一種高速公路應(yīng)急報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種報警裝置，特別是一種高速公路應(yīng)急報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路臨時施工時，都是在距離施工段百米左右的位置上放置黃色警示牌，這種黃色警示牌的警示距離有限，往往是車輛行駛至警示牌進入視野內(nèi)時司機才會警覺。當(dāng)車輛行駛速度高而前方有車輛擋住視線時，只有待前方車輛做出反應(yīng)而變道瞬間，后方車的司機才會警覺。如果后方車司機在此刻不是高度警覺，極易發(fā)生交通事故；后方車司機快速操作方向盤變道，也極易發(fā)生交通事故；在后方車司機反應(yīng)迅速要變道，如果要變至的道路上有車輛，也極易發(fā)生交通事故。尤其在夜晚或陰霾、霧霾天氣，交通事故發(fā)生的頻率更尚O
[0003]發(fā)生交通事故時，后方來車有時不能及時獲知前方的交通情況，容易導(dǎo)致在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)前方的交通事故時，已經(jīng)無法及時對車輛進行減速、停止或避讓，從而造成二次事故，甚至連環(huán)相撞，進一步擴大了事故的人員傷害及財物損失等；另外，在高速公路上車輛故障或司乘人員需要緊急停車時，車輛靠邊停放時，因為沒有明確的警示標(biāo)示，也常常會導(dǎo)致交通事故發(fā)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了能夠及時明顯的提醒后車前方施工或有事故發(fā)生，本實用新型提供一種帶有信號接收終端、警示性強、結(jié)構(gòu)簡單的高速公路應(yīng)急報警裝置。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種高速公路應(yīng)急報警裝置，包括多個警示燈單元8，所述的警示燈單元8包括燈座1、固定于燈座I上的警示燈2、與警示燈2電連接的電源4，警示燈2與電源4電連接的通路上連接的開關(guān)3，其特殊之處是:還包括控制器5和遠(yuǎn)程終端，所述控制器5與警示燈2電連接，警示燈2為頻閃燈，警示燈2至少三個并聯(lián)，開關(guān)3至少三個并聯(lián)，燈座I至少為三個，所述控制器5中設(shè)置有信號發(fā)射裝置，所述遠(yuǎn)程終端9具有和信號發(fā)射裝置相匹配的信號接收裝置。
[0007]上述的控制器5型號為YX-K01V。
[0008]上述的電源4為太陽能電源。
[0009]上述的燈座I為高速路護欄6。
[0010]上述的開關(guān)3外部設(shè)置有防護罩7。
[0011]本實用新型的優(yōu)點是:
[0012]1、具有遠(yuǎn)程終端，信號發(fā)射單元將事故現(xiàn)場的信號發(fā)送給遠(yuǎn)程終端的信號接收裝置，使得工作人員及時接收信息，提前通知后車。
[0013]2、將警示燈設(shè)置為頻閃燈，更能引起司機的注意，在施工現(xiàn)場或事故發(fā)生時，打開該頻閃燈，避免發(fā)生事故；
[0014]3、電源為太陽能電源，采用太陽光能無需市電，節(jié)約用電，且太陽能電源可任意安裝，不受位置限制，安裝使用簡單；
[0015]4、以高速路護欄為燈座，安裝方便，節(jié)約成本；
[0016]5、開關(guān)的外部設(shè)置有防護罩，避免開關(guān)被雨水淋濕，同時也可以防塵防灰。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型的電路圖；
[0019]圖3是本實用新型開關(guān)防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)號說明:1_燈座；2_警示燈；3_開關(guān)；4_電源；5_控制器；6_高速路護欄；7-防護罩；8_警示燈單元；9_遠(yuǎn)程終端。
【具體實施方式】
[0021]如圖1和圖2所示，本實用新型一種高速公路應(yīng)急報警裝置，由多個警示燈單元8構(gòu)成，每個警示燈單元8包括至少三個燈座1，三個警示燈2并聯(lián)后分別固定于三個燈座上，還包括與警示燈2電連接的電源4，電源4可以為太陽能電源，采用太陽光能無需市電，節(jié)約用電，且太陽能電源可任意安裝，不受位置限制，安裝使用簡單。電源4個數(shù)可以是三個，分別固定于三個燈座上，也可以是一個總的電源4，固定于任一燈座上；在警示燈2與電源4電連接的通路上連接有至少并聯(lián)的三個開關(guān)3，由于該報警裝置安裝在戶外，為了防止開關(guān)3被雨淋濕，如圖3所示，可以在該開關(guān)3的外部設(shè)置有防護罩7，同時也可以起到防灰防塵的作用。任意一個開關(guān)都可以控制三個警示燈2的工作，因此當(dāng)需要啟動該裝置時，不用走很遠(yuǎn)的路，只需要打開離自己最近的燈座的開關(guān)，就可以使得整個警示單元工作。警示燈2與控制器5電連接，該控制器5的個數(shù)可以是至少三個，分別控制三個頻閃燈的頻閃；也可以是一個控制器來控制三個頻閃燈的頻閃，還具有一個遠(yuǎn)程終端9，控制器5中設(shè)置有信號發(fā)射裝置，遠(yuǎn)程終端9具有和信號發(fā)射裝置相匹配的信號接收裝置。信號發(fā)射單元將事故現(xiàn)場的信號發(fā)送給遠(yuǎn)程終端的信號接收裝置，使得工作人員及時接收信息，提前通知后車，避免事故發(fā)生。該控制器5的型號為YX-K01V。
【主權(quán)項】
1.一種高速公路應(yīng)急報警裝置，包括多個警示燈單元(8)，所述的警示燈單元(8)包括燈座(I)、固定于燈座⑴上的警示燈(2)、與警示燈⑵電連接的電源(4)、警示燈⑵與電源(4)電連接的通路上連接的開關(guān)(3)，其特征在于:還包括控制器(5)和遠(yuǎn)程終端，所述控制器(5)與警示燈(2)電連接，警示燈(2)為頻閃燈，警示燈(2)至少三個并聯(lián)，開關(guān)(3)至少三個并聯(lián)，燈座(I)至少為三個，所述控制器(5)中設(shè)置有信號發(fā)射裝置，所述遠(yuǎn)程終端(9)具有和信號發(fā)射裝置相匹配的信號接收裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路應(yīng)急報警裝置，其特征在于:所述的控制器(5)型號為 YX-K01V。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速公路應(yīng)急報警裝置，其特征在于:所述的電源(4)為太陽能電源。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的高速公路應(yīng)急報警裝置，其特征在于:燈座(I)為高速路護欄(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的高速公路應(yīng)急報警裝置，其特征在于:所述的開關(guān)(3)外部設(shè)置有防護罩(7)。
【專利摘要】本實用新型提供一種高速公路應(yīng)急報警裝置，包括多個警示燈單元，所述的警示燈單元包括燈座、固定于燈座上的警示燈、與警示燈電連接的電源，警示燈與電源電連接的通路上連接的開關(guān)，還包括控制器和遠(yuǎn)程終端，所述控制器與警示燈電連接，所述控制器中設(shè)置有信號發(fā)射裝置，所述遠(yuǎn)程終端具有和信號發(fā)射裝置相匹配的信號接收裝置。信號發(fā)射單元將事故現(xiàn)場的信號發(fā)送給遠(yuǎn)程終端的信號接收裝置，使得工作人員及時接收信息，提前通知后車。
【IPC分類】G08B21/02, G08G1/09, G08B5/38
【公開號】CN204632109
【申請?zhí)枴緾N201420820632
【發(fā)明人】張普劍
【申請人】張普劍
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年12月20日