一種環(huán)保交通輔燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保交通輔燈。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)?shù)缆飞系慕煌魮p壞后，為了應(yīng)急，通常使用到輔燈，但是現(xiàn)有的輔燈，由于設(shè)計(jì)不夠合理，在使用過程中，往往因?yàn)楦叨冗^低導(dǎo)致司機(jī)沒有注意到信號(hào)燈，且信號(hào)燈的光源較暗，特別是在白天太陽(yáng)底下，很難馬上觀察到輔燈的信號(hào)燈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種過增加了透明隔板后，放大了指示燈的光照范圍，增加司機(jī)對(duì)輔燈的注視度，且整體高度可調(diào)，使用更加靈活的環(huán)保交通輔燈。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種環(huán)保交通輔燈，包括一支撐座，所述支撐座的上端面設(shè)置一軸孔，所述軸孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，該軸孔內(nèi)通過螺紋嚙合連接一軸桿，所述軸桿外部設(shè)置有外螺紋，所述軸桿通過外螺紋活動(dòng)安裝于軸孔內(nèi)，所述軸桿的上端穿過一底座，所述底座的上端面設(shè)置一第一連接塊，軸桿穿過底座及上端的第一連接塊，所述底座的上端設(shè)置一支架，支架的中間下端面設(shè)置一第二連接塊，所述第二連接塊的下端設(shè)置一頂桿，所述頂桿與軸桿之間安裝一燈箱，所述燈箱為四邊形狀，燈箱的每個(gè)面上均設(shè)置有三個(gè)指示燈，所述支架與底座之間每個(gè)面上均設(shè)置一透明隔板。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支架與底座均呈“十”字形，所述透明隔板設(shè)置有四塊，燈箱的每個(gè)面正對(duì)兩塊透明隔板，每?jī)蓧K透明隔板間呈扇形狀。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述透明隔板由透明塑料材料制成，透明隔板的中間設(shè)置一密封板，透明隔板通過中間的密封板將透明隔板隔成兩面。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐座的截面形狀呈“十”字形，軸孔貫穿至支撐座的
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[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過增加了透明隔板后，放大了指示燈的光照范圍，增加司機(jī)對(duì)輔燈的注視度，且整體高度可調(diào)，使用更加靈活。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0012]本說(shuō)明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種環(huán)保交通輔燈，包括一支撐座8，所述支撐座8的上端面設(shè)置一軸孔，所述軸孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，該軸孔內(nèi)通過螺紋嚙合連接一軸桿9，所述軸桿9外部設(shè)置有外螺紋，所述軸桿9通過外螺紋活動(dòng)安裝于軸孔內(nèi)，所述軸桿9的上端穿過一底座4，所述底座4的上端面設(shè)置一第一連接塊10，軸桿9穿過底座4及上端的第一連接塊10，所述底座4的上端設(shè)置一支架1，支架I的中間下端面設(shè)置一第二連接塊5，所述第二連接塊5的下端設(shè)置一頂桿6，所述頂桿6與軸桿9之間安裝一燈箱7，所述燈箱7為四邊形狀，燈箱7的每個(gè)面上均設(shè)置有三個(gè)指示燈2，所述支架I與底座4之間每個(gè)面上均設(shè)置一透明隔板3。
[0014]其中，支架I與底座4均呈“十”字形，所述透明隔板3設(shè)置有四塊，燈箱的每個(gè)面正對(duì)兩塊透明隔板3，每?jī)蓧K透明隔板3間呈扇形狀。
[0015]透明隔板3由透明塑料材料制成，透明隔板的中間設(shè)置一密封板，透明隔板通過中間的密封板將透明隔板隔成兩面。
[0016]通過該透明隔板的作用，使得信號(hào)燈的光線能夠順著透明隔板發(fā)散開來(lái)，擴(kuò)大信號(hào)燈的光照面積，而中間的密封板則是防止兩側(cè)透明隔板的光線影響而設(shè)計(jì)的。
[0017]支撐座8的截面形狀呈“十”字形，軸孔貫穿至支撐座的底面，整個(gè)輔燈可通過軸桿9旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)高度，使用靈活。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過增加了透明隔板后，放大了指示燈的光照范圍，增加司機(jī)對(duì)輔燈的注視度，且整體高度可調(diào)，使用更加靈活。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保交通輔燈，其特征在于:包括一支撐座，所述支撐座的上端面設(shè)置一軸孔，所述軸孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，該軸孔內(nèi)通過螺紋嚙合連接一軸桿，所述軸桿外部設(shè)置有外螺紋，所述軸桿通過外螺紋活動(dòng)安裝于軸孔內(nèi)，所述軸桿的上端穿過一底座，所述底座的上端面設(shè)置一第一連接塊，軸桿穿過底座及上端的第一連接塊，所述底座的上端設(shè)置一支架，支架的中間下端面設(shè)置一第二連接塊，所述第二連接塊的下端設(shè)置一頂桿，所述頂桿與軸桿之間安裝一燈箱，所述燈箱為四邊形狀，燈箱的每個(gè)面上均設(shè)置有三個(gè)指示燈，所述支架與底座之間每個(gè)面上均設(shè)置一透明隔板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保交通輔燈，其特征在于:所述支架與底座均呈“十”字形，所述透明隔板設(shè)置有四塊，燈箱的每個(gè)面正對(duì)兩塊透明隔板，每?jī)蓧K透明隔板間呈扇形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保交通輔燈，其特征在于:所述透明隔板由透明塑料材料制成，透明隔板的中間設(shè)置一密封板，透明隔板通過中間的密封板將透明隔板隔成兩面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保交通輔燈，其特征在于:所述支撐座的截面形狀呈“十”字形，軸孔貫穿至支撐座的底面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保交通輔燈，包括一支撐座，所述支撐座的上端面設(shè)置一軸孔，所述軸孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述軸桿外部設(shè)置有外螺紋，所述軸桿通過外螺紋活動(dòng)安裝于軸孔內(nèi)，所述軸桿的上端穿過一底座，所述底座的上端面設(shè)置一第一連接塊，軸桿穿過底座及上端的第一連接塊，所述底座的上端設(shè)置一支架，支架的中間下端面設(shè)置一第二連接塊，所述第二連接塊的下端設(shè)置一頂桿，所述頂桿與軸桿之間安裝一燈箱，燈箱的每個(gè)面上均設(shè)置有三個(gè)指示燈，所述支架與底座之間每個(gè)面上均設(shè)置一透明隔板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過增加了透明隔板后，放大了指示燈的光照范圍，增加司機(jī)對(duì)輔燈的注視度，且整體高度可調(diào)，使用更加靈活。
【IPC分類】G08G1/095
【公開號(hào)】CN204884198
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520514664
【發(fā)明人】張少杰
【申請(qǐng)人】鄭州華信學(xué)院
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日