一種基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車牌識別裝置，特別是一種基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車牌識別技術(shù)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛車牌信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理與識別的技術(shù)，它是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。車牌識別技術(shù)的應(yīng)用對防止交通堵塞、提高運(yùn)輸效率、減少環(huán)境污染等有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。近年來我國大部分地區(qū)的霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重，在霧霾天氣下，大氣散射對戶外圖像的對比度和顏色保真度影響嚴(yán)重，致使交通監(jiān)控系統(tǒng)所采集的圖像許多特征被覆蓋，嚴(yán)重影響了車牌檢測的準(zhǔn)確性。因此，對霧霾天車牌檢測技術(shù)的研宄和相關(guān)裝置的開發(fā)具有廣闊的市場需求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于暗通道先驗(yàn)去霧和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)檢測識別的霧霾天車牌識別裝置，該裝置通過暗通道先驗(yàn)理論來恢復(fù)增強(qiáng)霧霾天氣下的車牌特征，并利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對車牌信息進(jìn)行快速檢測，滿足交通監(jiān)控系統(tǒng)對車牌識別的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性需求。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置，其特征在于:該裝置由去霧模塊、車牌識別模塊、時(shí)鐘模塊和電源模塊組成，所述去霧模塊包括ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片、暗原色去霧單元和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片，所述車牌識別模塊包括鍵盤、顯示屏、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元、RS232接口和FLASH芯片；所述的去霧模塊中暗原色去霧單元與ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片連接；所述的車牌識別模塊中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元與鍵盤、顯示屏、RS232接口和FLASH芯片相連；時(shí)鐘模塊為裝置提供同步時(shí)鐘，電源模塊為裝置提供電源，去霧模塊與車牌識別模塊通過雙口 SDRAMO和SDRAMl共享數(shù)據(jù)和通信。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:該基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷，能夠通過暗通道先驗(yàn)理論來恢復(fù)增強(qiáng)霧霾天氣下的車牌特征，并利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對車牌信息進(jìn)行快速識別，準(zhǔn)確性好，實(shí)時(shí)性高。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖2是暗原色去霧單元結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖3是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置由去霧模塊、車牌識別模塊、時(shí)鐘模塊和電源模塊組成，所述去霧模塊包括ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片、暗原色去霧單元和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片，所述車牌識別模塊包括鍵盤、顯示屏、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元、RS232接口和FLASH芯片；所述的去霧模塊中暗原色去霧單元與ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片連接；所述的車牌識別模塊中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元與鍵盤、顯示屏、RS232接口和FLASH芯片相連；時(shí)鐘模塊為裝置提供同步時(shí)鐘，電源模塊為裝置提供電源，去霧模塊與車牌識別模塊通過雙口 SDRAMO和SDRAMl共享數(shù)據(jù)和通信。
[0011]從監(jiān)控設(shè)備上采集的原始視頻信號(PAL制式或NTSC制式)進(jìn)入去霧模塊后經(jīng)ADV7180進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字視頻信號，暗原色去霧單元接收來至ADV7180的數(shù)字視頻信號，并對視頻信號進(jìn)行去霧。去霧后的視頻信號一方面通過ADV7123進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換后在VGA設(shè)備上進(jìn)行顯示，另一方面以幀為單位依次發(fā)送到SDRAMO和SDRAMl，等待車牌識別模塊進(jìn)行下一步處理。在車牌識別模塊中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元依次接收來自SDRAMO和SDRAMl中的去霧視頻信號，并調(diào)用內(nèi)置的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對車牌進(jìn)行識別，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元通過RS232接口與計(jì)算機(jī)PC相連，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練和測試在計(jì)算機(jī)上完成，訓(xùn)練后的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元保存在FLASH中，供神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法調(diào)用進(jìn)行車牌識別。另外車牌識別模塊配有獨(dú)立的顯示器和鍵盤，用于獨(dú)立的顯示和操作。
[0012]如圖2所示，暗原色去霧單元采用FPGA實(shí)現(xiàn)，包括暗原色估計(jì)、計(jì)算大氣光值、計(jì)算透射率圖和去霧4個(gè)部分。
[0013]如圖3所示:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元采用ARM實(shí)現(xiàn)，包括車牌定位、車牌分割和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別3個(gè)部分。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置，其特征在于:該裝置由去霧模塊、車牌識別模塊、時(shí)鐘模塊和電源模塊組成，所述去霧模塊包括ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片、暗原色去霧單元和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片，所述車牌識別模塊包括鍵盤、顯示屏、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元、RS232接口和FLASH芯片；所述的去霧模塊中暗原色去霧單元與ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片連接；所述的車牌識別模塊中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元與鍵盤、顯示屏、RS232接口和FLASH芯片相連；時(shí)鐘模塊為裝置提供同步時(shí)鐘，電源模塊為裝置提供電源，去霧模塊與車牌識別模塊通過雙口 SDRAMO和SDRAMl共享數(shù)據(jù)和通信。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于暗通道先驗(yàn)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧霾天車牌識別裝置。該裝置由去霧模塊、車牌識別模塊、時(shí)鐘模塊和電源模塊組成，所述去霧模塊包括ADV7180模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片、暗原色去霧單元和ADV7123數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片；所述車牌識別模塊包括鍵盤、顯示屏、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別單元、RS232接口和FLASH芯片。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷，能夠通過暗通道先驗(yàn)理論來恢復(fù)增強(qiáng)霧霾天氣下的車牌特征，并利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對車牌信息進(jìn)行快速識別，準(zhǔn)確性好，實(shí)時(shí)性高。
【IPC分類】G06K9-20, G08G1-017
【公開號】CN204537441
【申請?zhí)枴緾N201520160727
【發(fā)明人】江沸菠, 何婷, 董莉, 龍婷, 薛開伍
【申請人】湖南師范大學(xué)
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月23日