一種雷達導標的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及道路作業(yè)雷達預警防護領域，尤其是涉及一種雷達導標。
【背景技術】
[0002]目前國內對汽車防撞雷達的研究和開發(fā)主要停留在倒車雷達的研制和生產層面，面對前向探測雷達尤其是用于高速公路的汽車防撞雷達，眾多的汽車廠商和科研院所還處于跟蹤和探索階段，尚未真正實現產業(yè)化、產品化和系統化?，F有的前向探測雷達大多是向前扇形輻射電磁波，而道路施工一般僅僅是針對一條或相鄰的幾條車道進行施工，其余車道則正常通行，扇形輻射的電磁波會被通行車道中的行車反射，對雷達預警防護造成一定的干擾。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種雷達導標，反射電磁波的效率較高，反射能量較大，能夠準確的被雷達探測器定位。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種雷達導標，用于反射雷達探測器發(fā)射的電磁波，所述雷達導標包括用于反射所述電磁波的反射凹面、設于所述反射凹面下方的支撐桿，所述反射凹面由多個弧面相互拼接形成，多個所述弧面向內凹陷的一面均位于所述反射凹面的同一側。
[0006]優(yōu)選地，所述反射凹面由三個所述弧面拼接而成，三個所述弧面兩兩相接的拼接形成所述反射凹面。
[0007]更優(yōu)選地，三個所述弧面的形狀與大小均相同。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐桿的上端設于所述反射凹面的背面。
[0009]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點:本實用新型一種雷達導標，通過設置多個弧面相互拼接形成反射凹面，反射電磁波的效率較高，反射能量較大，使其能夠準確的被雷達探測器定位。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]其中:1、支撐桿;2、弧面。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。
[0013]參見圖1所示，上述一種雷達導標，用于反射雷達探測器發(fā)射的電磁波。該雷達導標包括用于反射電磁波的反射凹面、設于該反射凹面下方的支撐桿1，該反射凹面由多個弧面2相互拼接形成，多個弧面2向內凹陷的一面均位于該反射凹面朝向雷達探測器的一側面。
[0014]在本實施例中，該反射凹面由三個弧面2拼接而成，三個弧面2兩兩相接的拼接形成該反射凹面。三個弧面2的形狀與大小均相同，三等分該反射凹面。
[0015]為了不影響該反射凹面的反射電磁波的效率，上述支撐桿1的上端設于該反射凹面背向雷達探測器的一側面。
[0016]以下具體闡述下本實施例的工作過程:
[0017]使用時，通過支撐桿1將該雷達導標置于需要定位探測的車道處，使其與雷達探測器的連線平行于被測車道，同時轉動該支撐桿1，使該反射凹面的凹面?zhèn)瘸蛟摾走_探測器。
[0018]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種雷達導標，用于反射雷達探測器發(fā)射的電磁波，其特征在于:所述雷達導標包括用于反射所述電磁波的反射凹面、設于所述反射凹面下方的支撐桿，所述反射凹面由多個弧面相互拼接形成，多個所述弧面向內凹陷的一面均位于所述反射凹面的同一側。2.根據權利要求1所述的一種雷達導標，其特征在于:所述反射凹面由三個所述弧面拼接而成，三個所述弧面兩兩相接的拼接形成所述反射凹面。3.根據權利要求2所述的一種雷達導標，其特征在于:三個所述弧面的形狀與大小均相同。4.根據權利要求1所述的一種雷達導標，其特征在于:所述支撐桿的上端設于所述反射凹面的背面。
【專利摘要】<b>本實用新型公開了</b><b>一種雷達導標，用于反射雷達探測器發(fā)射的電磁波，</b><b>雷達導標包括用于反射電磁波的反射凹面、設于反射凹面下方的支撐桿，反射凹面由多個弧面相互拼接形成，多個弧面向內凹陷的一面均位于反射凹面的同一側。</b><b>本實用新型一種雷達導標，通過設置多個弧面相互拼接形成反射凹面，反射電磁波的效率較高，反射能量較大，使其能夠準確的被雷達探測器定位。</b>
【IPC分類】G01S7/02, G08G1/16
【公開號】CN205104040
【申請?zhí)枴緾N201520933205
【發(fā)明人】王偉峰, 劉萬柱
【申請人】江蘇中利電子信息科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月20日