一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全控制裝置，特別是涉及一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今車(chē)輛越來(lái)越多，各類交通安全事故頻繁發(fā)生，好多車(chē)輛都在設(shè)備上做出了相應(yīng)的改進(jìn)，以降低事故的發(fā)生頻率。但是效果卻不盡明顯，還會(huì)因開(kāi)車(chē)不穩(wěn)或是接收不穩(wěn)定因素的信號(hào)不及時(shí)，而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，給人們的生活留下永久的遺憾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提供一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，用于公共交通、大小客車(chē)、輪船客運(yùn)等方面，通過(guò)多個(gè)晃動(dòng)開(kāi)關(guān)控制運(yùn)行設(shè)備，在接收運(yùn)行設(shè)備的上下顛簸信號(hào)，在相應(yīng)的語(yǔ)音裝置上播放出來(lái)，起到提醒的作用，達(dá)到安全的目的。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，包括:語(yǔ)音裝置、固定裝置、擴(kuò)音裝置和若干接線板，所述接線板位于語(yǔ)音裝置上，所述固定裝置、擴(kuò)音裝置和語(yǔ)音裝置之間分別通過(guò)接線板電性連接；所述語(yǔ)音裝置上設(shè)置有語(yǔ)音板和錄音板，所述語(yǔ)音板和錄音板連接為一個(gè)整體，且語(yǔ)音板和錄音板之間為可拆卸連接；所述固定裝置上設(shè)置有第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)，所述左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)相配合使用，連接于同一接線板上，第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別連接于語(yǔ)音裝置上的不同接線板上；其中，所述第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)為前方移動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)為前進(jìn)制動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)為上下控制開(kāi)關(guān)。
[0005]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)為雙珠。
[0006]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)為單珠。
[0007]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述語(yǔ)音裝置上還設(shè)置有電容裝置，所述電容裝置與擴(kuò)音裝置連接于同一接線柱。
[0008]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述語(yǔ)音裝置上還設(shè)置有傳輸裝置，所述傳輸裝置與電容裝置之間電性連接，用于供電和數(shù)據(jù)傳輸。
[0009]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述傳輸裝置為USB連接線。
[0010]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置還設(shè)置有殼體，所述固定裝置、擴(kuò)音裝置位于殼體形成的空間內(nèi)部，所述擴(kuò)音裝置位于所述的殼體外部。
[0011 ] 在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置還有水平儀，所述水平儀位于所述殼體的頂平面上。
[0012]在一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述接線板設(shè)置為5個(gè)，分別為第一接線板、第二接線板、第三接線板、第四接線板和第五接線板；其中所述第一接線板與擴(kuò)音裝置相連接，所述第二接線板、第三接線板、第四接線板與第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)中任意一個(gè)相連接，左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)與第五接線板相連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:將本實(shí)用新型所提供的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置用于公共交通、大小客車(chē)、輪船客運(yùn)等方面，通過(guò)多個(gè)晃動(dòng)開(kāi)關(guān)控制運(yùn)行設(shè)備，在接收運(yùn)行設(shè)備的上下顛簸信號(hào)，在相應(yīng)的語(yǔ)音裝置上播放出來(lái)，起到提醒的作用，達(dá)到安全的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型的一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置一較佳實(shí)施例的控制原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-2，在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中提供一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置包括:語(yǔ)音裝置3、固定裝置4、擴(kuò)音裝置2和若干接線板，所述接線板位于語(yǔ)音裝置3上，所述固定裝置4、擴(kuò)音裝置2和語(yǔ)音裝置3之間分別通過(guò)接線板電性連接，所述擴(kuò)音裝置2優(yōu)選為喇叭。
[0019]所述語(yǔ)音裝置3上設(shè)置有語(yǔ)音板6和錄音板601、電容裝置602、傳輸裝置7，所述語(yǔ)音板6和錄音板601連接為一個(gè)整體，且語(yǔ)音板6和錄音板601之間為可拆卸連接，所述電容裝置602與擴(kuò)音裝置2連接于同一接線柱，所述傳輸裝置7與電容裝置602之間電性連接，用于供電和數(shù)據(jù)傳輸，所述傳輸裝置7為USB連接線，方便更換，且適用范圍廣。
[0020]所述固定裝置4上設(shè)置有第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)12、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)13、微動(dòng)開(kāi)關(guān)14、左控制開(kāi)關(guān)15和右控制開(kāi)關(guān)16，所述左控制開(kāi)關(guān)15和右控制開(kāi)關(guān)16相配合使用，連接于同一接線板上，第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)12、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)13、微動(dòng)開(kāi)關(guān)14分別連接于語(yǔ)音裝置3上的不同接線板上；其中，所述第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)12為前方移動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)13為前進(jìn)制動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)14為上下控制開(kāi)關(guān)。
[0021]其中，優(yōu)選的，所述第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)12內(nèi)為雙珠，所述第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)13為單珠。
[0022]所述安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置還設(shè)置有殼體1，所述固定裝置4、擴(kuò)音裝置2位于殼體I形成的空間內(nèi)部，所述擴(kuò)音裝置2位于所述的殼體I外部。
[0023]所述安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置還有水平儀17，所述水平儀17位于所述殼體I的頂平面上，用于外部的觀測(cè)。
[0024]優(yōu)選的，所述接線板設(shè)置為5個(gè)，分別為第一接線板5、第二接線板8、第三接線板9、第四接線板10和第五接線板11 ;其中所述第一接線板5與擴(kuò)音裝置2相連接，所述第二接線板8、第三接線板9、第四接線板10與第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)12、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)13、微動(dòng)開(kāi)關(guān)14中任意一個(gè)相連接，左控制開(kāi)關(guān)15和右控制開(kāi)關(guān)16與第五接線板11相連接。
[0025]本實(shí)用新型提供的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，由若干晃動(dòng)開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)外加一塊語(yǔ)音播放板和喇叭組成，通過(guò)調(diào)節(jié)晃動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置能夠得到不同的制動(dòng)信號(hào)和晃動(dòng)信號(hào)，從而得到語(yǔ)音裝置3上的語(yǔ)音播放信號(hào)與提示聲音，達(dá)到提醒駕駛?cè)藛T和乘坐人員注意安全的目的。在具體實(shí)施中，通過(guò)調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)14來(lái)控制語(yǔ)音播放聲音，在安裝時(shí)，需要水平安裝，從而令晃動(dòng)開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)14能夠靈敏和順利的工作，還有利于方便的觀測(cè)殼體I表面的水平儀17。
[0026]本實(shí)用新型所使用的語(yǔ)音板6、錄音版601、第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)12、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)13、微動(dòng)開(kāi)關(guān)14、左控制開(kāi)關(guān)15和右控制開(kāi)關(guān)16等均采用現(xiàn)有技術(shù)中的裝置，只要能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型中所述的功能即可，在結(jié)構(gòu)上不加以局限。
[0027]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0028](I)將本實(shí)用新型所提供的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置用于公共交通、大小客車(chē)、輪船客運(yùn)等方面，通過(guò)多個(gè)晃動(dòng)開(kāi)關(guān)控制運(yùn)行設(shè)備，在接收運(yùn)行設(shè)備的上下顛簸信號(hào)，在相應(yīng)的語(yǔ)音裝置3上播放出來(lái)，起到提醒的作用，達(dá)到安全的目的；
[0029](2)制作工藝簡(jiǎn)單、方便、并且產(chǎn)品穩(wěn)定性強(qiáng)，使用方便，用途也較為廣泛。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，包括:語(yǔ)音裝置(3)、固定裝置(4)、擴(kuò)音裝置(2)和若干接線板，所述接線板位于語(yǔ)音裝置上，所述固定裝置、擴(kuò)音裝置和語(yǔ)音裝置之間分別通過(guò)接線板電性連接；所述語(yǔ)音裝置上設(shè)置有語(yǔ)音板(6)和錄音板(601)，所述語(yǔ)音板和錄音板連接為一個(gè)整體，且語(yǔ)音板和錄音板之間為可拆卸連接；所述固定裝置上設(shè)置有第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)(12)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)(14)、左控制開(kāi)關(guān)(15)和右控制開(kāi)關(guān)(16)，所述左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)相配合使用，且連接于同一接線板上，第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別連接于語(yǔ)音裝置上的不同接線板上；其中，所述第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)為前方移動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)為前進(jìn)制動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)為上下控制開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)為雙珠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)為單珠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述語(yǔ)音裝置上還設(shè)置有電容裝置(602 )，所述電容裝置與擴(kuò)音裝置連接于同一接線柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述語(yǔ)音裝置上還設(shè)置有傳輸裝置(7)，所述傳輸裝置與電容裝置之間電性連接，用于供電和數(shù)據(jù)傳輸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述傳輸裝置為USB連接線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置還設(shè)置有殼體(1)，所述固定裝置、擴(kuò)音裝置位于殼體形成的空間內(nèi)部，所述擴(kuò)音裝置位于所述的殼體外部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置還有水平儀(17)，所述水平儀位于所述殼體的頂平面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述接線板設(shè)置為5個(gè)，分別為第一接線板(5)、第二接線板(8)、第三接線板(9)、第四接線板(10)和第五接線板(11);其中所述第一接線板與擴(kuò)音裝置相連接，所述第二接線板、第三接線板、第四接線板與第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)中任意一個(gè)相連接，左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)與第五接線板相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，包括：語(yǔ)音裝置、固定裝置、擴(kuò)音裝置和若干接線板，所述接線板位于語(yǔ)音裝置上，所述固定裝置、擴(kuò)音裝置和語(yǔ)音裝置之間連接；所述語(yǔ)音裝置上設(shè)置有語(yǔ)音板和錄音板；所述固定裝置上設(shè)置有第一晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、第二晃動(dòng)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)，所述左控制開(kāi)關(guān)和右控制開(kāi)關(guān)相配合使用。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型提供的一種安全語(yǔ)音微動(dòng)控制裝置，用于公共交通、大小客車(chē)、輪船客運(yùn)等方面，通過(guò)多個(gè)晃動(dòng)開(kāi)關(guān)控制運(yùn)行設(shè)備，在接收運(yùn)行設(shè)備的上下顛簸信號(hào)，在相應(yīng)的語(yǔ)音裝置上播放出來(lái)，起到提醒的作用,達(dá)到安全的目的。
【IPC分類】G08B3-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204390377
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520020437
【發(fā)明人】龐劍輝
【申請(qǐng)人】龐劍輝
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月13日