一種車庫車行指引停車智能控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車庫輔助停車裝置，尤其涉及一種車庫車行指引停車智能控制系統(tǒng)及控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高促使人均汽車保有量不斷提高，停車成了困擾很多家庭的難題，車庫節(jié)能高效的管理和安全、有序的停車已經(jīng)成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)。我們實(shí)地觀察了松江區(qū)的萬達(dá)商業(yè)廣場和開元地中海商業(yè)廣場的地下停車場的和虹口區(qū)的寶德龍超市地面停車場三個(gè)車庫運(yùn)行管理，發(fā)現(xiàn)在駕駛員泊車過程中有以下幾個(gè)問題:1)車庫的指引標(biāo)示不明顯，車行指引不清晰；2)駕駛員無序停車，盲目尋找車位過程中耗時(shí)較多，隨之帶來的就是低速油耗加大的問題；3)泊車過程中缺乏相應(yīng)的監(jiān)管，逆行行車時(shí)有發(fā)生，駕駛員尋找車位也會分散駕駛注意力，存在一定的交通安全隱患；4)某區(qū)域內(nèi)只有零星幾輛車停放，但所有的燈光、監(jiān)控及管理設(shè)施必須配備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車庫車行指引停車智能控制系統(tǒng)，解決現(xiàn)在車庫內(nèi)無序停車，缺乏監(jiān)管造成油耗大，有安全隱患，且整個(gè)車庫管理不夠智能造成能源浪費(fèi)的缺陷。
[0004]技術(shù)方案
[0005]—種車庫車行指引停車智能控制系統(tǒng)，其特征在于:系統(tǒng)采用監(jiān)控計(jì)算機(jī)和連接的設(shè)置在車庫內(nèi)不同停車區(qū)域的可編程序控制器對整個(gè)車庫進(jìn)行監(jiān)控；包括庫內(nèi)停車區(qū)域標(biāo)示顯示裝置，進(jìn)行車庫內(nèi)停車區(qū)域具體車位選擇的車位選擇裝置，選擇車位后對停車進(jìn)行車行指引的庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置；可編程序控制器控制庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置，引導(dǎo)車輛按照庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置的指引，車行至停車位，并在庫內(nèi)停車區(qū)域標(biāo)示顯示裝置的輔助下完成停車。
[0006]所述可編程序控制器在車庫內(nèi)不同停車區(qū)域的每一個(gè)區(qū)域設(shè)置有一個(gè)，控制該區(qū)域的庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置，及庫內(nèi)停車區(qū)域標(biāo)示顯示裝置，設(shè)置在各停車區(qū)域的多個(gè)可編程序控制器構(gòu)成一個(gè)N:N的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)，其中一個(gè)可編程序控制器設(shè)置為主站，其余設(shè)置為從站，所述車位選擇裝置包括設(shè)置在車庫入口的用于顯示停車區(qū)域車位的觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏與其中一個(gè)從站通訊口相連，所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)與所述工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的主站相連。
[0007]所述庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置包括設(shè)置在車庫地面上的可視行車指引燈，所述可視行車指引燈包括進(jìn)庫指引燈和出庫指引燈，分別包括直行燈、拐彎燈、箭頭燈，或由多個(gè)燈組成的拐彎燈組及箭頭燈組，還包括庫位所在的指示燈。
[0008]所述庫內(nèi)停車區(qū)域標(biāo)示顯示裝置包括各停車區(qū)域入口處懸掛設(shè)置的指示標(biāo)牌，及設(shè)置在每個(gè)車位的車停位檢測傳感器、車位區(qū)域欄桿和車位輔助停車裝置。
[0009]所述車位區(qū)域欄桿設(shè)置在每個(gè)車位的車輛入口，所述車位輔助停車裝置包括停車位邊界指示燈和設(shè)置在停車位邊界的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的紅外檢測傳感器，每個(gè)停車位的下方放置車停位檢測傳感器用于檢測該位置是否有車停放。
[0010]所述可編程序控制器還與其所在區(qū)域的所有照明燈電連接，控制照明燈進(jìn)行分組通斷或亮度調(diào)節(jié)。
[0011]有益效果
[0012]本實(shí)用新型的車庫車行指引停車智能控制系統(tǒng)及控制方法通過設(shè)置的車位選擇裝置和庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置，駕駛員可以在進(jìn)入停車庫時(shí)，在車庫入口選擇好停車車位后，跟隨庫內(nèi)地面車行指引標(biāo)示顯示裝置的指引能夠非常方便快捷的開至車位上，而且?guī)靸?nèi)停車區(qū)域標(biāo)示顯示裝置能夠讓駕駛員明確看到所選的車位，輔助司機(jī)停車；本實(shí)用新型還通過將車庫內(nèi)的照明設(shè)施統(tǒng)一管理后，大大降低了車庫的能源消耗，不僅使停車更安全迅捷，管理更清楚方便，而且節(jié)約能源，可以廣泛應(yīng)用于商場、辦公樓和小區(qū)的地下停車庫。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)控制原理圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的A區(qū)車庫的示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的單一車位的示意圖。
[0016]其中:1-停車位，2-停車位邊界指示燈，3-A區(qū)照明燈，4-地面進(jìn)庫指引燈，5-地面出庫指引燈，6-車位外側(cè)邊界檢測裝置，7-車位內(nèi)側(cè)邊界檢測裝置，8-車停位檢測傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]本實(shí)用新型針對現(xiàn)在地下車庫內(nèi)停車不安全，有時(shí)需要很長時(shí)間尋找車位，車庫內(nèi)能源消耗較大等問題，提出了一種車庫車行指引停車智能控制系統(tǒng)及控制方法。
[0019]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案包括:首先將車庫劃分相應(yīng)管理區(qū)域(如:A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)等)，設(shè)定先A區(qū)，然后B區(qū)，然后再C區(qū)的車輛停放秩序，庫內(nèi)車行路徑設(shè)置為雙車道單行；
[0020]系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)控制采用中控系統(tǒng)，主要的器件包括:遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)、可編程序控制器、觸摸屏、傳感器、LED顯示等；
[0021]對應(yīng)各管理區(qū)域設(shè)定有LED區(qū)域指示標(biāo)牌，地面設(shè)置有相應(yīng)的可視行車指引；每個(gè)車位設(shè)置有車停位檢測、車位輔助停車裝置以及車位區(qū)域欄桿；
[0022]車庫內(nèi)的所有運(yùn)行情況由監(jiān)控計(jì)算機(jī)監(jiān)控；
[0023]車庫入口設(shè)置觸摸屏，司機(jī)在既定區(qū)域內(nèi)可以按照自己的行車習(xí)慣選擇尚未停放車輛的車位；
[0024]系統(tǒng)按照入口觸摸屏采集的停車需求信息經(jīng)計(jì)算規(guī)劃合理的車行引導(dǎo)路線，由地面設(shè)置的可視行車指引燈指引待停車輛進(jìn)入待停車位，車位輔助停車裝置啟動(dòng)，輔助司機(jī)快速安全的完成停車操作，并將車位檢測信息傳輸至控制器；
[0025]駕駛員在泊車過程中若車輛行駛超出車位邊界線，可以報(bào)警提醒駕駛員改變行車路徑；
[0026]車庫內(nèi)的照明系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際停車情況及時(shí)調(diào)整，如果某區(qū)域內(nèi)無車輛停放，該區(qū)域的燈光照明、監(jiān)控等裝置自動(dòng)調(diào)整為待機(jī)狀態(tài)。
[0027]每個(gè)區(qū)域都采用一個(gè)三菱FX2N系列48點(diǎn)的PLC實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的控制，三臺PLC通過485DB通信板構(gòu)成一個(gè)N:N的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)，其中A區(qū)控制用的PLC設(shè)定為主站，其余兩個(gè)為從站。觸摸屏與第一從站進(jìn)行通訊，監(jiān)控計(jì)算機(jī)與主站的PLC相連。
[0028]每個(gè)車位設(shè)置車停位檢測傳感器進(jìn)行車停位信息檢測，對該車位有無停放車輛進(jìn)行檢測，并將檢測的信號傳送到PLC，并通過PLC的控制在觸摸屏上發(fā)布可選停車位信息。當(dāng)車位上已經(jīng)停放有車輛時(shí)，該車位在觸摸屏上不顯示；當(dāng)車位未停放車輛時(shí)，允許駕駛員選擇。當(dāng)A區(qū)未停滿車輛的情況下，優(yōu)先選擇顯示A區(qū)供選擇，后面的區(qū)域選擇同理。
[0029]監(jiān)控計(jì)算機(jī)上可以顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
[0030]待停車輛進(jìn)入車庫前，司機(jī)在入口處設(shè)置的車位選擇觸摸屏上根據(jù)可停車位的情況，在未停放車輛的車位中選擇需要停放車輛的位置，選擇后，觸摸屏將采集到的司機(jī)停車車位選擇信息傳送到PLC。司機(jī)完成車位選擇后，車庫入口放行允許待停車輛進(jìn)入車庫。當(dāng)車輛完成停車操作，車停位檢測到車停信號后，傳送給可編程序控制器。
[0031]車行指引由懸掛于各區(qū)域的區(qū)域