一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通信號燈，尤其是涉及一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，屬于交通信息處理領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個類別，是為了加強(qiáng)道路的交通管理、減少交通事故的發(fā)生、提高道路使用效率、改善交通狀況的一種重要工具。信號燈適用于十字、丁字等交叉路口，由城市電網(wǎng)提供電能及由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。
[0003]隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，城市人口增多和路上車輛的逐漸擁擠，交通信號燈也成為城市中不可缺少的一個重要設(shè)施，其目的為了更好的增強(qiáng)了市民對于交通法規(guī)的認(rèn)識，提高市民文明行路、文明駕駛的意識，然而，隨著城市建設(shè)及汽車數(shù)量的增加，需要的交通信號燈也越來越越多，需要的電量也是不可估量的，由于交通信號燈要持續(xù)點(diǎn)亮，特別是在城市用電的高峰期時，會使得城市電網(wǎng)負(fù)擔(dān)過重，致使城市電網(wǎng)故障增多，不能保證交通信號燈的正常運(yùn)行，從而給交通的正常通行帶來不便和危險(xiǎn)；交通信號燈的長時間工作，要消耗大量的電能，造成能源的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種活度計(jì)工作臺，從而解決上述問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，其特征在于:包括風(fēng)能發(fā)電機(jī)、橫桿、燈體與支撐桿，其特征在于:所述支撐桿頂端安裝固定有風(fēng)能發(fā)電機(jī)，所述橫桿與燈體安裝于支撐桿，且位于所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)下端，所述橫桿位于支撐桿左側(cè)一端設(shè)置有霧燈與風(fēng)電能量選擇控制器，且橫桿另一端設(shè)置有蓄電池與市電電源管理模塊，所述位于燈體下端的支撐桿上還設(shè)有交通信號控制器與一顯示器。
[0006]進(jìn)一步的，所述風(fēng)電能量選擇控制器與風(fēng)能發(fā)電機(jī)、蓄電池電性連接，所述蓄電池與交通信號控制器、燈體、霧燈和顯示器電性連接，交通信號控制器還與燈體電性連接，所述市電電源管理模塊與風(fēng)電能量選擇控制器電性連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述顯示器上端設(shè)置有遮擋板，且顯示器設(shè)置為顯示交通法規(guī)或公益廣告。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該種風(fēng)能發(fā)電人行橫道交通信號燈通過風(fēng)能發(fā)電機(jī)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)為電能供信號燈用電，可以為城市電網(wǎng)減輕負(fù)擔(dān)，顯示器結(jié)合信號燈，更好的起到交通引導(dǎo)、文明通行的效果，同時霧燈的設(shè)置可為霧天出行的人們在過人行橫道時指引正確的方向，節(jié)能環(huán)保且裝置成本低，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、風(fēng)能發(fā)電機(jī)；2、橫桿；3、蓄電池；4、市電電源管理模塊；5、燈體；6、交通信號控制器；7、顯示器；8、支撐桿；9、霧燈；10、風(fēng)電能量選擇控制器；11、遮擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，包括風(fēng)能發(fā)電機(jī)1、橫桿2、燈體5與支撐桿8，支撐桿8頂端安裝固定有風(fēng)能發(fā)電機(jī)1，風(fēng)能發(fā)電機(jī)I將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能供各項(xiàng)用電設(shè)備用電，橫桿2與燈體5安裝于支撐桿8，且位于所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)I下端，橫桿2位于支撐桿8左側(cè)一端設(shè)置有霧燈9與風(fēng)電能量選擇控制器10，霧燈9為在霧天出行的人們通過人行橫道時指示方向，方便人們能夠順利通過人行橫道，風(fēng)電能量選擇控制器10能夠判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)I無法為蓄電池3充電時，選擇市電電源管理模塊4為蓄電池3充電，確保交通各項(xiàng)用電設(shè)備正常工作，且橫桿2另一端設(shè)置有蓄電池3與市電電源管理模塊4，蓄電池3用于存儲電量，位于燈體下端的支撐桿8上還設(shè)有交通信號控制器6與一顯示器7，交通信號控制器6控制燈體5的開啟和熄滅，顯示器7更好的起到交通引導(dǎo)、文明通行的效果。
[0014]風(fēng)電能量選擇控制器10與風(fēng)能發(fā)電機(jī)1、蓄電池3電性連接，蓄電池3與交通信號控制器6、燈體5、霧燈9和顯示器7電性連接，交通信號控制器6還與燈體5電性連接，市電電源管理模塊4與風(fēng)電能量選擇控制器10電性連接，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的實(shí)際情況來利用風(fēng)電能量選擇控制器10選擇風(fēng)能發(fā)電機(jī)1、市電電源管理模塊中4的一個設(shè)備為蓄電池3提供電能，蓄電池3將存儲的電能在提供給交通信號控制器6、燈體5，霧燈9以及顯示器7，使交通信號控制器6控制燈體5的點(diǎn)亮與熄滅，如此充分利用風(fēng)能，可減少采用單一能源可能造成的電力供應(yīng)不足或不平衡的情況，進(jìn)而保證交通信號燈的正常運(yùn)行，同時減少了對市電的使用，顯示器7上端設(shè)置有遮擋板11，且顯示器7設(shè)置為顯示交通法規(guī)或公益廣告，遮擋板11遮擋雨水或者太陽光，防止雨水和太陽光影響顯示器7顯示效果，交通法規(guī)提醒人們遵守交通規(guī)則，公益廣告在教育我們的同時可在紅燈時打發(fā)時間。
[0015]具體原理:該種人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈在正常使用情況下，風(fēng)能發(fā)電機(jī)運(yùn)作并且將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，轉(zhuǎn)化的電能儲存于蓄電池供霧燈、燈體、顯示器、交通信號控制器用電，風(fēng)電能量選擇控制器可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的實(shí)際情況選擇風(fēng)能發(fā)電機(jī)、市電電源管理模塊中的一個設(shè)備為蓄電池提供電能，確保各項(xiàng)用電設(shè)備正常工作，霧燈用于有霧天氣，為霧天人們通過人行橫道提供方便，交通法規(guī)提醒人們遵守交通規(guī)則，播放交通規(guī)則同時插播公益廣告，公益廣告在教育我們的同時可在紅燈時打發(fā)時間。
[0016]該種風(fēng)能發(fā)電人行橫道交通信號燈通過風(fēng)能發(fā)電機(jī)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)為電能供信號燈用電，可以為城市電網(wǎng)減輕負(fù)擔(dān)，顯示器結(jié)合信號燈，更好的起到交通引導(dǎo)、文明通行的效果，同時霧燈的設(shè)置可為霧天出行的人們在過人行橫道時指引正確的方向，節(jié)能環(huán)保且裝置成本低，適合推廣使用
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，其特征在于:包括風(fēng)能發(fā)電機(jī)、橫桿、燈體與支撐桿，其特征在于:所述支撐桿頂端安裝固定有風(fēng)能發(fā)電機(jī)，所述橫桿與燈體安裝于支撐桿，且位于所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)下端，所述橫桿位于支撐桿左側(cè)一端設(shè)置有霧燈與風(fēng)電能量選擇控制器，且橫桿另一端設(shè)置有蓄電池與市電電源管理模塊，所述位于燈體下端的支撐桿上還設(shè)有交通信號控制器和顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，其特征在于:所述風(fēng)電能量選擇控制器與風(fēng)能發(fā)電機(jī)、蓄電池電性連接，所述蓄電池與交通信號控制器、燈體、霧燈和顯示器電性連接，交通信號控制器還與燈體電性連接，所述市電電源管理模塊與風(fēng)電能量選擇控制器電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，其特征在于:所述顯示器上端設(shè)置有遮擋板，且所述顯示器設(shè)置為顯示交通法規(guī)或公益廣告。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于人行橫道風(fēng)能發(fā)電交通信號燈，包括風(fēng)能發(fā)電機(jī)、橫桿、燈體與支撐桿，其特征在于：所述支撐桿頂端安裝固定有風(fēng)能發(fā)電機(jī)，所述橫桿與燈體安裝于支撐桿，且位于所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)下端，所述橫桿位于支撐桿左側(cè)一端設(shè)置有霧燈與風(fēng)電能量選擇控制器，且橫桿另一端設(shè)置有蓄電池與市電電源管理模塊，所述位于燈體下端的支撐桿上還設(shè)有交通信號控制器與一顯示器，該種風(fēng)能發(fā)電人行橫道交通信號燈通過風(fēng)能發(fā)電機(jī)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)為電能供信號燈用電，可以為城市電網(wǎng)減輕負(fù)擔(dān)，顯示器結(jié)合信號燈，更好的起到交通引導(dǎo)、文明通行的效果，同時霧燈的設(shè)置可為霧天人們過人行橫道時指引正確的方向，節(jié)能環(huán)保且裝置成本低，適合推廣使用。
【IPC分類】G08G1-095, F03D9-00
【公開號】CN204348079
【申請?zhí)枴緾N201520069106
【發(fā)明人】張璇, 溫增勇, 丘秀容, 熊冰, 朱寶榮, 黃平娜
【申請人】廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月31日