一種鏡面式智能防疲勞駕駛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于防疲勞技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鏡面式智能防疲勞駕駛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]司機存在懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。雖然疲勞駕駛的危害很大，但是很多司機因為種種原因依然會進行疲勞駕駛，目前要防止疲勞駕駛依然靠司機本人，這樣就總有一些懷有僥幸心理的司機進行疲勞駕駛，也就容易造成事故了。目前普通汽車已不能滿足人們對防止疲勞駕駛的需求，因此亟需研發(fā)一種鏡面式智能防疲勞駕駛裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]( I)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型為了克服司機存在懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鏡面式智能防疲勞駕駛裝置。
[0005](2)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種鏡面式智能防疲勞駕駛裝置，包括有疲勞信息采集裝置、疲勞信息傳感器、防止疲勞裝置、防止疲勞執(zhí)行器和控制器，疲勞信息傳感器安裝在疲勞信息采集裝置上，防止疲勞執(zhí)行器安裝在防止疲勞裝置上，控制器與疲勞信息傳感器和防止疲勞執(zhí)行器連接；
[0007]疲勞信息采集裝置包括有吊桿、上板和下板，吊桿安裝在駕駛室頂棚上，上板與吊桿連接，下板設(shè)于上板下方，下板設(shè)有半圓形凹槽；
[0008]疲勞信息傳感器包括有激光接收板、光源和激光反射板，激光接收板設(shè)在上板上，光源安裝在接收板中間，激光反射板安裝在下板上；
[0009]防止疲勞裝置為U型耳夾，耳夾包括有殼體和內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有防止疲勞執(zhí)行器。防止疲勞執(zhí)行器包括有鋼帶、防疲勞螺母、防疲勞電機和防疲勞螺桿，鋼帶安裝在帽沿內(nèi)，鋼帶設(shè)有松緊口，松緊口的左側(cè)設(shè)有防疲勞螺母，松緊口的右側(cè)設(shè)有防疲勞電機，防疲勞電機連接有防疲勞螺桿，防疲勞螺桿與防疲勞螺母連接，防疲勞電機與控制器連接。
[0010]工作原理:
[0011]下板設(shè)有半圓形凹槽，司機可以把下板戴在頭上。
[0012]光源發(fā)出激光，照射在激光反射板上，然后再反射回到激光接收板上。如果司機頭部向前低時，那么激光反射板向左下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板的左側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板左側(cè)的位置就可以得出司機低頭的水平角度了。如果司機頭部向后仰時，那么激光反射板向右下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板的右側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板右側(cè)的位置就可以得出司機仰頭的水平角度了。而且，當(dāng)司機頭部偏向左或右時，激光經(jīng)過反射后也將被激光接收板接收，根據(jù)激光接收板的接收位置也可以算出司機左或右偏頭的角度。當(dāng)司機頭部的水平角度或者左右偏頭的角度超出預(yù)設(shè)值時，就是司機的視線已經(jīng)偏離了正常的范圍，說明司機已經(jīng)疲勞了。
[0013]準備駕駛汽車時，司機可以把U型耳夾戴在耳垂上。當(dāng)司機疲勞時，控制器控制防疲勞電機正轉(zhuǎn)，防疲勞螺桿也正轉(zhuǎn)起來，防疲勞螺母則向防疲勞電機的位置運動，這樣就鋼帶就縮緊了，司機的頭部就能感受到一定的緊固力。一定的緊固力可以使得司機意識更清晰，同時也提醒司機已經(jīng)疲勞了，司機就可以趕緊停車休息。
[0014](3)有益效果
[0015]本實用新型解決了司機懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點，本實用新型達到了避免司機疲勞駕駛、不會因疲勞造成交通事故的效果。
【附圖說明】
[0016]圖1為防止疲勞執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為疲勞信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為疲勞信息傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為防止疲勞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中的標(biāo)記為:1_疲勞信息采集裝置，2-疲勞信息傳感器，3-防止疲勞裝置，4-防止疲勞執(zhí)行器，5-控制器，11-吊桿，12-上板，13-下板，21-激光接收板，22-光源，
23-激光反射板，31-殼體，32-內(nèi)腔，41-鋼帶，42-防疲勞螺母，43-防疲勞電機，44-防疲勞螺桿，45-松緊口。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0022]實施例1
[0023]一種鏡面式智能防疲勞駕駛裝置，如圖1-4所示，包括有疲勞信息采集裝置1、疲勞信息傳感器2、防止疲勞裝置3、防止疲勞執(zhí)行器4和控制器5，疲勞信息傳感器2安裝在疲勞信息采集裝置I上，防止疲勞執(zhí)行器4安裝在防止疲勞裝置3上，控制器5與疲勞信息傳感器2和防止疲勞執(zhí)行器4連接；
[0024]疲勞信息采集裝置I包括有吊桿11、上板12和下板13，吊桿11安裝在駕駛室頂棚上，上板12與吊桿11連接，下板13設(shè)于上板12下方，下板13設(shè)有半圓形凹槽；
[0025]疲勞信息傳感器2包括有激光接收板21、光源22和激光反射板23，激光接收板21設(shè)在上板12上，光源22安裝在接收板中間，激光反射板23安裝在下板13上；
[0026]防止疲勞裝置3為U型耳夾，耳夾包括有殼體31和內(nèi)腔32，內(nèi)腔32內(nèi)設(shè)有防止疲勞執(zhí)行器4。防止疲勞執(zhí)行器4包括有鋼帶41、防疲勞螺母42、防疲勞電機43和防疲勞螺桿44，鋼帶41安裝在帽沿內(nèi)，鋼帶41設(shè)有松緊口 45，松緊口 45的左側(cè)設(shè)有防疲勞螺母42，松緊口 45的右側(cè)設(shè)有防疲勞電機43，防疲勞電機43連接有防疲勞螺桿44，防疲勞螺桿44與防疲勞螺母42連接，防疲勞電機43與控制器5連接。
[0027]工作原理:
[0028]下板13設(shè)有半圓形凹槽，司機可以把下板13戴在頭上。
[0029]光源22發(fā)出激光，照射在激光反射板23上，然后再反射回到激光接收板21上。如果司機頭部向前低時，那么激光反射板23向左下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板21的左側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板21左側(cè)的位置就可以得出司機低頭的水平角度了。如果司機頭部向后仰時，那么激光反射板23向右下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板21的右側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板21右側(cè)的位置就可以得出司機仰頭的水平角度了。而且，當(dāng)司機頭部偏向左或右時，激光經(jīng)過反射后也將被