一種交通信號系統(tǒng)及道路交叉路口車輛通行管理方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及交通管理技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種交通信號系統(tǒng)及道路交叉路口車輛通行管理方法?，F(xiàn)有交通信號燈多為通行/停止指示，等候放行車輛位于路口內(nèi)，放行后首輛車自起步至完全通過路口的距離較長，通過效率降低。本發(fā)明技術(shù)方案包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、人行道指示燈組，及設(shè)置在路口各車道前方的待進區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)，及人行道的行人等待區(qū)；各燈組均包括縱向設(shè)置的兩只信號燈，通過紅、綠兩色信號指示，管控車輛及行人先行進入待進區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)、行人等待區(qū)等候，以縮短車輛或行人起步位置至完全通過路口的路程，減少通過時長，充分合理的使用路口空間，提高多車道交叉路口通行效率，緩解交通擁堵現(xiàn)象。
【專利說明】
-種交通信號系統(tǒng)及道路交叉路口車輛通行管理方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明設(shè)及交通管理技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種交通信號系統(tǒng)及道路交叉路口車 輛通行管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著城市的不斷發(fā)展，汽車保有量逐年增加，交通擁堵成為急需解決的問題?，F(xiàn)有 交通信號燈大多為通行/停止兩燈通過紅綠顏色變化，管理方法較單一。多車道的交叉路口 由于占地較大，導(dǎo)致車輛的通過效率降低，具體表現(xiàn)為:綠燈放行后，等候通過的首輛車位 于路口內(nèi)，自起步至完全通過路口的距離較長，在此過程中駛?cè)肼房诙鄶?shù)時間處于空閑狀 態(tài)，造成道路資源的浪費。特別是交通擁堵高峰時間，等候的車隊較長，后排的機動車通過 路口前一直處于起步/停車的怠速狀態(tài)。此外，各地的通行標(biāo)準(zhǔn)不一，如紅燈模式下，有些路 段可右轉(zhuǎn)，有些路段則不允許右轉(zhuǎn)，造成駕駛員難W判斷，導(dǎo)致交通違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是針對上述不足而設(shè)計的一種交通信號系統(tǒng)及道路交叉路口車輛 通行管理方法，合理利用道路資源，提高交叉路口路面的利用率及車輛的通行效率。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是： 一種交通信號系統(tǒng)，包括燈座及用于支撐燈座的支架，還包括交通信號燈，設(shè)置在路口 各車道前方的待進區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)，及人行道的行人等待區(qū)； 所述的交通信號燈包括四種信號指示燈組，由紅、綠兩色信號指示車輛及行人通行，分 別為： a、 直行指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的直行信號燈及待進信號燈組成； b、 左轉(zhuǎn)指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的左轉(zhuǎn)信號燈及待轉(zhuǎn)信號燈組成； C、右轉(zhuǎn)指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的右轉(zhuǎn)信號燈及待轉(zhuǎn)信號燈組成； d、人行道指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的通過信號燈及等待信號燈組成； 所述的待進區(qū)及待轉(zhuǎn)區(qū)分別與交通路口直行車道及轉(zhuǎn)向車道的前端銜接;行人等待區(qū) 設(shè)置在人行道通道內(nèi)。
[0005] 進一步，所述的直行信號燈標(biāo)識為指向向上的箭頭通行圖案或文字； 所述的左轉(zhuǎn)信號燈標(biāo)識為指向向左的箭頭，或上段左指、下段豎直的箭頭通行圖案，或 者文字； 所述的右轉(zhuǎn)信號燈標(biāo)識為指向向右的箭頭，或上段右指、下段豎直的箭頭通行圖案，或 者文字。
[0006] 進一步，所述的待進信號燈標(biāo)識均為上箭頭、或圓形圖案、或文字;所述的待轉(zhuǎn)信 號燈標(biāo)識均為指向向上或斜上方的箭頭、圓形圖案或文字。
[0007] 進一步，所述人行道指示燈組的通過信號燈的標(biāo)識為走步動態(tài)的人形圖案或文 字，等待信號燈的標(biāo)識為靜止站立的人形圖案或文字;通過信號燈及等待信號燈或者由在 動態(tài)及靜態(tài)間變化的人形圖案并結(jié)合紅、綠顏色指示。
[0008] 進一步，所述行人等待區(qū)的位置設(shè)置方式為，與一行駛方向的直行車流平行且與 該車流同側(cè)的人行道通道內(nèi)，沿該車流行進方向、靠近車流起點一側(cè)設(shè)置行人等待區(qū)。
[0009] 進一步，所述的待轉(zhuǎn)區(qū)分為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)及右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，分別與左轉(zhuǎn)及右轉(zhuǎn)車道前 端銜接。
[0010] 進一步，所述的待轉(zhuǎn)區(qū)為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，與左轉(zhuǎn)車道前端銜接。
[0011] 一種道路交叉路口車輛通行管理方法， 本方法基于上述的交通信號系統(tǒng)，直行指示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、及人 行道指示燈組的信號燈通過紅綠兩色信號控制路口車輛及行人通過，其中： ① 、直行指示燈組控制車輛直行， a. 直行信號燈及待進信號燈均為紅色信號，直行車輛在路口直行車道內(nèi)等候； b. 直行信號燈為紅色信號、待進信號燈為綠色信號，車輛由直行車道駛?cè)氪M區(qū)等 候； C.直行信號燈及待進信號燈均為綠色信號，直行車輛通過； ② 、左轉(zhuǎn)指示燈組及右轉(zhuǎn)指示燈組控制車輛轉(zhuǎn)向， a. 左轉(zhuǎn)信號燈或右轉(zhuǎn)信號燈及相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈同時為紅色信號，轉(zhuǎn)向車輛在 路口轉(zhuǎn)向車道內(nèi)等候放行； b. 左轉(zhuǎn)信號燈或右轉(zhuǎn)信號燈為紅色信號、相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈為綠色信號，車輛由 轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道的待轉(zhuǎn)區(qū)等候； C.左轉(zhuǎn)信號燈或右轉(zhuǎn)信號燈及相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈同時為綠色信號，轉(zhuǎn)向車輛通 行； ③ 、人行道指示燈組控制行人通過路口， a. 上部的通過信號燈及下部的等待信號燈同時為紅色，指示行人位于路邊等候； b. 通過信號燈為紅色、等待信號燈為綠色信號，行人可進入人行道的行人等待區(qū)等 待； C.通過信號燈及等待信號燈均為綠色信號，行人可通過路口。
[0012] 進一步，所述的直行指示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、人行道指示燈組控 制大型交叉路口車輛通行的信號指示方式： 大型交叉路口的直行及左、右轉(zhuǎn)車道前分別設(shè)置待進區(qū)、左轉(zhuǎn)及右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，人行道通 道內(nèi)設(shè)置行人等待區(qū)； a、車輛直行的信號管理： a-1.交叉路口一行駛方向車輛直行，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈紅色信 號、待轉(zhuǎn)信號燈綠色信號，左轉(zhuǎn)的車輛由轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等候； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為綠色信號，直行車輛通過； 右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈紅色信號、待轉(zhuǎn)信號燈綠色信號，右轉(zhuǎn)的車輛駛?cè)胗肄D(zhuǎn)待 轉(zhuǎn)區(qū)等候； 人行道指示燈組的等待信號燈及通過信號燈同時為綠色，行人雙向放行通過路口； a-2.與a-1行駛方向相交的、另一行駛方向的路口信號指示 左轉(zhuǎn)指示燈組、直行指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、人行道指示燈組的全部信號燈均為紅色 信號，相交的道路路口直行及左、右轉(zhuǎn)向車輛均位于相應(yīng)的車道內(nèi)、行人位于路邊等候放 行； b、車輛轉(zhuǎn)向的信號管理： b-1.交叉路口一行駛方向車輛轉(zhuǎn)向，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號 燈均為綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛放行； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為紅色信號，直行車輛位于直行車道內(nèi)等 候； 右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通過； 人行道指示燈組的等待信號燈及通過信號燈同時為紅色，行人位于路邊等候放行； b-2.與b-1行駛方向相交的、另一行駛方向的交叉路口交通燈指示： 左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為紅色信號，左轉(zhuǎn)車輛位于左轉(zhuǎn)車道等候； 直行指示燈組的直行信號燈為紅色信號、待進信號燈為綠色信號，直行車輛駛?cè)氪M區(qū)等 候;右轉(zhuǎn)指示燈組的全部信號燈均為紅色信號，右轉(zhuǎn)車輛在右轉(zhuǎn)車道內(nèi)等候； 人行道為上下行雙向通行通道;設(shè)置行人等待區(qū)一側(cè)的行人管控指示燈通過信號燈為 紅色信號，等待信號燈為綠色，指示行人進入行人等待區(qū)等候通行;相對側(cè)的通過信號燈、 等待信號燈均為紅色信號，行人位于路邊等待。
[0013]進一步，所述的直行指示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、人行道指示燈組控 制中、小型交叉路口車輛通行的信號指示方式，中、小型交叉路口設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)和待進 區(qū)，不設(shè)右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)及行人等待區(qū)； a、 車輛直行的信號管理： a-1.交叉路口一行駛方向車輛直行，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈紅色信 號、待轉(zhuǎn)信號燈綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛由轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)的待轉(zhuǎn)區(qū)等候； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為綠色信號，直行車輛通過； 小型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛正常通 行；中型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均紅色信號，右轉(zhuǎn)車輛位于右轉(zhuǎn) 車道內(nèi)等候； a-2.與a-1行駛方向相交的、另一行駛方向的路口信號指示： 左轉(zhuǎn)指示燈組、直行指示燈組的全部信號燈均為紅色信號，直行及左轉(zhuǎn)向車輛均位于 相應(yīng)的車道內(nèi)等候放行；小型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的全部信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)向 車輛正常通行；中型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均紅色信號，右轉(zhuǎn)車 輛位于右轉(zhuǎn)車道內(nèi)等候； b、 車輛轉(zhuǎn)向的信號管理： b-1.交叉路口一行駛方向車輛轉(zhuǎn)向，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號 燈均為綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛放行； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為紅色信號，直行車輛位于直行車道內(nèi)等 候； 右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通過； b-2.與b-1行駛方向相交的、另一行駛方向的交叉路口交通燈指示 左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為紅色信號，左轉(zhuǎn)車輛位于左轉(zhuǎn)車道等候； 直行指示燈組的直行信號燈為紅色信號、待進信號燈為綠色信號，直行車輛駛?cè)氪M區(qū)等 候;右轉(zhuǎn)指示燈組的全部信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通行； 人行道指示燈組僅在直行車輛放行時，等待信號燈及通過信號燈同時為綠色，其他時 間均為紅色。
[0014] 本發(fā)明的有益效果是： 本發(fā)明通過在各車道前設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)、待進區(qū)及人行道等待區(qū)，配合交通信號指示，使路 口車輛及行人可先行提前進入該區(qū)域等候，W縮短車輛(或行人)起步位置至完全通過路口 的路程，減少通過時長，充分合理的使用路口空間，提高多車道交叉路口通行效率，緩解交 通擁堵現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明的交通燈示意圖； 圖2為本發(fā)明車道、待進區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)及行人等待區(qū)示意圖； 圖3為本發(fā)明大型交叉路口車輛直行狀態(tài)示意圖； 圖4為本發(fā)明大型交叉路口車輛轉(zhuǎn)彎狀態(tài)示意圖； 圖5為本發(fā)明中型交叉路口車輛直行狀態(tài)示意圖； 圖6為本發(fā)明中、小型交叉路口車輛轉(zhuǎn)彎狀態(tài)示意圖； 圖7為本發(fā)明小型交叉路口車輛直行狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0016] 圖中：1.左轉(zhuǎn)指示燈組，la.左轉(zhuǎn)信號燈，Ib.左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈，2.直行指示燈組， 2a.直行信號燈，2b.待進信號燈，3.右轉(zhuǎn)指示燈組，3a.右轉(zhuǎn)信號燈，3b.右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈，4. 人行道指示燈組，4a.通過信號燈，4b.等待信號燈，5.左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，6.待進區(qū)，7 .右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn) 區(qū)，8.行人等待區(qū)，9.車輛。
[0017]實施例1 從圖1~圖2可知，本發(fā)明包括燈座及用于支撐燈座的支架，還包括交通信號燈，設(shè)置在 路口各車道前方的待進區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)，及人行道的行人等待區(qū)； 所述的交通信號燈包括四種信號指示燈組，由紅、綠兩色信號指示，分別為： 曰、直行指示燈組2:由縱向設(shè)置在燈座上的直行信號燈2a及待進信號燈化組成； b、左轉(zhuǎn)指示燈組1:由縱向設(shè)置在燈座上的左轉(zhuǎn)信號燈Ia及左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈化組成； C、右轉(zhuǎn)指示燈組3:由縱向設(shè)置在燈座上的右轉(zhuǎn)信號燈3a及右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈3b組成； d、人行道指示燈組4:由縱向設(shè)置在燈座上的通過信號燈及等待信號燈組成。
[0018]所述的直行信號燈2a標(biāo)識為指向向上的箭頭通行圖案或文字； 所述的左轉(zhuǎn)信號燈Ia標(biāo)識為指向向左的箭頭，或上段左指、下段豎直的箭頭通行圖案， 或者文字； 所述的右轉(zhuǎn)信號燈3a標(biāo)識為指向向右的箭頭，或上段右指、下段豎直的箭頭通行圖案， 或者文字； 所述的待進信號燈標(biāo)識均為上箭頭、或圓形圖案、或文字;所述的待轉(zhuǎn)信號燈標(biāo)識均為 指向向上或斜上方的箭頭、圓形圖案或文字； 所述人行道指示燈組4的通過信號燈4a的標(biāo)識為走步動態(tài)的人形圖案或文字，等待信 號燈4b的標(biāo)識為靜止站立的人形圖案或文字;通過信號燈4a及等待信號燈4b也可由在動態(tài) 及靜態(tài)之間變化的人形圖案并結(jié)合紅、綠顏色指示。
[0019] 所述的待進區(qū)及待轉(zhuǎn)區(qū)分別與交通路口直行車道及轉(zhuǎn)向車道的前端銜接，且延伸 至交叉路口中部； 所述的行人等待區(qū)位于各人行道內(nèi)，其設(shè)置方式為:與一直行行駛方向的車流平行且 與該車流同側(cè)的人行道，沿該車流行進方向、靠近車流起點一側(cè)的通道內(nèi)設(shè)置行人等待區(qū) (參見圖2~圖4)。
[0020] 直行指示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、及人行道指示燈組的信號燈通過紅 綠兩色信號控制路口車輛及行人通過，其中： ① 、直行指示燈組控制車輛直行， a. 直行信號燈2a及待進信號燈化均為紅色信號，直行車輛在路口直行車道內(nèi)等候； b. 直行信號燈2a為紅色信號、待進信號燈化為綠色信號，車輛由直行車道駛?cè)氪M區(qū) 等候； C.直行信號燈2a及待進信號燈化均為綠色信號，直行車輛通過； ② 、左轉(zhuǎn)指示燈組及右轉(zhuǎn)指示燈組控制車輛轉(zhuǎn)向， a. 左轉(zhuǎn)信號燈Ia或右轉(zhuǎn)信號燈3a及相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈同時為紅色信號，轉(zhuǎn)向車 輛在路口轉(zhuǎn)向車道內(nèi)等候放行； b. 左轉(zhuǎn)信號燈Ia或右轉(zhuǎn)信號燈3a為紅色信號、相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈為綠色信號，車 輛由轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道的待轉(zhuǎn)區(qū)等候； C.左轉(zhuǎn)信號燈Ia或右轉(zhuǎn)信號燈3a及相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈同時為綠色信號，轉(zhuǎn)向車 輛通行； ③ 、人行道指示燈組控制行人通過路口， a. 上部的通過信號燈4a及下部的等待信號燈4b同時為紅色，指示行人位于路邊等候； b. 通過信號燈4a為紅色、等待信號燈4b為綠色信號，行人可進入人行道的行人等待區(qū) 等待； C.通過信號燈4a及等待信號燈4b均為綠色信號，行人可通過路口。
[0021] 下面W車流量較大的大型交叉路口為例詳細說明本交通信號系統(tǒng)的管控方法，大 型交叉路口的設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)5及右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)7,人行道通道內(nèi)設(shè)置行人等待區(qū)8;為說明方 便，W十字路口的南側(cè)及東側(cè)路口為參照詳述信號燈變化情況(北側(cè)及西側(cè)路口與南、東側(cè) 相對應(yīng)），南側(cè)路口的左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)車道及人行道分別WA、B、C、D表示，相應(yīng)的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn) 區(qū)、待進區(qū)、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、行人等待區(qū)分別為A-5、B-6、C-7、D-8;東側(cè)路口的左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn) 車道及人行道分別WE、F、G、H表示，相應(yīng)的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、待進區(qū)、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、行人等待區(qū)分 別為 E-5、F-6、G-7、H-8 (W 下同）。
[0022] 1、南北向車輛直行的信號管理(見圖3): 南北方向車道A左轉(zhuǎn)指示燈組1的左轉(zhuǎn)信號燈Ia紅色信號、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈化綠色信 號，左轉(zhuǎn)的車輛由轉(zhuǎn)向車道A駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)A-5等候； 車道B直行指示燈組2的直行信號燈2a及待進信號燈化均為綠色信號，直行車輛通過； 車道C右轉(zhuǎn)指示燈組3的右轉(zhuǎn)信號燈3a紅色信號、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈3b綠色信號，右轉(zhuǎn)的 車輛由車道C駛?cè)胗肄D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)C-7等候； 人行道D為雙向通道，人行道指示燈組4(南^北向、北^南向）的等待信號燈4b及通過 信號燈4a同時為綠色，行人雙向放行通過路口。
[0023] 此時，東西行進方向的路口信號指示為，左轉(zhuǎn)指示燈組1、直行指示燈組2、右轉(zhuǎn)指 示燈組3、人行道指示燈組4的全部信號燈均為紅色信號，東西方向直行及左、右轉(zhuǎn)向車輛均 位于相應(yīng)的車道(E、F、G)內(nèi)、行人位于路邊等候放行。
[0024] 2、南北方向車輛轉(zhuǎn)向的信號管理(見圖4): 南北方向的直行放行結(jié)束后，南北向車道A的左轉(zhuǎn)指示燈組1的左轉(zhuǎn)信號燈la、左轉(zhuǎn)待 轉(zhuǎn)信號燈化均為綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛放行； 車道B直行指示燈組2的直行信號燈2a及待進信號燈化均為紅色信號，直行車輛位于直 行車道B內(nèi)等候； 車道C右轉(zhuǎn)指示燈組3的右轉(zhuǎn)信號燈3a、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈3b均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通 過； 南北向人行道指示燈組4的等待信號燈4b及通過信號燈4a同時為紅色，行人位于路邊 等候放行。
[0025] 此時東西方向的交通燈指示：左轉(zhuǎn)指示燈組1的左轉(zhuǎn)信號燈la、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈化 均為紅色信號，左轉(zhuǎn)車輛位于左轉(zhuǎn)車道E內(nèi)等候;直行指示燈組2的直行信號燈2a為紅色信 號、待進信號燈化為綠色信號，直行車輛由車道E駛?cè)氪M區(qū)F-6等候;右轉(zhuǎn)指示燈組3的全 部信號燈均為紅色信號，右轉(zhuǎn)車輛在右轉(zhuǎn)車道G內(nèi)等候。
[0026] 各人行道的行人等待區(qū)位于與車流走向（或道路)平行、且同側(cè)(車輛管控信號燈 一側(cè))的人行道通道內(nèi)、沿車流的行進方向靠近車流起點一側(cè)。本例W東路口北側(cè)路面的東 ^西向行駛車輛(車流)及行人管控信號燈為例，東西走向的北側(cè)人行道H的行人等待區(qū)H-8 位于人行通道東側(cè)，見圖3~4所示;管控行人等待區(qū)一側(cè)行人的指示燈組(東^西方向）通 過信號燈4a為紅色信號，等待信號燈4b為綠色，指示該側(cè)行人可步入行人等待區(qū)H-8等候通 行;相對一側(cè)(西^東方向）的通過信號燈4a、等待信號燈4b均為紅色信號，行人位于人行道 西側(cè)的路邊等待。
[0027] 其余各人行道設(shè)置及管理方式同上。
[00%]上述大型交叉路口各交通燈信號指示參考表1 嫉1
南北方向的轉(zhuǎn)向車輛通過后，東西方向的直行車輛、轉(zhuǎn)向車輛依次放行通過，情況與上 述的南北向情況相同。
[0029] 本發(fā)明通過設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)（左、右）、待進區(qū)及人行道等待區(qū)，使路口車輛及行人可先 行提前進入該區(qū)域等候，W縮短車輛(或行人)起步位置至完全通過路口的路程，減少通過 時長，充分合理的使用路口空間，提高路口車輛通行效率，大大緩解交通擁堵現(xiàn)象。
[0030] 實施例2 本實施例W車流量中等的中型路口為例說明信號指示方式：中型交叉路口可不設(shè)右轉(zhuǎn) 待轉(zhuǎn)區(qū)及行人等待區(qū)； 1、南北向車輛直行的信號管理(參見圖5): 南北方向車輛直行，該行進方向左轉(zhuǎn)指示燈組1的左轉(zhuǎn)信號燈Ia紅色信號、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信 號燈化綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛由轉(zhuǎn)向車道A駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)A-5等候； 直行指示燈組2的直行信號燈2a及待進信號燈化均為綠色信號，直行車輛通過； 右轉(zhuǎn)指示燈組3的右轉(zhuǎn)信號燈3a、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈3b均紅色信號，右轉(zhuǎn)車輛位于右轉(zhuǎn)車 道C內(nèi)等候； 此時東西方向的路口信號指示，左轉(zhuǎn)指示燈組1、直行指示燈組2、右轉(zhuǎn)指示燈組3的全 部信號燈均為紅色信號，直行及左轉(zhuǎn)向車輛均位于相應(yīng)的車道內(nèi)等候放行。
[0031] 2、南北車輛轉(zhuǎn)向的信號管理(見圖6): 南北方向左轉(zhuǎn)指示燈組1的左轉(zhuǎn)信號燈la、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈化均為綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛 放行； 直行指示燈組2的直行信號燈2a及待進信號燈化均為紅色信號，直行車輛位于直行車 道納等候； 右轉(zhuǎn)指示燈組3的右轉(zhuǎn)信號燈3a、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈3b均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通過； 此時東西方向的交叉路口交通燈指示為，左轉(zhuǎn)指示燈組1的左轉(zhuǎn)信號燈la、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信 號燈化均為紅色信號，左轉(zhuǎn)車輛位于左轉(zhuǎn)車道E內(nèi)等候;直行指示燈組的直行信號燈2a為紅 色信號、待進信號燈化為綠色信號，直行車輛駛?cè)氪M區(qū)F-6等候;右轉(zhuǎn)指示燈組3的全部信 號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通行。
[0032] 中型交叉路口的人行道指示燈組4僅在直行車輛放行時，等待信號燈及通過信號 燈同時為綠色，其他時間均全部為紅色。
[0033] 中型路口交通燈信號指示參考表2 .激皮
實施例3 本實施例W車流量較小的小型路口為例說明信號指示方式，由于車流量及人流量較 小，小型交叉路口不設(shè)右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)及行人等待區(qū)，信號變化參考表3; :楽沒
本實施例與實施例2不同之處在于，車輛直行時各路口的右轉(zhuǎn)指示燈組3的全部信號燈 (右轉(zhuǎn)信號燈、右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號燈)均為綠色信號，右轉(zhuǎn)向車輛正常通行，見圖7。
[0034] 本實施例的信號燈其他控制信號與實施例2相同。
[0035] W上借助較佳的實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進行的詳細說明是示意性的而非形式 上的限制。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在閱讀本發(fā)明說明書的基礎(chǔ)上，可W對實施例所記載的技術(shù) 方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，而運些修改或者替換，并不使相應(yīng) 技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種交通信號系統(tǒng)，包括燈座及用于支撐燈座的支架，其特征在于:還包括交通信號 燈，設(shè)置在路口各車道前方的待進區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)，及人行道的行人等待區(qū)； 所述的交通信號燈包括四種信號指示燈組，由紅、綠兩色信號指示車輛及行人通行，分 別為： a、 直行指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的直行信號燈及待進信號燈組成； b、 左轉(zhuǎn)指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的左轉(zhuǎn)信號燈及待轉(zhuǎn)信號燈組成； c、 右轉(zhuǎn)指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的右轉(zhuǎn)信號燈及待轉(zhuǎn)信號燈組成； d、 人行道指示燈組：由縱向設(shè)置在燈座上的通過信號燈及等待信號燈組成； 所述的待進區(qū)及待轉(zhuǎn)區(qū)分別與交通路口直行車道及轉(zhuǎn)向車道的前端銜接;行人等待區(qū) 設(shè)置在人行道通道內(nèi)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號系統(tǒng)，其特征在于:所述的直行信號燈標(biāo)識為指 向向上的箭頭通行圖案或文字； 所述的左轉(zhuǎn)信號燈標(biāo)識為指向向左的箭頭，或上段左指、下段豎直的箭頭通行圖案，或 者文字； 所述的右轉(zhuǎn)信號燈標(biāo)識為指向向右的箭頭，或上段右指、下段豎直的箭頭通行圖案，或 者文字。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號系統(tǒng)，其特征在于:所述的待進信號燈標(biāo)識均為 上箭頭、或圓形圖案、或文字;所述的待轉(zhuǎn)信號燈標(biāo)識均為指向向上或斜上方的箭頭、圓形 圖案或文字。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號系統(tǒng)，其特征在于:所述人行道指示燈組的通過 信號燈的標(biāo)識為走步動態(tài)的人形圖案或文字，等待信號燈的標(biāo)識為靜止站立的人形圖案或 文字;通過信號燈及等待信號燈或者由動態(tài)及靜態(tài)間變化的人形圖案并結(jié)合紅、綠顏色指 不。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號系統(tǒng)，其特征在于:所述行人等待區(qū)的位置設(shè)置 方式為，與一行駛方向的直行車流平行且與該車流同側(cè)的人行道通道內(nèi)，沿該車流行進方 向、靠 近車流起點一側(cè)設(shè)置行人等待區(qū)。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號系統(tǒng)，其特征在于:所述的待轉(zhuǎn)區(qū)分為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn) 區(qū)及右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，分別與左轉(zhuǎn)及右轉(zhuǎn)車道前端銜接。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號系統(tǒng)，其特征在于：所述的待轉(zhuǎn)區(qū)為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn) 區(qū)，與左轉(zhuǎn)車道前端銜接。8. -種基于權(quán)利要求1交通信號系統(tǒng)的道路交叉路口車輛通行管理方法，其特征在于： 直行指示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、及人行道指示燈組的信號燈通過紅綠兩色信 號控制路口車輛及行人通過，其中： ① 、直行指示燈組控制車輛直行， a. 直行信號燈及待進信號燈均為紅色信號，直行車輛在路口直行車道內(nèi)等候； b. 直行信號燈為紅色信號、待進信號燈為綠色信號，車輛由直行車道駛?cè)氪M區(qū)等 候； c. 直行信號燈及待進信號燈均為綠色信號，直行車輛通過； ② 、左轉(zhuǎn)指示燈組及右轉(zhuǎn)指示燈組控制車輛轉(zhuǎn)向， a. 左轉(zhuǎn)信號燈或右轉(zhuǎn)信號燈及相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈同時為紅色信號，轉(zhuǎn)向車輛在 路口轉(zhuǎn)向車道內(nèi)等候放行； b. 左轉(zhuǎn)信號燈或右轉(zhuǎn)信號燈為紅色信號、相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈為綠色信號，車輛由 轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道的待轉(zhuǎn)區(qū)等候； c. 左轉(zhuǎn)信號燈或右轉(zhuǎn)信號燈及相應(yīng)車道的待轉(zhuǎn)信號燈同時為綠色信號，轉(zhuǎn)向車輛通 行； ③、人行道指示燈組控制行人通過路口， a. 上部的通過信號燈及下部的等待信號燈同時為紅色，指示行人位于路邊等候； b. 通過信號燈為紅色、等待信號燈為綠色信號，行人可進入人行道的行人等待區(qū)等 待； c. 通過信號燈及等待信號燈均為綠色信號，行人可通過路口。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的道路交叉路口車輛通行管理方法，其特征在于:所述的直行指 示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、人行道指示燈組控制大型交叉路口車輛通行的信號 指示方式： 大型交叉路口的直行及左、右轉(zhuǎn)車道前分別設(shè)置待進區(qū)、左轉(zhuǎn)及右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，人行道通 道內(nèi)設(shè)置行人等待區(qū)； a、 車輛直行的信號管理： a_l.交叉路口一行駛方向車輛直行，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈紅色信 號、待轉(zhuǎn)信號燈綠色信號，左轉(zhuǎn)的車輛由轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等候； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為綠色信號，直行車輛通過； 右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈紅色信號、待轉(zhuǎn)信號燈綠色信號，右轉(zhuǎn)的車輛駛?cè)胗肄D(zhuǎn)待 轉(zhuǎn)區(qū)等候； 人行道指示燈組的等待信號燈及通過信號燈同時為綠色，行人雙向放行通過路口； a-2.與a-1行駛方向相交的、另一行駛方向的路口信號指示 左轉(zhuǎn)指示燈組、直行指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、人行道指示燈組的全部信號燈均為紅色 信號，相交的道路路口直行及左、右轉(zhuǎn)向車輛均位于相應(yīng)的車道內(nèi)、行人位于路邊等候放 行； b、 車輛轉(zhuǎn)向的信號管理： b-Ι.交叉路口一行駛方向車輛轉(zhuǎn)向，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號 燈均為綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛放行； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為紅色信號，直行車輛位于直行車道內(nèi)等 候； 右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通過； 人行道指示燈組的等待信號燈及通過信號燈同時為紅色，行人位于路邊等候放行； b-2.與b-Ι行駛方向相交的、另一行駛方向的交叉路口交通燈指示： 左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為紅色信號，左轉(zhuǎn)車輛位于左轉(zhuǎn)車道等候； 直行指示燈組的直行信號燈為紅色信號、待進信號燈為綠色信號，直行車輛駛?cè)氪M區(qū)等 候;右轉(zhuǎn)指示燈組的全部信號燈均為紅色信號，右轉(zhuǎn)車輛在右轉(zhuǎn)車道內(nèi)等候； 人行道為上下行雙向通行通道;設(shè)置行人等待區(qū)一側(cè)的行人管控指示燈通過信號燈為 紅色信號，等待信號燈為綠色，指示行人進入行人等待區(qū)等候通行;相對側(cè)的通過信號燈、 等待信號燈均為紅色信號，行人位于路邊等待。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的道路交叉路口車輛通行管理方法，其特征在于:所述的直行 指示燈組、左轉(zhuǎn)指示燈組、右轉(zhuǎn)指示燈組、人行道指示燈組控制中、小型交叉路口車輛通行 的信號指示方式，中、小型交叉路口設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)和待進區(qū)，不設(shè)右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)及行人等待 區(qū)； a、 車輛直行的信號管理： a_l.交叉路口一行駛方向車輛直行，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈紅色信 號、待轉(zhuǎn)信號燈綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛由轉(zhuǎn)向車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)的待轉(zhuǎn)區(qū)等候； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為綠色信號，直行車輛通過； 小型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛正常通 行；中型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均紅色信號，右轉(zhuǎn)車輛位于右轉(zhuǎn) 車道內(nèi)等候； a-2.與a-1行駛方向相交的、另一行駛方向的路口信號指示： 左轉(zhuǎn)指示燈組、直行指示燈組的全部信號燈均為紅色信號，直行及左轉(zhuǎn)向車輛均位于 相應(yīng)的車道內(nèi)等候放行；小型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的全部信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)向 車輛正常通行；中型交叉路口右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均紅色信號，右轉(zhuǎn)車 輛位于右轉(zhuǎn)車道內(nèi)等候； b、 車輛轉(zhuǎn)向的信號管理： b-Ι.交叉路口一行駛方向車輛轉(zhuǎn)向，該行駛方向左轉(zhuǎn)指示燈組左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號 燈均為綠色信號，左轉(zhuǎn)車輛放行； 直行指示燈組的直行信號燈及待進信號燈均為紅色信號，直行車輛位于直行車道內(nèi)等 候； 右轉(zhuǎn)指示燈組的右轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通過； b-2.與b-Ι行駛方向相交的、另一行駛方向的交叉路口交通燈指示 左轉(zhuǎn)指示燈組的左轉(zhuǎn)信號燈、待轉(zhuǎn)信號燈均為紅色信號，左轉(zhuǎn)車輛位于左轉(zhuǎn)車道等候； 直行指示燈組的直行信號燈為紅色信號、待進信號燈為綠色信號，直行車輛駛?cè)氪M區(qū)等 候;右轉(zhuǎn)指示燈組的全部信號燈均為綠色信號，右轉(zhuǎn)車輛通行； 人行道指示燈組僅在直行車輛放行時，等待信號燈及通過信號燈同時為綠色，其他時 間均為紅色。
【文檔編號】G08G1/09GK105957375SQ201610463628
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】張文武
【申請人】張文武