一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能防護(hù)領(lǐng)域，特別是一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，越來越多的家庭開始擁有汽車，使用汽車代步，隨之而來的就是汽車的使用安全問題，特別是家庭中的兒童，在還沒有獨(dú)立救生能力下處于密封的汽車內(nèi)，未在解救之前會(huì)有窒息的危險(xiǎn)，國內(nèi)國外由于兒童被鎖在車內(nèi)時(shí)間過長，出現(xiàn)嘔吐、因缺氧造成惡心癥狀，更嚴(yán)重的導(dǎo)致窒息身亡的事情屢見不鮮。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)兒童被鎖于車內(nèi)的救護(hù)設(shè)備少之又少，大部分家長都是靠平時(shí)普及兒童常識(shí)實(shí)現(xiàn)自救，按喇叭、從駕駛員側(cè)的車門逃生等主動(dòng)自救的常識(shí)，但遇到兒童鎖在車上熟睡或兒童不自知是危險(xiǎn)狀態(tài)的，這種主動(dòng)救護(hù)的方法卻起不到什么作用。所以，實(shí)用新型一種針對(duì)兒童被鎖于車內(nèi)的被動(dòng)類型的救護(hù)設(shè)備是很有必要的。
[0004]熄火并鎖閉車門的車內(nèi)是一個(gè)封閉的空間，兒童處于一個(gè)封閉空間中，而且是相對(duì)狹小的封閉空間，周圍的各種環(huán)境指標(biāo)就會(huì)有比較明顯的變化，所以通過車內(nèi)的溫度、噪音、二氧化碳、氧氣等指標(biāo)變化來判斷車內(nèi)是否有兒童在，并實(shí)施救護(hù)是一種行之有效的方法。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供具備被動(dòng)防御的、及時(shí)實(shí)施救護(hù)的一種車內(nèi)J L童救護(hù)智能穿戴設(shè)備。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，包括穿戴飾件、與穿戴飾件連接的汽車中控系統(tǒng)及云端、與云端連接的監(jiān)護(hù)終端，其中:
[0007]所述穿戴飾件，包括有用于檢測和采集穿戴者的生命機(jī)能指數(shù)或穿戴者周圍環(huán)境指數(shù)的收集及反饋裝置、帶有對(duì)比模塊的中控器和供電的電源組件；
[0008]所述收集及反饋裝置包括溫度傳感器、二氧化碳傳感器、氧氣傳感器、噪音傳感器、震動(dòng)傳感器；
[0009]所述中控器與汽車中控系統(tǒng)連接，包括有信息對(duì)比模塊、發(fā)動(dòng)汽車警報(bào)終端的驅(qū)動(dòng)模塊、應(yīng)急救護(hù)模塊；
[0010]所述驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送啟動(dòng)汽車車燈、喇叭、送風(fēng)裝置的指令至汽車中控系統(tǒng)的警報(bào)終端，由汽車中控系統(tǒng)啟動(dòng)汽車的警報(bào)終端；
[0011 ] 所述應(yīng)急救護(hù)模塊包括有攝像單元、錄音單元、定位追蹤單元和通話單元；
[0012]所述汽車中控系統(tǒng)與中控器之間通過無線連接，且在三米范圍內(nèi)自動(dòng)連接，所述汽車中控系統(tǒng)在汽車熄火并鎖閉車門后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)發(fā)送啟動(dòng)救護(hù)指令至穿戴飾件的中控器，此時(shí)，汽車內(nèi)溫度、二氧化碳、氧氣、噪音和震動(dòng)中的一種或其任意組合，由收集及反饋裝置進(jìn)行分時(shí)段采集，傳輸至中控器，所述信息對(duì)比模塊進(jìn)行對(duì)比相鄰兩次之間的差值，設(shè)定差值的危險(xiǎn)警戒值，對(duì)比模塊反饋出的差值在危險(xiǎn)警戒值范圍內(nèi)，由驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送指令至汽車警報(bào)終端啟動(dòng)汽車的車燈、喇叭以及送風(fēng)裝置，同時(shí)中控器的應(yīng)急救護(hù)模塊啟動(dòng)，應(yīng)急救護(hù)模塊把采集的信息，包括攝像、錄音、定位追蹤和通話撥號(hào)的一種或其任意組合，發(fā)送至云端，由云端記錄管理以及發(fā)送至監(jiān)護(hù)終端，監(jiān)護(hù)人及時(shí)實(shí)施救護(hù)。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述穿戴飾件佩戴于兒童的身上，通過收集及反饋裝置采集兒童周圍環(huán)境的指數(shù)，兒童處于危險(xiǎn)或暴動(dòng)情況下，周圍環(huán)境指數(shù)產(chǎn)生變化，差值達(dá)到設(shè)定危險(xiǎn)警戒值范圍，應(yīng)急救護(hù)模塊把收集的信息數(shù)據(jù)發(fā)送至云端，由監(jiān)護(hù)終端對(duì)信息數(shù)據(jù)分析和施救。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述穿戴飾件佩戴于老年人身上，收集及反饋裝置包括脈搏信號(hào)采集器、體溫信號(hào)采集器和血壓信號(hào)采集器，對(duì)老年人身體機(jī)能的相對(duì)應(yīng)指數(shù)進(jìn)行采集，生成健康報(bào)表；所述健康報(bào)表處于正常狀態(tài)時(shí)保持對(duì)比模塊中正常周期的記錄間隔，所述健康報(bào)表處于異常狀態(tài)則縮短對(duì)比模塊中記錄間隔，所述健康報(bào)表處于過高或過低的異常數(shù)值之外，穿戴飾件通過無線連接發(fā)送報(bào)警信號(hào)至云端，云端存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并發(fā)送到監(jiān)測終端，監(jiān)測終端啟動(dòng)報(bào)警裝置，提示老年人身體健康出現(xiàn)異常，并通過健康報(bào)表進(jìn)行報(bào)告。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述云端為為接收、發(fā)送、使用、管理、備份多功能一體的服務(wù)平臺(tái)，所述監(jiān)護(hù)終端包括為手機(jī)、平板電腦、能與云端相互收發(fā)信號(hào)的移動(dòng)終端。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述穿戴飾件包括但不限于佩戴于手腕的手表、佩戴于腳腕的腳環(huán)、佩戴于頸部的項(xiàng)鏈。
[0017]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述穿戴飾件的電源組件包括有太陽能電池板和電池。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0019]本實(shí)用新型針對(duì)兒童被鎖于汽車內(nèi)自動(dòng)且智能實(shí)施救護(hù)而設(shè)計(jì)，穿戴飾件本身體積小巧且具有一定的美觀性，兒童佩戴方便，在兒童危險(xiǎn)情況下及時(shí)實(shí)施救護(hù)。在汽車熄火并關(guān)閉車門造成一個(gè)封閉的空間中，自動(dòng)收集車內(nèi)的溫度或噪音或二氧化碳或氧氣等指標(biāo)變化來判斷車內(nèi)是否有兒童，大大降低了兒童被鎖于車內(nèi)導(dǎo)致死亡的事件發(fā)生概率。
[0020]當(dāng)使用者處于正常情況下，本實(shí)用新型還具有監(jiān)測身體機(jī)能的作用；當(dāng)使用者處于危險(xiǎn)情況下，本實(shí)用新型能及時(shí)向外界發(fā)送求救信息并進(jìn)行及時(shí)的錄像錄音，保留證據(jù)并定位的作用，提高了使用者的生命安全系數(shù)。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本實(shí)施案例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)結(jié)合【附圖說明】與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0024]參考圖1和圖2，一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，包括穿戴飾件、與穿戴飾件連接的汽車中控系統(tǒng)及云端、與云端連接的監(jiān)護(hù)終端，其中:
[0025]所述穿戴飾件，包括有用于檢測并采集車內(nèi)環(huán)境的二氧化碳傳感器、帶有對(duì)比模塊的中控器和供電的電源組件；
[0026]所述中控器與汽車中控系統(tǒng)連接，包括有信息對(duì)比模塊、發(fā)動(dòng)汽車警報(bào)終端的驅(qū)動(dòng)模塊、應(yīng)急救護(hù)模塊；
[0027]所述驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送啟動(dòng)汽車車燈、喇叭、送風(fēng)裝置的指令至汽車中控系統(tǒng)的警報(bào)終端，由汽車中控系統(tǒng)啟動(dòng)汽車的警報(bào)終端；
[0028]所述應(yīng)急救護(hù)模塊包括有通話單元和定位追蹤單元；
[0029]所述汽車中控系統(tǒng)與中控器之間通過無線連接，且在三米范圍內(nèi)自動(dòng)連接，所述汽車中控系統(tǒng)在汽車熄火并鎖閉車門后的30秒內(nèi)發(fā)送啟動(dòng)救護(hù)指令至穿戴飾件的中控器，此時(shí)，如果兒童帶著穿戴飾件離開汽車三米范圍，自然收不到啟動(dòng)指令。
[0030]所述中控器收到啟動(dòng)指令后，由二氧化碳傳感器進(jìn)行分時(shí)段采集，每30秒收集一次二氧化碳濃度，傳輸至中控器，所述信息對(duì)比模塊進(jìn)行對(duì)比相鄰兩次之間的差值，設(shè)定差值的危險(xiǎn)警戒值，對(duì)比模塊反饋出的差值在危險(xiǎn)警戒值范圍內(nèi)，由驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送指令至汽車警報(bào)終端啟動(dòng)汽車的車燈、喇叭以及送風(fēng)裝置，同時(shí)中控器的應(yīng)急救護(hù)模塊啟動(dòng)，應(yīng)急救護(hù)模塊把定位坐標(biāo)發(fā)送至云端，并啟動(dòng)通話單元，使車內(nèi)與監(jiān)護(hù)終端接通通話，監(jiān)護(hù)人及時(shí)實(shí)施救護(hù)。
[0031]所述的佩戴于腳腕的腳環(huán)、佩戴于頸部的項(xiàng)鏈的原理與上述實(shí)施例的原理相同。
[0032]綜上所述，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員閱讀本實(shí)用新型文件后，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思無需創(chuàng)造性腦力勞動(dòng)而作出其他各種相應(yīng)的變換方案，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，包括穿戴飾件、與穿戴飾件連接的汽車中控系統(tǒng)及云端、與云端連接的監(jiān)護(hù)終端，其特征是: 所述穿戴飾件，包括有用于檢測和采集穿戴者的生命機(jī)能指數(shù)或穿戴者周圍環(huán)境指數(shù)的收集及反饋裝置、帶有對(duì)比模塊的中控器和供電的電源組件； 所述收集及反饋裝置包括溫度傳感器、二氧化碳傳感器、氧氣傳感器、噪音傳感器、震動(dòng)傳感器； 所述中控器與汽車中控系統(tǒng)連接，包括有信息對(duì)比模塊、發(fā)動(dòng)汽車警報(bào)終端的驅(qū)動(dòng)模塊、應(yīng)急救護(hù)模塊； 所述驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送啟動(dòng)汽車車燈、喇叭、送風(fēng)裝置的指令至汽車中控系統(tǒng)的警報(bào)終端，由汽車中控系統(tǒng)啟動(dòng)汽車的警報(bào)終端； 所述應(yīng)急救護(hù)模塊包括有攝像單元、錄音單元、定位追蹤單元和通話單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，其特征是:所述云端為接收、發(fā)送、使用、管理、備份多功能一體的服務(wù)平臺(tái)，所述監(jiān)護(hù)終端包括為手機(jī)、平板電腦。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，其特征是:所述穿戴飾件包括佩戴于手腕的手環(huán)或手表、佩戴于腳腕的腳環(huán)、佩戴于頸部的項(xiàng)鏈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，其特征是:所述穿戴飾件的電源組件包括有太陽能電池板和電池。
【專利摘要】一種車內(nèi)兒童救護(hù)智能穿戴設(shè)備，包括穿戴飾件、與穿戴飾件連接的汽車中控系統(tǒng)及云端、與云端連接的監(jiān)護(hù)終端，穿戴飾件包括有用于檢測和采集穿戴者的生命機(jī)能指數(shù)或穿戴者周圍環(huán)境指數(shù)的收集及反饋裝置、帶有對(duì)比模塊的中控器和供電的電源組件；收集及反饋裝置包括溫度傳感器、二氧化碳傳感器、氧氣傳感器、噪音傳感器、震動(dòng)傳感器；中控器與汽車中控系統(tǒng)連接，包括有信息對(duì)比模塊、發(fā)動(dòng)汽車警報(bào)終端的驅(qū)動(dòng)模塊、應(yīng)急救護(hù)模塊；驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送啟動(dòng)汽車車燈、喇叭、送風(fēng)裝置的指令至汽車中控系統(tǒng)的警報(bào)終端，由汽車中控系統(tǒng)啟動(dòng)汽車的警報(bào)終端；應(yīng)急救護(hù)模塊包括有攝像單元、錄音單元、定位追蹤單元和通話單元。本實(shí)用新型自動(dòng)收集車內(nèi)的環(huán)境指數(shù)判斷車內(nèi)是否有兒童，降低了兒童被鎖于車內(nèi)導(dǎo)致死亡的事件發(fā)生概率。
【IPC分類】G08B21/02
【公開號(hào)】CN204946259
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520707572
【發(fā)明人】呂東賢
【申請(qǐng)人】呂東賢
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日