一種具備3g通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)控制設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號(hào)控制機(jī)主要用來(lái)控制城市路口交通信號(hào)燈的，是路口交通安全的重要保障。隨著智能交通的發(fā)展，使用指揮中心的指揮平臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)所有路口的交通信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和管理已經(jīng)成為一種新的應(yīng)用趨勢(shì)，在這種趨勢(shì)下，前端路口交通信號(hào)控制機(jī)的工作狀態(tài)必須使用網(wǎng)絡(luò)上傳給指揮平臺(tái)，因此支持網(wǎng)絡(luò)通信成為了交通信號(hào)控制機(jī)必須具備的重要功能之一。在交通信號(hào)控制機(jī)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)通信方式中，僅僅依靠有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，將自己的工作狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋給指揮平臺(tái)，但是在國(guó)內(nèi)城市很多路口是沒(méi)有通光纖的，僅僅通過(guò)有線通信方式就不可能將工作狀態(tài)反饋給指揮平臺(tái)，因此有線網(wǎng)絡(luò)通信受到限制。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，以解決在沒(méi)有通光纖的路口，交通信號(hào)控制機(jī)無(wú)法將工作狀態(tài)反饋給指揮中心的指揮平臺(tái)的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，包括主控模塊和驅(qū)動(dòng)模塊，還包括3G通信模塊，所述主控模塊與3G通信模塊通過(guò)RJ45接口連接，與驅(qū)動(dòng)模塊通過(guò)CAN總線連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊的信號(hào)輸出端連接至外部的交通信號(hào)燈。
[0006]所述3G通信模塊為一 3G路由器。
[0007]所述主控模塊為由EM9281-ARM9芯片及其外圍電路組成。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)模塊包括主驅(qū)動(dòng)電路、繼電器和黃閃驅(qū)動(dòng)電路，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路和主驅(qū)動(dòng)電路的CAN總線接口同時(shí)連接至主控模塊的CAN總線接口，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)控制端通過(guò)繼電器連接至主驅(qū)動(dòng)電路的使能端，所述主驅(qū)動(dòng)電路包括三個(gè)信號(hào)輸出端，分別連接至交通信號(hào)燈的紅綠黃燈，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)輸出端連接至交通信號(hào)燈的黃燈。
[0009]所述驅(qū)動(dòng)模塊還包括若干隔離電路，所述主驅(qū)動(dòng)電路的三個(gè)信號(hào)輸出端分別通過(guò)三個(gè)隔離電路與交通信號(hào)燈的紅綠黃燈連接，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)輸出端通過(guò)另一隔離電路與交通信號(hào)燈的黃燈連接。
[0010]所述隔離電路為光電耦合隔離電路。
[0011]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供了一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，在很多沒(méi)有通光纖的城市路口，該交通信號(hào)控制機(jī)也能通過(guò)3G無(wú)線通信和指揮中心平臺(tái)建立網(wǎng)絡(luò)連接，將自己的工作狀態(tài)傳送給指揮平臺(tái)，避免了依賴有線網(wǎng)絡(luò)通信過(guò)程中的限制。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的交通信號(hào)控制機(jī)的電路結(jié)構(gòu)框圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的交通信號(hào)控制機(jī)的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例1
[0016]本實(shí)施例提供了一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，具有如圖1和2所示的結(jié)構(gòu)，包括主控模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和3G通信模塊，其中:
[0017]所述主控模塊為由EM9281-ARM9芯片及其外圍電路組成，所述3G通信模塊為一 3G路由器，該3G路由器的型號(hào)為H7920，由深圳市宏電技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)，EM9281-ARM9芯片的RJ45接口與H7920的RJ45接口連接；
[0018]所述驅(qū)動(dòng)模塊包括主驅(qū)動(dòng)電路、繼電器、黃閃驅(qū)動(dòng)電路和若干光電耦合隔離電路，所述主驅(qū)動(dòng)電路和黃閃驅(qū)動(dòng)電路均由STM32F103芯片及其外圍電路組成，所述光電耦合隔離電路為美國(guó)摩托羅拉公司生產(chǎn)的型號(hào)為M0C3061的光電耦合器，所述主驅(qū)動(dòng)電路和黃閃驅(qū)動(dòng)電路的STM32F103芯片的CAN總線接口同時(shí)連接至主控模塊的EM9281-ARM9芯片的CAN總線接口，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的STM32F103芯片的一通用I/O接口通過(guò)繼電器連接至主驅(qū)動(dòng)電路的STM32F103芯片的使能端，所述主驅(qū)動(dòng)電路的STM32F103芯片的三個(gè)通用I/O接口分別通過(guò)三個(gè)M0C3061光電耦合器連接至交通信號(hào)燈的紅綠黃燈，控制紅綠黃燈交替工作，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的STM32F103芯片的另一通用I/O接口通過(guò)另一 M0C3061光電耦合器連接至交通信號(hào)燈的黃燈。
[0019]工作時(shí)，交通信號(hào)控制機(jī)的主控模塊通過(guò)3G通信模塊與指揮中心平臺(tái)建立網(wǎng)絡(luò)連接，并將自己的工作狀態(tài)傳送給指揮平臺(tái)，避免了在沒(méi)有通光纖的城市路口，交通信號(hào)機(jī)無(wú)法與指揮中心平臺(tái)建立網(wǎng)絡(luò)連接的技術(shù)問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，包括主控模塊和驅(qū)動(dòng)模塊，其特征在于，還包括3G通信模塊，所述主控模塊與3G通信模塊通過(guò)RJ45接口連接，與驅(qū)動(dòng)模塊通過(guò)CAN總線連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊的信號(hào)輸出端連接至外部的交通信號(hào)燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，其特征在于，所述3G通信模塊為一 3G路由器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，其特征在于，所述主控模塊為由EM9281-ARM9芯片及其外圍電路組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)模塊包括主驅(qū)動(dòng)電路、繼電器和黃閃驅(qū)動(dòng)電路，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路和主驅(qū)動(dòng)電路的CAN總線接口同時(shí)連接至主控模塊的CAN總線接口，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)控制端通過(guò)繼電器連接至主驅(qū)動(dòng)電路的使能端，所述主驅(qū)動(dòng)電路包括三個(gè)信號(hào)輸出端，分別連接至交通信號(hào)燈的紅綠黃燈，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)輸出端連接至交通信號(hào)燈的黃燈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)模塊還包括若干隔離電路，所述主驅(qū)動(dòng)電路的三個(gè)信號(hào)輸出端分別通過(guò)三個(gè)隔離電路與交通信號(hào)燈的紅綠黃燈連接，所述黃閃驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)輸出端通過(guò)另一隔離電路與交通信號(hào)燈的黃燈連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，其特征在于，所述隔離電路為光電耦合隔離電路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具備3G通訊功能的交通信號(hào)控制機(jī)，包括主控模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和3G通信模塊，所述主控模塊與3G通信模塊通過(guò)RJ45接口連接，與驅(qū)動(dòng)模塊通過(guò)CAN總線連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊的信號(hào)輸出端連接至外部的交通信號(hào)燈。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)為：在很多沒(méi)有通光纖的城市路口，本實(shí)用新型的交通信號(hào)控制機(jī)能通過(guò)3G無(wú)線通信和指揮中心平臺(tái)建立網(wǎng)絡(luò)連接，將自己的工作狀態(tài)傳送給指揮平臺(tái)，避免了依賴有線網(wǎng)絡(luò)通信過(guò)程中的限制。
【IPC分類】G08G1/07
【公開號(hào)】CN204791544
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520580579
【發(fā)明人】施康, 林華根, 王傳根, 陳鶴, 陳巖
【申請(qǐng)人】安徽超遠(yuǎn)信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日