一種車聯(lián)互動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車聯(lián)互動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車聯(lián)互動系統(tǒng):包括終端設(shè)備，平臺系統(tǒng)和監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。即利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。
[0003]智能交通。是將先進的傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時的、準確的、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。
[0004]現(xiàn)有的技術(shù)方案為汽車的安全和使用提供了諸多方便，也給車聯(lián)互動系統(tǒng)的發(fā)展帶來了諸多啟示。然而正如我們所了解的車聯(lián)互動系統(tǒng)正處于高速發(fā)展階段，這些技術(shù)僅僅實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一小部分功能，并沒有能夠很好的使車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到更好的應(yīng)用。這些技術(shù)方案都沒有充分利用先進的傳感術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，僅僅是針對個體車輛進行的個體化服務(wù)，未能給車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展帶來實實在在的推動。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。
[0006]本實用新型還有一個目的是提供一種車聯(lián)互動系統(tǒng)，其綜合利用各項智能技術(shù)，實現(xiàn)車載移動互聯(lián)網(wǎng)的信息采集、車車互聯(lián)和用戶服務(wù)。
[0007]本實用新型還有一個目的是提供一種車聯(lián)互動系統(tǒng)，向政府、行業(yè)、企業(yè)及車輛終端提供實時在線監(jiān)控的位置服務(wù)、電子地圖服務(wù)、安全和保障。
[0008]本實用新型還有一個目的是提供一種車聯(lián)互動系統(tǒng)，其智能綜合車輛的定位數(shù)據(jù)、道路交通數(shù)據(jù)、行車數(shù)據(jù)等，對附近區(qū)域內(nèi)車輛發(fā)送交通信息引導、交通意外警報等信息。
[0009]本實用新型還有一個目的是提供一種車聯(lián)互動系統(tǒng)，其可以實時監(jiān)控終端現(xiàn)場，終端也可實時調(diào)用系統(tǒng)平臺提供的電子地圖、道路狀況、交通預(yù)警等服務(wù)。
[0010]本實用新型還有一個目的是提供一種車聯(lián)互動系統(tǒng)，可以通過智能手機來參與管理、監(jiān)控和獲取服務(wù)，包括系統(tǒng)平臺管理者和機構(gòu)、行業(yè)、企業(yè)及車輛終端等各類用戶。
[0011]為了實現(xiàn)根據(jù)本實用新型的這些目的和其它優(yōu)點，提供了一種車聯(lián)互動系統(tǒng)，包括若干個數(shù)據(jù)采集設(shè)備、與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備相連的系統(tǒng)平臺以及與系統(tǒng)平臺相連的若干個終端設(shè)備，所述系統(tǒng)平臺包括，
[0012]網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，所述網(wǎng)關(guān)服務(wù)器與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備的輸出端相連；
[0013]通信服務(wù)器，所述通信服務(wù)器與所述網(wǎng)關(guān)服務(wù)器輸出端相連；
[0014]數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與所述通信服務(wù)器輸出端相連；
[0015]網(wǎng)頁服務(wù)器，所述網(wǎng)頁服務(wù)器與所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器輸出端相連；
[0016]網(wǎng)管中心，所述網(wǎng)管中心與所述網(wǎng)關(guān)服務(wù)器輸出端和所述通信服務(wù)器的輸出端相連。
[0017]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括收集尾氣信息的尾氣檢測模塊、識別路牌和人臉的識別模塊以及收集當前位置和車速的GPS模塊，所述尾氣檢測模塊、識別模塊和GPS模塊的輸出端均和所述網(wǎng)關(guān)服務(wù)器連接。
[0018]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)平臺還包括轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器，所述轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器與所述網(wǎng)管中心的輸出端相連。
[0019]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)平臺還包括通信網(wǎng)關(guān)，所述網(wǎng)管中心的輸出端通過所述通信網(wǎng)關(guān)與上一級網(wǎng)管中心相連。
[0020]優(yōu)選地，所述終端設(shè)備包括安裝在車上的車載終端和安裝在手機上的手機終端。
[0021]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)平臺還包括短信前置機，所述手機終端通過所述短信前置機與所述網(wǎng)管中心相連。
[0022]優(yōu)選地，所述車載終端預(yù)留有GPS/北斗接口、GPRS接口、3G接口，網(wǎng)絡(luò)接口、USB接口、LCD接口以及AD、1等接口。
[0023]優(yōu)選地，所述車載終端采用雙Flash內(nèi)存。
[0024]本實用新型至少包括以下有益效果:
[0025]1、利用先進的傳感技術(shù)，實現(xiàn)道路路牌的識別、駕駛員的圖像識別、車牌的電子識另IJ、車輛故障信息的傳感識別以及尾氣排放的檢測。
[0026]2、利用先進的控制技術(shù)，實現(xiàn)車輛的遠程控制。
[0027]3、利用先進的智能技術(shù)，實現(xiàn)車車協(xié)同，路況自動判斷導航等功能。
[0028]4、利用先進的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)布，如:供需信息發(fā)布，相關(guān)優(yōu)惠服務(wù)發(fā)布以及求助信息發(fā)布等。
[0029]5、實現(xiàn)數(shù)據(jù)向運管平臺轉(zhuǎn)發(fā)。
[0030]本實用新型的其它優(yōu)點、目標和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實用新型的研宄和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0031]圖1:本實用新型車聯(lián)互動系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)框圖
【具體實施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0033]如圖1所示，在本實用新型提供的車聯(lián)互動系統(tǒng)實施例中，包括若干個數(shù)據(jù)采集設(shè)備1，所示數(shù)據(jù)采集設(shè)備I安裝在車上，與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備相連的系統(tǒng)平臺2以及與系統(tǒng)平臺2相連的若干個終端設(shè)備3，所述系統(tǒng)平臺2包括，
[0034]網(wǎng)關(guān)服務(wù)器201，所述網(wǎng)關(guān)服務(wù)器201與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備I的輸出端相連，網(wǎng)關(guān)服務(wù)器201負責數(shù)據(jù)的解析，如果設(shè)備屬于平臺注冊的設(shè)備，給予設(shè)備正確的應(yīng)答，否則忽略數(shù)據(jù)。設(shè)備收到應(yīng)答后開始上傳采集到的定位數(shù)據(jù)和其他采集到的信息，如:廢氣濃度值、車速、汽車所在位置等，網(wǎng)關(guān)服務(wù)器201作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備I接入的第一道關(guān)卡，可以防止非法設(shè)備接入或者遭受不法攻擊，也是作為下發(fā)設(shè)備控制的唯一通道；
[0035]通信服務(wù)器202，所述通信服務(wù)器202與所述網(wǎng)關(guān)服務(wù)器201輸出端相連，所述通信服務(wù)器202將接收的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)庫腳本并下發(fā)，通信服務(wù)器202負責處理數(shù)據(jù)的存儲工作，同時也負責相應(yīng)業(yè)務(wù)的處理工作，如:判斷設(shè)備超速、判斷車輛非法位移等，為車主提供相應(yīng)的報警信息，在司機人臉識別技術(shù)上的判斷結(jié)果也會通過網(wǎng)關(guān)服務(wù)器201上傳到通信服務(wù)器202進行記錄，方便用戶的報表查詢；