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一種基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10036648閱讀:929來源:國知局
一種基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車場管理系統(tǒng),尤其涉及基于誘導管理硬件實現(xiàn)的智能停車場管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有非智能停車場,需要自行尋找空的車位,胡亂占據(jù)停車位的情況較為嚴重。目前市面上的智能停車庫管理系統(tǒng),可以根據(jù)停車位指示燈快速尋找到空的車位,并記錄車輛是否違規(guī)停放,并且車庫車位停車情況可以在后臺電子地圖實時顯示。
[0003]但是基于停車位指示燈來尋找空的停車位并沒有一個很好的指引功能,駕駛員對整個停車場的空閑車位資源并沒有了解,導致尋找空車位的難度加大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]以下給出一個或多個方面的簡要概述以提供對這些方面的基本理解。此概述不是所有構(gòu)想到的方面的詳盡綜覽,并且既非旨在指認出所有方面的關(guān)鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡化形式給出一個或多個方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細的描述之序。
[0005]本實用新型的目的在于解決上述問題,提供了一種基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng),提升停車場車位管理水平和車位利用率,增加停車場運維、后勤、保障管理科技含量,改善用戶車輛停車體驗,以實現(xiàn)對車輛和車位的信息化管理。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案為:本實用新型揭示了一種基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng),包括:
[0007]車位攝像頭,位于各個停車位上,監(jiān)控車位上是否有車停放;
[0008]誘導服務(wù)器,和各個停車位上的車位攝像頭連接,收集各個停車位上的車位攝像頭上傳的車位信息并將車位信息上傳至系統(tǒng)服務(wù)器,接收系統(tǒng)服務(wù)器發(fā)送的指令控制顯示屏;
[0009]顯示屏,和誘導服務(wù)器連接,顯示停車場實時信息;
[0010]系統(tǒng)服務(wù)器,和誘導服務(wù)器連接,對停車場的停車位進行監(jiān)控和管理。
[0011]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,車位攝像頭中包括車牌識別模塊,識別停車位上的汽車的車牌信息,并將車位信息上傳到誘導服務(wù)器。
[0012]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,系統(tǒng)還包括:
[0013]車位指示燈,和車位攝像頭連接,根據(jù)車位信息的檢測結(jié)果控制所顯示的顏色。
[0014]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,停車場實時信息包括停車場區(qū)域剩余車位數(shù)、引導車主快速找到停車位的引導信息。
[0015]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,系統(tǒng)還包括:
[0016]客戶端,和系統(tǒng)服務(wù)器連接。
[0017]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,系統(tǒng)服務(wù)器包括:
[0018]車位管理模塊,對授權(quán)車輛分配車位,檢查是否存在未授權(quán)車輛停放以及車輛亂停情況;
[0019]車位監(jiān)控模塊,實時監(jiān)控各停車位的停車情況;
[0020]參數(shù)配置模塊,對停車場中的設(shè)備的參數(shù)進行配置;
[0021]報表統(tǒng)計模塊,對各個停車位上的車位信息進行統(tǒng)計。
[0022]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,參數(shù)配置模塊所配置的參數(shù)包括設(shè)備地址、通訊端口、通訊參數(shù)。
[0023]根據(jù)本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的一實施例,顯示屏是LED顯示屏,安裝在停車場入口或停車場內(nèi)各控制區(qū)域。
[0024]本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實用新型的系統(tǒng)由車位攝像頭、誘導服務(wù)器、顯示屏構(gòu)成,以TCP/IP接入設(shè)備網(wǎng)絡(luò)與后臺的系統(tǒng)服務(wù)器進行通訊,針對停車場停車管理問題,通過合理規(guī)劃、設(shè)計并建設(shè)一套智能停車場管理系統(tǒng),將車輛停放納入規(guī)范管理,建設(shè)和諧有序的多層次智能交通體系。相較于傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng),本實用新型可實現(xiàn)有線通訊,穩(wěn)定性好、準確性高,可隨時監(jiān)控車位的狀態(tài)以及停放車輛信息,且電子系統(tǒng)控制與后臺通訊數(shù)據(jù)實時監(jiān)控相結(jié)合,便于安裝調(diào)試。
【附圖說明】
[0025]圖1示出了本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的較佳實施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖2示出了系統(tǒng)服務(wù)器的細化框圖。
【具體實施方式】
[0027]在結(jié)合以下附圖閱讀本公開的實施例的詳細描述之后,能夠更好地理解本實用新型的上述特征和優(yōu)點。在附圖中,各組件不一定是按比例繪制,并且具有類似的相關(guān)特性或特征的組件可能具有相同或相近的附圖標記。
[0028]圖1示出了本實用新型的基于誘導管理硬件的智能停車場管理系統(tǒng)的較佳實施例的結(jié)構(gòu)。請參見圖1,本實施例的智能停車場管理系統(tǒng)包括:位于各個停車位上的車位攝像頭1、和各個停車位上的車位攝像頭I連接的誘導服務(wù)器2、和誘導服務(wù)器2連接的顯示屏3、和誘導服務(wù)器2連接的系統(tǒng)服務(wù)器4以及和系統(tǒng)服務(wù)器4連接的多個客戶端5。
[0029]車位攝像頭I用于監(jiān)控車位上是否有車停放。較佳的,車位攝像頭I所采集的車牌信息可在系統(tǒng)服務(wù)器4中被識別,通過TCP/IP協(xié)議和誘導服務(wù)器2連接,并上傳車位信息至誘導服務(wù)器2。車位攝像頭I具有如下的主要特性:高清130萬像素相機,相機適用于地下停車場等低照度場景;支持3D降噪確保多種環(huán)境下畫面干凈細膩;智能檢測停車位狀態(tài),集成智能分析檢測功能;采用高亮節(jié)能型LED發(fā)光管,亮度高,功耗低;接線采用網(wǎng)絡(luò)方式,連接簡單,安裝和維護方便;最高分辨率可達1920X1080@25fps,在該分辨率下可輸出實時圖像;支持ROI感興趣編碼技術(shù);可支持PoE供電;支持WIFI ;支持雙碼流。
[0030]較佳的,系統(tǒng)還包括車位指示燈,和車位攝像頭I連接并以RS232方式進行數(shù)據(jù)通訊,從車位攝像頭I上接收信息,根據(jù)車位信息的檢測結(jié)果控制指示燈的顏色:綠燈亮表示無車、紅燈亮表示有車,且支持7種顏色變化。車位指示燈的主要特性為:采用高亮節(jié)能型LED發(fā)光管,亮度高,功耗低;接線采用插件,連接簡單,安裝和維護方便;使用壽命長;支持7種顏色指示,紅、綠、黃、藍、品紅、青、白。
[0031]誘導服務(wù)器2收集各個停車位上的車位攝像頭I上傳的車位信息并將車位信息上傳至系統(tǒng)服務(wù)器4,接收系統(tǒng)服務(wù)器4發(fā)送的指令控制顯示屏3。誘導管理器2是雙網(wǎng)卡設(shè)備,可區(qū)分內(nèi)外網(wǎng),節(jié)省
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