一種全視頻智能停車場系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及智能化技術領域，具體涉及一種全視頻智能停車場系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]“智慧城市”是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術支撐環(huán)境的城市形態(tài)，包含智能建筑、路網(wǎng)監(jiān)控、智能停車場等諸多元素。一個好的停車場必須具備現(xiàn)代化的硬件設施，保證車輛進出的快捷、方便、順暢、有序以及泊車的安全與防盜；同時還需具備良好的收費系統(tǒng)以保證管理方便，收費公開、公正、合理及費用不流失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，依靠系統(tǒng)本身的強大功能及車牌識別方面的優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)車輛快速進場、停車，車主返回車場時快速尋車、繳費等全自動化智能停車場管理應用，不僅可以改善停車場管理水平、提升服務質量、增加收入，還能夠節(jié)約大量的社會能耗成本，響應國家節(jié)能號召，促進社會和諧發(fā)展，可以有效解決技術背景中的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案:
[0005]本實用新型提供一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，包括控制中心，所述控制中心通過交換機連接有服務器，所述交換機通過TCP協(xié)議分兩路分別連接有進口站和出口站，所述進口站和出口站均包括DSP處理器、免取卡收費控制器、控制卡、道閘、LED屏、攝像頭、車輛檢測器A、車輛檢測器B和車輛檢測器C，所述DSP處理器通過TCP協(xié)議與交換機相連，所述DSP處理器與攝像頭、免取卡收費控制器、LED屏均相連，所述免取卡收費控制器與控制卡相連，所述控制卡與道閘、車輛檢測器A、車輛檢測器B均相連，所述道閘與車輛檢測器C相連。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述控制卡連接有補光燈。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述攝像頭的數(shù)量為2-4個。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述車輛檢測器A包括讀卡模塊和拍照系統(tǒng)。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述車輛檢測器B包括跟車補拍模塊。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述車輛檢測器C包括防砸地感。
[0011]與現(xiàn)有技術相比本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型依靠系統(tǒng)本身的強大功能及車牌識別方面的優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)車輛快速進場、停車，車主返回車場時快速尋車、繳費等全自動化智能停車場管理應用，不僅可以改善停車場管理水平、提升服務質量、增加收入，還能夠節(jié)約大量的社會能耗成本，響應國家節(jié)能號召，促進社會和諧發(fā)展。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1為本實用新型整體結構示意圖。
[0015]圖中標號為:1-控制中心；2_交換機；3_服務器；4_TCP協(xié)議；5_進口站；6_出口站；7-DSP處理器；8_免取卡收費控制器；9_控制卡；10_道閘；11-LED屏；12_攝像頭；13-車輛檢測器A ；14-車輛檢測器B ；15-車輛檢測器C ;16_補光燈。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0018]實施例:如圖1可知，一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，包括控制中心1，所述控制中心1通過交換機2連接有服務器3，所述交換機2通過TCP協(xié)議4分兩路分別連接有進口站5和出口站6，所述進口站5和出口站6均包括DSP處理器7、免取卡收費控制器8、控制卡9、道閘10、LED屏11、攝像頭12、車輛檢測器A13、車輛檢測器B14和車輛檢測器C15，所述DSP處理器7通過TCP協(xié)議4與交換機2相連，所述DSP處理器7與攝像頭12、免取卡收費控制器8、LED屏11均相連，所述免取卡收費控制器8與控制卡9相連，所述控制卡9與道閘10、車輛檢測器A13、車輛檢測器B14均相連，所述道閘10與車輛檢測器C15相連。
[0019]在上述實施例上優(yōu)選，所述控制卡9連接有補光燈16。
[0020]在上述實施例上優(yōu)選，所述攝像頭12的數(shù)量為2-4個。
[0021]在上述實施例上優(yōu)選，所述車輛檢測器A13包括讀卡模塊和拍照系統(tǒng)。
[0022]在上述實施例上優(yōu)選，所述車輛檢測器B14包括跟車補拍模塊。
[0023]在上述實施例上優(yōu)選，所述車輛檢測器C15包括防砸地感。
[0024]具體的，本實用新型免取卡收費控制器是一套完善的、基于車牌及車型識別的收費系統(tǒng)，通過在出入口識別車號及車型、顏色來判斷車輛進出場的權限、停放的時間及所需繳納的停車費。車輛到達入口時，地感線圈檢測到信號，即觸發(fā)車輛識別攝像機進行拍照。視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼，并將之顯示在LED屏上；對于無法識別車牌的車輛進行車型、顏色識別，并將之歸入“待選”列表，保存在軟件中。道閘自動升起，待司機開車入場后自動關閉；此時，收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始，當車輛到達出口時，地感線圈檢測到信號，觸發(fā)車輛識別攝像機進行拍照。視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統(tǒng)自動結算繳費金額。對于無法識別車牌的車輛，由人工對當前車輛與待選列表車輛進行匹配，配對成功后，系統(tǒng)將自動結算該車輛的繳費金額。
[0025]本實用新型依靠系統(tǒng)本身的強大功能及車牌識別方面的優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)車輛快速進場、停車，車主返回車場時快速尋車、繳費等全自動化智能停車場管理應用，不僅可以改善停車場管理水平、提升服務質量、增加收入，還能夠節(jié)約大量的社會能耗成本，響應國家節(jié)能號召，促進社會和諧發(fā)展。
[0026]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，其特征在于:包括控制中心，所述控制中心通過交換機連接有服務器，所述交換機通過TCP協(xié)議分兩路分別連接有進口站和出口站，所述進口站和出口站均包括DSP處理器、免取卡收費控制器、控制卡、道閘、LED屏、攝像頭、車輛檢測器A、車輛檢測器B和車輛檢測器C，所述DSP處理器通過TCP協(xié)議與交換機相連，所述DSP處理器與攝像頭、免取卡收費控制器、LED屏均相連，所述免取卡收費控制器與控制卡相連，所述控制卡與道閘、車輛檢測器A、車輛檢測器B均相連，所述道閘與車輛檢測器C相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，其特征在于:所述控制卡連接有補光燈。3.根據(jù)權利要求1所述的一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像頭的數(shù)量為2-4個。4.根據(jù)權利要求1所述的一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛檢測器A包括讀卡模塊和拍照系統(tǒng)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛檢測器B包括跟車補拍模塊。6.根據(jù)權利要求1所述的一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛檢測器C包括防砸地感。
【專利摘要】本實用新型涉及智能化技術領域，具體涉及一種全視頻智能停車場系統(tǒng)，包括控制中心，所述控制中心通過交換機連接有服務器，所述交換機通過TCP協(xié)議分兩路分別連接有進口站和出口站，所述進口站和出口站均包括DSP處理器、免取卡收費控制器、控制卡、道閘、LED屏、攝像頭、車輛檢測器A、車輛檢測器B和車輛檢測器C，所述DSP處理器通過TCP協(xié)議與交換機相連，所述DSP處理器與攝像頭、免取卡收費控制器、LED屏均相連，所述免取卡收費控制器與控制卡相連，所述控制卡與道閘、車輛檢測器A、車輛檢測器B均相連，所述道閘與車輛檢測器C相連，本實用不僅可以改善停車場管理水平、提升服務質量、還能節(jié)約大量的能耗成本，響應國家節(jié)能號召，促進社會和諧發(fā)展。
【IPC分類】G07B15/02, G08G1/017
【公開號】CN205140206
【申請?zhí)枴緾N201520861091
【發(fā)明人】何仁志, 邵平
【申請人】合肥啟暢物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月2日