括以下步驟， S1:停車泊位探測(cè)器中的iBeacon資訊信息處理單元獲取停車泊位信息，并將信號(hào)傳輸給停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元； S2:停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元向外界發(fā)送資訊信號(hào)； S3:智能終端內(nèi)部設(shè)置的藍(lán)牙接收單元接收來(lái)自停車泊位探測(cè)器中的iBeacon發(fā)送單元所發(fā)送的泊位資訊信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給智能終端內(nèi)部可通過(guò)iBeacon技術(shù)中的Measured Power技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離推斷的應(yīng)用程序單元； S4:在檢測(cè)到用戶開啟智能終端中的停車泊位計(jì)費(fèi)程序單元后，應(yīng)用程序單元根據(jù)泊位資訊信號(hào)判斷智能終端與泊車車位的距離大小，識(shí)別并錄入最近的泊車車位信息，并將信息傳輸給停車泊位計(jì)費(fèi)程序單元，或者列出多個(gè)帶有不同標(biāo)識(shí)符的泊車車位。6.如權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的方法，其特征在于:所述步驟SI中的iBeacon資訊信息處理單元獲取占道停車泊位信息后，將泊位信息轉(zhuǎn)換成通用唯一標(biāo)識(shí)符資訊。7.如權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的方法，其特征在于:在所述步驟S3中，當(dāng)應(yīng)用程序單元接收到來(lái)自藍(lán)牙接收單元的泊位資訊信號(hào)后，使用者可以通過(guò)人工選擇相對(duì)應(yīng)的泊位信息，錄入停車泊位信息并保存和處理。8.如權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法，其特征在于:所述步驟S2中iBeacon發(fā)送單元通過(guò)廣播幀將資訊發(fā)送到對(duì)應(yīng)的智能終端中。9.如權(quán)利要求8所述的一種自動(dòng)錄入停車泊位信息的系統(tǒng)及錄入方法，其特征在于:所述iBeacon發(fā)送單元使用BLE技術(shù)向周圍發(fā)送自己特有的識(shí)別碼，接收到該識(shí)別碼的智能終端根據(jù)該識(shí)別碼進(jìn)行后續(xù)信號(hào)處理。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK105894851SQ201610304007
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】陳卿
【申請(qǐng)人】深圳市萬(wàn)泊科技有限公司