一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渣土車是指車輛用途是運(yùn)送沙石等建筑廢料的卡車。最近一段時間渣土車事故頻頻曝光，慘劇不斷。宄其原因，其實還是利益的驅(qū)使。渣土車多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機(jī)動車在市區(qū)內(nèi)運(yùn)行的。這就導(dǎo)致各工地在夜間，超重?fù)屵\(yùn)建筑廢料。夜間行人較少，容易使司機(jī)產(chǎn)生麻痹大意心里，車速一般都很快，而且經(jīng)常不遵守交通規(guī)則。加之疲勞，能見度等問題。導(dǎo)致事故頻發(fā)。另一個重要原因是，渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)。特別是車的正前后方，汽車右前輪區(qū)域。而且，卡車轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差，特別容易導(dǎo)致事故。另據(jù)調(diào)查，渣土車駕駛員普遍素質(zhì)不高。安全意識淡薄。
[0003]為了整治渣土車的問題，交警、城管、園林、路政、公安等幾乎所有與之相關(guān)的職能部門都站了出來，進(jìn)行出臺新規(guī)、嚴(yán)肅查處等，但是事故還是時有發(fā)出，給人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用操作便捷，避免了駕駛員由于疲勞而出現(xiàn)事故，能夠有效地解決渣土車超速行駛問題，有助于運(yùn)輸車輛的管理，實用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置，其特征在于:包括立方體形狀的殼體以及設(shè)置在所述殼體前表面上的觸摸式液晶顯示屏和閃光報警燈，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有電子線路板，所述電子線路板上集成有渣土車安全行駛預(yù)警電路，所述渣土車安全行駛預(yù)警電路包括DSP數(shù)字信號處理器和為所述渣土車安全行駛預(yù)警電路中各用電模塊供電的供電電池，以及與所述DSP數(shù)字信號處理器相接的晶振電路模塊、復(fù)位電路模塊和SD卡數(shù)據(jù)存儲電路模塊，所述SD卡數(shù)據(jù)存儲電路模塊上接有SD卡，所述DSP數(shù)字信號處理器的輸入端接有用于對渣土車行駛環(huán)境進(jìn)行圖像拍攝的攝像頭組、用于對渣土車駕駛員的駕車疲勞狀態(tài)進(jìn)行檢測的疲勞檢測傳感器組、用于對渣土車行駛軌跡進(jìn)行實時檢測的紅外線傳感器和用于對渣土車的車速進(jìn)行實時檢測的霍爾車速傳感器，所述觸摸式液晶顯示屏與所述DSP數(shù)字信號處理器相接；所述攝像頭組包括用于對渣土車行駛環(huán)境前方圖像進(jìn)行拍攝的前攝像頭、用于對渣土車行駛環(huán)境后方圖像進(jìn)行拍攝的后攝像頭、用于對渣土車行駛環(huán)境左側(cè)圖像進(jìn)行拍攝的左攝像頭和用于對渣土車行駛環(huán)境前方圖像進(jìn)行拍攝的右攝像頭；所述疲勞檢測傳感器組包括用于對渣土車駕駛員的腦電波EEG進(jìn)行檢測的腦電波檢測儀、用于實時拍攝渣土車駕駛員面部影像的面部影像攝像頭、用于對渣土車駕駛員眼部生理反映特征進(jìn)行檢測的瞳孔測量計、用于對渣土車駕駛員頭部位置進(jìn)行檢測的頭部位置傳感器和用于對方向盤的轉(zhuǎn)動動作進(jìn)行檢測的角位移傳感器；所述閃光報警燈與所述DSP數(shù)字信號處理器的輸出端相接，所述DSP數(shù)字信號處理器的輸出端還接有安裝在渣土車左側(cè)的左四角燈、安裝在渣土車右側(cè)的右四角燈和安裝在渣土車后端的后四角燈。
[0006]上述的一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置，其特征在于:所述DSP數(shù)字信號處理器為DSP數(shù)字信號處理器芯片TMS320C6713。
[0007]上述的一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置，其特征在于:所述SD卡的容量為32GB。
[0008]上述的一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置，其特征在于:所述霍爾車速傳感器為SNDH-H系列霍爾車速傳感器。
[0009]上述的一種渣土車安全行駛預(yù)警裝置，其特征在于:所述角位移傳感器的型號為M151982。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0011]1、本實用新型采用了集成化、模塊化的設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，實現(xiàn)方便且成本低。
[0012]2、本實用新型的安裝布設(shè)方便，使用操作便捷。
[0013]3、本實用新型實現(xiàn)了對渣土車超速行駛的監(jiān)控，同時能夠定時地提醒渣土車駕駛?cè)藛T，注意安全駕駛，還能夠及時檢測出渣土車駕駛員疲勞駕駛的狀態(tài)，并及時提醒渣土車駕駛?cè)藛T，避免了駕駛員由于疲勞而出現(xiàn)事故。
[0014]4、本實用新型由交警或交通管理部門強(qiáng)制安裝在各輛渣土車上，便可自動對渣土車的行駛速度進(jìn)行監(jiān)控，且能在行駛速度超過預(yù)設(shè)速度閾值時通過閃光報警燈提醒駕駛?cè)藛T減速行駛，交警或交通管理部門定期查看存儲在SD卡中的行駛數(shù)據(jù)、閃光燈閃光報警燈信息，便可實現(xiàn)對渣土車安全行駛的監(jiān)控，采取相應(yīng)的獎勵或處罰措施。
[0015]5、本實用新型的工作穩(wěn)定性和可靠性高，無需經(jīng)常維護(hù)維修，節(jié)約了維護(hù)維修耗費(fèi)的人力和物力。
[0016]6、本實用新型能夠有效地解決渣土車超速行駛問題，減少了渣土車車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生，有助于運(yùn)輸車輛的管理，實用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0017]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用操作便捷，避免了駕駛員由于疲勞而出現(xiàn)事故，能夠有效地解決渣土車超速行駛問題，有助于運(yùn)輸車輛的管理，實用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0018]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的電路原理框圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:
[0021]I一觸摸式液晶顯示屏； 2—閃光報警燈；
[0022]3—DSP數(shù)字信號處理器；4一供電電池；
[0023]5—晶振電路模塊；6—復(fù)位電路模塊；
[0024]7— SD卡數(shù)據(jù)存儲電路模塊；8 — SD卡；
[0025]9一前攝像頭；10—后攝像頭；11 一左攝像頭；
[0026]12 一右攝像頭；13—腦電波檢測儀；14 一面部影像攝像頭；
[0027]15—瞳孔測量計16—頭部位置傳感器17—角位移傳感器；
[0028]18—左四角燈；19 一右四角燈； 20—后四角燈；
[0029]21—霍爾車速傳感器；22—紅外線傳感器。
【具體實施方式】
[0030]如圖1所示，本實用新型包括立方體形狀的殼體以及設(shè)置在所述殼體前表面上的觸摸式液晶顯示屏I和閃光報警燈2，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有電子線路板，所述電子線路板上集成有渣土車安全行駛預(yù)警電路，所述渣土車安全行駛預(yù)警電路包括D