一種車輛超速監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛超速監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時代的發(fā)展，我國道路交通管理系統(tǒng)中的電子警察是隨著科技的發(fā)展而產(chǎn)生的，是一個時代的產(chǎn)物。它作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊伍中必不可少的重要一員，以充分發(fā)揮它的準(zhǔn)確、公正的執(zhí)法作用。隨著城市交通的發(fā)展，車輛違規(guī)行為也日益增多，車輛超速現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅給道路交通帶來了壓力，也對人民群眾的財產(chǎn)造成了極大的損害。再加上現(xiàn)在的交通管理系統(tǒng)不是很完善，交警不可能面面俱到，發(fā)現(xiàn)、查處、記錄車輛的超速行為，難以達(dá)到減少交通違規(guī)行為的目的，因此需要有一種交通違規(guī)行為自動檢測系統(tǒng)可以代替交警執(zhí)勤發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種車輛超速監(jiān)控裝置。
[0004]一種車輛超速監(jiān)控裝置，其特征在于包括測速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊和電壓調(diào)整模塊，所述測速模塊通過觸發(fā)模塊與圖像采集模塊連接，所述電壓調(diào)整模塊的輸出端分別連接測速模塊、觸發(fā)模塊和圖像采集模塊，所述電壓調(diào)整模塊通過依次連接的濾波模塊、整流模塊和浪涌保護模塊與市電連接；
[0005]所述測速模塊包括速度傳感器、速度測量電路和參數(shù)設(shè)定電路，所述速度測量電路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管腳上的二極管D1，所述速度傳感器的信號輸出端經(jīng)電容CO與所述芯片NE555的第2管腳相接；所述芯片NE555的第3管腳經(jīng)正向?qū)ǘO管Dl和電阻R15后接三極管BGl的基極，所述三極管BGl的發(fā)射極一路通過電阻R16接地，另一路連接觸發(fā)模塊，所述三極管BGl的集電極經(jīng)電阻R14和反向發(fā)光二極管D2后接至芯片NE555的第4和第8管腳上，所述芯片NE555的第4和第8管腳相接且經(jīng)電阻Rll后與其第2管腳相接；所述芯片NE555的第6和第7管腳相接后分兩路，一路經(jīng)電阻R13后與芯片NE555的第4和第8管腳相接，一路經(jīng)電容Cl后接地；所述芯片NE555的第I管腳接地且其第5管腳經(jīng)電容C2后接地；所述二極管Dl的陰極經(jīng)電阻R12后接地且電阻Rl2上并接有極性電容C3 ;所述參數(shù)設(shè)定電路連接于所述二極管管Dl和電阻R15之間。
[0006]本實用新型的有益效果是:能夠有效地監(jiān)督車輛行駛中的超速駕駛行為；通過觸發(fā)模式來觸發(fā)圖像采集器工作，大大減少了需要存儲和處理的數(shù)據(jù)量。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型車輛超速監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型測速模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細(xì)的說明，使本實用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。
[0010]如圖1所示，本實用新型的車輛超速監(jiān)控裝置包括測速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊和電壓調(diào)整模塊，所述測速模塊通過觸發(fā)模塊與圖像采集模塊連接，所述電壓調(diào)整模塊的輸出端分別連接測速模塊、觸發(fā)模塊和圖像采集模塊，通過電壓調(diào)整模塊為各模塊提供合適的工作電壓，所述電壓調(diào)整模塊通過依次連接的濾波模塊、整流模塊和浪涌保護模塊與市電連接，浪涌保護模塊用于消除電源中的浪涌電壓。本實用新型中通過測速模塊檢測車速，當(dāng)檢測到車輛超速時發(fā)出觸發(fā)信號，通過觸發(fā)模塊觸發(fā)圖像采集模塊工作，圖像采集模塊對超速車輛進(jìn)行抓拍，這樣避免了圖像采集模塊長期工作所帶來的圖像數(shù)據(jù)龐大處理復(fù)雜的問題，同時可以節(jié)約電能，觸發(fā)模塊可以采用信號放大器，用于對測速模塊發(fā)出的信號進(jìn)行放大。
[0011]請參閱圖2，所述測速模塊包括對車速進(jìn)行實時檢測的速度傳感器、與速度傳感器相接的速度測量電路和對速度測量電路的參數(shù)值進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整的參數(shù)設(shè)定電路，所述速度測量電路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管腳上的二極管Dl，速度傳感器的信號輸出端經(jīng)電容CO與所述芯片NE555的第2管腳相接。所述芯片NE555的第3管腳經(jīng)正向?qū)ǘO管Dl和電阻R15后接三極管BGl的基極，所述三極管BGl的發(fā)射極一路通過電阻R16接地，另一路連接觸發(fā)模塊，所述三極管BGl的集電極經(jīng)電阻R14和反向發(fā)光二極管D2后接至芯片NE555的第4和第8管腳上，所述芯片NE555的第4和第8管腳相接且經(jīng)電阻Rll后與其第2管腳相接。所述芯片NE555的第6和第7管腳相接后分兩路，一路經(jīng)電阻R13后與芯片NE555的第4和第8管腳相接，一路經(jīng)電容Cl后接地。所述芯片NE555的第I管腳接地且其第5管腳經(jīng)電容C2后接地。二極管Dl的陰極經(jīng)電阻R12后接地且電阻Rl2上并接有極性電容C3。所述參數(shù)設(shè)定電路連接于二極管Dl和電阻R15之間，所述參數(shù)設(shè)定電路用于為三極管BGl的基極提供不同的基準(zhǔn)電壓。速度傳感器可以采用例如雷達(dá)測速、地感線圈等，速度傳感器可以將測得的車速轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的不同電壓信號。
[0012]在以上的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車輛超速監(jiān)控裝置，其特征在于包括測速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊和電壓調(diào)整模塊，所述測速模塊通過觸發(fā)模塊與圖像采集模塊連接，所述電壓調(diào)整模塊的輸出端分別連接測速模塊、觸發(fā)模塊和圖像采集模塊，所述電壓調(diào)整模塊通過依次連接的濾波模塊、整流模塊和浪涌保護模塊與市電連接； 所述測速模塊包括速度傳感器、速度測量電路和參數(shù)設(shè)定電路，所述速度測量電路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管腳上的二極管Dl，所述速度傳感器的信號輸出端經(jīng)電容CO與所述芯片NE555的第2管腳相接；所述芯片NE555的第3管腳經(jīng)正向?qū)ǘO管Dl和電阻R15后接三極管BGl的基極，所述三極管BGl的發(fā)射極一路通過電阻R16接地，另一路連接觸發(fā)模塊，所述三極管BGl的集電極經(jīng)電阻R14和反向發(fā)光二極管D2后接至芯片NE555的第4和第8管腳上，所述芯片NE555的第4和第8管腳相接且經(jīng)電阻Rll后與其第2管腳相接；所述芯片NE555的第6和第7管腳相接后分兩路，一路經(jīng)電阻R13后與芯片NE555的第4和第8管腳相接，一路經(jīng)電容Cl后接地；所述芯片NE555的第I管腳接地且其第5管腳經(jīng)電容C2后接地；所述二極管Dl的陰極經(jīng)電阻R12后接地且電阻R12上并接有極性電容C3 ;所述參數(shù)設(shè)定電路連接于所述二極管Dl和電阻R15之間。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輛超速監(jiān)控裝置，包括測速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊和電壓調(diào)整模塊，所述測速模塊通過觸發(fā)模塊與圖像采集模塊連接，所述電壓調(diào)整模塊的輸出端分別連接測速模塊、觸發(fā)模塊和圖像采集模塊，所述電壓調(diào)整模塊通過依次連接的濾波模塊、整流模塊和浪涌保護模塊與市電連接。本實用新型能夠有效地對車輛超速進(jìn)行監(jiān)測。
【IPC分類】G08G1-054
【公開號】CN204537443
【申請?zhí)枴緾N201520210526
【發(fā)明人】李士坤
【申請人】李士坤
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月10日