具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)新新型屬于車道指示裝置，具體涉及一種具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)路建的快速發(fā)展，交叉路口也越來越多，為了提高汽車在交叉路口的行駛安全性，一般都會(huì)在交叉路口安裝車道通行信號(hào)燈，現(xiàn)有技術(shù)的車道通行信號(hào)燈主要是由殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的通行信號(hào)控料電路及設(shè)置在殼體上的指示燈組成，其雖然可以實(shí)現(xiàn)車道通行指示，但是由于在實(shí)際使用過程中，環(huán)境較為嚴(yán)酷，信號(hào)燈在寒冬或是酷熱時(shí)容易失效，現(xiàn)有技術(shù)的車道通行信號(hào)燈只通過殼體進(jìn)行散熱，其散熱穩(wěn)定性較差，故而會(huì)影響通行信號(hào)控制電路的使用穩(wěn)定性和使用壽命，適用性和實(shí)用性受到影響，難以滿足市場(chǎng)的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱性能好的具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈，包括支撐桿，設(shè)置在所述支撐桿上的指示殼體，設(shè)置在所述指示殼體內(nèi)的控制電路板和設(shè)置在所述指示殼體上的多色指示燈體，在所述指示殼體上設(shè)有散熱窗，在所述指示殼體的內(nèi)側(cè)還設(shè)有保溫隔離板，所述保溫隔離板與所述指示殼體之間設(shè)有間隙，在所述保溫隔離板上設(shè)有上散熱通孔和下散熱通孔，在所述上散熱通孔和下散熱通孔內(nèi)均設(shè)有活動(dòng)阻隔板，所述活動(dòng)阻隔板的一端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)設(shè)置在所述上、下散熱通孔內(nèi)，在所述保溫隔離板內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，在所述間隙內(nèi)設(shè)有散熱鼓風(fēng)機(jī)，在所述控制電路板上設(shè)有溫度傳感器，在所述保溫隔離板上設(shè)有與所述溫度傳感器相連接的聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，所述聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器與所述聯(lián)動(dòng)桿相連接。
[0005]在所述間隙內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇的控制端與所述聯(lián)動(dòng)桿相連接。
[0006]在所述上散熱通孔和下散熱通孔內(nèi)均設(shè)有隔離網(wǎng)層。
[0007]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷，可有效的保證控制電路板的使用溫度，可避免控制電路板過熱或是過冷造成的不足，并且設(shè)有間隙，可有效的防止雨水進(jìn)入內(nèi)部，大大提高了使用穩(wěn)定性和使用壽命，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
【附圖說明】
[0008]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010](實(shí)施例1)
[0011]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]見圖1，一種具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈，包括支撐桿1，設(shè)置在所述支撐桿I上的指示殼體2，設(shè)置在所述指示殼體2內(nèi)的控制電路板3和設(shè)置在所述指示殼體2上的多色指示燈體4，在所述指示殼體2上設(shè)有散熱窗5，在所述指示殼體2的內(nèi)側(cè)還設(shè)有保溫隔離板6，所述保溫隔離板6與所述指示殼體2之間設(shè)有間隙7，在所述保溫隔離板6上設(shè)有上散熱通孔8和下散熱通孔9，在所述上散熱通孔8和下散熱通孔9內(nèi)均設(shè)有活動(dòng)阻隔板10，所述活動(dòng)阻隔板10的一端通過轉(zhuǎn)軸11活動(dòng)設(shè)置在所述上、下散熱通孔內(nèi)，在所述保溫隔離板6內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿12，在所述間隙7內(nèi)設(shè)有散熱鼓風(fēng)機(jī)13，在所述控制電路板3上設(shè)有溫度傳感器14，在所述保溫隔離板6上設(shè)有與所述溫度傳感器14相連接的聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器15，所述聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器15與所述聯(lián)動(dòng)桿12相連接。
[0013]在所述間隙7內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇16，所述散熱風(fēng)扇16的控制端與所述聯(lián)動(dòng)桿12相連接。
[0014]在所述上散熱通孔8和下散熱通孔9內(nèi)均設(shè)有隔離網(wǎng)層17。
[0015]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷，可有效的保證控制電路板的使用溫度，可避免控制電路板過熱或是過冷造成的不足，并且設(shè)有間隙，可有效的防止雨水進(jìn)入內(nèi)部，大大提高了使用穩(wěn)定性和使用壽命，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
[0016]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈，包括支撐桿，設(shè)置在所述支撐桿上的指示殼體，設(shè)置在所述指示殼體內(nèi)的控制電路板和設(shè)置在所述指示殼體上的多色指示燈體，在所述指示殼體上設(shè)有散熱窗，其特征在于:在所述指示殼體的內(nèi)側(cè)還設(shè)有保溫隔離板，所述保溫隔離板與所述指示殼體之間設(shè)有間隙，在所述保溫隔離板上設(shè)有上散熱通孔和下散熱通孔，在所述上散熱通孔和下散熱通孔內(nèi)均設(shè)有活動(dòng)阻隔板，所述活動(dòng)阻隔板的一端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)設(shè)置在所述上、下散熱通孔內(nèi)，在所述保溫隔離板內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，在所述間隙內(nèi)設(shè)有散熱鼓風(fēng)機(jī)，在所述控制電路板上設(shè)有溫度傳感器，在所述保溫隔離板上設(shè)有與所述溫度傳感器相連接的聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，所述聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器與所述聯(lián)動(dòng)桿相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈，其特征在于:在所述間隙內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇的控制端與所述聯(lián)動(dòng)桿相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈，其特征在于:在所述上散熱通孔和下散熱通孔內(nèi)均設(shè)有隔離網(wǎng)層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有聯(lián)動(dòng)散熱保溫結(jié)構(gòu)的車道通行信號(hào)燈，包括支撐桿，設(shè)置在支撐桿上的指示殼體，設(shè)置在指示殼體內(nèi)的控制電路板和設(shè)置在指示殼體上的多色指示燈體，在指示殼體上設(shè)有散熱窗，在指示殼體的內(nèi)側(cè)還設(shè)有保溫隔離板，保溫隔離板與指示殼體之間設(shè)有間隙，在保溫隔離板上設(shè)有上散熱通孔和下散熱通孔，在上散熱通孔和下散熱通孔內(nèi)均設(shè)有活動(dòng)阻隔板，在保溫隔離板內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，在間隙內(nèi)設(shè)有散熱鼓風(fēng)機(jī)，在控制電路板上設(shè)有溫度傳感器，在保溫隔離板上設(shè)有聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器與聯(lián)動(dòng)桿相連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷，可有效的保證控制電路板的使用溫度，大大提高了使用穩(wěn)定性和使用壽命，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
【IPC分類】G08G1/09, H05K7/20
【公開號(hào)】CN204808594
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520368540
【發(fā)明人】陳偉
【申請(qǐng)人】重慶創(chuàng)迪科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日